京阪電車スレッド Part215

988 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 19:17:12.47 ID:Uvwupojh.net

深夜の香里園行きは無駄が多いので、終電繰り上げでターゲットにされそうだなとは思っていたが、
やっぱり真っ先に対象になったな

989 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 20:29:13.88 ID:jYSfZx2e.net

ATSで所要時間短縮できるなら
過去のさまざまな技術的な努力はなんやったんや

990 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 20:53:17.64 ID:B3NyQOmC.net

なんで最近、京阪グモ多いの？

991 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 21:16:49.39 ID:C19ch1N9.net

香里園行きは香里園高架化工事でいつかは無くなる運命だった

992 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 21:17:46.57 ID:Zi1BmRXv.net

>>986
そして5000,2200,2600が全廃され2400,1000が最古参になるんだな
なおその後の置き換え計画は立ってない模様

993 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 01:38:39.67 ID:kzwG2gfy.net

3000系のプレミアムカーがデビューするための小幅なダイヤ変更…という印象。
とりあえず現行ダイヤに大きく手を加えない範囲で、ごく一部の列車を変更した。

この次のダイヤ変更は、5000系の引退も控えているし発表済みの13000系の
増備が完了する頃に、ゼロベースで見直す大なたを振ったダイヤになりそう。

994 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 03:16:22.40 ID:kzwG2gfy.net

駅ホームに設置を予定しているプレミアムカー券の自動券売機についての記述が無い。
ダイヤ変更とは関係ないので記述が無いのか、それとも設置を延期するのか…。

ＮＨＫニュースで、次のような記述があった。　※古いニュースなのですでに削除されている

＞京阪ホールディングは、役員報酬や不要不急な駅の修繕費などを減らして
＞１３５億円を削減していくとしています。

995 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 03:19:48.33 ID:hza8WySK.net

株式配当もカットされましたとさ。

996 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 04:40:17.86 ID:rsmuu8OZ.net

>>990
もともと京阪沿線には負け組が凄く多いから。
それがコロナ禍で自殺にまで追い込まれる。

997 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 06:21:24.59 ID:NmKKFzD0.net

>>987
ちゃっかり樟葉を加える樟葉民の鑑

998 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 09:40:39.32 ID:zfZC0CDk.net

>>993
その割に洛楽や特急のスピードアップなど思い切ったことをやってるが。

999 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 10:25:33.95 ID:2PnLeAoK.net

京阪「打倒新快速やで」

1000 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 11:08:34.39 ID:7ixxeg2hY

5年前に社長がブレーキシステムの改良で5分程度の時間短縮が可能と言うてたがわずか2分かい。洛々は上りが東福寺あたりで先行の各停に追い付きノロノロ運転してる。深草では各停を抜いてきてるからダイヤパターンを変えない限り無理かと。

1001 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 11:11:31.99 ID:7ixxeg2hY

今減らしておかないと 減便する口実がなくなる。なんで一度にしないのか？ダイヤプログラムと駅の時刻表張り替えだけで1億かかるダイヤ変更を中途半端にする余裕はあるのか？

1002 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 10:58:39.63 ID:/c9wU9l0.net

53 出町柳2番線特急着
55 出町柳1番線準急着
57 出町柳1番線準急発
59 出町柳2番線特急発
さすがに厳しい？

1003 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 11:53:18.39 ID:+7nXzbFOx

>>977>>989
新型ATSで時短は無理。むしろ線制御で速度調整しにくいから所要時間伸びるリスクの方が高い。
出発信号機の移設とか、進行定位への見直しとかしないと時短できない。

1004 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 11:54:49.83 ID:+7nXzbFOx

>>1001
>>今減らしておかないと 減便する口実がなくなる。なんで一度にしないのか？

２年くらい前から準備するから。終電繰り上げ等も含めて一気にやるのは無理。

1005 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 11:33:59.77 ID:zfZC0CDk.net

>>1002
出町柳だが淀屋橋と同じようなホーム配置だったら良かったのに、と悔やまれるな…

1006 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 12:27:33.41 ID:6nex/eAe.net

>>998
2016年も特急のスピードアップや昼間の急行廃止と大幅な改正だったのに公式発表はダイヤを一部変更という表現だったな

1007 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 12:39:45.47 ID:gk2RzY+U.net

>>989
新しいATSで、所要時間がみじかくできたのだったら、ATSだって「技術的な努力」じゃん。
>>992
2400系・1000系を消滅させるところまでが、一つの目標として、考えられているよ。

1008 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 12:43:13.50 ID:GO9FToE9.net

>>1002
準急は三条折り返しにして特急は四条から出町柳間は各停に化かして丸太町を救済

1009 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 12:53:02.79 ID:2PnLeAoK.net

120キロ運転はまだやなんか？

1010 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 12:53:09.69 ID:7Ga8WaU2.net

最終特急三条行きもそうだが
三条で各駅停車になるとか
神宮丸太町にどうしても特急を止めたくない
意思が感じられて嫌だな

阪急の特急須磨浦公園行きなんて
三宮から須磨浦公園まで各駅停車なのに
頑なに特急表示したまま走らせていたくらいなのに

朝夕ラッシュ時の以外の特急は
神宮丸太町に停車させて
準急を三条止めにしてもいいだろうに
朝夕ラッシュ時の特急は通勤特急化して
名称変更すれば良い

1011 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 13:01:57.85 ID:iChjoLh9.net

