2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

設計的に無茶してる車両

1 :名無し野電車区:2020/05/27(水) 20:47:13 ID:ddTXrMzq.net
東京メトロ05系の一部と16000系
4M6Tで無理矢理3.3km/h/sを出してるため雨天時空転多発
05系後期で5M5Tになったが16000系で逆戻り

411 :名無し野電車区:2020/09/21(月) 09:57:24.65 ID:/y/vWL6b.net
抵抗制御なのに回生制動なら大戦前の京津線や南海高野線などに存在したが。

412 :名無し野電車区:2020/09/21(月) 12:41:16.70 ID:hvu1o3/A.net
界磁添加励磁制御って抵抗制御の一種じゃないの?
抵抗制御車の足回り流用で界磁添加励磁制御になって回生ブレーキ装備とかある(例:東武200系)し、
電機子チョッパ制御みたいな半導体使ったり界磁チョッパ制御のように複巻電動機使う事がなくて
安価に回生ブレーキ装備出来るけど。

413 :名無し野電車区:2020/09/21(月) 15:31:26.33 ID:n/Y8/WFe.net
>>411
その時代の回生制動は、大容量抵抗器の開発が難しかったから
敢えて架線を長い抵抗器にしてしまえというやり方でしょ

414 :名無し野電車区:2020/09/21(月) 16:25:42.53 ID:pbMlcrgk.net
>>412
界磁チョッパと同程度には抵抗制御にちかくて、同程度に違いがある
界磁電流を直流をチョッパしてコントロールするか、交流の位相制御でやるかという違い

主回路の電流を分流して界磁電流コントロールする界磁チョッパにくらべ
外側から電流くわえる界磁添加励磁制御のほうが制御の自由度はあるので
既存の直流電動機を使えるというメリットはある

415 :名無し野電車区:2020/09/21(月) 20:46:42.67 ID:2UJtwpCU.net
後10年早く界磁添加励磁が開発されていれば
界磁チョッパなんか採用しなかった会社も多かったかと

416 :名無し野電車区:2020/09/22(火) 04:12:13.80 ID:MdQt5q+B.net
そんなこというたらVVVFだって

417 :名無し野電車区:2020/09/22(火) 09:39:06.85 ID:BTpQph9K.net
界磁添加励磁の方が技術的に単純で、使う素子も単純なのに、なぜチョッパの方が先に実用化された?

418 :名無し野電車区:2020/09/22(火) 11:54:56.14 ID:cZoTtLKr.net
アメリカ様のごり押しでしょ

419 :名無し野電車区:2020/09/22(火) 13:31:30.06 ID:3KXgRkAhM
age

420 :名無し野電車区:2020/09/22(火) 15:52:03.11 ID:Kb6a0hoO.net
従来からあった複巻電動機の抵抗制御と回路構成が近い
(分巻側の抵抗をチョッパに置き換えた形)からじゃないの

421 :名無し野電車区:2020/09/22(火) 15:58:43.83 ID:Kb6a0hoO.net
あぁ>>420は界磁チョッパのことね

422 :名無し野電車区:2020/09/24(木) 12:10:35.56 ID:ATrKSlwA.net
201→205と乗り換えると
205が加速して進段するときの衝撃は苦情が出ても不思議じゃないと思うほど酷かった。

423 :名無し野電車区:2020/09/24(木) 15:00:11.04 ID:P9EXKCiE.net
DT50系の台車は乗り心地も余りよくなかったね
(軸ばねがゴムのみで一自由度に近い)

424 :名無し野電車区:2020/09/24(木) 21:23:10.61 ID:1wMoBTHa.net
>>422
所詮抵抗制御車だからな。ガクガク感はどうしても発生する。
界磁添加励磁が動作するのはあくまでも並列最終段になった後からだし。

425 :名無し野電車区:2020/09/24(木) 21:50:02.91 ID:o7PCstpE.net
パイオニア台車とかエコノミカル台車。
防振ゴムで一自由度でもなんとかなると思って作ったが酷い乗り心地。

426 :名無し野電車区:2020/09/24(木) 22:11:59.53 ID:1A3Brwsk.net
DT50系は積層ゴムや車輪が新品のときは軽快で滑るように走るのだが、
踏面が荒れてきてゴムが劣化してきたときの落ち幅が弱点だな。
205系・211系用の初期形は牽引装置による衝動も大きい。

427 :名無し野電車区:2020/09/24(木) 23:28:14.00 ID:C0Ivp0cq.net
>>425
前に京阪で乗ったときなんかゴツゴツした乗り心地だった
後にE331系に乗ったとき、その乗り心地を思い出した

428 :名無し野電車区:2020/09/27(日) 02:07:44.17 ID:7lwO8H5n.net
・・・。

429 :名無し野電車区:2020/09/27(日) 02:07:58.58 ID:7lwO8H5n.net
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
       /ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
     /::::/ ',   : . . :  /  |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
(deleted an unsolicited ad)

430 :名無し野電車区:2020/09/27(日) 07:29:25.55 ID:Q1PxR48xC
>>90>>100  そして、北陸新幹線が、猛反対された。

北陸新幹線 開通当日の様子
北陸新幹線開業! 金沢駅のドキュメント2015年3月14日!
https://beauty-hokuriku.com/p/kanazawa-20150314

今や、このザマ

北陸新幹線(臨時列車)の車内販売終了について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/04/page_14107.html
北陸新幹線 車内販売サービスの取扱品目の見直しについて
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/05/page_14304.html

JR東、台風19号で特損285億円 20年3月期下方修正  2020/1/30 20:30

>>JR東は、(北陸新幹線の、損害は)
>>「保有者である鉄道・運輸機構が費用を負担すべきだと考えている」としている。 ← これ重要
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55049450Q0A130C2DTD000/

