JR四国スレッド Part 152

1 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 00:15:02 ID:83uC5v0K.net

前スレ
JR四国スレッド Part 151
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1587120232/
引き続き、ＪＲ四国をご愛顧賜りますようお願い申し上げます。

876 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:27:12 ID:MODeA40i.net

鉄道事業と通信事業を今合併する
合理性は何なのかね？
答えてないじゃないか。

JR同士の場合は鉄道を維持し
グローバルサービスが本来は必要なJRグループとしての必要性があるからね。
それが本四連絡、九州、北海道新幹線需要とそれに伴う通過利益で
明確に根拠がある。

877 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:28:07 ID:aQbL6iqB.net

鉄電の回線は事実上ソフトバンク
会議とか早い段階からビデオ会議してたよ
紙芝居に音声ついてる感じだったけどw


今はSkypeとかわらない

878 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:28:53 ID:MODeA40i.net

「東海がおいしいところだけを持っていっている」
「一方で三島会社は冷飯を食わされている」
これはJRの分割方法が間違っていたから。

反面教師としてNTTは東西になったからねえ。

879 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:29:19 ID:UTehQBB4.net

>>873
だから俺はそもそも元国鉄企業同士の再編など不可能ってスタンス
バカは国が介入すれば強制合併出来ると思ってるらしいがｗ

880 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:31:26 ID:MODeA40i.net

JR北海道なんて罰ゲーム。
最初っから雪だのなんだのでグローバルサービスでないといけないのに
、それをJR東西のような分割にしなかったことこそが間違い。

881 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:32:26 ID:MODeA40i.net

>>879
根拠なら上に書かれているよ？
閣議決定で今の日本国は何でも出来る。

882 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:32:46 ID:pf2bZmtN.net

>>875
俺は別に合併しろとは言っていないよ。
ＪＲグループじゃ無い、というから、そもそもＪＲグループの根拠って何？と思ったのと、
ソフトバンクは国鉄承継法人になってるんだよな、と思い出したから書いたんだけど。

なんだか最初から喧嘩腰だけど、それじゃ良い意見を言っても、賛同者は増えないよ。

883 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:33:04 ID:UTehQBB4.net

>>878
NTTは鉄道と違って全国一律のサービスが可能でしょ
鉄道は気候や人口によってサービスが違うからNTTと一緒にするのはナンセンス
仮にNTTのように東西分割しても、赤字部門(地方)は更に分社化されるか廃止されていただけ

884 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:33:39 ID:MODeA40i.net

>>882
ソフトバンクはいつから鉄道を運営する会社になったのかね。
合併する合理性を示しなさい。

885 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:35:12 ID:MODeA40i.net

>>883
気候や人口が違うからこそグローバルサービスが必要なんだろう？
と言っているのに真逆なことを言うとは理解不能だね。

886 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:36:43 ID:YVtHBqh0.net

>>868

仮に東海と西と四国が一体だったとして、四国にテコ入れしたかどうかなんて分からんよな
東海がローカル線を整理しなかったのは、ローカル線の比重が全経営から言えば無視しても良いくらいのレベルでしか無かったから
それが西区間の不採算路線に加え、全域が不採算の四国も追加されてた場合
切り捨てられない保証なんか無いと思うが
根本的に認識がズレてると思うよ


＞地方を冷遇していたのは単純にお金が無かったから。

そうだよ
だから四国には経営安定基金というお土産を持して、それがあったからこそ今の四国があるんじゃない
それが本州と一体だったからってなぜ四国にお金を回してもらえると思うんだ？
その理論で行けば国鉄が破綻することもなかったはずだが

