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【259.4km】宗谷本線 Part 45【旭川-稚内】
- 1 :名無し野電車区 (3級) :2020/07/09(木) 22:31:19.20 ID:WpcTt8WtM.net
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↑冒頭にコレを2行重ねてスレ立てしておく
最北への一本道、宗谷本線を語るスレッドです。
前スレ
【259.4km】宗谷本線 Part 44【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581587178/
【259.4km】宗谷本線 Part 43【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552350046/
【259.4km】宗谷本線 Part 42【旭川-稚内】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547519209/
【259.4km】宗谷本線 Part 42【旭川-稚内】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540717796/
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- 860 :名無し野電車区 :2020/09/19(土) 14:38:11.15 ID:f7FczeIsd.net
- >>858
修繕しようが宗谷北線のような大赤字路線を廃止しなければ経営は改善されないなぁ
- 861 :名無し野電車区:2020/09/19(土) 15:38:18.71 ID:1+lQUd2bL
- まあ、廃線交渉をさきのばしにしているうちにJR北海道が経営破綻すれば代替バスなしに鉄道廃止という最悪手しかなくなるだけ
- 862 :名無し野電車区 :2020/09/19(土) 15:21:04.25 ID:iSXhao/U0.net
- >>860
お前はバカか?
- 863 :名無し野電車区 :2020/09/19(土) 15:29:21.71 ID:f7FczeIsd.net
- >>862
営業している限り安全は担保しなければならない。
それと廃止するかどうかは別の問題だ。
それも理解出来ないのは馬鹿なのかな?
- 864 :名無し野電車区 :2020/09/19(土) 17:39:41.79 ID:u/Y0aw1/0.net
- >>863
アスペ
- 865 :名無し野電車区 :2020/09/19(土) 17:40:52.11 ID:TmQigOqo0.net
- >>863
病院行ってきな
- 866 :名無し野電車区 :2020/09/19(土) 17:43:26.13 ID:c0ipptjN0.net
- >>863
大量のマクラギ交換した路線を廃線なんてしたら国民から袋叩きだな
- 867 :名無し野電車区 :2020/09/19(土) 17:45:11.32 ID:0HbZ5AnAa.net
- >>863
>営業している限り安全は担保しなければならない。
なんだ、ただのキチガイかと思ったらちゃんとよく理解しているじゃん
そうだよ、まさにお前の言う通りだよ
存在する限りは莫大な経費やリソースがかかるんだよ
だから廃止しろってことだろ?w
- 868 :名無し野電車区 :2020/09/19(土) 18:13:21.18 ID:f7FczeIsd.net
- >>866
損切り出来ない愚物乙。
即時廃止がベストだがそれが出来ないなら安全を担保する為の投資は必要。
その投資を理由に今後も大赤字を垂れ流しする路線を廃止出来ないと思うのは愚物だけ。
- 869 :名無し野電車区 :2020/09/19(土) 19:16:41.22 ID:QI6XmATF0.net
- >>867
貴方が1人の人間としてそういう意見を言うのは自由ですよ。
- 870 :名無し野電車区 :2020/09/19(土) 19:22:56.63 ID:rDd5Zino0.net
- >>868
今後も残すつもりだから大金かけて補修するんだが。廃線にするつもりなら最低限の金しかかけない。
- 871 :名無し野電車区 :2020/09/19(土) 20:48:05.30 ID:0HbZ5AnAa.net
- >>869
それはあなたの意見
- 872 :名無し野電車区 :2020/09/19(土) 21:15:05.51 ID:QI6XmATF0.net
- >>871
わたしはこう見えても
貴方の意見を尊重しているのだから、貴方も
わたしの意見を尊重してくださいね。
- 873 :名無し野電車区 :2020/09/19(土) 23:28:17.31 ID:0HbZ5AnAa.net
- >>872
お前が俺の意見を尊重するのは自由だしむしろ自然なことだが、
お前の意見は ぜ っ た い に 尊重されないから安心しろw
- 874 :名無し野電車区 :2020/09/19(土) 23:51:41.16 ID:QI6XmATF0.net
- >>873
それも所詮貴方の意見。
だが現実は、
廃止決定などしてないし、
廃止時期についての言及も公式発表も無い。
鉄道会社も自治体も、存続を図る手段や方策を模索している。
「即時」廃止しか言わない貴方たちとはまるで違う。
- 875 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 06:42:01.23 ID:gKB6if+fa.net
- >>874
それは所詮あなたの意見
- 876 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 06:46:55.05 ID:3TNRYvdOd.net
- >>874
>鉄道会社も自治体も、存続を図る手段や方策を模索している。
>
具体的に何をしているのかな?
