【東北本線】黒磯駅分断問題を語るスレ 11番線【宇都宮線】

1 ：名無し野電車区：2020/06/10(水) 00:48:05 ID:jgdhwCkd.net

デッドセクション移設から3年経ってもなお、東北本線と宇都宮線の相互直通運転は実現しておりません

黒磯駅での理不尽な分断問題について色々語り合いましょう

将来予測を含む以上、このスレでは妄想レスもOKです
※前スレ
【東北本線】黒磯駅分断問題を語るスレ 10番線【宇都宮線】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1588741380/

2 ：名無し野電車区：2020/06/10(水) 04:05:21.14 ID:GsLSps3Z.net

猫ハラスメントに遭わず落胆した香具師の数→

3 ：名無し野電車区：2020/06/10(水) 10:17:52.59 ID:/1iPOhx4.net

A.沼津or熱海ー宇都宮、宇都宮ー新白河(宮ヤマE531)、新白河ー郡山・福島
B.沼津or熱海ー黒磯、黒磯ー郡山・福島(仙コリE531)

流動的にはAだけど、
仙台支社郡山運輸区が、
E531を仙コリ所属にして黒磯ー郡山を走らせたいために
AとBの交互運転になりそうだが。
(AのスジでBやると上野東京ラインの電車も日中黒磯延長になる)

4 ：名無し野電車区：2020/06/10(水) 18:33:31 ID:5GOcGyI5.net

>>3
まず水戸支社なり本社なりにE531をおねだりするのが先決

5 ：名無し野電車区：2020/06/10(水) 21:58:39 ID:3o6SN37B.net

沼津発福島行きって戦災復興期の客車列車かよｗ

6 ：名無し野電車区：2020/06/10(水) 22:57:51.12 ID:7S6ESA3+.net

白河駅ではなく新白河なのはどうしてですか

7 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 18:24:18.82 ID:wdfBvpUE.net

新幹線接続改善でしょうね

8 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 19:59:05 ID:XHbQoifT.net

941 名無し野電車区 sage 2020/05/04(月) 00:36:24.29 ID:OeA0qBvW
俺は今の情報だけで黒磯2面3線化を確信してるよ
電留線存置のうえで進路数89まで半減、機回し線の枕木交換の時点で大規模な配線変更があるのは確定

1〜3番線のき電線が大容量化されて、4番線以降のき電線と系統が分割されて、その4番線以降のき電線は6番線ほかの電留線と接続されてるんだからもう何をどうしたいのか素人でさえ分かる
百歩譲って枕木はいいとして、き電線にどうして違いがあるのか、黒磯の工事目的も考えれば5番線を上り本線として使い続けるつもりはないと分かる

9 ：名無し野電車区：2020/06/14(日) 15:37:00.53 ID:97csc8/3.net

東青梅を単線化棒線化するような時代にただの中間駅になった黒磯ごときホーム5線もいらねえわ

10 ：名無し野電車区：2020/06/15(月) 01:09:22.03 ID:hKtHvg/s.net

何で新白河で強制乗り換えなんだよ

11 ：名無し野電車区：2020/06/15(月) 01:42:33 ID:zdJvZ7sq.net

>>10
知りたきゃJR東日本に聞け

12 ：名無し野電車区：2020/06/16(火) 03:55:02.34 ID:9c8hflQz.net

>>10
高価なe531の運用を極力減らすためだろ。

13 ：名無し野電車区：2020/06/19(金) 11:42:57.78 ID:6Oy/DZ3c.net

>>10
・福島県中通りと栃木県の往来は元々極めて少ない
・交流電車による黒磯〜新白河の折返運転は非効率なので黒磯〜郡山の通し運転をデフォにしていた
・交直流電車は小山から回送されるので将来的には小山・宇都宮〜新白河の通し運転になる

