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JR宇都宮線 Part90

1 :名無し野電車区:2020/06/25(木) 11:37:43.31 ID:tRoPZYfN.net
このスレッドは、東北本線(東北線)の東京 - 大宮 - 宇都宮 - 黒磯( - 新白河)間、
いわゆる「宇都宮線」についてマターリ語るスレッドです。

○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・次スレ立ては970を目処に。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。
・高崎線や上野東京ラインの話題は専属のスレで。
・黒磯〜新白河間は専用スレがあります。

前スレ
JR宇都宮線 Part89
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586673968/

929 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 17:30:12.84 ID:wpRBa3S6.net
>>918
>東海道線の藤沢〜平塚の距離帯に相当するのは、宇都宮線だと東鷲宮〜古河だよね...

大船駅 98,926人
藤沢駅 108,873人
辻堂駅 59,409人(快速通過駅)
茅ヶ崎駅 55,778人
平塚駅 60,941人

蓮田駅 20,804人
白岡駅 12,854人(快速通過駅)
新白岡駅 6,954人(快速通過駅)
久喜駅 35,347人

その久喜よりも遠方のはずの藤沢〜平塚にボロ負けの蓮田〜久喜って一体…

930 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 17:34:22.61 ID:wpRBa3S6.net
>>919
>東京駅からの所要時分
>東海道線 藤沢 快速47分
>宇都宮線 久喜 快速47分
>どちらも東京駅から7つめの駅

藤沢駅 108,873人
久喜駅 35,347人

なお利用者数では3倍以上の差がありますねえw
それなら本数も三分の一が適正なんじゃ…

931 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 17:34:35.74 ID:f4WUQG6J.net
東海道と比べるほうがどうかしてる

932 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 17:39:25.87 ID:wpRBa3S6.net
>>923
>普通|宇都宮 3本/時
>普通|小金井 1本/時
>特快|古河 2本/時(大宮〜久喜の途中駅通過、久喜〜古河は各駅に停車)
>普通|久喜 2本/時
>とすれば宇都宮線の遠近分離と新幹線との棲み分けが両立するな

なんで藤沢の三分の一以下の久喜に
藤沢と同じ毎時8本も必要なんですかねえ?

上記のうち特快2本を取りやめ
普通久喜のうち1本を小金井行きに
残り1本を快速古河行きにしたらいいんじゃないですかねえw
それでも久喜は毎時6本もあるんですよねえw
藤沢の三分の一しか利用客のいない駅なのに過剰だと思いますよ??w

933 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 17:41:01.62 ID:wpRBa3S6.net
>>931
東海道と比べてはいけない理由はなんですか?w
東海道に比べたら宇都宮線なんて全区間で相当厚遇されてるじゃないですかwww

934 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 17:57:50 ID:wpRBa3S6.net
久喜ガイジの大好きな「ご利用状況に合わせた列車ダイヤの設定」を宇都宮線で実行するとなると
日中ダイヤは

普通 宇都宮行き1本
普通 小金井行き1本
快速 宇都宮行き1本(野木と間々田にも停車)

毎時3本ってことになるんだけどねえwww

935 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 17:59:08 ID:UH2i0kBR.net
東海道だけじゃなくて高崎線と比べても大宮時点で明らかに空いてるしな
乗る分には空いてるに越したことはないからありがたく使わせてもらってるけども

936 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 17:59:21 ID:wpRBa3S6.net

やっぱり野木と間々田は通過でいいかなw


こんな糞ダイヤじゃ使いもんにならねえだろ?wwwww

937 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 19:28:15.93 ID:SQFoJWUe.net
宇都宮線めっちゃ飛ばしてるwジェットコースター

938 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 19:49:42.62 ID:PASR5nIk.net
なんだよ、上野折返しかよ。

939 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 20:18:47 ID:Eo1r9JNQ.net
ゆとりくん発狂ワロタピーポー

940 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 20:23:59.41 ID:Eo1r9JNQ.net
比較するなら同じ基準で比較しないとな

東京駅起点の営業キロ
【東海道線】戸塚 40.9km 藤沢 51.1km
【横須賀線(新川崎経由)】東戸塚 39.6km 北鎌倉 51.7km
【宇都宮線(尾久経由)】蓮田 39.4km 東鷲宮 51.8km

941 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 20:38:04 ID:Eo1r9JNQ.net
東京駅起点で40〜50km程度の駅
【東海道線】戸塚*1、大船*2、藤沢
【横須賀線(新川崎経由)】東戸塚、戸塚*1、大船*2、北鎌倉
【宇都宮線(尾久経由)】蓮田、白岡、新白岡、久喜、東鷲宮

*1...東海道線、横須賀線
*2...東海道線、横須賀線、根岸線

942 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 20:41:39.27 ID:k5a/Chgg.net
駅名を見ただけでも宇都宮線がショボ過ぎて泣けてくる

943 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 20:54:37 ID:Eo1r9JNQ.net
東京駅起点の営業キロ
【東海道線】大磯 67.8km 二宮 73.1km 国府津 77.7km 鴨宮 80.8km 小田原 83.9km
【横須賀線(新川崎経由)】衣笠 68.7km 久里浜 73.3km
【宇都宮線(尾久経由)】野木 69.6km 間々田 73.5km 小山 80.8km 小金井 88.3km

944 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 20:56:44 ID:Eo1r9JNQ.net
結局のところ輸送量と輸送力がアンバランスなのは宇都宮線の古河〜小金井・宇都宮だけなんだよな

945 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 21:09:15.01 ID:Chhv7V+u.net
利用者として空いてて何が問題なのか理解できない
埼玉県内の駅で降りるけど、別に増発しなきゃならないレベルでは混んでないし
もしかして例の引きこもりかなんかの人?