887 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:36:45 ID:ZxU/ba7N.net

玩具屋のネトサポ主人
同類召喚かw

888 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:38:25 ID:MODeA40i.net

>>886
JRは切り離した路線以外は維持しますと
自民党さんは主張していたんですがねえ？
それを無視するんですかい？

889 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:38:25 ID:pf2bZmtN.net

>>884
？

ごめん、日本語が通じない方なのかな。それともわざと喧嘩売ってる？

890 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:39:21 ID:0D1SmOPJ.net

>>889
重箱の隅をつつくのは反論できる根拠がないからですな。

891 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:39:59 ID:l0KfwoHN.net

ぐろーばるW何それ
ナショナルちゃうんか

892 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:40:08 ID:UZ91bzj/.net

>>888
それは金利が年率7％あればって仮定の話ね

893 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:42:09 ID:0D1SmOPJ.net

連投制限うっぜ
>>892
低金利政策は自民党政治の責任ですなあ。

894 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:42:49 ID:ZxU/ba7N.net

JCさんがんばっとるなーw

895 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:43:15 ID:YVtHBqh0.net

>>888
だから維持はしてるじゃんか
JR各社ともとっとと廃止したい路線でも維持はしている
切り捨て＝廃止って意味じゃ無いぞ
まあ民営化から30年、いつまでその文言に拘ってるんだって話でもあるがな
これだけ世の中変化してきてるのにいつまでも安泰でいられる訳でもないし

896 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:44:10 ID:0D1SmOPJ.net

>>895
自民党が少子化を促進するような労働政策で国を破壊した結果ですな。

897 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:44:11 ID:EGi+YNsn.net

>>888
乗らないからだろ
乗らないことまで責任とれないよ
さすがに利用が増えて廃止はない

898 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:45:17 ID:ZxU/ba7N.net

×乗らない
○人口自体を減らす悪政の結果
だろうがw

899 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:45:42 ID:UTehQBB4.net

>>897
札沼線(学園都市線)のように国鉄時代は廃止寸前だったのに民営化によって息を吹き返した路線もあるしな

900 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:46:23 ID:ZxU/ba7N.net

話題は変わるけどさ、最近N国の党首見かけないよな(棒

901 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:47:29 ID:0D1SmOPJ.net

>>899
頻発ダイヤの発案は国鉄末期からなんですよねえ実は。

902 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:48:01 ID:ZxU/ba7N.net

ここまで
対案
なしwww

903 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:48:01 ID:YVtHBqh0.net

>>896
いやいやw
少子化だけが理由でこの状況になってる訳ないじゃんかw
そもそも30年前と比べても圧倒的に車社会になってるのに
鉄道だけ何も変わらないでいられる訳ないじゃんか
話にならんねw

904 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:48:41 ID:0D1SmOPJ.net

>>903
貴方がそう思うんならそうなんじゃないんですか(笑

905 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:49:38 ID:YVtHBqh0.net

>>904
そっくりそのままお返ししますw

906 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:50:02 ID:0D1SmOPJ.net

>>905
ではそのままお返しします(笑

907 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:51:54 ID:ZxU/ba7N.net

はよ対案出せや

どうこう抜かしてもまだ維持できる対案でてねーぞ無能w

908 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:53:53 ID:ZxU/ba7N.net

ここまで

対案〜

な〜し！！！www

909 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:59:53 ID:fwl885PB.net

また現実逃避してる

東海ガー Softbankガー 自民ガー と叫んでる間に赤字が膨らむのであった

910 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:02:44 ID:zfIXDQd9.net

お、ＢＳテレ東日経+10のリモートゲストにセブン銀行特別顧問で東洋大学理事長の安斎隆か。
コンビニATMの手数料を収益の柱とする銀行の新しいビジネスモデルを確立ねえ。

庶民の間の一般的な金融であった当時、質屋通いが世間体が悪いとの思いから、
「質」と「七」（しち）を掛けた「七つ屋」「セブン屋」「セブン銀行」「一六銀行」
などの隠語が用いられた。

