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沼津〜黒磯・前橋 なぜ新快速が無いのか!?

1 :名無し野電車区:2020/06/07(日) 09:01:49 ID:sv1KIyHZ.net
新快速を運行するのに充分な距離だと思うんだが。
沼津〜東京間は自社の新幹線と競合しないし。

44 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 13:15:34.69 ID:a2KBrzVD.net
>>39
その理屈なら湘南特快は渋谷も通過だろ。

45 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 14:46:48 ID:wDTAKGZ6.net
>>35
それなら本数の多い中央快速線の中央特快はいいんだな

46 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 17:23:45.94 ID:i/gJp66G.net
関東人にとって新快速はアイドル

47 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 18:06:23 ID:MYOf2tKB.net
高崎線三ではご苦労されてますね。
誰も相手にしてくれないようですね。
ご愁傷様。

48 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 18:12:47.35 ID:flJ4a4QH.net
>沼津〜黒磯・前橋 なぜ新快速が無いのか!?

新幹線が有るからです ハイ終了

49 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 18:28:04.88 ID:fBZD31W5.net
>>48
米原ー相生も新幹線あるんだがな
しかも、新大阪ー相生は新幹線も酉が運行してるのに

50 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 19:37:05.32 ID:jlnzHUQ5.net
東京・新宿〜小田原間に新快速が登場したら、小田急は脂肪?
東京・新宿〜宇都宮間に新快速が登場したら、東武は脂肪?

51 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 20:05:22.07 ID:CXiPkJv0.net
>>48
東京と沼津は新幹線は倒壊ということで知らない馬鹿丸出しの糞社畜束

52 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 20:10:37.18 ID:CXiPkJv0.net
>>43
中央線の特別快速は乗り換え駅の西国分寺通過するからその理屈合わないね。
競争相手は新幹線だから真鶴は通過
>>44
東急と競争するから停車。
浦和には競争相手の私鉄無いから通過。
以上。

53 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 20:19:28.47 ID:tp8/HFce.net
マジレスすると利用客が多い。
アクティーが新快速 普通が快速に相当する

54 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 20:19:28.55 ID:/1iPOhx4.net
上野東京ライン特別快速(上東特快アクティーラビット) 
黒磯・宇都宮ー沼津
黒磯〜宇都宮、石橋、小金井、小山、古河、久喜、蓮田、大宮、赤羽、上野、東京、
品川、 川崎、横浜、大船、藤沢、茅ヶ崎、平塚、国府津、小田原、真鶴〜沼津

湘南新宿ライン特別快速(湘新特快) 
前橋ー沼津
前橋〜熊谷、鴻巣、桶川、上尾、大宮、赤羽、池袋、新宿、渋谷、大崎、武蔵小杉、
横浜、戸塚、大船、藤沢、茅ヶ崎、平塚、国府津、小田原、真鶴〜沼津

使用車両はE233-3000

55 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 20:26:04.81 ID:/1iPOhx4.net
上野東京ライン特別快速(上東特快アクティーラビット)の緩急接続

南行:古河・蓮田・大宮・東京・大船・国府津
北行:国府津・大船・東京・久喜・小金井

56 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 21:47:13 ID:EUxDkdI9.net
アクティは未だに新快速より輸送力ショボい10両がある

57 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 22:05:08.51 ID:ghn0vPIH.net
>>42
遠近分離なら赤羽も上野も通過でいいよ

58 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 22:09:51.14 ID:flJ4a4QH.net
>>51は駄目な奴だね
東海だろうが、東日本だろうが利用者には関係ないのだよ
大宮ー東京経由ー新横浜間でも仕事なら使うのだよ  

59 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 22:12:05.20 ID:ghn0vPIH.net
>>54
上野東京ライン特別快速(上東特快アクティーラビット) 
盛岡・仙台ー姫路

盛岡、一ノ関、小牛田、仙台、岩沼、白石、福島、郡山、新白河、黒磯、宇都宮、小山、大宮、上野、東京、品川、
横浜、小田原、熱海、沼津、富士、静岡、掛川、浜松、豊橋、岡崎、名古屋
岐阜、米原、京都、大阪、三ノ宮、姫路