946 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 21:11:00.20 ID:yigQu7AX.net
バカは死ななきゃ治らないからな
ヒガハスでグモって死ねば?

947 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 21:34:35 ID:CuJnKXqw.net
>>945
コロナ減便対象区間の当てっこでしょw
もしかして例の自称栃木じゃない人?
それとも自称大宮までの人?
蓮田在住しもつかれ?
中電の都内(特に東側方面)から大宮までは宇高両方をほぼ平等に走らせざるを得ないから実は輸送力過剰気味なんだよ?
(本社は湘新の方を増やしたい意向はあるものの山貨線内が埼京線との兼ね合いで難しいとのこと)

948 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 21:50:29.99 ID:B7pkKGx4.net
>>902
上野21:15発→久喜21:47着(32分・沼津始発上東通勤特快黒磯行き)
上野23:15発→久喜23:49着(34分・沼津始発上東特快黒磯行き終電)

上野〜久喜の停車駅
上東通勤特快:大宮のみ
上東__特快:赤羽・大宮・蓮田

だと?


>>923
上東特快:黒_磯 0.5本/h
上東特快:宇都宮 0.5本/h
湘新快速:宇都宮 1本/h
上東普通:宇都宮 2本/h(久喜で湘新快速に接続1本/h、小金井で上東特快に接続1本/h)
上東普通:小金井 1本/h
湘新普通:宇都宮 1本/h(久喜で上東特快と緩急接続)


特快:赤羽・大宮・蓮田・久喜・古河・小山・小金井・石橋・宇都宮以北各駅
快速:赤羽・浦和・大宮・東大宮・蓮田・久喜・栗橋・古河・小山以北各駅

だと?

949 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 22:17:36.59 ID:k5a/Chgg.net
まともな反論されるとID変えて発狂するから分かりやすすぎるよ久喜ガイジ君

950 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 23:04:54.83 ID:tLU+Ibqs.net
栃木の輸送力過剰を指摘する人がいると必ず久喜とかガイジとかのワードが登場するのな
栃木が輸送力過剰ではないことをデータで示せないからか?
栃木がガラガラなのは栃木県民の問題であって久喜もガイジも関係ないだろ
東大宮より小山の方が電車ははるかに便利なんだぞ?

951 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 23:09:54 ID:tLU+Ibqs.net
南からの旅客流動は久喜までで8割だろ
古河まで広げるなら9割だろ
栃木から在来線を使う大宮東京方面との流動なんてほとんど無視できるレベルだろ

952 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 23:56:09 ID:BszyQ/7+.net
18期間なんだし乗ってみたら?

953 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 23:57:54.93 ID:BszyQ/7+.net
乗ったことない人が数字だけ見たって、混んでるのか空いてるのか分からないでしょ?

954 :名無し野電車区:2020/08/12(水) 00:23:03.30 ID:yw7QCQ7H.net
停車駅なんてこれの通り大宮、小山、宇都宮、西那須野、黒磯、白河、郡山でいいよ
https://youtu.be/YbbhiynpRiE

955 :名無し野電車区:2020/08/12(水) 01:05:33.20 ID:FuLPiz4X.net
【JR東日本】座席に余裕があります。
【栃木ガイジの主張】空いてて何が問題なのか理解できません。

【JR東日本】座席に座れる程度です。
【栃木ガイジの主張】混んでる。たくさん乗ってる。みんな鉄道を利用してる。

【JR東日本】ゆったり立てる程度です。
【栃木ガイジの主張】超混んでる。赤字区間ではない。減便どころか増発が必要。小山〜宇都宮間でも快速運転をするべき。
【国交省の基準】混雑率100%の定員乗車

古河〜小山〜宇都宮間で最も混雑する状態は「混雑率100%の定員乗車」で、そのレベルに達するのは1日に5〜6本だけ。
なぜなら朝の下りは10両だからさ(笑)
日中の列車は1両に0人かせいぜい数人しか乗ってない。
夕方の上りだとなぜか18時台の通勤快速10両だけ宇都宮から1〜2駅が「混雑率100%の定員乗車」で、他の列車は探せば必ず座れるというか正直言うと東京埼玉基準ではガラガラ。
工業団地も商業施設も駅からは遠いから多くの人が電車に乗らないのは当たり前だ。
栃木ガイジは嘘をついているか乗ったことがないから妄想で語ってるかのどちらか。

956 :名無し野電車区:2020/08/12(水) 01:29:20.44 ID:tyFeQSfl.net
混んでる方が望ましいみたいな考えの方がよっぽど理解できない
都会の電車に憧れる田舎の中学生じゃないんだから

957 :名無し野電車区:2020/08/12(水) 01:31:13.65 ID:5uug0uLK.net
乗ったことなくて妄想で語ってるとか自己紹介しちゃってるし

958 :名無し野電車区:2020/08/12(水) 01:54:59.85 ID:ETwAvzmS.net
何かしばらく見ないうちに荒らしばかりが出入りするスレになっちゃったね。鉄道版って昔から一定数荒らしがいたけど、今じゃどこのスレも荒らしばかり。

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