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静岡を迂回しろ。静岡の山を削って水を毎秒無駄にするデメリットしかない。補償もない「リニア計画」

1 :交通がクソのド田舎の山梨に恩恵を与えればいい。静岡を迂回しろ。:2020/06/26(金) 20:10:23.83 ID:PcEU8NRR.net
静岡にまったく恩恵がない。水資源を無駄にするだけで何の保証もない。
こんな条件が飲めるわけがない。迂回しろ。
税金で無駄に高速道路ばかり作ってさらに新幹線も電車もあるのにまた乗り物。
田舎に道を通しても経済が回るわけがない。
超田舎の山梨に恩恵を作ってやれ。
交通がクソの山梨に恩恵を与えればいい。静岡を迂回しろ。




リニア大井川水問題、トップ会談物別れ 2027年開業困難に
(2020/6/26 16:54)
 リニア中央新幹線工事に伴う大井川水問題を巡る川勝平太知事とJR東海の金子慎社長のトップ会談で、JRが県に6月中の同意を求めたヤード工事に関して一致点は見いだせず、2027年のリニア開業は困難になった。


静岡知事、リニア工事に同意せず JR、計画見直し不可避
Yahoo!ニュース-29 分前
JR東海の金子慎社長は26日、静岡県庁を訪れ、リニア中央新幹線建設を巡る水資源の問題で対立する静岡県の川勝平太知事との初会談に臨んだ。
金子氏は6月中に静岡工区の準備工事に着手できなければ、予定の「2027年開業が困難になる」

954 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 16:36:54.14 ID:B7dUze/k.net
>>952
ルート変更案、賛成。
10分15分の遅れは微々たるもの。

955 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 16:52:05 ID:5wfsxD1q.net
>>952
6〜7分の遅れだけど許容範囲じゃないかな
たた、長野で駅二つは文句出ない?
あと諏訪大社御神体山やイスラエル御神体の守谷山に近づくのは避けた方がいいかも

956 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 17:28:51.74 ID:QeyEvGj6.net
静岡人 許容範囲
東名阪 な訳あるかゴミが

957 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 17:33:02.72 ID:t73ButV+.net
ついに!!!!京都軍の静岡援軍キタ―――(゚∀゚)―――― !!
https://news.yahoo.co.jp/articles/eb7dae4487d24d48fa1bbceb2c323b833ccad9bd
> これまでに4回の検証会議があり、静岡県推薦の委員1人がさらなる検証が必要と主張したが、
>多数派の国推薦委員は「工事による大井川中下流域の水利用への影響はない」とするJR東海の主張を容認する姿勢を見せた。
> 静岡県は会議の全面公開を求めているが、一般の傍聴はできず、議事録も匿名だ。地元の理解を得るためには、透明性の確保は欠かせない。

京都と静岡で狂ったJR東海の頭に水をかけよう!!!!!!!

958 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 17:43:29 ID:1/eWo2uK.net
全面公開されると不都合なんか?

959 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 18:47:50.96 ID:B7dUze/k.net
>>957  そうだ、そうだ・・・
リニア車両の火災事故防止のため、火災の頭に冷水をかけよう。
火災旋風を防止せよ・・・

960 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 18:50:24.48 ID:kxq94sIK.net
たぶん迂回が話題になったら川勝はすごい焦るぞ
クレクレが全部オジャンになるから急に態度が軟化するはず

961 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 18:54:07.90 ID:fr1PNP9j.net
>>4
>前向きなので、問題は技術で解決できる
なら直線で3000mの山にチャレンジしよう
2800mと大して変わらないだろ
畑薙大断層破砕帯も大井川も回避できるし

962 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 18:56:57.17 ID:SpqA2XIb.net
水源に影響出るはずの長野、山梨は許容で静岡は反対ってのはごねてるようにしか見えないからな。

963 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 19:07:31.26 ID:opoJ9KsT.net
>>962
だって山梨の富士川早川、長野の天竜川木曽川などは橋で渡るから
大井川がいちばん被害受けるから、大井川も橋で渡ろう