あら無担保銀行業として、文化放送のqrコード、テレ朝のabemaと時代が追いついたｗ
7番目としてしれっとやりましょうと言えそうな方法は過去ログで書いたんだが、
気付いたのはまだ独逸も和蘭だ。

911 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:07:34 ID:5ebPfCBq.net

>>909
このスレに居る一部のアホどもは対案出せないもんな…

国も国だ、JR三社から税で基金の代わりになる金を
特別法人税として毟るスキームくらい作りゃいいだろうにねえ

このままでは税金垂れ流しなのに、属するJRによって
地域間同士の不公平さが大きすぎ
東海の利益率は明らかに不公平

912 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:07:39 ID:Mgbd50pe.net

>>909
そんな事やってる暇があるならHIKAKINみたいにJR四国に寄付すりゃ良いのにな
寄付する財産が無いなら募金するとかさ
ネットで喚くよりよっぽど赤字路線の維持に貢献出来る

913 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:08:40 ID:dRvI4Hk8.net

どうでもよいけど一週間でJR四国スレッドが
900も消費されるの初めてじゃない？

914 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:17:07 ID:IdoJdiOK.net

暴君ががんばってるからな｡
常駐するスレで､ 先行き暗い話しを見たくないから､ 対案だネトウヨだと連呼して､ 運行停止や会社分割を連想する話しを流したいんだろ｡

915 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:17:49 ID:GezXikWK.net

>>911
四国や北海道には同情する面はあるとは言え
税の減免から経営安定基金や民営化直前の国鉄の置き土産など散々もらっておいて今更だよ
直近ですら追加の支援をもらってるじゃん

本州三社は国鉄の債務をキチンと返済し上場も果たした訳で共産主義みたいな馬鹿な発想はやめてもらいたいね
そもそも民営化後30年も経って、鉄道外で柱になる事業を一つも作れなかった無能さ故に
今みたいなジリ貧に陥ってるって点をよく考えてもらいたい

916 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:22:15 ID:KX9HokO/.net

>>915
政治体制はまんま旧東欧の共産国家、
経済は官製相場の社会主義でアベノミクス政権で
「共産主義ガー」って…矛盾したこと言ってまませんか？

あの社会主義主義者安倍晋三だからできるだろうと
>>557は言ってますな。
中国が日本化して、日本が中国化しているわけでさ。

917 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:25:06 ID:0D1SmOPJ.net

>>914
暴君ていうのはおたくら廃止厨の方ではなくて？
滅び行く日本の現実を見たくないからこそ
廃止論だけを言ってますねえ。

918 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:26:49 ID:KY0scVn1.net

玩具屋のご主人
そう言うとすぐ大人しくなるよねw

919 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:29:08 ID:OQ5RNOM/.net

暇人マウント合戦

920 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:29:54 ID:OQ5RNOM/.net

埋め

921 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:30:30 ID:OQ5RNOM/.net

埋めだから難波まで

922 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:37:32 ID:pIlooUlI.net

>>912
まさに>>796

923 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:40:44 ID:QNcmSbLh.net

>>850
だから言ってるだろ
ふつつか三塚って

924 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:45:28 ID:KY0scVn1.net

分割民営化が間違っていたというよりは
分割の仕方が致命的に不味かったんだよな。
今の分割の形にするなら本州三社から基金の代わりとなる
特別税を徴収する仕組みが必要だったってことさ。
リニアみたいな断層大地震で破断→グチャグモ確実事業によく金突っ込むとか気が知れんが。

925 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:47:41 ID:QNcmSbLh.net

>>876
JRはグローバルじゃない
ドメスティックだ

926 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:50:03.19 ID:Gs74VOB5.net

>>925
JR四国のことは知らんが、一般的に半官半民営会社のホワイトは
人類とは思えないサイコパスが多いな。

927 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:53:09.70 ID:QNcmSbLh.net

>>885
どのみちドメスティック

928 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:54:01.83 ID:QNcmSbLh.net

