2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

E231系 E233系 Vol.1

1 :名無し野電車区 :2020/05/04(月) 19:59:52.97 ID:alZksqSs0.net
!extend:on:vvvvv:1000:512

E231系とE233系一般型電車について語るスレです。
※「E233系、E235系を許さない市民の会」と「憂国の記者」と「オブライエン(静岡人)」と「おおたか厨」のレスは禁止。

・スレ立て時は一行目に
!extend:on:vvvvv:1000:512
と記載することを忘れないように

■前スレ
萌えてます!E231系 Vol.63
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522670141/

E233系 Vol.44
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549622852/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

25 :名無し野電車区 (スップ Sd5a-Nmi3):2020/05/24(日) 19:02:21 ID:d7ww6FAOd.net
T71というのはなんだろう?
快速線がH59の転出などさせる余裕がなくなったということ?

26 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7602-4Z+k):2020/05/24(日) 19:49:24 ID:W8ilczOy0.net
>>25
グリーン車準備工事の予備追加
トイレが付いて無ければ転属前提かと

27 :名無し野電車区 (スップ Sd5a-Nmi3):2020/05/24(日) 23:56:23 ID:Kgiro2t7d.net
>>26
なるほどサンクス
青編成から引っこ抜いても209-1000持ってきても足りないのね

28 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7602-4Z+k):2020/05/25(月) 02:50:36 ID:7p89GlO20.net
>>27
改造ペース上げるためだね

29 :名無し野電車区 (ワッチョイ ff02-TKuD):2020/06/13(土) 14:17:50 ID:8x2/nU7f0.net
>>233
機器更新時期の予備車としてE233系使用各線区を流浪するのかもな

30 :名無し野電車区 :2020/06/13(土) 21:29:24.05 ID:O9xXTdxIM.net
>>29
次は浦和に転属してその次は松戸に転属したその次は京葉に転属してその次はモハ2両抜いて横浜線に転属してその次は埼京線に転属して最後に南武線に転属して8500番台とT71の中間車4両が更新工事を受けずにあぼーんか

31 :名無し野電車区 :2020/06/27(土) 19:41:55.47 ID:VD/AmAgJ0.net
728 名無し野電車区 (ワッチョイ b501-gOur [60.104.49.124])[sage] 2020/06/27(土) 18:39:26.31 ID:gwGzxdIE0
房総地区は24年度以降にE233に置き換えの模様
https://twitter.com/doro_chiba/status/1276798027617853440?s=12
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

32 :名無し野電車区 :2020/06/29(月) 20:54:54.31 ID:BA2e47FBa.net
製造目的踏まえるとT71にトイレないのが引っかかるな、ショートリリーフなんだろうけど。

33 :名無し野電車区 :2020/07/11(土) 20:13:57.09 ID:kxga6BqWd.net
233-1000
233-6000
に転用説

モハに大量廃車の予感

てか、233-6000とかまだ車齢10年未満
武蔵野線に回して、231玉突きした方がよくない?

34 :名無し野電車区 :2020/07/11(土) 20:43:42.48 ID:ozUb/DaL0.net
>>33
E233系6000番台も転用開始時期を迎える頃には車齢15年前後となる
同時期のE231系は機器更新後10年弱となるので玉突き後5年ほどで寿命を迎えてしまってむしろ無駄

35 :名無し野電車区 (ワッチョイ ed3d-ucCN):2020/07/13(月) 08:15:53 ID:qhOoholn0.net
昨日代々木の踏切で写真撮ってるおっさんがいたから何撮ってるのかなと思ったら
E231の1000番だった
こんな物なんで撮ってるんだよと思ったら5両編成だった
5両単独で走ってるのは珍しいのかね

36 :名無し野電車区 :2020/07/14(火) 20:23:58.86 ID:xuGLCvkWd.net
233-1000のうち
京葉、埼京、南武に一本ずつ機器更新予備で転用か

南武線の8両化もついでにやる?
余剰廃車出すよりはね…

37 :名無し野電車区 :2020/07/15(水) 17:08:35.20 ID:S0K71aFE0.net
233−1000
東海道・鬱飲み屋・高崎線の231と置換
231グリーン車は233に組み込めるよう改良し転用
一部ボックスシート化とWC取付
231は仙石と相模オリジナルと鬱飲み屋(北)・日光用に転用

38 :名無し野電車区 :2020/07/16(木) 11:35:06.38 ID:GAZAX268p.net
南武線は4M2Tだから7連化する時に京浜のサハ流用する感じになるのかな?

