京王電鉄(京王線系統) 2020.5.30

1 ：名無し野電車区 (５段) (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-tXuK)：2020/05/30(土) 10:23:24 ID:5Ws6UEyZd.net

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京王電鉄京王線系統のことについて語る本スレです。

ローカルルールは>>2

前スレ
京王電鉄(京王線系統) 2020.3.2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1583156492/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

977 ：名無し野電車区 ：2020/08/22(土) 18:24:54.61 ID:I8s2dJI8M.net

リニア開業したら橋本はどれだけ発展するかな
品川みたいになるかな横浜みたいになるかな
開業当初はわからないけどそのうち全列車停車するだろうし
新横浜がそうなったみたいに

978 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-lzvr)：2020/08/22(土) 18:32:32 ID:zo7D95V0a.net

そもそもリニアが開業するのかすらあやしいが

979 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f4a-5fex)：2020/08/22(土) 18:37:07 ID:H/QAaEWu0.net

良く言えばポジティブ、悪く言えばおめでたい性格

980 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-FS2b)：2020/08/22(土) 18:41:28 ID:5ewjSSpod.net

>>977
新横浜ならば横浜都心の需要拾えたが
橋本にはそれすらないんだよな

981 ：名無し野電車区 ：2020/08/22(土) 21:10:00.79 ID:qdgilmHJM.net

リニアは中央本線・中央自動車道と同様に南アルプスを北側迂回することになるよ。
山梨・長野の両側とも土砂崩落しまくってる惨憺たる状況。
現行の山梨側ルートは、中央自動車道の河口湖支線（当初の本線ルート。）と同様に支線として整備して、川勝静岡県知事の提案通りに富士山周遊観光に活用すれば良し。

中央本線・中央自動車道・南アルプス林道と同様に、触らぬ南アルプスに祟りなし。

橋本は、分岐駅として認知されることになるよ。

982 ：名無し野電車区 ：2020/08/22(土) 22:42:27.12 ID:Nkps8bJia.net

水源問題もあるが、現実的に日本アルプスのど真ん中をトンネルで貫いてそれを維持できるとは思えない

983 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f02-3Lde)：2020/08/23(日) 04:02:49 ID:GwPT33tv0.net

リモートと感染防止で電車に乗る機会が減っていて、久しぶりに乗ったけど
未だに国領〜柴崎のアンダーパス道路って開通していないんだね。
調布付近地下化以前から工事してるような気がするんだが・・
国領の踏切がなくなって久しいが、どれだけ効果あるんだろうか？

984 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f34-AI8d)：2020/08/23(日) 10:53:41 ID:pahedPYj0.net

>>983
国領については、狛江通りへの効果が大きいと評価されている。
国領〜仙川の踏切は手つかず。

特急停車駅は乗降客数８万人以上、急行は６万人以上と整理すればよい。
（明大前と終点除く）恨みっこなくなるし、わかりやすくなる。

985 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 11:12:35.30 ID:mZiUDiNkF.net

恨みっこなーしでー、別れましょうねー

986 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fad-jugm)：2020/08/23(日) 13:16:23 ID:vTxQ/x0F0.net

>>984
お前仙川か烏だろ

987 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 13:27:47.00 ID:vigFyXNA0.net

>>986
そんな君は武蔵野線の西側民かな

988 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fda-3Lde)：2020/08/23(日) 13:30:15 ID:i4fS/8d50.net

>>983
ほんとは2020年3月開通予定だったんだけどね。いつになったら開通するんだろ。

989 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 14:10:13.54 ID:sXXViwFV0.net

>>984
お前府中か調だろ

990 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 14:32:12.00 ID:cimlTthaa.net

府中課長ktkr

991 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f5f-6SBr)：2020/08/23(日) 14:56:17 ID:+lJXOhd+0.net

>>977
三河安城とか安中榛名みたいな感じじゃね？

992 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 14:59:59.09 ID:NYSKqAHK0.net

>>991
ただ今この列車は、橋本駅を定刻通り…
って、現時点の橋本だって三河安城よりは発展してるだろうがw

993 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 15:12:59.05 ID:EcsFQnrk0.net

橋本も三河安城も似たようなもの
住宅と工場、ビジネスホテル、地域型商業施設くらいしかない

中広域から人が集まる場所でも、周辺に人口集積地があるわけではない

994 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-6gf3)：2020/08/23(日) 15:47:25 ID:xxI02/BaM.net

分倍河原駅は
分倍町と河原町の合体だからな

995 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-g+EM)：2020/08/23(日) 15:51:05 ID:ibhonCQ60.net

つつじより烏山で接続するほうが合理的だし効率もいいし仙川通過列車増やすこともできるから全体として速達性もアップすると思うんだけどなあ

996 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 15:59:01.87 ID:Z0cO/YNZp.net

>>995
このスレだと否定されがちだけど普通に合理的に一企業として考えればつつじ待避を烏山に変更すると思うよ
今からわざわざ2面4線の駅にして通過待ちメインの駅にするわけもないし
こういうこと言うと烏山民認定されるけど俺個人は千歳烏山も仙川も何の縁も用事もない

997 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 16:53:40.58 ID:iHDwfTcD0.net

>>995-996
それならダイヤ案を提示すればいいよ
出来ても現状の八幡山退避の一部を烏山退避に変えるくらいだと思うが・・・

998 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 17:21:00.39 ID:Z0cO/YNZp.net