JR東日本、過去最大の、1553億円最終赤字 4〜6月
利用者激減で売上高55%減   2020/7/30 15:20

>>営業損益は1783億円の赤字 ← これ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62083460Q0A730C2I00000/?n_cid=SNSTW001

キャラクターにしますと、これです。

北陸の、悲劇の、お姫さま、かがやき姫
https://twitter.com/46Rmsk/status/994856832920444928
https://www.pixiv.net/artworks/78467080
https://twitter.com/925s1/status/1238792063010787330
https://twitter.com/Shibatsuki_L411/status/1251463882775785472

431 :名無し野電車区:2020/09/27(日) 07:30:21.54 ID:Q1PxR48xC
>>430 そして、北陸新幹線は、

こんな、大問題も。 (旅行会社 閉店)
https://www.tv-tokyo.co.jp/anime/mukashibanashi/
https://twitter.com/furusatomeguri
http://www.mt-station.jp/station/jr-west/itoigawa-s/index.html
ヒント
http://blog.livedoor.jp/afugankoukuu/archives/1849937.html
https://twitter.com/azukiosamitu/status/865532171133501440
https://twitter.com/azukiosamitu/status/1107151936267026432
https://twitter.com/wanisankowai/status/1137402666147954688
北陸新幹線は、回数券が無い
電車の運賃を割引する方法で、
一番手っ取り早くて、
すぐに思い浮かぶ回数券。
北陸新幹線、実は、回数券がありません。
以前、特急はくたか号を使って、
富山や金沢に行く場合は、
「北陸回数券」という割引率の高い切符がありました。
同様の回数券が出てくるものかと、思いましたが、
残念ながら回数券は、無かったですね。
他の方法で、電車運賃を割引することにしましょう。
https://nomad-saving.com/8058/
【高い】北陸新幹線の、運賃・料金が明らかに
https://ameblo.jp/kh8000-blog/entry-11934157545.html
https://takumick.com/2017/08/18/hokuriku-fare/
北陸新幹線 なぜ遅いのか!?  最高速度が260km/hに留まる理由
https://takumick.com/hokuriku260
そして、北陸新幹線は、テレビ屋と、癒着していた。

電通グループ 808億円の最終赤字 海外事業が60%占める 日本は少子高齢化で40% [659060378]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1593041007/

432 :名無し野電車区:2020/09/27(日) 07:31:22.83 ID:Q1PxR48xC
>>430-431

さらに、北陸新幹線、こんな大問題も。

【JR東】E7系 F3編成 新幹線総合車両センター出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/28966/

開業4日後に、こんな事が。

北陸新幹線開業は失敗だった?
北陸新幹線、開業直後なのに空席ばかり

車内ガラガラ写真のツイッター投稿相次ぐ
https://www.j-cast.com/2015/03/19230874.html?p=all

現場の、データ情報 (初日から3日間の、乗客総数)

金沢 29400
富山 14100

黒部宇奈月温泉 2100

https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/03/page_6960.html

433 :名無し野電車区:2020/09/27(日) 22:58:42.86 ID:bA/ovsNW.net
>>401
3両だよ。

434 :名無し野電車区:2020/10/01(木) 10:19:20.81 ID:aCMpLgw0p
>>430-431

これも、遂に。

259名無し野電車区2019/05/08(水) 16:13:32.07ID:ZCZRCp6F
2022年度末までに上越新幹線はE7系に統一
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190504.pdf

252名無し野電車区2019/03/27(水) 01:40:49.21ID:w2Cq1C8S
運行初日のとき327号新潟行 F20編成
https://pbs.twimg.com/media/D1x6FMGU8AEH557.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D1x6G_4U4AAdizB.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D1x6IkeUgAAMZyE.jpg

435 :名無し野電車区:2020/10/05(月) 22:23:23.26 ID:/kRxabLo.net
221系。
運用の問題だが、各線で快速系の停車駅を増やしすぎた為に長距離客と短距離客を混在させ、座席の撤去などの内装改悪を施す有様。
起動加速度も、放熱が追いつかないが何かで2.5→2.1に落とす鈍足ぶり。

車両自体にというよりかは、西の運用のさせ方に問題があるのが1番大きいが、電力設備や金の問題でVVVFを採用出来なかったのが今となっては残念。

436 :名無し野電車区:2020/10/06(火) 00:33:17.63 ID:H+K5l7gU.net
>>433
真ん中の1両以外は主電動機付の
動力客車ってやつだよ

437 :名無し野電車区:2020/10/06(火) 00:44:04.20 ID:zUuq3+XF.net
>>435
211系/213系と同期、JR発足直後だから信頼性の面から、それらと共通の足回りでの投入は仕方ないことかと。3年余りで500両近く一気に生産されたし。
VVVF車量産のノウハウが国鉄時代には蓄積されていなかったことだし。

438 :名無し野電車区:2020/10/06(火) 13:25:39.90 ID:FPnHVevU.net
>>426
205系一段窓車デビューの時は「なんて静かで揺れない車両だろう」と、思ったが、あっという間に劣化した

439 :名無し野電車区:2020/10/06(火) 21:12:44.90 ID:Qm/NAu5q.net
>>435
最高120km/h、起動加速度2.5km/h/sを120kWのMT同数で実現しようとしたのが
ちょっと欲張ったというか無茶してたというか

そういや215系なんかはオール2階建てなのに4M6Tで120km/hだからこっちもけっこう無茶してるのか

440 :名無し野電車区:2020/10/06(火) 22:37:09.66 ID:3JUVGSeh.net
>>439
同一MT比でステンレス車体の311系が2.0km/h/sと控えめな設定なのとは対照的

151 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★