最終特急の三条から普通出町柳に化けるやつの例の有料席って三条で追い出されて閉鎖になるん？

1012 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 13:02:11.08 ID:NmKKFzD0.net

むしろこれを機会に丸太町のみ出町柳からの折り返し乗車を認めるというのは？
ついでに関目や野江も京橋からの折返しを認める

1013 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 13:33:56.67 ID:Pf9wiWnS.net

>>1011
だいたい6000系が充当されるロングシート特急だ
たまに13000系のこともある

1014 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 14:17:06.59 ID:zfZC0CDk.net

>>1010
神宮丸太町停車を準特急にするとか。

>>1012
むしろ野江〜土居に拡大したらいい。

1015 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 14:40:59.24 ID:gk2RzY+U.net

>>1009
8000系がつくられたころ、時速120kmでの運転ができるような、準備も言われてたけど、これまでに軌道や信号とかで、なにか具体的にあった感じが、ぜんぜんないからなあ。
時速120kmくらいなら、特急でつかう系式に、非常ブレーキを増圧する機能（もしくは滑走を防止する装置）とかが、必要になってくるんだけど、そういうことに積極的だったところも、なかったわけでさ。

1016 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 17:34:04.80 ID:wD4kcXs6.net

阪急が特急の停車駅を増やすのに合わせて最高時速を１１０kmから１１５kmにアップし
所要時間の増加を抑えた（神戸線は変わらず？）というような事はやらんのかいね。

1017 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 17:36:37.27 ID:HYZ9ZiBc.net

120km/h運転より110km/hで運転できる区間を少しでも増やすことだな

1018 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 17:43:33.60 ID:68nKy9GB.net

>>1015
おけいはんはカーブ多いから高速運転のメリットがないからな
どちらかというと加減速性能が求められるよな

特急とか新快速と比べたら遅いがキビキビ走ってる印象が強いな

1019 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 17:46:01.24 ID:l/H8sBze.net

京都方もats変えただけで制限速度微増してるし、京橋〜守口市も120で走れるようになるんじゃないか

1020 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 18:14:56.07 ID:myez6+Ck.net

立ち客ちらほらしかいないのに枚方市過ぎても補助席開放無し。
サービスどんどん劣化していくな

1021 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 18:20:05.49 ID:14ZDpHdT.net

樟葉過ぎてみんな着席してからようやく開放。みんな着席できるくらい空いてないと使えないのなら、補助席の意味ないんでは？
プレミアムカー誘導？

1022 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 18:26:13.84 ID:l/H8sBze.net

5〜7号車が混んでんじゃね？

1023 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 18:37:37.29 ID:jw9htY2Y.net

>>1020
日本語で

1024 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 18:38:37.18 ID:jw9htY2Y.net

>>1014
馬鹿がいる

1025 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 18:39:26.68 ID:jw9htY2Y.net

>>1010
比較がおかしい

1026 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 18:43:01.34 ID:jw9htY2Y.net

>>1008
特急を三条発にすればよいだけ

1027 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 18:44:36.24 ID:jw9htY2Y.net

>>997
樟葉は原野だったからな

1028 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 18:46:38.48 ID:jw9htY2Y.net

>>983
支線を考えたら無理

1029 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 18:58:56.37 ID:+oJ9auYg.net

とりあえず次スレは既存の↓に統合でOK?今までずっと重複してたから新着レスチェックが面倒だった
【バリサク君】京阪電車スッレド Part215【犯罪教唆？】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1604782304/

1030 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 20:47:46.92 ID:JEuNovYj.net

いいんじゃない？
2スレもいらんやろ

1031 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 22:37:02.03 ID:qlFJDbXt.net

阪急はもうこれ以上特急の速度上げても準急の尻舐めになるか

1032 ：名無し野電車区：2020/12/06(日) 09:19:13.33 ID:XDrY/eSP.net

>>1029
それで良いと思う

1033 ：名無し野電車区：2020/12/06(日) 09:40:04.21 ID:VxUiSEU6.net

関西でスピードアップは禁句

1034 ：名無し野電車区：2020/12/06(日) 09:48:29.16 ID:/4nRvx6W.net

>>1028
支線と本線でサイクルが違ってるケースって結構あるように思う。

1035 ：名無し野電車区：2020/12/06(日) 10:32:09.15 ID:f1xNCMSa.net

>>1033
阪急のスピードアップが、あの後だったからニュースで
「スピードアップ大丈夫でしょうか？不安です。安全を怠らないで」とか言われてたな。
私鉄は遅くて客離れ、といつも言ってるのにアップしたら大丈夫？って、
どうせえ言うねんと思ったわ。

1036 ：名無し野電車区：2020/12/06(日) 12:48:04.63 ID:NpMX4lEV8

スピードアップの話が出る度に他社に逸走ガー、小駅の利便性ガーというのは何とかならんかな。

1037 ：名無し野電車区：2020/12/06(日) 13:45:37.49 ID:RzvGDBwB.net

スーパーカー復活きぼんぬ
13000系で5M3Tにすれば理論上出せるはず

1038 ：名無し野電車区：2020/12/06(日) 13:46:20.55 ID:Xj7WJgXo.net

関係ないけど
鬼滅グロいのに、周りがあまりに騒いでるから
少しくらい触れておかないといけない感じは嫌だったな。

1039 ：名無し野電車区：2020/12/06(日) 13:48:48.99 ID:7KT0cf9X.net

8000系の加速時カクンカクンなるやつなんとかならんの？不快

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