何もしてない様に見えるが?
- 877 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 07:17:42.86 ID:lh9n3e740.net
- >>876
お前にそう見えるだけ
- 878 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 07:22:25.40 ID:3TNRYvdOd.net
- >>877
だから具体的に何をしているのかな?
わかるなら回答出来るよな?
- 879 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 07:32:38.00 ID:3YRWhIN9a.net
- コヒは維持困難であることを公式リリースした
その一貫として来年もローカル駅の廃止が決まっている
10年単位で見ても廃止を前提にどんどん減便され、
30年単位で見ても天北線、興浜南北線、羽幌線、深名線、美幸線、
名寄本線等々、道北の路線は次々と廃止
稚内の道の駅は鉄道が廃止されても他に転用できる前提で設計されている
過去にこれだけ廃止の実績があり、将来においても廃止を前提としている
こんな状態でなぜ宗谷線だけが残ると言いきれるのか、不思議で仕方ない
- 880 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 07:40:21.53 ID:jvcf9jkt0.net
- >>876 >>878
具体的な、という部分の詳細を本当に知りたいなら、
貴方は鉄道会社や自治体に直接問い合わせてみるべき。
- 881 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 07:53:48.89 ID:3YRWhIN9a.net
- 世間一般の北海道に対するイメージっておよそ道央〜道東のそれが主体なんだよな
クマが出る秘境、どこまでも続く広大な湿原、雄大な大雪山、
ジンギスカンや魚介グルメ食べ放題、札幌の夜景や時計台、北の国から富良野等々
だから赤字とは言え、石北線〜釧網線〜石勝線あたりのルートはまだ人気がある
千歳発着に便利だし、大きな環状線でもあるからどちら回りで周遊しても良い
宗谷線には一般観光客を引き付ける素材が無いんだよ
道東に比べると景色は荒涼かつ単調でほとんどロシア
サロベツ湿原は乾燥化が進み、今じゃほとんどが一面の笹ヤブ
唯一の例外は日本最北端の地でここだけはそこそこ賑わっているが、
そこがメインの観光客なら羽田〜稚内空港が便利
稚内を拠点に利尻、礼文へ足を伸ばすのも良い
その場合、わざわざ宗谷線を使う理由がない
このように道外一般観光客の視点で見ても、宗谷線の存在意義が見出だせない
- 882 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:02:55.26 ID:Fclb8lxA0.net
- >>878
運賃値上げ、廃駅、廃踏切
- 883 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:05:03.72 ID:VIIaq3Vr0.net
- >>879
だから集中修繕で大金叩いて修繕したのに、その後すぐ廃線なんてアホみたいな事する訳ねーだろ、アホか?
- 884 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a.net
- 貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
そんなものあるはずもないから言ってるんだけどなw
- 885 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:12:12.99 ID:3YRWhIN9a.net
- >>883
集中修繕したのに来年も多くのローカル駅の廃止が決定しているわけだが
- 886 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:27:11.57 ID:3YRWhIN9a.net
- その集中工事とやらのリリースも見てみたが
普通、大規模な修繕てのは深夜に行うものなのに、
宗谷線においてはなんと特急を運休させて昼間に実施
つまり列車を止めても何の影響もないことがここでも証明されたわけだw
- 887 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:32:52.24 ID:I8B3hd+l0.net
- >>884.878.879
キチガイ草www
- 888 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:34:10.75 ID:I8B3hd+l0.net
- 877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
そんなものあるはずもないから言ってるんだけどなw
- 889 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:34:18.81 ID:I8B3hd+l0.net
- 881 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:10.75 ID:I8B3hd+l0
877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
そんなものあるはずもないから言ってるんだけどなw
- 890 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:34:37.70 ID:I8B3hd+l0.net
- 882 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:18.81 ID:I8B3hd+l0
881 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:10.75 ID:I8B3hd+l0
877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
そんなものあるはずもないから言ってるんだけどなw
- 891 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:34:49.45 ID:I8B3hd+l0.net
- 883 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:37.70 ID:I8B3hd+l0
882 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:18.81 ID:I8B3hd+l0
881 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:10.75 ID:I8B3hd+l0
877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
そんなものあるはずもないから言ってるんだけどなw
- 892 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:34:58.33 ID:I8B3hd+l0.net
- 884 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:49.45 ID:I8B3hd+l0
883 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:37.70 ID:I8B3hd+l0