964 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 19:20:03.35 ID:B7dUze/k.net
>>962
大井川の水源の水が、勾配の関係で、山梨、長野に流失してしまうのが
問題になってるんですよ・・・

965 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 19:23:20.21 ID:ayPxMOpt.net
>>962
山梨は大井川とは別にすでに影響出てるよ

966 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 19:24:59.11 ID:0Fr3hmnz.net
京都なんか平城山駅に奈良県出口と京都府出口をつくったら懐柔できるから全く怖くないんだが

967 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 19:26:51.88 ID:0Fr3hmnz.net
というか奈良と京都は度々密会してるぞ。京都と静岡を同じベクトルで考えないほうがいいよ

968 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 19:50:27.52 ID:BiiyDJkr.net
>>965
山梨のリニアで水枯れしたとこは、苦情でポンプアップしたけど、水量1/4になり30年保証のみ
大井川は水漏れ量が桁違いに多く、導水路は勾配の上部だから山梨の下側から掘る1〜2年の間に地下水脈からの水が山梨側に流れ出てしまうし、完成後も技術的に半分の水しかポンプアップできないとすでに白旗あげてる
きっと小学生が作ったプランなんだろうな

969 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 21:00:37.16 ID:kxq94sIK.net
>>968
妄想乙

970 :名無し野電車区:2020/07/20(月) 21:27:49.40 ID:aemXW9ls.net
万一影響が出たときの補償は手厚くしてもいいが
そのかわり影響が出なかった時の損害賠償も今のうちに決めておくべき

971 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 00:04:31.38 ID:NfyxZFwQ.net
静汚韓国特例を認めると他県もゴネる可能性が高くなるから認められない
気違い静汚韓国は早く迂回すべき

972 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 00:22:07.34 .net
>>971
迂回っていう選択肢は無いんだよ?

973 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 00:23:04.66 ID:GkAX6ITO.net
川勝が折れるしかないだろうな。

974 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 00:32:26.05 ID:ZmY7IMxQ.net
来年の選挙で川勝落とすしかない

975 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 00:40:38.93 ID:VgYXSbT+.net
>>974
前回の結果とかわかってるか?

976 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 00:45:48.31 ID:VgYXSbT+.net
>>936
気色悪い韓国人はさっさと死んどけ

977 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 01:34:48.11 ID:4epUMfGx.net
>>968
山梨の状態見てたらちょっとくらい減ってもいいよなんて言えないよね

978 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 01:53:55.33 ID:vbkveeRf.net
当の川勝は大井川の水量に全く興味ないよ
奴の頭にあるのはどうやって東海にたかるかの一点のみ
空港駅作るって言った次の瞬間に大井川問題は消し飛ぶ

979 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 05:00:07.36 ID:j4F4v5eg.net
東海道新幹線の車内販売員が感染 JR、乗客との濃厚接触ない
2020/7/17 20:31 (JST)
https://this.kiji.is/656820969073902689
>JR東海は17日、東海道新幹線の20代女性車内販売員が新型コロナウイルスに感染したと発表した。
JR東海によると、女性はマスクを常に着けており、乗客との濃厚接触はないという。
女性はJR東海子会社の社員。12日に新大阪と東京を行き来する「のぞみ」で勤務。
その後、味覚の異常を感じたため検査したところ、陽性と判明した。
JR東海は車内販売用のワゴンや事務所などを消毒した。<

コロナウィルス第2波が東京を襲い、連日100名、200名を超える新規感染者が出ています。
新大阪と東京を行き来する「のぞみ」はウィルス拡散の媒体になりつつあります。
名古屋、大阪を巻き込んで「スーパー、メガ、コロナ汚染都市」を形成しつつあります。
全国への拡散を防ぐには、「首都圏封鎖、関西圏封鎖、中京圏封鎖」も考える必要があります。
GoToキャンペーンなど時期早々です。
ある意味、JR東海がコロナ禍の影響をまともに受けています。
東京オリンピックが延期になり、インバウンド需要が消し飛んだ今、
「リニア計画」を根本から見直すチャンスです。
「リニアって本当に必要?」三大都市の住民に問いたいと思います・・・