14 ：名無し野電車区：2020/06/19(金) 11:43:29.37 ID:J/v//zlB.net

>>7
だったら黒磯分断も那須塩原分断にしてくれよ

15 ：名無し野電車区：2020/06/19(金) 12:09:56.89 ID:IPsd0+8e.net

そんなにE531が高価なら水戸以北は全て交流電車になってると思う

16 ：名無し野電車区：2020/06/19(金) 13:09:17.67 ID:yvHhjk/g.net

>>13
水戸死者 ｢寝言は心臓停めてから言え｣

17 ：名無し野電車区：2020/06/19(金) 15:15:02.06 ID:UaIugmDP.net

>>15
たし蟹

18 ：名無し野電車区：2020/06/19(金) 18:12:58 ID:p2n/Ju3X.net

拠点性を考えると白河駅分割が適当

19 ：名無し野電車区：2020/06/19(金) 22:35:27.89 ID:28Lizzzv.net

白河駅分断にしたら第二の黒磯分断の悲劇が…

20 ：名無し野電車区：2020/06/20(土) 10:44:23.30 ID:Cr5O3uTq.net

>>15
交流車もそんなかわらない

利用者のすくない黒磯以北のために
硬直はいらんということ

21 ：名無し野電車区：2020/06/20(土) 12:14:44 ID:UDa4wrfD.net

黒磯新白河のためにわざわざ水戸線のE531-3000を送り込むのは非効率的だと思うけどなあ
せめて宇都宮新白河で運用しようよ

22 ：名無し野電車区：2020/06/20(土) 12:18:49 ID:uwHVP0S6.net

回送ならば運転士の拘束時間を10分程度減らせる
そして何より車掌が要らない

まあ宇都宮〜黒磯がワンマン化されたら考えるかもね

23 ：名無し野電車区：2020/06/20(土) 12:28:23.41 ID:GVnp4GJT.net

>>22
回送を旅客化すれば205の運行本数を減らせるからトータルでは効率的になる

24 ：名無し野電車区：2020/06/20(土) 12:37:15.44 ID:Cr5O3uTq.net

>>23
送り込む線の運行本数は減らせてもラッシュ時帰宅向けで
全車両使うから通勤学前後の早朝夜間を増やしても
そんなに変わらないし人員や役務の無駄という考えじゃないかな

25 ：名無し野電車区：2020/06/20(土) 12:40:33.92 ID:GVnp4GJT.net

そうは言っても小金井発日光行はあるからねえ

26 ：名無し野電車区：2020/06/20(土) 12:41:52.83 ID:3i7PK6yB.net

来年改正でE531-3000の都市型ワンマン区間を宇都宮ー黒磯ー新白河に拡大するんじゃね

宇都宮直通しないんだったら5両ワンマンの意味がない(キハで十分になる)

27 ：名無し野電車区：2020/06/20(土) 12:44:07.99 ID:uwHVP0S6.net

E531を黒磯以北に送り込んだら、運用が終わるまで黒磯以南には戻らない

送り込みを兼ねる下りはいいが、205だったらその返しになるはずの上りはどうするの？ってなる
返却も同じ話

無駄に乗務員と205を黒磯や宇都宮に留め置くの？

>>23
だから回送を旅客化したところで運転士と車両は黒磯以北へ持っていかれて、置いてきぼりの車掌はどうするの？って話
まだ宇都宮〜黒磯はワンマン化じゃないよ？

28 ：名無し野電車区：2020/06/20(土) 12:44:34.84 ID:O8uYXla3.net

てか5連ワンマンやるんだったら黒磯新白河もSuica首都圏エリアに組み込むべきだったんだよな

無人駅下車時現金精算よりマシ

29 ：名無し野電車区：2020/06/20(土) 12:47:06.28 ID:4yJJxFET.net

Twitterは宇都宮ー黒磯にE531を導入するよう求めるツイートが多いにもかかわらず
5chでは不思議と宇都宮ー黒磯のE531導入に反対するレスばかり目立つのが気になるね

