( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通75ｸﾏ目

559 ：名無し野電車区 ：2020/07/21(火) 18:15:49.79 ID:5pOA/VNn0.net

>>556
「その図に現れないほど流動が小さい」って主張されても、そりゃそうだろとしか言えんわ
最初から「1日10人」「全くいないという程ではない」って言ってるんだからさ

俺の知ってる地域だと、同県内だが峠越えで列車で1時間半近くかかり、しかも1日数往復しかない区間でも列車通学してる奴が数十人はいる
別に1時間越えの列車通学とか珍しい話じゃない、県境をまたぐなら流石に数は少なくなるが、数人くらいいたとしてもおかしくはないよな

只見線については、2011-2012の冬季は丸ごと雨で不通だったからその時に定期客がいなくなったと思うが、まず>>550の時点での「昔から」が一体いつのことを指してたのかわからんし、もう水掛け論にしかならんわな

ほんと、>>540以降の俺のレスのどこが気に食わないのかさっぱり理解できないんだよな
論理的に間違った点はないはずだし、「それなりにいる？」→「それなりとは言えないが少しはいる」が質問の答えになってないとしたら、一体どう答えればいいのやら

>>557
すまんな
地元民でもない俺がこのスレでやいのやいの言ってるのがKQrF=J6sF=6wWlには気に食わないらしくて突っかかってくるんだよな
いちいちケンカ腰になんなくてもいいのにな