湘南新宿ライン特別快速(湘新特快) 
新潟ー姫路

新潟〜越後湯沢、水上、高崎、熊谷、大宮、新宿、横浜、小田原、熱海、沼津、富士、静岡、掛川、浜松、豊橋
岡崎、名古屋、岐阜、米原、京都、大阪、三ノ宮、姫路

使用車両はE233-3000

60 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 22:28:45.73 ID:CXiPkJv0.net
>>58
こいつ馬鹿丸出しだよね。
競争だから良いんだよ。
その理屈なら湘南新宿ラインいらないよね。
小田急と東急と競争だから良いんだよ。

61 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 22:29:37.14 ID:CXiPkJv0.net
>>59
233は筋乗れないから却下

62 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 22:31:41.13 ID:CXiPkJv0.net
>>55
国府津接続は小田原にして国府津通過

63 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 22:45:33.96 ID:DVFAsz7l.net
>>59
新潟〜越後湯沢ってなに?まさか各停?
その間は長岡だけでいいだろ

64 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 22:49:22 ID:6/TmALSn.net
>>61
じゃあ313しかねーじゃん
233が駄目なら223とかも論外だし

65 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 23:35:35.00 ID:xDDibolb.net
>>59
渋川停車で。
高崎以遠直通が1日2本しかないから。

66 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 23:39:05.56 ID:dGE8keMz.net
>>45
中央特快はノロさがより一層重傷すぎ
それとあのヘボダイヤ もっと綺麗なダイヤにできないかね?
汚らしい会社よ
>>53
アクティーは新快速に比べ車両の質、サービス、スピード、
何を比較しても比較すること自体が不適切と思えるほどショボい
>>58
利用者に何のメリットもない話に必死だな
だからお前はダメな無能社畜
>>61
233−3000は起動加速、最高速度・・・何をとっても新快速223より低性能
>>64
なんで?233のほうが低性能じゃんw

67 :名無し野電車区:2020/06/10(水) 23:47:52.24 ID:6/TmALSn.net
加速が糞じゃん
313が秒で120出す頃はまだ80くらいじゃね?
筋に乗れないってそういうことだろ?

68 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 07:22:08.58 ID:TkbnPpkb.net
>>67
233は確かにその通りだよね。
ちんたら加速

69 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 07:25:29.41 ID:TkbnPpkb.net
>>57
それ言うなら中央線快速は言い訳無しで杉並三駅通過してから言え。
当然終日、曜日問わず。
ついでにホームも解体して線形改良だな。

70 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 08:13:17.32 ID:QZlg1NDz.net
>>66
利用客の話しだよ
京都線は高槻以外はあまり人がない
東海道線は藤沢まで10万 平塚まで五万は常に越してるし

71 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 08:33:07.15 ID:RbUO7v0K.net
中央線特別新快速

東京⇒新宿⇒立川⇒八王子⇒上野原⇒大月⇒勝沼ぶどう郷⇒塩山⇒山梨市⇒石和温泉⇒甲府

72 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 09:41:17.83 ID:2ES1SxzM.net
クソ西マンセー蚊軍団酋長の>>66が突っ込まれております。

73 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 10:41:10.53 ID:inqnp718.net
>>59
そもそも新白河以北からだとE531かE533開発しないと…。
(高久〜黒磯にデットセクションあるため)

>>62
国府津の接続相手が
宇都宮ー伊東10両+御殿場5両かつ国府津で併結分離を行う
ので動かせない。

南行の
特快平塚以北→鴨宮と御殿場線
普通大磯・二宮→小田原・真鶴以遠(熱海で1本前の伊豆急下田行きに接続あり)
が階段乗換になってしまうのがネックだが

74 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 13:29:33.89 ID:yLgrPExd.net
>>72
(゜Д゜≡゜Д゜)?が?
論破され大暴れしてる糞社畜束だろ