882 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:18.81 ID:I8B3hd+l0
881 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:10.75 ID:I8B3hd+l0
877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
そんなものあるはずもないから言ってるんだけどなw
- 893 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:35:05.95 ID:I8B3hd+l0.net
- 885 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:58.33 ID:I8B3hd+l0
884 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:49.45 ID:I8B3hd+l0
883 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:37.70 ID:I8B3hd+l0
882 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:18.81 ID:I8B3hd+l0
881 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:10.75 ID:I8B3hd+l0
877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
そんなものあるはずもないから言ってるんだけどなw
- 894 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:35:13.49 ID:I8B3hd+l0.net
- 886 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:35:05.95 ID:I8B3hd+l0
885 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:58.33 ID:I8B3hd+l0
884 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:49.45 ID:I8B3hd+l0
883 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:37.70 ID:I8B3hd+l0
882 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:18.81 ID:I8B3hd+l0
881 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:10.75 ID:I8B3hd+l0
877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
そんなものあるはずもないから言ってるんだけどなw
- 895 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:35:22.80 ID:I8B3hd+l0.net
- 887 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:35:13.49 ID:I8B3hd+l0
886 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:35:05.95 ID:I8B3hd+l0
885 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:58.33 ID:I8B3hd+l0
884 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:49.45 ID:I8B3hd+l0
883 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:37.70 ID:I8B3hd+l0
882 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:18.81 ID:I8B3hd+l0
881 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:10.75 ID:I8B3hd+l0
877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
そんなものあるはずもないから言ってるんだけどなw
- 896 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:35:33.86 ID:I8B3hd+l0.net
- 888 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:35:22.80 ID:I8B3hd+l0
887 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:35:13.49 ID:I8B3hd+l0
886 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:35:05.95 ID:I8B3hd+l0
885 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:58.33 ID:I8B3hd+l0
884 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:49.45 ID:I8B3hd+l0
883 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:37.70 ID:I8B3hd+l0
882 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:18.81 ID:I8B3hd+l0
881 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:10.75 ID:I8B3hd+l0
877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
そんなものあるはずもないから言ってるんだけどなw
- 897 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:35:41.04 ID:I8B3hd+l0.net
- 889 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:35:33.86 ID:I8B3hd+l0
888 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:35:22.80 ID:I8B3hd+l0
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877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
そんなものあるはずもないから言ってるんだけどなw
- 898 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:35:47.44 ID:I8B3hd+l0.net
- 889 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:35:33.86 ID:I8B3hd+l0