そんなに205が大好きなのかね

30 ：名無し野電車区：2020/06/20(土) 12:49:44.00 ID:4yJJxFET.net

>>27
それこそ宇都宮運転区の乗務員が黒磯新白河の乗務にも従事すればいいんじゃね
仙台一ノ関や仙台原ノ町、首都圏では他支社管内乗務とか珍しくないし

31 ：名無し野電車区：2020/06/20(土) 12:51:31.82 ID:WkR3HfV1.net

黒磯ー新白河は仙台支社：大宮支社＝２：８ぐらいの分担がベターだよね

32 ：名無し野電車区：2020/06/20(土) 18:04:43.06 ID:oYwiYXrl.net

５３１にしたら元々４連でも十分なのに５連にする必要があるのかなんだし

もっと減便して１時間１本にするのか

33 ：名無し野電車区：2020/06/21(日) 02:37:23 ID:RIQeFb5L.net

E131投入で宇都宮黒磯間もワンマン化秒読み
そうなればE531もワンマンで宇都宮まで走らせるわな

34 ：名無し野電車区：2020/06/22(月) 16:51:32.06 ID:VlMbeBst.net

毎時3〜4ならワンマンでも何でも良いよ

35 ：名無し野電車区：2020/06/28(日) 08:33:07.65 ID:9vJ780n3.net

急に静かになったなこのスレ

36 ：名無し野電車区：2020/06/28(日) 11:16:45.25 ID:MlV6cgPq.net

高崎の211系を京浜東北のE233で置き換え話がでてみんなそっち行ったから。
205系も首都圏の中古で置き換えの可能性が高くなったので、
E531系の黒磯以南の営業運転の可能性がほぼなくなった。

37 ：名無し野電車区：2020/06/28(日) 11:37:46.69 ID:lbqDaQU8.net

常磐線水戸以北スレにしつこく常駐してる

38 ：名無し野電車区：2020/06/28(日) 16:38:12.72 ID:lc/bkwua.net

>>36
残念だけどE233は宇都宮の205の去就に直接影響は与えないよ
ベスプラ読み直せ

39 ：名無し野電車区：2020/06/29(月) 02:33:30 ID:J8hlAmvj.net

>>36
首都圏の中古で置き換えるにしても半分くらいなんじゃないの
今ある205を全て置き換える手間を考えたらE531をそのまま宇都宮延長運転した方が合理的

40 ：名無し野電車区：2020/06/29(月) 14:29:21.41 ID:6c6mAWFW.net

基地外どした？
処置入院か

41 ：名無し野電車区：2020/06/29(月) 14:34:43.81 ID:VygTn2Kv.net

宇都宮黒磯にE531といっただけで基地外認定か
世も末だな

42 ：名無し野電車区：2020/06/29(月) 17:09:25.64 ID:n80M+4Hl.net

黒磯分断のままでok

43 ：名無し野電車区：2020/06/29(月) 20:35:42.90 ID:J8hlAmvj.net

せめて那須塩原まで延長運転しようよ

44 ：名無し野電車区：2020/06/29(月) 23:36:30.41 ID:PljcukGv.net

>>41
その通りですねぇ

45 ：名無し野電車区：2020/06/30(火) 01:08:39.92 ID:xt3rxM5d.net

来年の宇都宮地区へのE131投入本数を知ったら発狂しそう
4号車はちょっと漏らしすぎ

46 ：名無し野電車区：2020/06/30(火) 06:59:23.34 ID:qtCiwgh2.net

流石に宇都宮黒磯の全ての205を置き換えるなんてアホなことはせんだろ
そんな余裕があるなら仙石線とか相模線が優先されるべき

47 ：名無し野電車区：2020/06/30(火) 23:36:06.05 ID:DGF7N8Qf.net

大宮支社宇都宮運転区の乗務員が未だに黒磯〜新白河の乗務を一切担当しないところを見ると宇都宮〜新白河の直通運転は素人が考えているように簡単なものじゃないのかもしれん

48 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 14:47:05.59 ID:Mont7qzC.net

高崎211と仙石205に余命宣告
4号車また当てました

49 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 15:38:48.14 ID:7Cvwcdhc.net

>>48
いよいよか・・・。

あれ?
宇都宮の205は?

