【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part101【特急】

1 ：名無し野電車区：2020/06/20(土) 14:26:53.25 ID:S/KIkkbm.net

九州旅客鉄道株式会社の特急について語り合うスレです。

【最近のトピックス】
・豊肥本線、8月8日に全線復旧。特急列車の運行体系の決定。

【よくある質問】
・「○○駅から特急○○号の自由席に座れますか？」
→ 時と場合によるので回答不能で無意味な質問です。心配なら指定席にしましょう。
・「新幹線と在来線の乗継が割引にならなかったのですが？」
→ 九州内（小倉・博多を含む）の新在乗継割引は廃止されました。
・「SUGOCAで大回り乗車中に特急列車に乗ってもいいですか？」
→ 規則上は、乗車区間・乗車経路どおりの特急券を購入すれば可能です。
　が、そんな基本的なことも質問しなければわからないような初心者さんは、
　大回り乗車自体やめておいたほうが無難でしょう。

【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part100【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1587193693/

972 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 22:37:11.24 ID:pDHiDQZ3.net

>>970
豊肥本線だと、トンネルがねじまがったレールで満杯になった事があったような

973 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 22:43:12.17 ID:pDHiDQZ3.net

吉都線、昼頃から運転再開してたらしい

974 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 22:46:48.54 ID:Zl8wEMIt.net

>>972
あったねえ

975 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 22:49:52.03 ID:iiO+J84E.net

>>972
たしか宮地駅にその写真あったぞ。

976 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 22:53:57.22 ID:tAH1LupC.net

トンネルの中の線路が全部出ちゃって飴細工のようになった数年前。

977 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 22:58:08.04 ID:pDHiDQZ3.net

https://www.youtube.com/watch?v=cMAjSTYCEdA
ＪＲ豊肥本線の災害現場を見た

これ。2012年だったか

978 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 00:31:19 ID:BOxYR+yu.net

>>947
審議却下

979 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 10:14:47 ID:ltotIeOX.net

>>971
他のバス会社
　基本的に左車線を走って遅い車に追い付いたときだけ右車線から追い越し
ヤシの木バス会社
　基本的に右車線を走って早い車に追い付かれたときだけ左車線に待避

980 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 10:58:57.71 ID:FKljBAuG.net

>>972
うかつに切断すると弾性で弾き飛ばされる危険性から手を付けられなかったがRTRIに見てもらったら大丈夫だったとか
トンネル内はスラブ軌道にすれば流失を防げるが新規建設以外で後から改修はほぼ不可能

981 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 11:19:48.44 ID:Y4tADsSp.net

>>979
西鉄も大概やぞ
熊本地震の復旧工事中、対面通行になる区間で左に寄れという看板無視して先頭まで突っ走って
クラクション鳴らしながら割り込みかましたよ。乗っててドン引きした

982 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 11:20:36.04 ID:BYSEF8C+.net

桜島号はよく利用してたけど福岡人が利用しやすい時間帯は西鉄車ばかりだからつまらん
たまには南国の3列独立車に乗りたかった

983 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 12:03:01 ID:SVD+y0VT.net

九州で産めよ増やせよ運動やるべき
コロナの影響で少女の妊娠が増えてるようだがまだまだ足りない

984 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 12:26:21.21 ID:y++P/c7F.net

>>945
豊後中村では折り返し運転ができん。

985 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 12:40:19 ID:lRtNYgeh.net

桜島号運行開始してまもなくその飛ばしっぷりが新聞記事になったのを思い出す

986 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 12:40:46 ID:KeLjXCoj.net

「通学の足」くま鉄全線不通　沿線高校生「代替バスを」訴え
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6365163

987 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 12:50:07 ID:ToBUK4vD.net

みんなの九州きっぷ売れてるんだろうか

988 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 12:52:44 ID:QO+RmRgS.net

人吉産交バス、2・3台だけ廃車免れたのね。
じゅぐりっと号って直せそうなんだけどな。

989 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 12:55:12 ID:d+HJXURK.net

まともに運行できる観光列車が
A列車、海幸山幸、はやとの風、いぶたま、あそぼーい！（8月から）ぐらいで後はニートレインってヤバすぎだろ

990 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 13:16:48 ID:pwSysovw.net

くま鉄利用者の8割が高校生って
記者はそれだけ重要な足って言いたいのかもしれんが、逆に言えば代替の通学手段ができれば鉄道の役割は全終了
巨額の金かけて鉄道復旧しても運行するだけ赤字なんだから、高校生全員にタクシーチケット配った方が圧倒的に安上がりだよなあ
そんなにタクシーが有るのかは知らんけど

991 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 13:40:19.52 ID:F/dLdnn1.net

>>990
タクシーとなると下手すりゃ十数倍の海星が要るからなあ、鉄道と比較して。
超ざっくり言えば、人か金かの問題。
んで、どっちも足らん。
そもそも人手増やすのも金が掛かる。

992 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 13:46:45.32 ID:CRfaC/Ok.net

流石にタクシーで賄える人数じゃないだろｗ
鉄道直さないならバス増やすしかないな

あるいは高校を通信制にするとか

993 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 13:48:42.96 ID:lRtNYgeh.net