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877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
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- 891 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:35:47.44 ID:I8B3hd+l0
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877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
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877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
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- 901 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:36:10.11 ID:I8B3hd+l0.net
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877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
そんなものあるはずもないから言ってるんだけどなw
- 902 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:36:18.06 ID:I8B3hd+l0.net
- 894 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:36:10.11 ID:I8B3hd+l0
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877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
そんなものあるはずもないから言ってるんだけどなw
- 903 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:37:00.39 ID:Nsf/rtFR0.net
- 895 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:36:18.06 ID:I8B3hd+l0
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881 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bfbd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:34:10.75 ID:I8B3hd+l0
877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
そんなものあるはずもないから言ってるんだけどなw
- 904 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:37:04.98 ID:Nsf/rtFR0.net
- 879 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:27:11.57 ID:3YRWhIN9a
その集中工事とやらのリリースも見てみたが
普通、大規模な修繕てのは深夜に行うものなのに、
宗谷線においてはなんと特急を運休させて昼間に実施
つまり列車を止めても何の影響もないことがここでも証明されたわけだw
- 905 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:37:08.66 ID:Nsf/rtFR0.net
- 879 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:27:11.57 ID:3YRWhIN9a
その集中工事とやらのリリースも見てみたが
普通、大規模な修繕てのは深夜に行うものなのに、
宗谷線においてはなんと特急を運休させて昼間に実施
つまり列車を止めても何の影響もないことがここでも証明されたわけだw
- 906 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:37:56.96 ID:AuszqGL20.net
- 861 名前:名無し野電車区 (スププ Sdbf-jV2t) [sage] :2020/09/19(土) 18:13:21.18 ID:f7FczeIsd
>>866
損切り出来ない愚物乙。
即時廃止がベストだがそれが出来ないなら安全を担保する為の投資は必要。
その投資を理由に今後も大赤字を垂れ流しする路線を廃止出来ないと思うのは愚物だけ。
- 907 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:38:12.37 ID:AuszqGL20.net
- 872 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 07:32:38.00 ID:3YRWhIN9a
コヒは維持困難であることを公式リリースした
その一貫として来年もローカル駅の廃止が決まっている
10年単位で見ても廃止を前提にどんどん減便され、
30年単位で見ても天北線、興浜南北線、羽幌線、深名線、美幸線、
名寄本線等々、道北の路線は次々と廃止
稚内の道の駅は鉄道が廃止されても他に転用できる前提で設計されている
過去にこれだけ廃止の実績があり、将来においても廃止を前提としている
こんな状態でなぜ宗谷線だけが残ると言いきれるのか、不思議で仕方ない
- 908 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:38:32.35 ID:AuszqGL20.net
- 877 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:08:02.37 ID:3YRWhIN9a
貨物にしても高速・大量・定時輸送でなければならない石北線、石勝線ルートはまだ需要が見込める
なんせ日本全国の胃袋を満たすだけの農作物を毎日運んでいるんだからな
宗谷線においては貨物列車じゃなければならない理由がない
畑と言えば牧草なのでその殆どが地産地消レベル
本州はおろか宗谷以外の道内にすら需要がない
あったとしてもトラックで十分賄える
運ぶ人がない、モノもない、維持する金もない
こんな状態でどうやって宗谷線を存続できるのか
打出の小槌があるならぜひご教授願いたいものだ
そんなものあるはずもないから言ってるんだけどなw
- 909 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:38:40.81 ID:AuszqGL20.net
- 878 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:12:12.99 ID:3YRWhIN9a
>>883
集中修繕したのに来年も多くのローカル駅の廃止が決定しているわけだが
- 910 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:38:45.09 ID:AuszqGL20.net
