乗り得座席・ハズレ座席がある車両

1 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 13:29:44 ID:rnyTb5/h.net

乗り得座席：500系V編成の6号車
元グリーン車でピッチが広い

2 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 13:33:36 ID:1RbjzwTD.net

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 乗り鉄を促すアンチSTAY HOME厨>>1を
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3 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 13:45:36 ID:rnyTb5/h.net

ハズレ座席：253系1000番台の車端部
荷物置き場を潰して戸袋窓を強引に作ったため眺望が最悪

4 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 15:16:38.54 ID:qXkgEvVd.net

381系やくも　窓と椅子があっていない

5 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 17:35:00 ID:rnyTb5/h.net

0系は何でもアリだったな
リクライニングしない転換クロスシートと3列側が回転しない簡易リクライニングシートがごちゃ混ぜ

6 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 23:06:10.73

平成１２年　３月２１日．火曜日
青森１７時００分発−東日本フェリ−ばにあ−函館２０時４０分着
平成２９年　７月２７日．木曜日
敦賀２１時００分発−北陸本線１２７１Ｍ−金沢２３時４５分着．５２１系．２両編成．Ｆ１７編成．運用番号５９仕業．ワンマン
クハ５２０−５２−クモハ５２１−５２

7 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 00:16:54 ID:oQa1ed19.net

キハ25

8 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 00:56:24 ID:uTpG012c.net

北海道のキハ54
3列に1列は壁と対面になる

9 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 11:30:28.97 ID:kr8USLmk.net

883系
センターブースの跡だけピッチが広くて窓と合ってない
乗り得なのかハズレなのか見解が分かれる

10 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 11:33:05 ID:kr8USLmk.net

近鉄の昔の特急車で壁とぶつかるために両端が回転不可があった
4人グループだと乗り得だが一人客だと見知らぬ客と鉢合わせするのでハズレ

11 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 11:42:42.81 ID:60ChfYjw.net

中央東線の211系
運が悪いとロンシー地獄

12 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 19:31:03 ID:M9ZOGs+2.net

かつての北海道のキハ183
指定席が簡リクで自由席がキハ283相当のフリーストップ、フットレスト付きという逆転状態がよくあった

13 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 19:49:36 ID:Ucb62vvW.net

東急8500系
1人当たりの幅が40〜53cmとバラバラ。
通勤時だと、瞬時に車内を見て座席を選ぶ鉄オタ顔負けの一般人もいる。

14 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 20:01:37.47 ID:kr8USLmk.net

E257系2000番台のグリーン車
元普通室が窓と座席のピッチ不一致
同じ車両で露骨に差が出てる希少事例

15 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 20:05:09.05 ID:kr8USLmk.net

>>12
189系の普通妙高号も指定席が簡リクとかもう滅茶苦茶
車掌の目が届く最後尾を指定席にしたためこうなった

16 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 20:23:35 ID:LbJsTP+L.net

E1には車椅子用リフトがある車両があって（G・普通車とも）
その両脇は1人掛け席の上に
三方が壁になった半個室のような席があった

17 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 20:25:51 ID:/MWpGtlb.net

>>13
東急と東武、先に8000無くなるのはどちらかな？

18 ：名無し野電車区：2020/05/04(月) 15:31:29 ID:2E5eOpjx.net

岡山地区の115系。
3両編成のものは、「快適な転クロだと思ったのに狭苦しいセミクロだった。」
というだまし討ちがある。

末期色に塗り替えられる前は、
塗色と編成両数の情報さえわかれば座席の様式も割り出せたのに。

※ 末期色以前の見分け方
2ドアの車両が連結されていればその車両は確実に転クロ。
ほかは、カボチャ色はセミクロ、カフェオレ色は転クロ、
ただし2両編成のカフェオレはセミクロ。
なお、広島地区から直通する広島支社所属の車両はまた別の法則があった。

19 ：名無し野電車区：2020/05/04(月) 15:38:21 ID:qtjx5KYv.net

251系
リニューアル前もリニューアル後もサハ251がハズレ席
リニューアル前は特急型らしからぬボックスシートでグループ客向けだった
リニューアル後は通常のリクライニングシートに変わるも窓割不一致
車端部が広いので大きい荷物がある人に適してた