980 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 07:53:27.25 ID:hbkK58mk.net
JR東海は補償はすべき
あの知事はやめるべき

981 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 10:40:49.77 ID:4rBScJT3.net
川勝の親分の前知事が、エコパスタジアムという不良債権にばら撒いたカネも相当だったよな。
テキトーな山奥に作って交通の便も最悪。県内からも行きたがらないのに県外から人が来るわけがない。
そもそもエスパルスもジュビロもまったく人気がない。
ドル箱のサッカー日本代表の試合もまったくやってもらえない。
たまーにラグビーで使うが電通が盛り上げてくれないと誰も来ない。

これに加えて静岡空港という赤字の垂れ流しもあり、リニアなんか作らせたらお前の関係した議員は二度と当選できないよ。
国からの圧力でリニア計画が通ったら静岡空港は取り壊すべきだろうなあ。

エコパスタジアム
(スタジアム第1工区) 静岡市稲川3-6-5
鹿島・竹中・若杉・丸明建設工事共同企業体
代表者 鹿島建設株式会社
横浜支店 静岡営業所
所長 竹下 雅和
株式会社 若杉組
代表取締役 若杉 吉明
丸明建設株式会社
代表取締役 井谷 安秀
(スタジアム第2工区)
住友・戸塚建設工事共同企業体
代表者 住友建設株式会社 静岡支店
執行役員支店長 小浜修一郎
戸塚建設建設株式会社
代表取締役 戸塚 誠夫
(スタジアム第3工区)
大林・木内・須山・川島建設工事共同企業体
木内建設株式会社
代表取締役 木内藤男
須山建設株式会社
取締役社長 須山泰造
株式会社 川島組
代表取締役社長 氏原 功
(スタジアム第4工区)
銭高・石川建設工事共同企業体
株式会社 銭高組 名古屋支店
支店長 山岡和彦
石川建設株式会社
取締役社長 石川大造
(アリーナ)
大成・東急・鈴与・永井建設工事共同企業体
代表者 大成建設株式会社
代表取締役社長 葉山莞児

982 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 10:49:35.45 ID:LostWEnG.net
>>945書いてあることが、犯罪者やテロリストと同じ危険思想の持ち主だな。
火病をおこした朝鮮人そのものだ。
これは、通報案件でしょ。静岡県民として不愉快だ。
そんなことしても、リニア建設は進まない。

983 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 10:53:15.10 ID:4rBScJT3.net
そもそも県西部(藤枝〜浜松)に行くやつなんて県内ですらまったくいない。行っても何もないから。
ほかの県は空港や道路が赤字の垂れ流しのゴミならないようにどんどん誘致して計画建ててる。
それなのに静岡は高速道路ばかり作って何もない。
だから、静岡をすっ飛ばして東京の客を愛知に送るようなリニア計画は通したら静岡が終わりってこと。

こういうこと嫌がるんだよ静岡は。興行が大嫌いだから。中国や韓国の金持ちが富士山だけを目当てに静岡空港を使うわけがないのに。


>横浜市西部に広がる米軍施設跡地で、東京ディズニーランド(TDL)並みの規模がある大型テーマパークの構想が持ち上がっている。
相鉄ホールディングス(HD、本社・横浜市)が民間地権者との検討に参画し、市は公共交通機関の新設や区画整理で後押しする。現時点で少なくとも1300億円規模の投資が見込まれ、
大部分が公金でまかなわれる可能性がある。ただ、事業者の誘致の成否は不透明だ。

テーマパークが構想されているのは、約240人の地権者でつくる「まちづくり協議会」と横浜市が「観光・にぎわいゾーン」とすることで合意した約125ヘクタール。朝日新聞が入手した内部資料では、
相鉄HDが昨年4月、「テーマパークを核とした観光開発」を「ベスト案」とする土地活用策を協議会に提案。海外の調査会社に委託調査した結果として、居住人口や観光客が多い首都圏に立地する条件などから、「超大型テーマパーク」の実現可能性があるとしていた。

