【弘南線】青森県・弘南鉄道3【大鰐線】

1 ：名無し野電車区：2020/05/20(水) 19:42:38 ID:pJOMHsRt.net

いつのまにか前スレが落ちたので立てました。

弘前駅〜黒石駅を結ぶ【弘南線】
中央弘前駅〜大鰐駅を結ぶ【大鰐線】

この二つの路線をもつ弘南鉄道について語りましょう。

前スレ
【弘南線】青森県・弘南鉄道2【大鰐線】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498601800/
【弘南線】青森県・弘南鉄道【大鰐線】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1374029259/

2 ：名無し野電車区：2020/05/20(水) 20:18:49 ID:Jj3TX2Qi.net

２

3 ：「名無しわざとか？」とかイヤミを言われた：2020/05/20(水) 21:39:15 ID:JINrdT7d.net

【警告】当面の間、東北板の2大ウイルスに認定された弘前AVストーカー厨と八戸イランロシア北朝鮮厄介風見鶏馬鹿ホラ吹き発狂王迷惑鉄道バスヲタ5ch営業妨害関係者気取り研究会の不要不急の5chアクセスはお控えください。
【八戸イランロシア北朝鮮厄介馬鹿ホラ吹き発狂王迷惑チキン鉄道バスヲタ5ch営業妨害関係者気取り研究会のレスを見つけたら↓へ】
5chに八戸北朝鮮風見鶏自演捏造研究会は不要 （3）
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1582063079/
八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1538117934/
東北を貶すだけの八戸チョンボチキン大王殿は
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1578951502/

4 ：名無し野電車区：2020/05/21(木) 01:45:21 ID:vFkidnHp.net

そういえば路線バスで転換クロスシート採用してるのって見たことないな。

5 ：名無し野電車区：2020/05/21(木) 20:48:34 ID:/LsbdPY7.net

逆走しない以上、席の向きを変える必要がないからね
鉄道でも、編成ごと方転することが前提のスハ44系は転換不可の一方向クロスだったわけだし
むしろ座席の前後間隔を詰められない分の損失が大きいかと

6 ：名無し野電車区：2020/05/25(月) 14:48:24.48 ID:Bs5jN7T3.net

十和田観光鉄道みたいに弘南鉄道の現状は廃止寸前、��風前のともしび�￥�態なの？

7 ：名無し野電車区：2020/05/25(月) 19:15:33 ID:C+6PRP7S.net

大鰐線はともかく弘南線は残るだろうから十和田クラスではない
てか、近隣に津鉄・秋田内陸という危険度MAX連中がいるから弘南はマシな方

8 ：名無し野電車区：2020/05/25(月) 21:09:24.29 ID:5WS0IFfl.net

弘南バスヲタいる？

9 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 20:17:31 ID:vtO3Pcu8.net

弘南バスって鉄道と別会社だよね?

10 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 20:57:59.21 ID:jitAW2OS.net

>>9
そうだよ。

11 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 22:08:37.47 ID:aQVpma0w.net

元々は同じ会社だった。

弘南バスの公式サイトによると、設立は1941年。
Wikipediaにはさらに詳細なことが書かれており、
鉄道とバスの両方を運営していた弘南鉄道から
バス部門が分離する形の設立だったとしている。

12 ：名無し野電車区：2020/05/27(水) 12:49:55 ID:MaVHwAzL.net

>>3
豚丸は黙ってろ

13 ：名無し野電車区：2020/05/28(木) 09:39:40 ID:pPlksHGH.net

>>7
まあ自治体は弘南線だけじゃなくて大鰐線や津鉄も絶対に無くさねぇからなって気概で本格的な支援策の検討を始めてるみたいだからそういう面での心配はなさそうだけどね

14 ：名無し野電車区：2020/06/07(日) 01:28:42 ID:qNAk3o5H.net

今回の騒動で業績は悲惨だったようだ。

コロナで津軽の２鉄道会社苦境（陸奥新報）
http://www.mutusinpou.co.jp/news/2020/06/60167.html

今回はとりあえず特別な事情だから公的な資金も投入する理解が得られるだろうけど
影響が数年単位に長引いた時にどうなるかだな。

自動車が普及して公共交通機関が衰退したような変化が、また起こるか。
特にリモートワークの導入がどの程度変化をもたらして定着するかだな。

コロナ騒動が無くても今年から経営立て直しのため、
弘南鉄道に公的資金を投入する予定だったけど
沿線自治体や鉄道会社双方とも、いきなり想定が崩れたな。

15 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 22:32:02.45 ID:gDzstZ6S.net

公的資金の投入で当面は問題ないけど、大鰐線の長年の経営構造の問題は
また放置されて迷走しそうだな。

Web東奥
れんが美術館プレオープンも…　広場整備　当面見送り
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/361963

れんが美術館プレオープンも…　広場整備　当面見送り（gooニュース：全文掲載）
https://news.goo.ne.jp/article/toon/region/toon-20200606102319.html

大鰐線はバスとか他の路線と連携できずに孤立したていたことが
利用低迷に大きく関わってた。
それを改善して将来的に廃止になるのを回避するために始まったはずの
駅前広場の整備事業なのに、さらに利用者が低迷して整備計画を凍結するそうだ。
経営の赤字補填に資金が必要になったから、体質改善の資金を削るのは
本末転倒な気がする。