20 ： 【だん吉】 ：2020/05/05(火) 00:37:10 ID:WyvELj4K.net

>>10
ビスターカーも階段側と車端が

21 ：名無し野電車区：2020/05/08(金) 00:14:28 ID:BumSuX76.net

九州のキハ185
指定席の一部に四国時代のロザ部分があり
異常な乗り得席に

22 ：名無し野電車区：2020/05/08(金) 09:28:13 ID:faxU77IC.net

253系
200番台は通常のリクライニングシートだが0番台はヨーロッパの列車みたいなボックスシート（後年集団見合い型に変わった）でしかもリクライニング不可
カンチレバーシートの下にスーツケースを入れられるように配慮したためだが構造上回転不可
欧米人をターゲットにしてて日本人のニーズを無視してた

23 ：名無し野電車区：2020/05/08(金) 09:53:04.65 ID:A11ifeiO.net

>>21
四国の185系アンパンマンシートも元グリーン車だな
ただし、その中でラッピングで全く景色が見えないハズレ席があるのと、
ガキだらけ動物園状態を覚悟する必要があるが

24 ：名無し野電車区：2020/05/08(金) 20:06:58 ID:faxU77IC.net

グリーン車格下げ車で座席交換しなかったのあったな
キロ28格下げのキハ28-5000番台とかクハ455-600番台とか

25 ：名無し48さん（仮名）：2020/05/08(金) 20:22:58 ID:9pFCmIwo.net

関西空港線(JR、南海)
乗り得座席＝クロスシートはJR関空快速(223系、225系)
ハズレ座席＝オールロングシートは南海一般電車

成田空港線(JR、京成、北総成田スカイアクセス)
乗り得座席はJRE217系9〜11号車、209系1号車と4号車
ハズレ座席は京成一般電車、都営5500・5300、京急オールロング電車

26 ：名無し野電車区：2020/05/08(金) 21:22:04 ID:Rymz913z.net

京阪8000系プレミアムカー。
理由は>>4推し車種に同じ。
登場予定の3000系のプレミアムカーは完全新製だから、その心配はないけど。

27 ：名無し野電車区：2020/05/08(金) 21:32:26 ID:wkGvoIu5.net

乗り得：東急大井町線のQシート送り込み
向きが逆ながらクロスシートモード

28 ：名無し野電車区：2020/05/08(金) 22:17:52 ID:AA7Eki5U.net

>>17
近鉄の8000が一番後まで残る

29 ：名無し野電車区：2020/05/08(金) 22:24:45 ID:AA7Eki5U.net

富山地鉄の元京阪の
ダブルデッカー一階の一列席と
近鉄伊勢志摩ライナーのツイン

いずれも一般の特急料金で
両腕とも肘置きつき、座席幅も当然広い。

30 ：名無し野電車区：2020/05/08(金) 23:36:04 ID:qb1H9QWj.net

>>12
いなほの485系 青森車運用の時は簡リクの1?3号車が指定席、自由席の4?6 号車がフルーストップ
485系秋田車とは真逆の編成

31 ：和歌山人：2020/05/09(土) 00:32:35 ID:xNbGgBlg.net

>>25

そのロングの南海より少ない客数の阪和線
なお和歌山ではロング進行中

32 ：和歌山人：2020/05/09(土) 00:33:20 ID:xNbGgBlg.net

ところで、223系を押すこのスレの転クロ異常支持者的には、
> >https://news.mynavi.jp/article/trainsurvey-14/
> の結果は、編集部の捏造って事になるのかね？

33 ：名無し野電車区：2020/05/09(土) 00:35:20 ID:v+AsJSXy.net

秩父鉄道6000系の中央の席は窓が少し大きい。扉だったのを埋めた所だから

34 ：名無し野電車区：2020/05/09(土) 13:53:04 ID:1S9QUsFq.net

381系はダクトと干渉するので1人掛け席あるよな
シートマップで指名買いする人いそうだが窓から離れてるので読書やスマホゲームなら兎も角車窓を眺めるのには適さない

35 ：名無し野電車区：2020/05/09(土) 13:56:10.79 ID:1S9QUsFq.net

113系のグリーン車も運が良ければ異常な乗り得に遭遇することがあった
バケサロや165系からの改造やサロ113-1000番台に遭遇したらシートピッチが特急型並みでゆったりしてたが座席定員が少なくラッシュ時に座れないとか完全な運任せ