75 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 13:30:45.84 ID:yLgrPExd.net
>>73
御殿場線は倒壊だから無視。
よって小田原接続して国府津通過
以上

76 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 13:35:48.19 ID:oTF3eby/.net
【東京】渋谷のスクランブル交叉点で薬物の密売めぐり乱闘 暴力団組員とイラン人逮捕 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1591832034/

【朝日新聞】フェミニスト「フェミニストでも男に守られたい。夫に経済的に支えられて好きなことだけしていたい」 ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1591737618/

77 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 13:38:50.56 ID:tZWa49/x.net
新快速は関東でも人気やな

78 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 13:52:43.08 ID:2ES1SxzM.net
長文乞食+クソ西マンセー蚊軍団酋長の>>75がまた何かいってますなぁ。

79 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 19:45:11 ID:lj8+GC4K.net
小田原から大船迄は貨物線をめしあげ、旅客線にしてガンガン新快速走らしてしまえ。
朝だって時間当たり15本行ける

80 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 19:58:33 ID:EcdHJSFd.net
快速アクティーラビット
快速アクティーアーバン

宇都宮・高崎方面⇒大宮⇒赤羽⇒上野⇒東京⇒品川⇒大船⇒藤沢⇒平塚⇒小田原⇒湯河原⇒熱海⇒三島⇒沼津⇒富士⇒清水⇒静岡

81 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 20:12:35.22 ID:OgZDEcsE.net
急ぐなら新幹線なんだな
急がないなら普通列車G車でOK

82 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 20:14:13.01 ID:azDhJw5E.net
>>80
無駄な停車大杉
せめてサンライズ並み(運転停車含む)の停車駅じゃないと

83 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 00:17:12 ID:gygkp9w1.net
>>81
糞社畜束の発想

84 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 01:12:27.56 ID:SqRnJiC0.net
>>70
それが何だっつうんだ?「利用者の数が多い」を嬉しがる利用者なんて居るのか?
むしろその場合利用者が考えるのは利用者の数が多ければそれに比例して輸送力も多くなければ
不快だと思うだけなんだが
利用者の数が多くてそれに見合わない輸送力で乗車率高く効率が良いw
そんなもの喜ぶ利用者なんて誰も居ねえな 乞食根性丸出しの質の悪い糞社畜だけだ
東京の通勤ラッシュって話題になった時も「この人の多さが嬉しい」なんて話聞いたことねえw
>>72
糞束マンセー低能ゴキブリ一匹のお前の「ツッコミ」ってひたすらワンパターンに罵倒するだけw
>>78
どこれもこれも同一人物認定かよ ちなみに俺じゃねえからな
>>81
なんでそんなに無駄に高負担に限定したがる動機があるんだ?利用者なら動機なし
やせ我慢してるけど本当は東京熱海間は新幹線に乗ってほしくないw

85 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 08:51:56 ID:997jVAq4.net
戸塚あたりから大宮までは、西明石京都間の同じように事実上の快速。通過駅があれば事実上の新快速。
ちなみに岐阜名古屋間も快速線みたいなものなので、あそこの新快速は特別新快速だな。

86 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 10:00:38 ID:xs8ZrUIa.net
新快速の定義

○ 120km/h以上の高速運転
○ 3ドア
○ 転換クロスシート
○ 1時間あたり3本以上運行

87 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 11:06:19.90 ID:p8CWBwAo.net
新快速ファンクラブ関東支社のスレ

88 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 11:49:42 ID:85OB5w+5.net
>>86
湖西線経由や播州赤穂行は別の何かだな

89 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 12:26:47.73 ID:JLvOeVW7.net
E531
最高時速130km/h 加速度2.5km/h/s 減速度4.2km/h/s

E233-3000 
最高時速120km/h 加速度2.3km/h/s 減速度4.2km/h/s

最高時速130km/h 加速度3.3km/h/s 減速度5.0km/h/s

313系
最高時速120km/h 加速度2.6km/h/s 減速度4.3km/h/s

225-0・100
最高時速120km/h 加速度2.6km/h/s 減速度4.6km/h/s

90 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 13:28:26.00 ID:ChGEGXTD.net
>>87
束糞社畜が罵倒されぼこぼこにされて泣きわめいているスレ