 年間入場者650万〜1300万人、東京ディズニーランド、東京ディズニーシー(いずれも千葉県浦安市)、USJ(大阪市)といった規模を想定する。
横浜市によると、協議会はその後、他の複数企業からも土地活用策の提案を受け、最終的にテーマパークを中心に検討することを決定。相鉄HDは同10月、協議会の「検討パートナー」に選ばれた。
林文子市長は同12月、「テーマパークを核とした複合的な集客施設」を誘致する考えを表明。市は農業振興などの他ゾーンを含め、将来的に年間1500万人が訪れるまちづくりを進めるという。

984 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 11:19:16 ID:vbkveeRf.net
静岡は遠江、駿河、伊豆で3分割したほうがいいな。
駿河の暴走で他の地域が迷惑している。

大井川は伝統的に遠江の国のものなので静岡県から分離。
伊豆は足柄県としてゆかりが深いため神奈川県に併合。
残りの地域を静岡県。

985 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 11:23:13.15 ID:yiRQ5Km/.net
水補償静岡特例を認めると他県もゴネるからさっさと迂回すべき
それか来年の知事選挙で細野が出て川勝落とすしかないだろ

986 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 11:47:17.75 ID:4rBScJT3.net
モナ男!?
いやーそれだけはやめてくれ。あの三島の不倫野郎は大嫌い。
あいつだけはやめて。

987 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 11:47:28.16 ID:PG25EtbA.net
>>984
磐田以西は愛知県に割譲、伊豆は神奈川県に割譲、富士川以東の50ヘルツ地域は山梨県に割譲

988 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 11:57:27.28 ID:q4mI7DWk.net
エコパではスポーツしかやらないと思ってんだな

989 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 12:21:36.59 ID:j4F4v5eg.net
リニア開業延期 住民らの懸念に向き合え
山陽新聞  社説   (2020年07月20日 08時00分 更新)
https://www.sanyonews.jp/article/1033288?rct=shasetsu
>リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋の2027年開業が遅れる見通しとなった。
静岡県内の南アルプス山岳地で計画されているトンネル掘削工事を巡って、JR東海と、
工事による水資源への影響を懸念する静岡県との対立が続いているためだ。
十分な環境保全対策を講じないまま工事を進めてはならない。
環境をどう守るのか、JR東海は工期にとらわれることなく、
関係自治体や住民の理解が得られるよう説明を尽くすべきだ。
国交省は今年4月、トンネル掘削工事に関する水資源対策を検証する有識者会議を設け、
議論を進めているが、結論が出る時期は見通せていない。
そうした段階であるにもかかわらず、国交省が準備工事の着手を提案したのは拙速と
言わざるを得ない。
結論を急がず、中立性を保ちながら丁寧な議論に努めてもらいたい。
だが、そうした開業スケジュールありきで事業を進めるべきではあるまい。
リニア開業によって、東京への一極集中がさらに進むとの懸念もある。
国として、国土全体を見渡した均衡のとれた交通網を構築していく視点を忘れてはならない。<

JR東海、国交省の進め方が拙速すぎます。
地元住民の理解を得ることが最重要課題です。
沿線以外の国民の中立的意見です。

990 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 12:35:42.86 ID:E0GdqWcB.net
明日から始まるgotoキャンペーンと一緒だ
とりあえず始めて二転三転、問題がでたら走りながら考える
利用者や住民のことは考えてない
明日のキャンペーンもまだ一軒も認可されてないのに始めちゃう

991 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 13:18:46.60 ID:U28z5hog.net
うわ、また関係ないことと絡めて難癖つけてやがる
次はアベガーか?www
知能が知れるわ、糞クレーマーは

992 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 13:36:56.80 .net
>>989
はい、共同通信のテンプレ社説

993 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 14:17:38 ID:/6+KSd6k.net
クレクレ土人

994 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 18:42:42.04 ID:6LMQiKLY.net
現場への道路は先日の豪雨で流出
復旧には数か月かかるという
もともと今月中に着工など無理なのだ
JR東海の社長は数十キロを歩いて行かせるつもりだったのか
エジプトのピラミッドを奴隷に作らせるような発想だな

