グリーン車乗ったらカーテンついててすごい！

1 ：東京人：2020/06/10(水) 10:38:21.04 ID:fTPEA/8T.net

まぶしいときはグリーン車に乗ればカーテンあるからまぶしくないよ。
車両のはしっこに扉もあってしずかだよ！

12 ：名無し野電車区：2020/06/10(水) 17:30:11 ID:i/gJp66G.net

日除け自体がないのが貧相

13 ：名無し野電車区：2020/06/10(水) 21:55:00.11 ID:WkjO6Pll.net

全窓カーテン下せるから多目的トイレでなくてもイイね！＜渡部

14 ：名無し野電車区：2020/06/10(水) 22:08:08.92 ID:EUxDkdI9.net

貧困東京
飲食店も22時までに閉まる田舎

15 ：名無し野電車区：2020/06/10(水) 22:32:36 ID:CXiPkJv0.net

>>12
確かに貧相

16 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 02:52:13 ID:R6SdP/TO.net

ユーブイカットガラスあるからいらん

17 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 06:06:35 ID:iY5Uq4O7.net

でもお前らオタクは日中も景色さえぎられないからカーテンないほうが嬉しいだろ

18 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 01:47:21 ID:SqRnJiC0.net

>>3 >>8
首都圏が哀れなほど貧乏途上地域化してる話だねこりゃｗ

19 ：名無し野電車区：2020/06/19(金) 07:57:31.62 ID:zarCfAhK.net

>>17
そのとおりである。
カーテンは敵なのに何故もてはやされるのか理解不能

20 ：名無し野電車区：2020/06/19(金) 13:24:48 ID:YEny20fD.net

>>13
首都圏の普通車ってのはカーテンつけるとあちこち渡部状態になる民度なわけか
>>16
お前が使わなきゃいいだけだろ　要ると思ってる人間の邪魔する動機は
乞食鉄道会社の糞社畜にしかない
>>17 >>19
じゃグリーン車も特急もみんなカーテンなくせよ
で、鉄道って景色見たいオタク最優先なの？
なのになんでロング詰込みとかしたがるの？

21 ：名無し野電車区：2020/06/19(金) 19:51:29.15 ID:pT33cun5.net

今日も言い訳がましい
チョーコジ＋蛆虫＋クソ西マンセー蚊軍団酋長の>>20。

22 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 11:43:35.43 ID:pLgzBhrl.net

どこが言い訳なんだか？
言い訳すらもできないでいつも同じ罵倒するしかない無能の糞束ゴキブリくんが
いつものワンパターン罵倒劇

23 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 22:28:45.57 ID:4HiPQY0z.net

磐越西線の指定席はカーテンなくて凄くない

24 ：名無し野電車区：2020/07/13(月) 14:31:13.23 ID:34HgR5J6.net

世の中的には「乗車券だけで乗れても」カーテンついてるは
「凄い」ではなく「普通のこと」なのにな
基準がズレてる会社は・・・

25 ：名無し野電車区：2020/07/21(火) 10:00:18 ID:4tS41AmU.net

束のバラック電車　カーテンも貫通扉もなし：
蛍光灯直管はむき出し　粗末な電車
座席は硬い　
粗悪　悪質　欠陥　平成の６３系

26 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 22:27:07.54 ID:ihPi+WHb.net

関西では223系2000番台をカーテン無しで入れたら苦情が多くて後から取り付けたんだっけ？
あと名古屋だと名鉄がカーテン無くしたらやはり評判良くないみたいだな。
UVカットガラスだと日差しを和らげることはできても物理的に遮ることはできないわけだし。
名鉄だと、UVカットでも日差しが眩しいのかカーテンを閉めようと窓枠に手をかけて
カーテンを探している様子の人をを何度も見たことあるし。

27 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 22:46:29.67 ID:8XPTAD1v.net

苦情を無視する東日本は処分ゴミ

28 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 13:36:28.56 ID:m97p2rS6.net