- 878 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:12:12.99 ID:3YRWhIN9a
>>883
集中修繕したのに来年も多くのローカル駅の廃止が決定しているわけだが
- 911 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:38:59.88 ID:AuszqGL20.net
- 869 名前:名無し野電車区 (スププ Sdbf-jV2t) [sage] :2020/09/20(日) 06:46:55.05 ID:3TNRYvdOd
>>874
>鉄道会社も自治体も、存続を図る手段や方策を模索している。
>
具体的に何をしているのかな?
何もしてない様に見えるが?
- 912 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:39:49.35 ID:axwvxLOi0.net
- 874 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 07:53:48.89 ID:3YRWhIN9a
世間一般の北海道に対するイメージっておよそ道央〜道東のそれが主体なんだよな
クマが出る秘境、どこまでも続く広大な湿原、雄大な大雪山、
ジンギスカンや魚介グルメ食べ放題、札幌の夜景や時計台、北の国から富良野等々
だから赤字とは言え、石北線〜釧網線〜石勝線あたりのルートはまだ人気がある
千歳発着に便利だし、大きな環状線でもあるからどちら回りで周遊しても良い
宗谷線には一般観光客を引き付ける素材が無いんだよ
道東に比べると景色は荒涼かつ単調でほとんどロシア
サロベツ湿原は乾燥化が進み、今じゃほとんどが一面の笹ヤブ
唯一の例外は日本最北端の地でここだけはそこそこ賑わっているが、
そこがメインの観光客なら羽田〜稚内空港が便利
稚内を拠点に利尻、礼文へ足を伸ばすのも良い
その場合、わざわざ宗谷線を使う理由がない
このように道外一般観光客の視点で見ても、宗谷線の存在意義が見出だせない
- 913 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:40:04.12 ID:axwvxLOi0.net
- 905 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 97bd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:39:49.35 ID:axwvxLOi0
874 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 07:53:48.89 ID:3YRWhIN9a
世間一般の北海道に対するイメージっておよそ道央〜道東のそれが主体なんだよな
クマが出る秘境、どこまでも続く広大な湿原、雄大な大雪山、
ジンギスカンや魚介グルメ食べ放題、札幌の夜景や時計台、北の国から富良野等々
だから赤字とは言え、石北線〜釧網線〜石勝線あたりのルートはまだ人気がある
千歳発着に便利だし、大きな環状線でもあるからどちら回りで周遊しても良い
宗谷線には一般観光客を引き付ける素材が無いんだよ
道東に比べると景色は荒涼かつ単調でほとんどロシア
サロベツ湿原は乾燥化が進み、今じゃほとんどが一面の笹ヤブ
唯一の例外は日本最北端の地でここだけはそこそこ賑わっているが、
そこがメインの観光客なら羽田〜稚内空港が便利
稚内を拠点に利尻、礼文へ足を伸ばすのも良い
その場合、わざわざ宗谷線を使う理由がない
このように道外一般観光客の視点で見ても、宗谷線の存在意義が見出だせない
- 914 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:40:07.96 ID:axwvxLOi0.net
- 905 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 97bd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:39:49.35 ID:axwvxLOi0
874 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 07:53:48.89 ID:3YRWhIN9a
世間一般の北海道に対するイメージっておよそ道央〜道東のそれが主体なんだよな
クマが出る秘境、どこまでも続く広大な湿原、雄大な大雪山、
ジンギスカンや魚介グルメ食べ放題、札幌の夜景や時計台、北の国から富良野等々
だから赤字とは言え、石北線〜釧網線〜石勝線あたりのルートはまだ人気がある
千歳発着に便利だし、大きな環状線でもあるからどちら回りで周遊しても良い
宗谷線には一般観光客を引き付ける素材が無いんだよ
道東に比べると景色は荒涼かつ単調でほとんどロシア
サロベツ湿原は乾燥化が進み、今じゃほとんどが一面の笹ヤブ
唯一の例外は日本最北端の地でここだけはそこそこ賑わっているが、
そこがメインの観光客なら羽田〜稚内空港が便利
稚内を拠点に利尻、礼文へ足を伸ばすのも良い
その場合、わざわざ宗谷線を使う理由がない
このように道外一般観光客の視点で見ても、宗谷線の存在意義が見出だせない
- 915 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:40:14.97 ID:axwvxLOi0.net
- 907 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 97bd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:40:07.96 ID:axwvxLOi0
905 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 97bd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:39:49.35 ID:axwvxLOi0
874 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 07:53:48.89 ID:3YRWhIN9a
世間一般の北海道に対するイメージっておよそ道央〜道東のそれが主体なんだよな
クマが出る秘境、どこまでも続く広大な湿原、雄大な大雪山、
ジンギスカンや魚介グルメ食べ放題、札幌の夜景や時計台、北の国から富良野等々
だから赤字とは言え、石北線〜釧網線〜石勝線あたりのルートはまだ人気がある
千歳発着に便利だし、大きな環状線でもあるからどちら回りで周遊しても良い
宗谷線には一般観光客を引き付ける素材が無いんだよ
道東に比べると景色は荒涼かつ単調でほとんどロシア
サロベツ湿原は乾燥化が進み、今じゃほとんどが一面の笹ヤブ
唯一の例外は日本最北端の地でここだけはそこそこ賑わっているが、
そこがメインの観光客なら羽田〜稚内空港が便利
稚内を拠点に利尻、礼文へ足を伸ばすのも良い
その場合、わざわざ宗谷線を使う理由がない
このように道外一般観光客の視点で見ても、宗谷線の存在意義が見出だせない
- 916 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:40:21.80 ID:axwvxLOi0.net
- 907 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 97bd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:40:07.96 ID:axwvxLOi0
905 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 97bd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:39:49.35 ID:axwvxLOi0