>>891
ドメスティック

929 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:57:15.94 ID:pIlooUlI.net

気が狂ってるふりをし続けると本当にそうなるって言うよ

930 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:59:30.18 ID:ivCbIFld.net

対案出せないネトウヨちゃん
頭キューっとして狂ったかw

931 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 23:59:53.42 ID:zfIXDQd9.net

東京美々卯、めりけん屋の饂飩すきのセカンドブランドとして、
日本レストランエンタプライズと共同買収如何と思ったが、
さぬきうどんNRE＆めりけんや→本場さぬきうどん麺々亭玉屋
→本場さぬきうどん親父の製麺所（【業務提携】JR東日本フーズ運営）

今年4月Becker`s等を運営しているジェイアール東日本フードビジネスと合併し
（当社が存続会社）、社名をJR東日本フーズに変更
車内販売、アテンダント業務を株式会社JR東日本サービスクリエーションに移管
卵・乳・小麦を使用しない菓子製造専用ラインを持った「十日町すこやかファクトリー」
社内ベンチャー　障害者雇用職場改善好事例優秀賞（理事長賞）デベロッパー業態
空港ターミナルビル　私鉄駅での営業はこれが初　本社ビル社員食堂の営業開始
グランクラスアテンダント用研修施設　 駅改札外では初となる店内製麺の二八蕎麦
1988年（昭和63年）6月 - 「株式会社日食エステート」設立。

932 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 00:01:11 ID:tM7OHpbj.net

.nre.co.jp/nres/tabid/543/Default.aspx
昭和37年3月26日 (株)弘済サービス設立　国鉄から受託していた集会場等の経営委託業務を別会社として発足
昭和37年12月 (株)弘済事業社を吸収合併
昭和51年7月 弘資商事(株)の営業部門（物資部配給所）を継承
昭和63年4月 鉄道フード(株)を吸収合併
平成8年4月 (株)関東弘済事業社を吸収合併※JR東日本社員寮の管理受託開始
平成11年4月 (株)弘済サービスから(株)エヌアールイーサービスに社名変更
平成12年1月 鉄道寝具リネンサプライ(株)を吸収合併
平成16年4月 高齢者福祉事業に参入介護付き有料老人ホーム　ＮＲＥ大森弥生ハイツ　開業
平成25年10月 リネンサプライ事業を分割し、ＪＲ東日本リネン(株)に移管
平成26年10月 (株)日食エステートを吸収合併
平成29年5月 指定居宅介護支援事業所　ケアプランセンター　きびたき　を開業
平成30年4月 「コトニアガーデン新川崎」内に高齢者福祉施設「ＮＲＥ新川崎弥生テラス」を開設。
介護付き有料老人ホーム　夕佳　ゆめみがさき　看護小規模多機能型居宅介護事業所　和音ケアプランセンター　きびたき

旧日本交通観光社を何故JR東日本だけがジェイアールバステックにしたのか漸く判明。
その必要が無かったからかというより、アレルギー対策介護饂飩とか他山の石のヒントばっかしワロタ
四国地方…四国弘済事業（現・四鉄サービス）

933 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 00:03:55 ID:GXnj/GGS.net

な、発狂しただろw
対案出せなくて頭キューっとしちゃったんだ(笑

934 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 00:07:02 ID:G1uLnPJH.net

次はワッチョイにしたらどう

935 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 00:07:57 ID:WTE7oqrH.net

ネトウヨの定義を述べよ
間違っていたら総括な

936 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 00:11:55.72 ID:XBwcLx1I.net

反日カルト宗教右翼だね
ネットガイジ

937 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 00:12:38.22 ID:0d39jQaY.net

>>934
じゃあ併設にしますねw

938 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 00:15:55.56 ID:WTE7oqrH.net

>>936総括

939 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 00:31:08 ID:6MXHw71b.net

>>931
>>932
列挙するだけwww

940 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 01:12:05.14 ID:6MXHw71b.net