39 :名無し野電車区 (スップ Sdfa-KeY6):2020/07/17(金) 22:17:32 ID:04pbyYNod.net
>>38
もしかしたら
横浜線のやつを一両減らして
南武線におき
南武線生え抜きのやつを
ローカル転用の
玉突き転配かも
6両なら、余剰は出ない

不足する8編成分は京浜東北のやつ(新津製の編成のみ)を3両減らして南武線へ

40 :名無し野電車区 :2020/07/19(日) 22:27:08.35 ID:kthGN0Xn0.net
そうは言っても南武線のやつはローカルに送るにはまだ新し過ぎないか?

41 :名無し野電車区 :2020/07/19(日) 22:28:03.12 ID:kthGN0Xn0.net
2024年の時点でまだ10年だぞ

42 :名無し野電車区 :2020/07/19(日) 22:29:59.84 ID:kthGN0Xn0.net
そうはいっても横浜線も大して変わらないか

43 :名無し野電車区 :2020/08/06(木) 02:16:51.30 ID:92WHWbaD0.net
>>12
あの8両ほんとなんでだろうな。
まだ233増備してたのに 見た目よりもダメージ大きかったんだろうか。

44 :名無し野電車区 :2020/08/06(木) 17:33:00.27 ID:6RWdOepz0.net
>>43
連結部分が全部死んでたとか4号車に書いてあったような気がした

45 :名無し野電車区 :2020/08/06(木) 18:23:47.35 ID:C7cCTPy60.net
>>43
事故調の報告書に記載されている損傷だけでも前から3両目は大破同然だったし
6両目も連結器受けに損傷があるなど無傷ではなかった

46 :名無し野電車区 (アウアウクー MMdd-/14a):2020/08/06(木) 18:45:00 ID:l1JGnTYXM.net
>>45
ほぼ全車連結器周りに損傷があったという内容だったっけか

>>43
京浜東北線用は増備終わってた
上野東京ラインが翌年に開業しなければ修繕と車体新製してたと思うが
タイミングが悪かったんじゃないか?

47 :名無し野電車区 :2020/08/07(金) 15:52:18.40 ID:JxoaEf220.net
川重製じゃなかったら修理してたんだろうな

48 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0668-zLXa):2020/08/15(土) 00:30:49 ID:wUMIL6jP0.net
E233系2000番台はクラッシャブルゾーンが無くて通常の前面強化なので踏切事故の時が大変そう
225系みたいな巴投げ方式にすればクラッシャブルゾーンを縮小しつつ衝撃吸収になるのに
軽ワゴン車でも使われてる

49 :名無し野電車区 :2020/08/18(火) 09:49:57.21 ID:rMS8sDx2r.net
踏切のないとこ走ってんじゃね、あっ小田急にあるか

50 :名無し野電車区 :2020/08/24(月) 15:22:58.50 ID:EEiPc2VPd.net
マト118→ケヨ
サハ231-59&65を転用し
サハ231-58&60に廃車の噂
変則パターン?

51 :名無し野電車区 :2020/09/24(木) 21:58:28.37 ID:oe8245Vua.net
>>430
160編成が落雷受けて損傷したときに直接修理になったけど
当該車両の号車が被って差し替えできなかったと言われているね。
(もちろん機器単位での交換はやってただろうが)

52 :名無し野電車区 :2020/09/28(月) 22:37:35.96 ID:9k3HoWECa.net
>>25
H59は川重製なのがネックでは?
青編成に復帰するのでは。

週末に運行されているおくたま・あきがわ号は中央線用ではない車両に置き換える必要が出てくるのでこの編成がそれに絡んでくるのでは?
青編成だけでは足りないので余裕が出てくるマリの209系やケヨのE233の分割編成等がおくたま・あきがわ号に駆り出されてマリやケヨが入るところは千葉駅発着で運行されるようになるのでは。

53 :名無し野電車区 :2020/09/29(火) 09:31:15.49 ID:bZ5i9T180.net
>>52
青編成って休日に6+4連3編成も捻出できないくらいカツカツなの?
仮に足りなかったとして、そのために車両を用意するくらいなら足りない分減便する気もするが

54 :名無し野電車区 :2020/09/29(火) 10:37:55.98 ID:MV5F/ZlTa.net
>>53
現状で用意可能なのは2本では。
運用減で賄う方法と1往復を千葉発着にして千葉支社の車両を活用する方法とあるね。
千葉に関してもE131系の投入で209系に余裕が出てくる。

18 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★