【259.4km】宗谷本線 Part 45【旭川-稚内】

809 ：797 ：2020/09/16(水) 18:42:45.40 ID:dw6oxsHW0.net

>>804
ここは５ｃｈゆえに鉄ヲタの妄想と思ってくれ。
どちらにせよ、大半は同類なんだから。ごく一部本職はいるが、決定権のある人間が見ているとは思えない。
が、今は路線を残すか列車を残すか駅を残すか、あるいは廃線か、３セクか。
そんな厳しい状況。いろんな知恵を出しあうのも悪くはない。
実際、そういった妄想でも実現したものがある。

南千歳ー帯広間特急のみにするくらい思い切らないとJR北海道自体が倒産しかねない。
廃線よりはよかろう。もちろん特急と名前は付くが、ある程度の乗降のある駅は停車して普通を代替する。
特急料金を、運賃に吸収すれば可能ではないか。人口密度の低い北海道、札幌都市圏以外は、普通列車の必要性が問われている。