>>782
もう🐮どこも厳しい

941 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 01:12:23.41 ID:6MXHw71b.net

>>796
もう🐮余裕がない

942 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 02:04:47.00 ID:jXALGUP1.net

産廃置場

943 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 02:36:52.99 ID:tM7OHpbj.net

>>939
前スレ以前から、ヒラの退職金会計を圧迫させないために如何に本体で出さないようにとか、
労組対策で人材開発センターの類似品というか障がい者雇用促進会社が
他5社に無いかってののシリーズの最終回なんですけどね。
最初はJR上場会社が私鉄子会社？と公団線の償還対策と分かってから、
外販できる本体系副業が大体、旧日本交通観光社からスタートしたということで。

944 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 04:58:41.71 ID:tM7OHpbj.net

日経クロステック／日経コンピュータ
10万円給付の郵送申請に連休返上でシステム対応、発送・給付は6月以降も2020.04.30
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/03978/
10万円給付を迅速に、AI OCRやRPAベンダーによる自治体支援策が続々登場2020.05.18
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04034/
高松市が10万円給付金のオンライン申請中止へ、「申請データに不備多数」2020.05.19
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/07894/
四国は高知市も
な、帰休した乗務員の中にもソフトとかに詳しいのいたはずなのにな。
漏れがふれあいboxの手書きを転記しなくて済む様JR四国情報システムに、
伊予鉄総合企画へrpa提携交渉に逝ったら？
って反論したらやっぱりビジネスチャンスを逃すとはなあ。
士族の商法というよりどうせ減収補助なんて当てにできないのに乗り遅ればっか。
まだ電力系ベンチャーのよんでんメディアワークスの方が仕事する。
設立が数年しか違わないのに、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い
私鉄系なんて---なら、目の前にあるデンケンにでもtkcの仲介して貰ったらねえ。
意外と自治体向けに強いはず。

945 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 05:47:43 ID:pzkeeD9V.net

側から見てると対案バカもうざいよな
すぐに対案対案ってバカのひとつ覚えみたく連呼して

946 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 05:49:52 ID:hTmaZJ9z.net

>>929
そもそもここは「どうすればいいか」を議論する場ではなく「どうなるか」を予測する場で、
とんでもなく素晴らしい案を捻り出したところでなんの影響力もないんだし

947 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 07:24:45 ID:RKhCfVml.net

もうすぐ1000
埋めだからなにわ筋経由JR難波まで
埋めだから天王寺まで
埋めだから日根野まで
埋めだから紀淡海峡トンネル経由淡路島まで
埋めだから鳴門大橋経由鳴門まで
埋めだから四国まで直通ルート

948 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 07:27:34 ID:+NQxSJ1S.net

>>946
どうすればいいか､ でいくつか案が出てくる｡
そしたらそれに沿った行動を乗客としてする｡
行動できなければ､ 乗客の立場でシミュレーションする｡
社会人経験がなくて推論に馴染みがなくても､ じゃあこうすれば､ と誰かの意見に乗っかって学生らしい斬新な提言を出せることがある｡
利用者側の意識と行動が変われば行政が動いたりする｡

他人任せより､ 何ができる､ かだろ｡

949 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 07:56:07 ID:3+S5jxXB.net

5ちゃんでイキってどうすんだ w

950 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 08:06:50 ID:oeuAMSj0.net

早いな5月15日にレスたてなのに。もうおしまい。

951 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 08:32:47.87 ID:lZZn6AHh.net

次スレはワッチョイありで誰か立ててくれ

952 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 08:36:11 ID:RKhCfVml.net

>>950
このスレのように、四国の特急も賑わってくれたらなあ。

953 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 10:13:51.99 ID:3+S5jxXB.net

こんなの賑わいとは言わんわ。

954 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 10:28:57.64 ID:dZuLdyVy.net