去年、通学利用が多数を占める吉都線が大雨で1ヶ月ほど不通になった時も問題になった
過疎地だと生徒が広範囲から通ってくるので代替バスも所要時間がかかり
保護者も早朝暗いうちから準備したり生徒の負担も大きかった

994 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 13:57:11.69 ID:Y9p7arus.net

タクシーは無理でもツアーバスの会社に登校用には学校ごとのスクールバス下校用には時間帯別の各校共通のスクールバスを依頼したら良い

995 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 14:26:29.77 ID:66JVN2jGS

山間部の高校は全寮制にすれば解決

996 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 14:10:05.17 ID:GNeo5p8z.net

もうオンライン授業にするしかないだろ

997 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 14:11:04.48 ID:1BGDBfvq.net

鉄道 湯前〜人吉温泉 所要時間約40〜50分
https://www.kumagawa-rail.com/%E9%81%8B%E8%A1%8C%E6%83%85%E5%A0%B1-service-info/%E6%99%82%E5%88%BB%E8%A1%A8-time-table/
バス 湯の前駅前〜人吉駅前 所要時間約50〜60分
http://qbus.jp/cgi-bin/time/jun.exe?pwd=h%2Fjun.pwd&from=022008321&to=022006564&yobi=0&ji=4&fun=00

>>993
くま川鉄道の範囲に限れば、
吉都線の時のような大幅な時間差は生じなさそうに見えるが

998 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 14:13:02.19 ID:Y9p7arus.net

https://youtu.be/E_jr4WOI2bE
こういう時代だから代行バスも機動的に手配できそう

999 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 14:15:36.85 ID:pwSysovw.net

まあ本来であれば、16歳になりゃ二輪免許取れるんだから高校生は原則自分の責任で通学すること、で良いんだよ
それでもこぼれる生徒を救済すればいいだけで数はうんと少なくなる
高校生はバイクに乗せないって一点に固執するから、施策も曇るし金も掛かる

1000 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 14:18:10.42 ID:ttvY8fUJ.net

「バスの運転手の給料をどうするのか？」というのが最大の難関かしら

1001 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 14:18:46.65 ID:ttvY8fUJ.net

>>999
雨の日は？

1002 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 14:20:40.83 ID:pwSysovw.net

雨の日だってエンジンは掛かるだろ

1003 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 14:49:00.88 ID:V/UGHsOHj

家族の車で登校。友達同士の相乗りも当たり前

1004 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 14:33:12 ID:4kgoFa+7.net

ずぶ濡れでも登校しろって事だろ

1005 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 14:45:53.88 ID:MfkvWAHc.net

自転車通学の学生はカッパ着て通学してるしな

1006 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 14:53:08.51 ID:6aCwLS+U.net

taka TVってナニがしたいの？

1007 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 15:30:40 ID:EAXlhaYQ.net

次スレおながいします

1008 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 15:33:55 ID:kY9JtADH.net

次スレ
　
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part102【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1594535198/

1009 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 16:17:52 ID:9MXcz3Wj.net

もう通学しなくていいように、くま鉄沿線の高校は近くに寮を建設して全寮制にするべき。
それらをくま鉄ライフサービス（株）が運営しろ。

これからはくま鉄人吉シティ・AMUKプラザ湯前・えきムラ2丁目あさぎり・
分譲マンションMKR・賃貸マンションRKR・老人ホームSKRを収益の柱に据えて、
経営の建て直しを図ろう。

1010 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 16:30:00.54 ID:4lx1hzdu.net

コロナ時代だ通勤通学のない社会へ

1011 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 16:30:37.01 ID:g4/apFD5.net

そんなに無理してくま川鉄道っていう会社を存続させなくても、
人員も土地も全部、自治体か産交にでも譲渡して、会社自体解散したらいい。
高校の寮運営は他に既存の業者くらいいるだろ。

1012 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 17:07:31.75 ID:cLJxIK61.net

正直、くま鉄はよくここまで存続していたなあとは思う。

1013 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 17:29:44.05 ID:FKljBAuG.net

JR九州バスがビジネスチャンスだと言わんばかりに新八代〜人吉間に高速バス設定しそう
B&Sみやざきで人吉までだけ乗る人が多発する？

1014 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 17:47:31.38 ID:UiUBObcK.net

観光以外の理由で八代〜人吉を行き来する客の多くは
肥薩線があっても、元々高速バスを使ってるんじゃないかね。
であれば、さほど客は増えないので増便しても無駄ということになる。

1015 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 17:56:55.36 ID:F/dLdnn1.net

>>1014
そういう背景があるからこそ、八代人吉を以下略

1016 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 18:28:51 ID:ttvY8fUJ.net

>>1009
全寮制なら人吉盆地に高校を置く必要性がなくなるね

1017 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 18:36:15.28 ID:FKljBAuG.net

くま川鉄道が先に復旧したら肥薩線はDMVで良くね？って話になりそうだな
募金活動が行われてる

1018 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 18:38:57.40 ID:PD1bqpm1.net

>>1017
水陸両用車にして上りはくまがわ下りに飛び込むのも有りだな。

1019 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 18:43:42.71 ID:F/dLdnn1.net

あか

1020 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 18:46:39.06 ID:oXpR3CEg.net

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