874 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 07:53:48.89 ID:3YRWhIN9a
世間一般の北海道に対するイメージっておよそ道央〜道東のそれが主体なんだよな
クマが出る秘境、どこまでも続く広大な湿原、雄大な大雪山、
ジンギスカンや魚介グルメ食べ放題、札幌の夜景や時計台、北の国から富良野等々
だから赤字とは言え、石北線〜釧網線〜石勝線あたりのルートはまだ人気がある
千歳発着に便利だし、大きな環状線でもあるからどちら回りで周遊しても良い
宗谷線には一般観光客を引き付ける素材が無いんだよ
道東に比べると景色は荒涼かつ単調でほとんどロシア
サロベツ湿原は乾燥化が進み、今じゃほとんどが一面の笹ヤブ
唯一の例外は日本最北端の地でここだけはそこそこ賑わっているが、
そこがメインの観光客なら羽田〜稚内空港が便利
稚内を拠点に利尻、礼文へ足を伸ばすのも良い
その場合、わざわざ宗谷線を使う理由がない
このように道外一般観光客の視点で見ても、宗谷線の存在意義が見出だせない
- 917 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:40:29.81 ID:axwvxLOi0.net
- 909 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 97bd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:40:21.80 ID:axwvxLOi0
907 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 97bd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:40:07.96 ID:axwvxLOi0
905 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 97bd-mmmt) [sage] :2020/09/20(日) 08:39:49.35 ID:axwvxLOi0
874 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 07:53:48.89 ID:3YRWhIN9a
世間一般の北海道に対するイメージっておよそ道央〜道東のそれが主体なんだよな
クマが出る秘境、どこまでも続く広大な湿原、雄大な大雪山、
ジンギスカンや魚介グルメ食べ放題、札幌の夜景や時計台、北の国から富良野等々
だから赤字とは言え、石北線〜釧網線〜石勝線あたりのルートはまだ人気がある
千歳発着に便利だし、大きな環状線でもあるからどちら回りで周遊しても良い
宗谷線には一般観光客を引き付ける素材が無いんだよ
道東に比べると景色は荒涼かつ単調でほとんどロシア
サロベツ湿原は乾燥化が進み、今じゃほとんどが一面の笹ヤブ
唯一の例外は日本最北端の地でここだけはそこそこ賑わっているが、
そこがメインの観光客なら羽田〜稚内空港が便利
稚内を拠点に利尻、礼文へ足を伸ばすのも良い
その場合、わざわざ宗谷線を使う理由がない
このように道外一般観光客の視点で見ても、宗谷線の存在意義が見出だせない
- 918 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:44:19.49 ID:3YRWhIN9a.net
- >>876
「模索している」
つまり何もしてないのと同じってことだよw
- 919 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:45:32.65 ID:zivIVu4j0.net
- 911 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:44:19.49 ID:3YRWhIN9a
>>876
「模索している」
つまり何もしてないのと同じってことだよw
- 920 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:45:37.13 ID:zivIVu4j0.net
- 911 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:44:19.49 ID:3YRWhIN9a
>>876
「模索している」
つまり何もしてないのと同じってことだよw
- 921 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:45:42.07 ID:zivIVu4j0.net
- 911 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-4Rqg) [sage] :2020/09/20(日) 08:44:19.49 ID:3YRWhIN9a
>>876
「模索している」
つまり何もしてないのと同じってことだよw
- 922 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:46:27.65 ID:zivIVu4j0.net
- >>876
「模索している」
つまり何もしてないのと同じってことだよw
- 923 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:46:31.71 ID:zivIVu4j0.net
- >>876
「模索している」
つまり何もしてないのと同じってことだよw
- 924 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:46:35.69 ID:zivIVu4j0.net
- >>876
「模索している」
つまり何もしてないのと同じってことだよw
- 925 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:50:14.42 ID:zivIVu4j0.net
- >>924
>>>876
>「模索している」
>つまり何もしてないのと同じってことだよw
- 926 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:50:18.66 ID:zivIVu4j0.net
- >>924
>>>876
>「模索している」
>つまり何もしてないのと同じってことだよw
- 927 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:50:23.71 ID:zivIVu4j0.net
- >>924
>>>876
>「模索している」
>つまり何もしてないのと同じってことだよw
- 928 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:50:55.29 ID:3YRWhIN9a.net
- 日高線の廃止が記憶に新しいな
台風直撃で壊滅ダメージ受けてコヒは復旧できない、廃止すると発表
それを受けた沿線自治体が何をしたと思う?
存続させるためのアイデアやプランを幾つも提案させたんだと
つまり復旧工事にかかる費用は全てコヒに丸投げ
自分らは口出すだけで何もしない
廃止となったら蜂の巣つついたように大騒ぎ
そのくせ鉄道を利用することはないという
口出すだけの存続バカって根本的に理論が破綻しているんだよな
- 929 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:55:28.60 ID:Bt59xD+k0.net
- 日高線の廃止が記憶に新しいな
台風直撃で壊滅ダメージ受けてコヒは復旧できない、廃止すると発表
それを受けた沿線自治体が何をしたと思う?