>>26
＞カーテン閉めようと窓枠に
糞束でもいまだに見かける　さすがに長年の蓄積で「知識としての諦め」がついて
「カーテン欲しいなあと思いながらどうせないんだと探さない人」は徐々に増えていくが
（俺だって糞束車でそう思うことがあるが知ってるから探さない）
それは決してカーテンないことに同意、賛同、納得してる乗客ではない
そもそも遮断率自体が100％じゃないし当然の反応
結局単にコストなどをケチりたい鉄道会社のためだけの独りよがりなやり方
追加料金分野など「より気を使わないといけない」客向けは慎重なところとかも
会社自体もわかってる確信犯だろう
そして慎重ではあっても本音はそういう分野もできればカーテンレスにしたいんだろう
やるかどうかとタイミングはわからんけど
とりあえずは磐越西線で「お試し」なんでしょう
西の223のように悪評でコケてほしいがね

29 ：名無し野電車区：2020/08/12(水) 11:41:56 ID:19OpDIAv.net

この暑さでカーテン無しが本当にきつい乞食会社の安物車

30 ：名無し野電車区：2020/08/12(水) 11:53:20.47 ID:yTN3XLlu.net

>>28
東もクレームあるが理由付けて拒否してる。
クレーム数は223系の比ではない

31 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 14:39:19.39 ID:5+JBJLqK.net

普通に考えてそうだろうなと推測ができる
クレームの内容や数を「情報公開しなければいけない義務」はないんだから
都合の悪いクレーム内容はひたすら隠す一手だろう

32 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 18:00:40.18 ID:F5pHGLzL.net

東もクレームに対して大人しく従えば西みたいにクレーム激減するけどな。

夏にクレーム数が跳ね上がる繁忙期w

33 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 12:04:39.86 ID:+RXrsjRC.net

クレーム内容に真摯に対応する、というのもクレームを減らす一つの原理ではある
しかしそれでも全体にクレーム数は増えることもある
それは逆に「言えばわかってくれる　聞いてくれる　対処してくれる」とそれまでより
気軽に「黙ってた不満」まで蔵出ししてくることになるからだ
そしてそのことは企業と顧客お互いにとって実はいいことである
一方「ダメだこの会社は」と呆れられ、諦められ、見切りつけれれてクレームが減ることもある
「言っても無駄だ」と思われてのことだ
実はこのことは一番深刻なことで顧客にとって不幸なことはもちろん、時期や形は
様々なれど何かしら企業側にも不幸となって返ってくるだろう
「マトモな経営能力のある経営者」ならば自分の会社がこんな状況になってれば危機感抱き
何とか変えなければと思うところ
ボンクラ経営者は「クレームが減った」などと満足する
一番の無能ボケナスはクレーム情報が公開されてないことをいいことに「クレーム、不満の声なんか
聞いてない　　概ね理解されている」などと強弁するバカである

34 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 12:06:28.13 ID:+RXrsjRC.net

つけれれて➡つけられて

35 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 14:56:52.31 ID:MUciEqza.net

ボンマックラ探偵の>>34もアレ（人のことを言える立場にはない）だろ。

36 ：名無し野電車区：2020/08/20(木) 00:58:33 ID:0ayhVUt/.net

>>35
こんな書き込みしかできないお前は何について人のこと言える立場なの？

37 ：名無し野電車区：2020/08/20(木) 10:15:56.34 ID:T6Ii188x.net

ボンマックラ探偵の>>36も言える立場ではないでしょ。

38 ：名無し野電車区：2020/08/20(木) 14:18:54.02 ID:0ayhVUt/.net

「も」ってことはお前自身は言えない立場って自覚はしてるんだな
生憎俺はそんなへんちくりんな名前じゃないし、どっかのおバカさんと「同じ」ように
ワンパターンに中身スカスカ罵倒だけしてるカスでもない