36 ：名無し野電車区：2020/05/11(月) 18:53:57 ID:eIlrLXLQ.net

札幌近郊の普通列車のμシート無料開放
しかも夕ラッシュ時の札幌駅でさえ意外なほど狙い乗車は少ない

37 ：名無し野電車区：2020/05/17(日) 20:51:32 ID:7zy1xhHa.net

125系
3ドア化準備工事でシートピッチがバラバラ

38 ：名無し野電車区：2020/05/18(月) 18:37:19 ID:Bm3csADa.net

束のバラック特急　あずさ　欠陥だった

39 ：名無し野電車区：2020/05/20(水) 22:11:46 ID:eCG3n8Iy.net

東武鉄道350系
元々1800系の急行りょうもうだったために、リクライニングしない転換式クロスのまま特急に
使われていた。
しもつけでさえ2時間の地獄なのに、きりふりやゆのさとや南会津はまさに悪夢。
しかも恐るべきことに夜行列車スノーパル(尾瀬夜行)2350もこいつで恐怖に突き落とした。

40 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 16:25:52 ID:WYvTmI7v.net

ｻﾝｷｭｰ

41 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 16:40:48.15 ID:EK1JylOx.net

湖西・草津線の113系も転換クロスにしたのに221系以後みたいに補助座席をつけなかったから
窓と座席がずれてしまい、中央の列に至っては見事に柱に視界がふさがれている。
おまけに4両中の二両だけ未改造の幅が狭いボックスシートとかハズレの中のハズレもある。

次の電車は4両ですと言われると225、223、221、113のおみくじ状態だけど、
次の電車は6両ですと言われた瞬間117系確定なのでだいぶマシになる。

42 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 17:07:55 ID:HhnYwqoi.net

中央東線の鈍行
クロスかロングかの完全ランダムの運

43 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 19:06:11 ID:PAddtz/+.net

小田急、6両も10両も満遍なく3000系クッション性皆無めちゃ固シートある。
酷いのはヘタレ過ぎていて、JR205系6扉車かという位のただの板状態。

44 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 20:01:56.09 ID:1s+2INMG.net

阪急8200系
収納座席を引き出した状態で固定では座席が硬くて不評だったみたいで通常の座席に改造

45 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 21:46:33.61 ID:YaEtGB2b.net

東京メトロ8000系
定員着席した場合は最終増備車(6、7号車の一部)以外は幅が狭くてハズレ席。
連結部近く以外の端席は腕を逃す場所もなく、スタンションポールの分も狭くなってるから窮屈さが増幅される。

逆に人が少ない場合は座席がフカフカの為に一気に当たりとなる。車内環境によって当たりハズレが逆転する珍しい車両。

46 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 21:53:04.53 ID:joS6kpdx.net

>>36
ロングシートとリクライニングだと天地の差だよなw

47 ：名無し野電車区：2020/06/14(日) 09:34:42.19 ID:QN0E01Fi.net

国府津車両センター所属E231系近郊タイプの6・7号車は元小山車だから座席が硬いよな（K-01を除く）

48 ：名無し野電車区：2020/06/16(火) 21:56:15 ID:8pSvObcW.net

ここまでJR静岡の373系普通列車なし
320円払えば沼津から豊橋までリクライニングシートで行ける運用もある

49 ：名無し野電車区：2020/06/16(火) 22:26:01 ID:PzkVYETg.net

>>48
それちょっと違くね？

50 ：名無し野電車区：2020/06/16(火) 22:45:20.24 ID:rhCYVPi6.net

昔の準急ですね(距離に無関係で定額追加で払うと乗車できる)

51 ：名無し野電車区：2020/06/17(水) 20:50:19.49 ID:SWBY2ybG.net

100系2階建てグリーン車の両端
1人掛けで人気だったがあの当時発券端末にシートマップ機能が無く窓口係員を困惑させる事象が多かった？