存続させるためのアイデアやプランを幾つも提案させたんだと
つまり復旧工事にかかる費用は全てコヒに丸投げ
自分らは口出すだけで何もしない
廃止となったら蜂の巣つついたように大騒ぎ
そのくせ鉄道を利用することはないという
口出すだけの存続バカって根本的に理論が破綻しているんだよな
- 930 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:55:32.89 ID:Bt59xD+k0.net
- 日高線の廃止が記憶に新しいな
台風直撃で壊滅ダメージ受けてコヒは復旧できない、廃止すると発表
それを受けた沿線自治体が何をしたと思う?
存続させるためのアイデアやプランを幾つも提案させたんだと
つまり復旧工事にかかる費用は全てコヒに丸投げ
自分らは口出すだけで何もしない
廃止となったら蜂の巣つついたように大騒ぎ
そのくせ鉄道を利用することはないという
口出すだけの存続バカって根本的に理論が破綻しているんだよな
- 931 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 08:55:38.18 ID:Bt59xD+k0.net
- 日高線の廃止が記憶に新しいな
台風直撃で壊滅ダメージ受けてコヒは復旧できない、廃止すると発表
それを受けた沿線自治体が何をしたと思う?
存続させるためのアイデアやプランを幾つも提案させたんだと
つまり復旧工事にかかる費用は全てコヒに丸投げ
自分らは口出すだけで何もしない
廃止となったら蜂の巣つついたように大騒ぎ
そのくせ鉄道を利用することはないという
口出すだけの存続バカって根本的に理論が破綻しているんだよな
- 932 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 09:44:20.08 ID:6gy8p65x0.net
- >>881
観光地の自治体が発表している観光流入人口見れば観光で鉄道を利用している人なんて極めて少ない事が分かるよ。大抵の場合観光地の最寄りの駅の利用者が全員観光客だったとしても集計誤差レベルの数字だったりする。
- 933 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 10:04:45.20 ID:nw+bLNoW0.net
- 石北本線や釧網本線を廃止したら北海道フリーパス買う奴いなくなると思うけどどうなんだろうな
- 934 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 10:09:05.53 ID:nw+bLNoW0.net
- 北海道の鉄道は収益の出る千歳線も含めて最国有化でいいと思うわ
企業の理屈に任せてはおけないが国防にも関わるインフラだから普段乗る人がいなかろうが鉄道自体は必要
金が足りなきゃ増税すればいい話
特に5ちゃんねるでくだ巻いてるような奴らは金持たせておいてもろくな使い方しないんだから
たんまり税金で持っていくべき
- 935 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 10:11:08.12 ID:tOotdFb5a.net
- >>932
俺の知る限りでは富良野や、釧路湿原ノロッコあたりはそこそこ鉄道需要があると思うがな
おまいが提供した客観的な数字に対し、俺の体験という主観ですまんが、
少なくとも宗谷線よりは鉄道の存続意義、鉄道じゃなければダメという理由があると思う
- 936 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 10:18:58.04 ID:tOotdFb5a.net
- >>934
ダメ
- 937 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 10:24:50.75 ID:aqyemopjp.net
- 稚内市も国が支援しないならロシア資本中国資本を導入して自由にやらせるぐらいの脅しかけていいと思うぞ
国境の反対側に拠点置けるのは相手国からすればラッキーだろ
- 938 :名無し野電車区:2020/09/20(日) 10:47:51.39 ID:6U2C47zsF
- >>935
北海道基準で利用者があっても、本土の大手私鉄はそれより多くの乗客があった路線を廃止している。
除雪負担もないのに。
一日あたり10人もいるのに、100人もいるのにって言うんだろ。
最低でも駅なら500人はいないとね
- 939 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 10:46:01.10 ID:tOotdFb5a.net
- >>937
誰かにやらせるんじゃなくてお前がやれ
- 940 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 10:52:00.41 ID:jvcf9jkt0.net
- 廃止派が躍起になる余り、段々気違いじみてきたな・・・・・w
- 941 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 12:53:19.04 ID:7bfsArotd.net
- >>883
集中修繕は昼間に作業する方が効率良いし人件費も安くすむし、それにこれはパフォーマンスだからだろ
- 942 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 15:40:13.84 ID:IWYsJV6q0.net
- >>935
それなら、第三セクターに移管して運営すれば良いんだよ。
本当に観光で鉄道が成り立つか試せば良い。
- 943 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 15:59:45.40 ID:h+U2/BhIr.net
- 名寄〜南稚内はBRTでいいんじゃない?