荒れとるだけやな

955 ：９５０：2020/05/23(土) 10:30:44.78 ID:RKhCfVml.net

あと５０

956 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 10:52:28.74 ID:uN6DxlmU.net

半分くらいここまで対案なし！だしw

957 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 12:00:38 ID:AxpfRj7D.net

座して死を待つ

958 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 12:05:44.13 ID:uOlns/k9.net

>>946
素晴らしい案が出た所で実行しなきゃ机上の空論
というか問題の根本は赤字、更に言えば労働人口の減少なんだからそこを解消しないとどうしようもない

959 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 12:11:10.83 ID:mBAEOPWN.net

>>958
赤字までは同意するけど、労働人口の減少が原因、てのはちょっと違う気がするけどね。
どちらかと言えば相対的な競争力の低下が原因で、旅客の減少は人口減少よりもずっと
ハイペースだと思うんだが。

人口が増えなくても、他の輸送モードで移動するトリップの５％を鉄道に転換できたら、ずいぶん
状況は改善するはず。

960 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 12:17:10.25 ID:Kaq+WNy7.net

>>959
地方で鉄道を利用するのは通勤通学のみ
その人口が減れば当然需要は減る
買い物で鉄道利用すると思う？

961 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 12:22:29 ID:mBAEOPWN.net

>>960
それは、競争力が低下したから、通勤通学のみになったんだろ？
昔は丸亀〜高松とか、今治〜松山とか、買い物でも鉄道利用だったぞ。
それが道路が相対的に便利になったから、鉄道を使わなくなってる、という話をしてるんだが。

人口の減少が問題になってきたのは、鉄道の輸送分担率が低位に落ち着いてきて、いよいよ
従来のサービスが維持できるかどうかの瀬戸際になってきたから。

962 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 12:53:51.55 ID:JsWwSrhL.net

国鉄からJRになった頃は高速道路が満足に整備されてなくて特急鉄道の優位性がまだあったけど、今はそういう時代じゃない、逆境の中でよく頑張ってると思うよ

バスに役目を譲れる部分は廃線にして身軽になるのと引き換えに、何か収益の柱になることを始めることだね

963 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 12:54:54.94 ID:tM7OHpbj.net

>>952
賑わいといえば、デスティネーションキャンペーンの際に、jtbの杜の賑わいを四国でやる。

デスティネーションキャンペーンの旅の手帖に加え、
風船どころか赤いアドバルーン効果がある読旅が遠くへ行きたいでCM打てば一番効果あるのにねえ。
.nta.co.jp/news/2019/__icsFiles/afieldfile/2019/09/30/yomiurinihonnryokou.pdf
読売新聞の右上に三角形で赤と白のストライプ模様の赤が右肩下がりで空白が増えるように見えてね。

一方旧章の左矢印にも見える日の平行四辺形の赤ドアみたいなのは、あたたかいサービスの表現らしいが、
そこからは、来てぃならぬ、キティが
一方、下半分の青い影ドアみたいなのは、明るく清潔な観光地の表現らしいが、
未来へ繋がり、ドラえもんがひょっこり出そうなのに見えてねえ。
アニメのアイキャッチで、どこでもドアが左右にってのがあったようだが、
それを上下にって未だに無いどころか赤リボンが九州、黄色リボンが東海、緑リボンが東と
現実との旅行取引関係とは逆とはなあ。これでウェーブ的なNとはねえ。

まあ新型コロナでもデスティネーションキャンペーンが中止になりそうになかったのは、
JR6社で最大のお膝元ってそういうふうなこともあったりね。
え、杜の賑わいの企画例出せって？jtbコミュニケーションデザイン
JTBエンタティメントのNext Creationのマチ☆アソビスペシャルとか。
コミケと違ってオフィシャルツアーがあまり無いのがねえ。三木一馬氏の出身なのにそこが惜しい。
ハウスエージェンシー系なら産経旅行会とか、格安航空券の産経旅行とか。
発行部数が少ないのネックがミッシングリンクだったり。
あ、保守なラジオ大阪とリベラルなカンテレと惜しい要員(大人の事情も含め)は幾らでも。

