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E231系 E233系 Vol.1

1 :名無し野電車区 :2020/05/04(月) 19:59:52.97 ID:alZksqSs0.net
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E231系とE233系一般型電車について語るスレです。
※「E233系、E235系を許さない市民の会」と「憂国の記者」と「オブライエン(静岡人)」と「おおたか厨」のレスは禁止。

・スレ立て時は一行目に
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と記載することを忘れないように

■前スレ
萌えてます!E231系 Vol.63
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522670141/

E233系 Vol.44
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549622852/
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46 :名無し野電車区 (アウアウクー MMdd-/14a):2020/08/06(木) 18:45:00 ID:l1JGnTYXM.net
>>45
ほぼ全車連結器周りに損傷があったという内容だったっけか

>>43
京浜東北線用は増備終わってた
上野東京ラインが翌年に開業しなければ修繕と車体新製してたと思うが
タイミングが悪かったんじゃないか?

47 :名無し野電車区 :2020/08/07(金) 15:52:18.40 ID:JxoaEf220.net
川重製じゃなかったら修理してたんだろうな

48 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0668-zLXa):2020/08/15(土) 00:30:49 ID:wUMIL6jP0.net
E233系2000番台はクラッシャブルゾーンが無くて通常の前面強化なので踏切事故の時が大変そう
225系みたいな巴投げ方式にすればクラッシャブルゾーンを縮小しつつ衝撃吸収になるのに
軽ワゴン車でも使われてる

49 :名無し野電車区 :2020/08/18(火) 09:49:57.21 ID:rMS8sDx2r.net
踏切のないとこ走ってんじゃね、あっ小田急にあるか

50 :名無し野電車区 :2020/08/24(月) 15:22:58.50 ID:EEiPc2VPd.net
マト118→ケヨ
サハ231-59&65を転用し
サハ231-58&60に廃車の噂
変則パターン?

51 :名無し野電車区 :2020/09/24(木) 21:58:28.37 ID:oe8245Vua.net
>>430
160編成が落雷受けて損傷したときに直接修理になったけど
当該車両の号車が被って差し替えできなかったと言われているね。
(もちろん機器単位での交換はやってただろうが)

52 :名無し野電車区 :2020/09/28(月) 22:37:35.96 ID:9k3HoWECa.net
>>25
H59は川重製なのがネックでは?
青編成に復帰するのでは。

週末に運行されているおくたま・あきがわ号は中央線用ではない車両に置き換える必要が出てくるのでこの編成がそれに絡んでくるのでは?
青編成だけでは足りないので余裕が出てくるマリの209系やケヨのE233の分割編成等がおくたま・あきがわ号に駆り出されてマリやケヨが入るところは千葉駅発着で運行されるようになるのでは。

53 :名無し野電車区 :2020/09/29(火) 09:31:15.49 ID:bZ5i9T180.net
>>52
青編成って休日に6+4連3編成も捻出できないくらいカツカツなの?
仮に足りなかったとして、そのために車両を用意するくらいなら足りない分減便する気もするが

54 :名無し野電車区 :2020/09/29(火) 10:37:55.98 ID:MV5F/ZlTa.net
>>53
現状で用意可能なのは2本では。
運用減で賄う方法と1往復を千葉発着にして千葉支社の車両を活用する方法とあるね。
千葉に関してもE131系の投入で209系に余裕が出てくる。

総レス数 54
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