995 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 18:46:22.67 ID:6LMQiKLY.net
>>981
エコパや静岡空港をつくったのは石川前知事で川勝知事ではない
おめえ,悪意に満ちた書き込みをするなよ

996 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 19:08:44.69 ID:tMRHxaEd.net
リニアは中止か迂回しかない。

997 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 19:19:16 ID:4rBScJT3.net
いや、石川前知事が川勝の師匠格なんだよ。
だから川勝が石川の作った不良債権の静岡空港を何とかしろと言われてる。
でも実情何もしていない。国内外の金持ちが空港を使って静岡に来る意味がない。
そこらへんは愛知にすでに後れを取っている。

だからどう考えてもリニア計画は邪魔。静岡に駅がないので山梨や東京方面の客を全部愛知に取られるわけだからな。
迂回一択だな。

そういえばさっき静岡朝日テレビで藤田に激怒してたけどあんなアグレッシブな会合やるんだな(笑) 
ゼネコンに税金を垂れ流すことしか頭にない自民党の犬にならないことは大事。



静岡県知事の石川嘉延と2005年に行った対談の中で、静岡県内への空港設置について話が及んだ。この対談において、川勝は国外からの観光客誘致の重要性を指摘した上で「当然、空港も必要でしょう」[31]と提言している。
また、空港の立地条件について、川勝は「国際空港は東京の外れや大阪湾ではなく、富士山が見える場所にあったほうが日本らしい」[31]と主張している。静岡県知事選挙への立候補に際しては、
川勝は「トップセールスで日本の表玄関としての静岡空港の利用率を高める」[32]と主張している。
知事就任後は、静岡空港への就航便数の増加を狙い、自ら積極的に売り込みを図っている[33]。静岡県議会の定例会では、空港反対派の議員から知事による売り込みの効果を疑問視する質問がなされたが、
川勝は「何としてもですね、あの空港を立派に育てようと決意して知事になったんです」[34]と強く反論した。また静岡空港のために、JR東海に対して新幹線新駅を建設することを求めている[35]。

998 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 19:41:21.12 ID:Kvm13VZU.net
>>997
JR東海に完全否定されているのに、いつまでゴネてんだ?

<2013/12/12静岡新聞より引用>
静岡空港新駅を完全否定 JR東海社長「架空の話」2013/12/12
JR東海の山田佳臣社長は11日、名古屋市での定例記者会見で、川勝平太知事が掲げる静岡空港への
東海道新幹線の新駅設置構想について「無理ですと何度も話している」と完全否定した。
東京五輪の繁忙期や防災対応の臨時駅とする県の提案についての質問に「仮定、架空の話でキャッチボール
をさせられるのは非常に迷惑」と不快感をあらわにした。
さらに「トンネルの幅を広くして、ミカン箱みたいなのを置いて駅だと宣言するような駅なんて造れるわけがない。
臨時駅という言葉自体が分からない」と構想そのものを酷評した。
山田社長は小田原、熱海、三島の新幹線3駅を挙げ「短い区間にたくさん駅を造った国鉄時代の輸送上の失敗」
などと指摘した上で、「静岡地区でもう一回繰り返したら、絶対に輸送量は傷む」と強調した。
http://hama2.jp/archives/1003838979.html

999 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 20:28:39.52 ID:pf1aof0r.net
何か沖縄でごねて工事を嫌がらせしてる反対派
(ただし何故かフリップの裏にはハングルや中華フォント)みたいだな

1000 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 20:35:16 ID:3cxKWeO6.net
静岡土民は例外無く非国民。糾弾すべし!

1001 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 20:35:47 ID:3cxKWeO6.net
静岡土民共に流血の裁きを!

1002 :名無し野電車区:2020/07/21(火) 20:36:25 ID:3cxKWeO6.net
>>1002なら静岡県民共は全員生きたまま焼かれ、のたうち回りながら無様な死を遂げる!

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