大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線121

733 ：名無し野電車区：2020/07/02(木) 11:29:37.79 ID:0mUwYqdU.net

木津はそういう意味では大阪のキタとミナミの都心部へ選択的にアクセスできるプラスゆったりと座れる
京都にも一本で行けると好条件が備わってるんだな遠隔地かつ電車が遅くて時間がかかるのが難だが
都心回帰傾向の中でも一定の宅地開発が進んでる理由もこれか
いくらタワマンが機能的で便利といっても緑の多い自然環境を好む層がいる限り郊外需要はなくならないからな