50 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 16:05:07.28 ID:0Jq9AgCO.net

何処に何が来ても対して変わらないだろうに
池沼の意味不明なこだわりヤバイわ

51 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 16:48:34.65 ID:7Cvwcdhc.net

>>50
?

52 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 17:17:25 ID:Mont7qzC.net

>>49
どうしてE531が絡んでくるんでしょうねえ
何をしたら205置き換えとE531が関係するんでしょうねえ

53 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 18:22:40 ID:7Cvwcdhc.net

>>52
いや、、、
宇都宮の205はいつまで使うの？と思っただけだが。
単純に、そろそろ置き換えても良い頃じゃん。

いずれ置き換えるにしても、何が来るかは知らんよ。君の大好きなe531かもしれんし、
他の形式かもしれん。

このスレの雰囲気は知ってるけど、
他の誰かと勘違いしてない？
いきなり喧嘩腰で来られてもねぇ、、、。

54 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 19:56:34.75 ID:Mont7qzC.net

>>53
別に喧嘩腰じゃないけど？
205置き換え時期については本スレで散々リーク済み

55 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 20:20:42.07 ID:7Cvwcdhc.net

>>54
オッケー、わかった、ありがとね。

56 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 20:32:45 ID:+ECeZ4P+.net

>>52
49さんは
E531については一言も触れてないんだけど

57 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 20:34:12 ID:ZTZ3XDQn.net

仙石205は平成中期から相当酷使されている
同じ205でも数年前に来たばかりの宇都宮黒磯の置き換えはだいぶ先

58 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 21:25:35.98 ID:Mont7qzC.net

>>56
つ　4号車
205の置き換えでE233とE131の投入線区をピタリと当てた4号車が宇都宮205の置き換えにE531が絡むと書いてる
なんでかな？

59 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 09:45:24.36 ID:7WjlUfZJ.net

京浜東北線E233が来るだけでしょ。

60 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 19:26:08.49 ID:lYLcChZp.net

いつから宇都宮は高崎エリアになったのやら

61 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 21:14:20 ID:44NYKz/W.net

単にE531-3000を宇都宮発着にすればいいだけなのにわざわざ京浜から205を持ってくるわけがない

62 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 21:14:39 ID:44NYKz/W.net

訂正

単にE531-3000を宇都宮発着にすればいいだけなのにわざわざ京浜からE233を持ってくるわけがない

63 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 21:50:13.92 ID:44NYKz/W.net

>>59
E233系
京浜東北線 82編成
横浜線 28編成
計110編成

房総 56編成(68-E131系12編成)
高崎 30編成
長野6両 14編成
仙石線 17編成
計117編成


京浜東北線E233が宇都宮黒磯に来る可能性は極めて低い

64 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 10:37:20 ID:3g5iePKb.net

>>62
うん、
これ（+αで直流車を0〜数編成?）が一番スマートだよね。

65 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 12:12:34.12 ID:PrgG7oAN.net

にしても黒磯分断は変わらないから大丈夫だよ。

66 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 12:15:54.82 ID:5O71MUyf.net

そうだな
来年3月までは変わらないもんな

67 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 20:12:03 ID:HI4qhwI5.net

E531-3000を宇都宮延長運転するのがいちばん効率的だけど
大宮支社のことだから205の全編成をE231/E233で置き換えしそう
そうなったら黒磯スルーは一ノ関スルー並みにありえないことになるな

68 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 21:13:51 ID:KWIjhEri.net

水戸支社に頭下げて､勝田(水戸)発新白河行と新白河発勝田(水戸)行を設定してもらえば解決

69 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 21:44:14 ID:fYRwUf+W.net

黒磯は支社境だからな。
首都圏を除いて、拠点駅が支社境にあると支社跨りの列車はほとんどなくなった。

70 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 21:48:09 ID:HI4qhwI5.net