91 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 13:29:14.85 ID:ChGEGXTD.net
>>89
またまた糞社畜束の情報操作か

92 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 15:29:12.93 ID:JLvOeVW7.net
E531
最高時速130km/h 加速度2.5km/h/s 減速度4.2km/h/s

E233-3000 
最高時速120km/h 加速度2.3km/h/s 減速度4.2km/h/s

最高時速130km/h 加速度3.3km/h/s 減速度5.0km/h/s

313系
最高時速120km/h 加速度2.6km/h/s 減速度4.3km/h/s

225-0・100
最高時速130km/h 加速度2.6km/h/s 減速度4.6km/h/s

93 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 15:57:57 ID:3GPj41ga.net
しれっと直して来てワロタ
313-8000って知ってる?

94 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 18:12:41 ID:JLvOeVW7.net
>>93
中央西線用だよね

95 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 18:15:56 ID:QdXTTfe5.net
>>89
130km/h出せても表定速度はウンコなのがJR束の快速系
120km/hにして停車駅減らした方が効果的なんですけどなw

96 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 18:34:42.94 ID:3GPj41ga.net
>>94
専用機じゃないよね?
運用上西線で使ってるが

97 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 19:12:27.48 ID:gygkp9w1.net
>>96
糞束は噛みつき亀で馬鹿丸出しなんだからさ

98 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 20:27:20.44 ID:7R3RAGlo.net
>>93
かつての『セントラルライナー』ならぬ『銭取られるライナー』だろ。

>>95
クソ西の新快速(快速や各駅停車も該当)の場合、
再高速度を115(通常110)q/Hに落として加減速度を上げた方がいいな。

99 :名無し野電車区:2020/06/12(金) 23:28:26.71 ID:SqRnJiC0.net
>>88
なんで?
>>98
新快速車より最高速度低いのに加減速度も低い233−3000とかはどうすればいいわけ?

100 :名無し野電車区:2020/06/13(土) 02:00:39.79 ID:1/rs715v.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
       /ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
     /::::/ ',   : . . :  /  |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
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101 :名無し野電車区:2020/06/13(土) 09:04:59.50 ID:Xwqd3foT.net
>>98
相変わらずワンパターンのロリコン西犬叩き鉄厨だな。

束エリアに新快速走らしてから言えよ。
総武線だったら設備も整ってるから225で行けるよ。

102 :名無し野電車区:2020/06/13(土) 09:16:41.72 ID:u9JG+kaW.net
ペドにしてクソ西マンセーダニ軍団の>>101
クソ西にこそ東急2020に準じた車両を導入したら?

103 :名無し野電車区:2020/06/13(土) 09:34:58.71 ID:Xwqd3foT.net
>>102
やっぱりロリコン。
みごとに釣れた。
だったら高性能な217で130キロ運転してみなよ。
直ぐにバラバラになるか。

104 :名無し野電車区:2020/06/14(日) 04:25:28 ID:ULWy6LHN.net
異音の確認だらけになりそう

105 :名無し野電車区:2020/06/14(日) 09:33:28.83 ID:x5hvzUM4.net
117系が走ってなかったからじゃね?

106 :名無し野電車区:2020/06/14(日) 10:21:56.81 ID:6mI3Nhmu.net
那須塩原・高崎〜東京 早くて便利な新幹線をご利用下さい

東京〜熱海 快適で便利な有料特急をご利用下さい

107 :名無し野電車区:2020/06/14(日) 10:32:27.14 ID:YYOs51di.net
E217
最高時速120km/h 加速度2.0km/h/s 減速度4.2km/h/s

108 :名無し野電車区:2020/06/14(日) 10:34:19.04 ID:Ol6BuIT5.net
>>105
国鉄時代に185系踊り子と117系新快速を同区間で走らせたらどうなっていたか?