- 944 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 16:07:38.14 ID:3TNRYvdOd.net
- >>943
BRTは専用道の足管理が事業者の負担になる。
渋滞のない過疎地はバスで充分。
- 945 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 17:04:26.18 ID:jvcf9jkt0.net
- >>944 864および868参照。
- 946 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 18:35:15.77 ID:S+YMZRyw0.net
- サンクコスト論が浸透すると廃止されちゃうな
個人的願望だけを言えば残ってほしいが
- 947 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 19:23:37.92 ID:En7DcBev0.net
- BRTは不便だよ
JRの駅は町外れの不便な場所にあるのが定番
市民病院へも商店街にも役場からも遠いい
BRTマンセーには疑問が多い
- 948 :名無し野電車区:2020/09/20(日) 20:23:10.25 ID:5dJoCU8oa
- そもそも地方で鉄道が有効なのは都市間、地域間の高速輸送。
地域内のローカル輸送はおまけでしかない。
まともな整備もしないまま腐れ果てている現状をベースで
議論すること自体無意味じゃないのか?
ナローゲージのままだと最高速度100km/h台中盤が限界だが、
それだけの整備をしたときにどんな効果が得られ、
コストが必要になるかを考えるべきかと。
- 949 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 21:07:14.79 ID:p/csi+Wpa.net
- 何ならジャンボタクシーでも十分だな
- 950 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 22:33:05.25 ID:C1XGy8dUa.net
- 今朝の旭川0603発、ウォタ輸送列車だった。
特急乗れる安い切符あるから宗谷に流れるとみていたが廃止予定駅もあってか席が埋まる程度に混んでいた。
- 951 :名無し野電車区 :2020/09/20(日) 22:57:30.28 ID:jvcf9jkt0.net
- 乗る人が皆無って事は無いんだ。
- 952 :名無し野電車区 :2020/09/21(月) 05:22:11.30 ID:3D8+fiHDa.net
- 四連休だからちょっと特需はあるのかもね
いつだったか夏休みに石北線に乗ったとき、偶然タラコ40に乗車
昭和レトロな雰囲気を味わうのも悪くないなーと思っていたら、
休みと外国人観光客らで満席だったので立つしかなかった
一両だから連結部に避難もできず、外人は汗臭い
おまけに非冷房だからガチで吐きそうになった
旅情もなにもあったものじゃない
オタですらこう思ったんだもの
一般観光客なら何でこんな古い車両に乗らなきゃなんねーんだよ!
金返せ!のレベル
- 953 :名無し野電車区 :2020/09/21(月) 12:27:07.74 ID:8iy27zAt0.net
- 観光客はシーズンとそれ以外の時期では、数が大きく変動するのが特徴。
- 954 :名無し野電車区 :2020/09/21(月) 14:50:12.10 ID:i2jfG/sJa.net
- 四連休では花咲線も大盛況らしいな
通勤ラッシュ並みに混んでるとニュース記事になってたぞ
- 955 :名無し野電車区 :2020/09/21(月) 17:32:12.84 ID:uUdjrjwad.net
- >>954
ほー
花咲線の通勤ラッシュ並みか
- 956 :名無し野電車区 :2020/09/21(月) 19:57:29.49 ID:W1DhZHTm0.net
- どうせフリーきっぷばっかりだろう
- 957 :名無し野電車区 :2020/09/21(月) 20:08:22.65 ID:8iy27zAt0.net
- まず、利用者が居るか居ないか。が問題だ。
居たなら居たで、とりあえずそれでイイんだ。
- 958 :名無し野電車区 :2020/09/21(月) 20:29:09.32 ID:3OieZNW80.net
- フリーキップではいけないのかね?
- 959 :名無し野電車区 :2020/09/21(月) 20:48:26.19 ID:+pdojh9HM.net
- そもそも論として地方で鉄道が有効なのは都市間、地域間の高速輸送であって、
地域内のローカル輸送はおまけでしかない。
まともな整備もしないまま腐れ果て、肝心の高速輸送が
できていない現状をベースに議論すること自体無意味じゃないのか?
ナローゲージのままでは最高速度100km/h台中盤が限界だが、
少なくともそれだけの整備をしたときに得られる効果をベースに考えるべきかと。
- 960 :名無し野電車区 :2020/09/21(月) 21:02:30.97 ID:Ty2IPwbHd.net
- >>959
>ナローゲージのままでは最高速度100km/h台中盤が限界だが、
>少なくともそれだけの整備をしたときに得られる効果をベースに考えるべきかと。
シカグモで無理
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