支社境は豊原白坂だよ
支社境に1番近い大きな駅は黒磯ではなく新白河

71 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 21:48:41 ID:JhrlpqwH.net

>>69
黒磯はまさに首都圏なのですが

72 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 21:51:11.34 ID:fYRwUf+W.net

ＪＲ的には黒磯は首都圏と東北の境だろう。

73 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 23:33:32.14 ID:cIWsrF3r.net

>>67
情弱？
205の置き換えはE131の予定だぞ

74 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 23:46:24.38 ID:5O71MUyf.net

>>73
情弱はお前だよ
E131が4連12本入ると根拠もなしに思い込む
来年E131の本数が明らかになればE531-3000が5本じゃなく7本投入された理由も同時に分かるさ

75 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 23:52:47.29 ID:3g5iePKb.net

>>74
で、何本入るの?e131は。

76 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 23:56:24.94 ID:SSZm0eUI.net

>>74
誰も4両12本なんて言ってないのにw
ベスプラ知らないんだな
やっぱ情弱

77 ：名無し野電車区：2020/07/10(金) 00:00:01 ID:ZPOhcP3d.net

>>76
そういうのいいからw
205はE131だけじゃ置き換わらないの。

78 ：名無し野電車区：2020/07/10(金) 00:05:00.91 ID:nokydw5H.net

>>77
それは

>大宮支社のことだから205の全編成をE231/E233で置き換えしそう

とか寝言ぬかしてる>>67に言ってやれよｗ

79 ：名無し野電車区：2020/07/10(金) 00:28:01.24 ID:ZPOhcP3d.net

>>78
ソレは寝言じゃなく妄言だろw
ワンマン運転出来ない車両なんか論ずるに値しねえわw

80 ：名無し野電車区：2020/07/10(金) 04:27:00.10 ID:rOlLtwz+.net

>>72
新白河ですが

81 ：名無し野電車区：2020/07/10(金) 04:48:47.49 ID:5T0xYJvE.net

>>67
激しく同意

82 ：名無し野電車区：2020/07/10(金) 09:47:15 ID:UUjT93ZI.net

E531-3000の都市型ワンマンは大いに結構だが、
無人駅での下車時に現金を一々入れる原始的な運賃収受システムだけは頂けない
車内収受を廃止したのだからせめて新白河以南は簡易Suicaを導入して欲しかった

83 ：名無し野電車区：2020/07/10(金) 19:26:48.46 ID:hgukdVdn.net

和歌山線みたいに車載suicaにした方が乗務員だけじゃなく大部分の客にとっても楽だと思えるのだけど、実際のとこどうなんだろね？
駅の簡易改札より不正もしにくいし、定期もモバイルで買えたりとメリット多いと思うのだけど

84 ：名無し野電車区：2020/07/10(金) 21:57:42.19 ID:VoGG5KsF.net

>>82
マジかよ
小銭ない時は詰むやん

85 ：名無し野電車区：2020/07/13(月) 18:26:30.35 ID:n5J7w3+p.net

531や231や233がそんなに大切なことかよ
対して変わらないだろ

86 ：名無し野電車区：2020/07/15(水) 18:12:27.48 ID:+BpvVVSq.net

宇都宮線ローカルの全ての205がE233/E231に置き換えとなると黒磯分断の解消は絶望的になる

87 ：名無し野電車区：2020/07/15(水) 18:26:44.59 ID:iZv8A/OX.net

>>86
ねえ誰が宇都宮ローカルにE233/E231を投入するって言ったの？また君の妄想？

88 ：名無し野電車区：2020/07/15(水) 18:41:46.79 ID:CZaxG9mR.net

JR的には車両が何かよりも黒磯のヒト・モノ設備簡素化がマストなので
黒磯分断なんていう車両もヒトも使う愚策はとっとと辞める方向だよ
E531でワンマン出来るようになったから、あとは205をワンマン対応車で置き換えれば黒磯ローカルから車掌が消える
黒磯も分断解消で設備スリム化