964 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 13:09:59 ID:xOl3QdK+.net

>>961
買い物する場所が変わった
以前なら駅前の百貨店で買い物が定番だったが
今は郊外の大型ショッピングモール
これはもうどうする事もできない

965 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 13:11:14 ID:zhkp6Be4.net

由利高原, 三陸鉄道, フラワー長井, etc
四国は環境まだまし

966 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 13:14:35 ID:tM7OHpbj.net

>>961
松山-今治は湯ノ浦としまなみ今治icがミッシングリンクで高速バスが成り立たないのもねえ。

丸亀は、琴参バスの不動産収入だった、保有物件に入居していたフジグラン丸亀中府が撤退
のち土地建物はハローズ丸亀中府モール　東証2742
kabutan.jp/stock/holder?code=2742　で調べたら、今はイオン提携で身内になった
マルナカが株主に。そんなに中讃で商圏ドーナツ化してたはずが無かったのにと思ったらやっぱり。
編集合戦になりwikiには書けない罠。

967 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 13:29:54.04 ID:c5Qs8A8c.net

四国の鉄オタのレスよりも、JR四国を倒産させることしか考えてない四国アンチのレスの方が多いな

968 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 13:42:07.51 ID:6MXHw71b.net

ミッシングリンク馬鹿に
小文字バカw

969 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 13:47:29.90 ID:9PGEI+Uv.net

民衆の日々の選択と意識
その変化が世の中を変える
変化のきっかけを作ろうとキャンペーンや広告がうたれる

万策つきたと諦める
イキってると囃す
活路を見出そうとする
どれを選ぶかはその人の器しだい

970 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 14:24:47 ID:tM7OHpbj.net

樹を診て森を診ずは樹木医にも当てはまるし。
オセロ型出店で地元が挟み撃ちして敵失となれば居抜きで新たな沼を仕掛ける。
賢い新規進出はそうされない様な奥まった立地をリゾート系住宅メーカーに依頼する。
超リベラル系でケーブルテレビさえ好まない自治体は共聴が老朽化すれば、
ギャップフィラーって公認ケーブル漏れな無線共聴(送電線放送みたいなもん)したりも。

971 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 14:32:02 ID:giw6uAsj.net

次スレ何だこのクソなスレタイにしやがってワッチョイ付で立て直せよ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1590211447/

972 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 14:36:20 ID:TnwbNy0S.net

>>962
ジジババ向けのお遍路クルーズトレイン
弘法大師号極楽浄土行きを走らせろ

973 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 14:51:15.08 ID:tM7OHpbj.net

>>969
>キャンペーンや広告
これも同じネタをリベラル系と中道系と保守系でバージョン変えたりするのよね。

万策尽きない様、提クレバックまで仕込んだ30分単位尺を円盤特典としたりして
穴埋めに備えるとか、意外と見逃してる1話のみをフェアとして1クールでやったりとか
公式が新番番宣寄越さないなら局が1話から勝手に派手な神mad作ったのに嫉妬して他局で放送しその穴埋めで、
思わぬ同ジャンル穴埋めが回ってきたりとか(局って音楽出版社の使い放題じゃないの？）
コンテンツ会社は強かな危機管理って、ここまで書いて井坂さんがさっき丁度shirobako投稿ネタw

974 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 14:52:50.46 ID:tM7OHpbj.net

>>971
ワッチョイ難民対策を先に建てるのは結構よくあるよ。

975 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 14:54:15.85 ID:RKhCfVml.net

社長が交代する

976 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 14:56:13.77 ID:tM7OHpbj.net

というよりワッチョイ用テンプレをお膳立てするのが立て易くなる。