2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

【バリサク君】京阪電車スッレド Part216【おことわり】

1 :名無し野電車区:2020/07/01(水) 22:00:59 ID:Q3IkcQUg.net
京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
常連荒らし(こんぷのひらこん、憂国の記者、バリサク君、シチサン馬鹿(=工藤大介))の書き込みはご遠慮願います。

京阪電車公式サイト http://www.keihan.co.jp/

前スレ
【バリサク君】京阪電車スッレド Part215【おことわり】

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1588783024

602 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 01:27:53.84 ID:2FSI8Z/P.net
「ありよりのあり」という微妙なニュアンスではなく完全なありだったの

603 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 01:41:07 ID:6hOj4q8L.net
京都地下線の駅ホームは、10両編成が停車できるように建設されている。

しかし中之島線の駅ホームは、建設コストを削減するために8連までとなった。
また、北浜駅・天満橋駅も8連まで。京橋駅のホームは延伸が困難。

10連運転は、2両編成の増結車両が必要となるため、車両運用面で非効率。
そのため京阪は、今後10連運転をすることは無いだろう。

604 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 02:23:00.49 ID:PGboeHmd.net
>>584
いいんじゃないかな谷町線があるから
京橋から守口間は日中全列車通過すれば

605 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 03:07:55.24 ID:eadtl9pi.net
近鉄の伏見から鶴橋って840円もするんだな
近鉄京都線の北側部分の利用者が大阪方面に行く時に
丹波橋で京阪か京都駅でJRに乗換えて大阪まで行ってると言う話は本当なんだな

606 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 06:04:51.67 ID:m866MU0p.net
近鉄奈良線80q/hしか出さないからノロ過ぎる

607 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 07:01:19.80 ID:9ifKWniv.net
こないだ乗ったが、若江岩田付近と石切のトンネルで100キロ超えてたくらいだなw

608 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 08:17:29.88 ID:i7u0rEyn.net
複々線を利用して京橋と萱島の間だけ往復するやつ作ったらどうや?

609 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 09:34:08 ID:l7FCWOp5.net
>>605
そりゃ大和西大寺を経由して遠回りになるので。
恐らく新田辺以北の利用者は梅田へは京都駅からJR
、京橋や淀屋橋へは丹波橋から京阪がメインだろう。
以南はキタだったらJR学研都市線、ミナミだったら大和西大寺経由で近鉄になると思う。

610 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 12:06:37 ID:m1/hiUSj.net
>>594
京都市電を1500Vに昇圧すれば早く昇圧できたのに

611 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 12:07:42 ID:m1/hiUSj.net
>>605
そんなところに住んでるなら引っ越せばいいのにと思う

612 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 12:15:35.76 ID:2xaej8mi.net
>>610
路面電車は1500Vに昇圧出来ない。
今の京津線は、特例。
路面4両も特例。

613 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 12:17:19.62 ID:2xaej8mi.net
>>610
ついでに、既に廃止が決まっていたのに、
昇圧するわけ無い。

614 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 12:50:18 ID:VZOCNrRK.net
>>596
1500V昇圧後だな。
それまでは最大7両だったから、
高頻度運転以外の選択肢が無かった。

615 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 12:55:34.14 ID:VZOCNrRK.net
>>595
あれば今出川通の地下に下水道が通っていて、
通り南側に出入口を作る為には、ホーム階を南側に延ばさざるを得なかった側面が強い。
(特に川端今出川南東角の出入り口は京都大学への最寄り口になるため、作らない訳には行かなかった)

616 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 13:44:34 ID:l7FCWOp5.net
>>610
山陽電鉄の長田は1500Vだったのでデッドセクションを設けて600Vの神戸市電と平面交差していた。

617 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 14:50:27 ID:iP1DmM00.net
京都型各駅が10両運転を視野に入れてたのは事実のはず
出町柳だけじゃなく、七条〜出町柳全駅に2両分の拡張可能スペースがある
市営地下鉄烏丸線といっしょだね

618 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 16:28:38.18 ID:hUT4dRtd.net
清水五条と神宮丸太町も10両編成準備工事対応済み?

619 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 16:33:50.96 ID:yQVlXeM5.net
一方8両対応化することさえ困難な駅を抱える地上区間

620 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 17:17:24.71 ID:l7FCWOp5.net
そういや大和田も10両分ホームあったような。
8両編成の列車でも端に余裕があるので。

621 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 19:11:30.44 ID:iA1Dg4am.net
最近、大和田を通過すると、オシマイデスと口ずさんじゃう

622 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 19:18:19.10 ID:m1/hiUSj.net
ハァ?意味わかんない

623 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 19:20:58 ID:yQVlXeM5.net
土居滝井は10両対応なん?

624 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 19:39:52 ID:IkzmfHnP.net
土居滝井10両化したらホーム出きる前にもう一方のホームに入りそうだな…

625 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 21:12:28 ID:qKJwb0Ki.net
>>621
確かに大和田といえば香川照之さんを思い出してしまう

626 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 22:33:24.63 ID:yE4S9+dV.net
香里園駅はダイヤ上のネックになっているようだが
高架化されればどれくらい改善されるのかね

627 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 22:55:37.13 ID:wSeiUWdz.net
香櫨園オマージュ駅のことか

628 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 23:51:51 ID:PGboeHmd.net
>>621
しょぼい駅を思い出すな
何もない島式ホーム

629 :名無し野電車区:2020/08/14(金) 23:52:28 ID:PGboeHmd.net
>>626
高架されても何も変わらないでしょう

630 :名無し野電車区:2020/08/15(土) 03:36:04 ID:gkDnsbvV.net
>>626
その頃は、今より客減ってるやろから
本数も減少。無問題。

631 :名無し野電車区:2020/08/15(土) 09:26:51.54 ID:lpemv8RGA
利用客はコロナが終息しても7割程度、特に夜間は5割程度になる。取材に答えているように1月のダイヤ改正は白紙ダイヤ改正になるのでは。15分ヘッドが濃厚やな。

165 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★