マイダイヤグラム組むの好きな人は好きだよねぇ
それが何の参考になることはないけれども

999 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 17:25:56.72 ID:31+N9YEJ0.net

チトカラって高架化の際に2面4線になるんですよね。明大前もですが。

1000 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 17:50:49.76 ID:L3Tlt2C0J

利用客多い駅で緩急接続できた方が効率良いんだけどね。ただし烏山接続にするなら調布での急急接続を辞めるしかないけど。あるいは各駅停車を相模原線に持って行くか、烏山で急急接続するか

1001 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 18:20:51.65 ID:kRsayefI0.net

地下急行線が出来れば千歳烏山も明大前も通過駅になって
ライナー増発が可能になり、そして調布が停車駅になる

1002 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 18:37:43.71 ID:HpHQtDZWd.net

>>983 新宿からの距離が短すぎて府中までノンストップは永久に不動。

1003 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 19:25:53.90 ID:kDF7V8PW0.net

>>1001
できないから心配するな

1004 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 20:18:26.48 ID:xxI02/BaM.net

983に期待

1005 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f47-TfGt)：2020/08/23(日) 20:38:40 ID:yfBMdieH0.net

地下線に含みを持たせておいて、どのタイミングでやりません発表するのかと思っていたけど、今これ以上ない口実ができてよかったね。

1006 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-TEvr)：2020/08/23(日) 21:05:34 ID:QwR0wgEbd.net

∧__∧　本部　空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物7000系を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

1007 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f42-wF1t)：2020/08/23(日) 21:34:55 ID:sXXViwFV0.net

笹塚にライナーとめてほしい

1008 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 23:20:42.78 ID:R8pC4ogX0.net

>>1006
死ね！

1009 ：名無し野電車区 ：2020/08/24(月) 08:15:00.89 ID:aQ3LFYItM.net

>>1007
地下直ライナーが難しいならば、笹塚ライナー停車はありかも。
てか平日朝上りと夕夜下りは笹塚停車希望。
笹塚も昔と違って代々木上原化、中目黒化しつつあるし。

1010 ：名無し野電車区 ：2020/08/24(月) 08:25:57.33 ID:aopwTlBDd.net

>>1009
これからも停めませんよ

1011 ：名無し野電車区 ：2020/08/24(月) 08:29:59.44 ID:F/lWCQled.net

笹塚や明大前にライナー停めてタダ乗りや乗車時間対策はどうするの？
確実に問題なく捌けるならいいけど
鉄道会社も慈善事業じゃないからね

1012 ：名無し野電車区 ：2020/08/24(月) 08:46:06.13 ID:yPXZXCi6a.net

>>1011
他の会社みたいに限定した乗り口だけ開ければいい
明大前なんて需要あると思うけどな
新宿出発というか締切後に空いている席数だけ手売りもすればいい

1013 ：名無し野電車区 ：2020/08/24(月) 09:11:09.49 ID:7+eWXC6Fd.net

>>1011
下りだったら
上りライナーの途中駅と同じように
「降車は出来ません」で済む話。

1014 ：名無し野電車区 ：2020/08/24(月) 09:18:11.82 ID:WjeaIDgZd.net

>>1012
そういう人手をかけないのが京王ライナー運行の大前提なんだよ

1015 ：名無し野電車区 ：2020/08/24(月) 10:28:43.65 ID:97BUtflbr.net

>>1014

たしかに。
東急なんか人かけすぎ。

専用車両じゃないから
車内に1人と
停車駅で扉毎に駅員が張り付いて乗車阻止してる。

1016 ：名無し野電車区 ：2020/08/24(月) 10:37:45.68 ID:yPXZXCi6a.net

>>1015
京王ライナーもしばらくはやっていなかったっけ？

1017 ：名無し野電車区 ：2020/08/24(月) 13:23:43.21 ID:Wkhnyk2RM.net

>>983
そう、それ！俺も思ってた！
あと国領側のだだっ広い空き地、あそこも長いこと開発が進まないよね。

1018 ：名無し野電車区 ：2020/08/24(月) 14:04:32.77 ID:aglS4We10.net

代々木上原や中目黒に有料列車停まらないだろ
新宿で乗り換えろ

1019 ：名無し野電車区 ：2020/08/24(月) 17:07:06.79 ID:ZS+MLjz+d.net

>>983
あそこのアンダーパスは死傷事故が起こったせいで工期が伸びている。

1020 ：名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM8f-jvp2)：2020/08/24(月) 18:42:57 ID:gz5kKWrrM.net

>>1012
明大前や笹塚から新宿まで行って乗ればいいよ

1021 ：名無し野電車区 ：2020/08/24(月) 21:42:00.27 ID:/9fMoGteM.net

まぁ折返しはキセル乗車で犯罪だけどな

1022 ：名無し野電車区 ：2020/08/24(月) 22:04:22.04 ID:UIM+rnRm0.net

小田急でたまに見かけるな、折り返してるやつ。

1023 ：名無し野電車区 ：2020/08/24(月) 22:21:56.92 ID:49SuUSIk0.net

>>1022
調布でしょっちゅうあるやん…布田住人とか
(実際早いんだけど)

1024 ：名無し野電車区 ：2020/08/24(月) 22:31:09.83 ID:aWm5NNVMM.net

通過して降りれないなら折り返しにはならないよ
改札も出てないからOK👍

1025 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

1026 ：名無し野電車区：2020/08/24(月) 23:45:59.46 ID:InEsdRcOK

>>1024
それJRの特例だろ。特に貨物線が絡む路線の