109 :名無し野電車区:2020/06/18(木) 11:10:38.03 ID:/C8b0XNT.net
117
最高時速115km/h 加速度1.8km/h/s 減速度3.5km/h/s

221
最高時速120km/h 加速度2.5km/h/s 減速度3.5km/h/s

223-1000・2000
最高時速130km/h 加速度2.5m/h/s 減速度4.3km/h/s

211
最高時速110〜120km/h 加速度1.7〜2.5km/h/s 減速度3.5km/h/s

311
最高時速120km/h 加速度2.0km/h/s 

215
最高時速120km/h 加速度1.7km/h/s

E231
最高時速120km/h 加速度2.3km/h/s 減速度4.2km/h/s

110 :名無し野電車区:2020/06/18(木) 11:25:31.63 ID:cLrNUztV.net
東の車両は低性能やから新快速運行は無理

111 :名無し野電車区:2020/06/18(木) 11:54:31.41 ID:/C8b0XNT.net
185
最高時速110km/h

251
最高時速120km/h 加速度2.5m/h/s 減速度3.5km/h/s

E257-2000・2500
最高時速130km/h 加速度2.5m/h/s 減速度5.2km/h/s

E261
最高時速120km/h

185全廃が先だな。

112 :名無し野電車区:2020/06/19(金) 11:09:33.25 ID:YEny20fD.net
251って特急車なのにこんな低性能なのか

113 :名無し野電車区:2020/06/19(金) 11:34:57 ID:/WA+xUOs.net
>>112
今さらだけどね。
束の電車は如何にケチケチした車輌かわかるだろ。

114 :名無し野電車区:2020/06/27(土) 15:45:15 ID:z10HdysY.net
E261
最高時速120km/h 加速度2.0m/h/s 減速度4.5km/h/s

だって

115 :名無し野電車区:2020/07/19(日) 14:39:50.67 ID:og4rC2Pe.net
ケチケチ車量産会社糞束

116 :名無し野電車区:2020/07/31(金) 22:29:55 ID:m6JHtfku.net
新快速は私鉄との競走から生まれた
関東だと現状維持でいいという判断?

117 :名無し野電車区:2020/08/01(土) 12:25:08.50 ID:HGwBCxNJ.net
>>116
関西で、尚且つ私鉄と競合している福知山線や関西線でさえ新快速が無いしな。

118 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 13:34:49.95 ID:dZ7fZ99A.net
>>116
新快速って「私鉄と競争してる区間」限定で走ってるんだっけ?
「私鉄と競争から生まれた」は理由の「一つ」に過ぎないんであって
「他の理由から生まれてはいけない」とか「私鉄と競争がなければそんなものは
生まれないほうが良い」とか誰も言ってないしw
そもそも私鉄と競争があってもロクなものが生まれない糞束

119 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 13:37:07.35 ID:d++7by+B.net
新幹線乗ったらいいじゃん

120 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 19:37:11.24 ID:ulWeJUHY.net
アクティせめてを30分に1本に増便してほしい
小田急の快速急行は便利だぞ

121 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 19:50:27 ID:9AvbsZMW.net
>>119
事業者目線

122 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 20:29:23.65 ID:oot80r4S.net
アクティーがご自慢と聞いて乗ってきた
https://m.youtube.com/watch?v=LKeflEE9m5E

123 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 20:33:59.16 ID:AX79SBe2.net
>>120
しかも安い

124 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 21:22:23 ID:F5I+VKBc.net
>>119
新幹線は特急料金が発生するやろ
普通運賃でいかに速く東京に出るかがポイントや
話にならんわ

125 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 21:27:17.93 ID:oot80r4S.net
高崎線で新快速署名運動が却下された理由
「新幹線の客が減りうちが損する」

126 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 21:43:03 ID:9aWWs3Rw.net
新幹線や特急に乗車する人が減り減収になるから実現しない

127 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 21:54:26.96 ID:oot80r4S.net
終日15両にできないの?

