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リニア中央新幹線を予測するスレ101
- 714 :名無し野電車区 :2020/07/07(火) 10:48:17.79 ID:K/85TD3Zr.net
- >>663
中央新幹線では途中駅の構造を変更して副本線がホームの外側に位置するようにして
通過列車による待機列車の動揺を無くしている。
それから通過列車による気圧変動からホームにいる人を保護するため
あじあ(仮称)が505km/h以上で通過する地下駅ホームは気密構造とする。おそらく世界初だろう。
このため神奈川県駅(仮称)は京王建設と東急建設という最強コンビが施工にあたる。
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