【259.4km】宗谷本線 Part 45【旭川-稚内】

881 ：名無し野電車区 ：2020/09/20(日) 07:53:48.89 ID:3YRWhIN9a.net

世間一般の北海道に対するイメージっておよそ道央〜道東のそれが主体なんだよな
クマが出る秘境、どこまでも続く広大な湿原、雄大な大雪山、
ジンギスカンや魚介グルメ食べ放題、札幌の夜景や時計台、北の国から富良野等々
だから赤字とは言え、石北線〜釧網線〜石勝線あたりのルートはまだ人気がある
千歳発着に便利だし、大きな環状線でもあるからどちら回りで周遊しても良い

宗谷線には一般観光客を引き付ける素材が無いんだよ
道東に比べると景色は荒涼かつ単調でほとんどロシア
サロベツ湿原は乾燥化が進み、今じゃほとんどが一面の笹ヤブ

唯一の例外は日本最北端の地でここだけはそこそこ賑わっているが、
そこがメインの観光客なら羽田〜稚内空港が便利
稚内を拠点に利尻、礼文へ足を伸ばすのも良い
その場合、わざわざ宗谷線を使う理由がない

このように道外一般観光客の視点で見ても、宗谷線の存在意義が見出だせない