128 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 22:38:43 ID:9AvbsZMW.net
>>124
その天罰がきたね

129 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 23:05:41 ID:9aWWs3Rw.net
>>125
高崎線なんか熊谷以北から東京は新幹線使ってもらいたいからな

130 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 23:26:08.01 ID:9aWWs3Rw.net
今は昔と違って各駅停車でも所要時間は短縮されてるから無理に快速を走らせる必要はない

131 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 23:30:56 ID:9AvbsZMW.net
>>130
チンタラ走ってるから変わってない

132 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 23:36:49.60 ID:w7MREzEp.net
>>124
サービスを受けるためには金を払うのは当たり前では?

133 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 23:40:29 ID:9aWWs3Rw.net
通勤快速の尾久停車はいらんと思う

134 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 23:42:51 ID:dZ7fZ99A.net
>>119
それは「価格競争力が低い」 経済の世界ではごくごく常識的なことだけど
知性の欠片もない糞乞食社畜だけはそれを「貧乏人がどうだ」とか言って目を
逸らしたがるね バカって救いようがないなって感じでw
>>120
それでも全然不十分だけどね スピード、本数、車両の設備などの質等々
今よりはマシになるのかな?程度で
>>125
「うち」のことしか考えてないからね 掲示板で「うち」と口走った馬鹿と同じで
>>129
乗客とは鉄道会社の欲求を最優先に行動するべき主体ではない
>>130
昔と比較しても意味ない 多くの人はそんな比較で満足なんかしない

135 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 23:49:45.46 ID:dZ7fZ99A.net
>>132
また始まった 「得られるものに対する負担額」をできるだけ高くしたがる
お前のような利用者なんかいないよ社畜さん
それに「金は払ってる」んだよ 金額の問題だけで
「安くて質の良い商品やサービスなんかいけないんだ もっと価格上げるべきだ」
どこの業界でもこんな「客の声」なんて聞かないね 逆はいくらでもあるけど
そして現実に新快速と糞束とか比較すると糞束側は「得られるもののわりに価格が高い」
か「価格のわりに得られるものがショボい」かどちらかの選択肢しかない
世間の常識ではこういう場合糞束のような会社のほうが「企業努力が足りない」などと
評価が低くなるのが常識である
こんな「当たり前」なこともわからないのは糞社畜という低能人種だけだ

136 :名無し野電車区:2020/08/03(月) 00:23:45.68 ID:i4gnxHAJ.net
乞食が長文で必死だな

137 :名無し野電車区:2020/08/03(月) 00:39:05.20 ID:IHROwYOU.net
>>132
安い方がいいのは使用者の常。
余計な金払う事なくいいサービス求めるのも同じ。

138 :名無し野電車区:2020/08/03(月) 00:39:46.50 ID:IHROwYOU.net
>>136
読め無いからディスりに必死だな

139 :名無し野電車区:2020/08/03(月) 00:41:02.88 ID:yRnIPEzl.net
>>136
ほら出た 当たり前のことすらもわからない社会常識の欠片もない
低能乞食社畜
小学生でもここまでバカではないね

140 :名無し野電車区:2020/08/03(月) 00:44:28.35 ID:QhOCLv1b.net
JR束の名ばかり特別快速は要らん
準快速に改名しとけ

鹿児島本線の快速と同じようなものだ

141 :名無し野電車区:2020/08/03(月) 01:02:33.04 ID:z1uNZ9AA.net
快速アクティーは川崎・横浜・戸塚を通過にして遠近分離をはかるべき

142 :名無し野電車区:2020/08/03(月) 01:04:08 ID:z1uNZ9AA.net
車両をE531にして高萩〜沼津を新快速として走らせよう

143 :名無し野電車区:2020/08/03(月) 01:06:22 ID:8Sx6ydeB.net
昔は11両ばっか
https://m.youtube.com/watch?v=mluEkdA4wuw

144 :名無し野電車区:2020/08/03(月) 18:14:57 ID:92MMTBrY.net
停車駅をどこにするかなんて話が中心か。
低能議論。小学生並み。
スレ立てし、そこを仕切っているつもり。
関東のJRが運転回数をしぼるのは体質だ。
それにどう対処するかという話はできないのか。

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