函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★２

316 ：名無し野電車区：2020/07/07(火) 07:08:07.83 ID:jQwIkIjo.net

JR貨物が第1種になって、旅客運航者が「アボイダブルコスト」を支払えば良いのでは？
数千トンの貨物列車に対し1トン程度の旅客列車なら線路使用料は1%以下だし、非電化なら電力はタダ、
あとは除雪費用を按分すりゃいい