16 ：名無し野電車区：2020/06/26(金) 06:37:44.47 ID:Fn+ZIESF.net

あげ

17 ：名無し野電車区：2020/06/28(日) 00:02:44.05 ID:QkrrwQBA.net

弘南鉄道の株主総会の報告で昨年度の大鰐線の利用者数は、とうとう40万人を割り込んだようだ。

弘南鉄道　１９年度６５８６万円の赤字（陸奥新報）
http://www.mutusinpou.co.jp/news/2020/06/60456.html

コロナ直撃、弘南鉄道の3月利用客が4割減（gooニュース：東奥日報）
https://news.goo.ne.jp/article/toon/region/toon-20200627090230.html

経常損益は6586万円赤字／弘南鉄道株主総会（gooニュース：東奥日報）
https://news.goo.ne.jp/article/toon/region/toon-20200627140440.html

18 ：名無し野電車区：2020/06/28(日) 10:21:42.15 ID:EFMYEP+v.net

人間を運ばずとも朝刊・夕刊・雑誌、コンビニ商品輸送、クロネコ宅急便荷物輸送、チャリトレイン…
色々アイディアを絞れ

19 ：名無し野電車区：2020/06/29(月) 20:24:10.00 ID:XHZ7Gjo8.net

大都市の渋滞多発地帯や都市間連絡路線ならともかく、
両線とも20kmに満たない弘南鉄道で鉄道小荷物は無理あるだろ…

大鰐線は既にサイクルトレイン・マラソン列車をやってこの状況だし、
普通鉄道として残すか否か検討する段階かと
LRT・BRTにして市役所や弘前駅に直通すれば利便性も上がるだろうし

津鉄は…頑張れ。強く生きろ

20 ：名無し野電車区：2020/06/30(火) 09:37:41.14 ID:HXM7B7+K.net

大鰐線存続より奥羽線の中間駅設置なり弘前折り返しを碇ヶ関折り返しにして本数確保した方が
まだ持続できるような気がする、どうせどのパターンも税金ぶっこむんだろ

21 ：名無し野電車区：2020/06/30(火) 21:07:49 ID:S3zWbooa.net

奥羽線に追加駅は厳しくないか?
JR新駅だとマルス改修も必要で、隣県の新駅(泉外旭川)も20億以上かかってる訳だから、
「それなら大鰐線の赤字補填続けた方がマシ」って結論になりそう

22 ：名無し野電車区：2020/07/01(水) 01:05:39 ID:LUJ2yXqS.net

駅を新設する環境にもよるわな。
秋田の泉外旭川の予定地は元々鉄道施設が広く取られてるみたいだな。
鉄道関連施設が大きいと工事も大掛かりになって総事業費も膨れ上がる。
駅の入口からホームまでの距離が長くなってしまったり。
あるいは鉄道施設の撤去・移転に金が掛かったり。

青い森鉄道の移転した野内駅と新設した筒井駅は、周辺整備も含めて総事業費がそれぞれ約6億〜7億円。
確か新しい野内駅と筒井駅は、土塁や高架上に建設した感じ。
バリアフリー対応でエレベーターとかも設置したな。
経営分離したとはいえJRとシステムは繋がってるから、その改修も当然あった。

23 ：名無し野電車区：2020/07/01(水) 08:29:45.98 ID:wiDKYdD0.net

地下道埋めたり掘ったりしてる泉外旭川が高めなのは事実だろうけど、1桁億で普通のJR駅って作れるんかな?
あんだけケチった小田栄も5.5億掛かってて、それでも「破格の安さ！」などど騒がれたわけだし

正確なことは中の人しか分からないから、ここで考えても仕方ないことだろうけど

24 ：名無し野電車区：2020/07/01(水) 13:29:19 ID:GB6pPbfv.net

1面1線交換施設無しだったらどうだろ、交換施設だったら弘前石川大鰐温泉とある訳だし

25 ：名無し野電車区：2020/07/01(水) 13:52:08.98 ID:GB6pPbfv.net

失礼、弘前−石川は複線区間でしたな、2面２線だと筒井駅と条件は似てる訳か

26 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 06:49:36.92 ID:eigs7yVw.net

age

27 ：名無し野電車区：2020/07/26(日) 02:13:02.51 ID:Lfmws+Mc.net

車内放送の声の人が、北海道の路線バスの声の人にクリソツ

28 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 06:14:28.94 ID:FTjW9fGL.net

hoshu

29 ：名無し野電車区：2020/08/28(金) 10:00:17.17 ID:b18vLUub.net

『名称は「ｔｏｔｒａ」　宇都宮の交通ＩＣカード　バス・ＬＲＴ・鉄道つなぐ』（20/08/27：下野新聞）
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/351756

弘南鉄道に、ＩＣカード導入計画は存在しない！

30 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 00:58:04.12 ID:jp0SqWxu.net

Dayone!

31 ：名無し野電車区：2020/09/22(火) 22:02:14.39 ID:ulqbseLm.net

大鰐温泉

32 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 22:46:01.71 ID:0YcWRtJQ.net

ホームセンターコーナン

33 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 06:07:11.17 ID:0kZW6EGq.net

AGE

34 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 18:35:12.79 ID:sL0KvhXp.net

弘前市 桜田宏市長『ワクチンが普及し、コロナが完全収束されるまでの間、弘前市にはもう来ないでください！』
これは、県外から旅行目的にやってくる方々へのメッセージだ。

35 ：￣￣＼|￣￣￣￣：2020/10/19(月) 19:11:11.68 ID:L6qCPXD6.net

ﾋﾞｼｯ　　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　　 ／￣＼.（　　人＿＿＿＿）
　　 ,┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）
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　　|　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ　俺が八戸のイカれたキチガイ兵藤だ！！
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みんな来てね！！八戸鉄道バス研究会ｗ
http://8-bus.com/

八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1538117934/

36 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 07:29:22.50 ID:5Pmf70eR.net

>>34
市長がいつそんなこと言ったのか。
捏造。