【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 82

1 ：長崎フル厨はソース貼れ：2020/04/05(日) 21:59:51 ID:YC4IAj2v.net

前スレ
【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 80ﾜｯﾁｮｲIPなし https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1583371959/　（実質81）
【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 80　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1582360778/

長崎県　https://www.pref.nagasaki.jp/bunrui/machidukuri/doro-kotsu/shinkansen/gaiyo-shinkansen/
佐賀県　https://www.pref.saga.lg.jp/shinkansen/kiji0039655/index.html

6者協議合意(1992年)のだいたいの内容　https://www.city.omura.nagasaki.jp/shinkansen/kurashi/kotsu/shinkansen/documents/7_siryou_urahyoushi.pdf
6者合意(2016年)　https://www.pref.saga.lg.jp/shinkansen/kiji0039655/3_9655_45665_up_zqswn33c.pdf
2019年4月　国交省による6者合意(2016年)実質破棄　https://www.mlit.go.jp/common/001285015.pdf
2020年2月送付　九州新幹線西九州ルートに関する「幅広い協議」について(照会)　http://www.pref.saga.lg.jp/shinkansen/kiji00372882/3_72882_159440_up_bnteych8.pdf
その国交省回答（閲覧注意）　http://www.pref.saga.lg.jp/shinkansen/kiji00373021/3_73021_160062_up_yk84ehyj.pdf
佐賀県知事「FGT(正確にはGCT)はギリギリの合意だった」　http://www.saga-chiji.jp/kaiken/20190424/?mode=q&no=1

新幹線アンケート
佐賀県民調査（佐賀新聞）　https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191117-03454501-saga-l41
佐賀長崎両県自治体調査（長崎新聞）　https://this.kiji.is/585635335120667745?c=174761113988793844

博多−長崎間運賃・料金試算（対面乗り換え・全区間フル新幹線直通時）　https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580393168/30,33
割引率（鹿児島ルートでの実例）　https://www.jrtt.go.jp/construction/committee/asset/jk20-5-2.pdf　pdf43ページ目

876 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 11:04:20 ID:ceXqVyg7.net

>>873
諫早駅は県央地区で唯一の停車駅だから それなりに利用者がいたが
新大村駅が出来ることで利用者が分散
諫早駅は利用者が減る

877 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 11:07:31 ID:SSnpzbnp.net

なあに一旦作ってみて利用客居なけりゃ、線路ひっぺがして沖縄にでも売り付ければいいさ

878 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 11:16:28 ID:TCv7WnGs.net

諫早は運河を掘って縄文時代と同様に大村湾と諫早湾を短絡させたら水運の要衝として栄えたのに。
あ、長崎は離島になるので鉄道はいりません。

879 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 11:57:43.77 ID:2vzfuS3n.net

まずは武雄温泉−長崎間をフル新幹線として作り、10年後に事実上3セク区間となる並行在来線も含めた実B/Cが
5以上になっていたら新鳥栖−武雄温泉間のフル新幹線を選択肢に入れてやり、
2.5以上になっていたら新鳥栖−武雄温泉間のミニ新幹線を選択肢に入れてやり、
1未満なら武雄温泉−長崎間の1067mm化改軌を長崎県が全額支払うことで実施

880 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 12:09:45 ID:Mdqi5YT4.net

B/C良くても佐賀には何のメリットも無いから全線フルは永遠に不可能

881 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 12:21:42 ID:iPfGnx1N.net

そもそもフリーゲージを新大阪まで長崎のために入れる気は無いはず。無駄に高い車両を長崎のために600kmも。
西もQも（おそらく倒壊も）嫌だからあえて完成させない。

882 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 12:27:15 ID:iPfGnx1N.net

1 Qが独自に造って在来線も維持
2 永久リレー
3 狭軌化

883 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 12:27:54 ID:2vzfuS3n.net

いやなら永久リレー
関空発着の長崎便を毎時1本飛ばせば済む話だし

884 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 12:38:29.86 ID:J8aHvGLQ.net

知事は永久リレーとは絶対に言わないんだよね
「タダでも要らない」
つまり、相応の見返りを求めている
反対派は知事をこそ永久リレーを宣言しろと糾弾しなくてはならない

885 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 12:54:42 ID:/qanX9cJ.net

金貰っても要らない と言われないだけ感謝するべきなんだが

886 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 13:35:13 ID:2vzfuS3n.net

永久リレーを県知事が言えるはずもない
県知事の任期を知らない長崎毒チョンポン
首領の座でさえ父を息子が銃殺して奪取しているのにね

887 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 13:39:30 ID:I8yJZuyn.net

4 国が造って佐賀は完無視

888 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 13:49:55 ID:G/4j2i7i.net

皿うどんの喰い過ぎでトチ狂った長崎土人

889 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 13:57:32 ID:O7nRmCMY.net

距離の問題と負担額を県域単位で分けるから中途半端なわけで
合併して大規模化するのは非現実的なんだから
市町村単位で細かく分けて負担させる方法しかないだろ
そうすれば、武雄温泉など佐賀県内でも享受する区間は同意で
佐賀市などプラス要素皆無どころかマイナス要素が極めて大きく死活問題になりかねない（運賃が爆上がりして生活が成り立たない、実質手取りが減るとか会社が通勤手当を今まで満額出してくれたのが不足する）
そうするとリレー永続以外の結論は出ないと思うけどな

やるとすれば長崎県と佐賀県が合併して同県（同州）として、人口数で長崎側を議会派多数工作で強引にでもやるしかないが
合併が非現実的、市町村単位で分けてもリレーになる
もうリレー以外の結論は出ないだろ。

890 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 14:00:18 ID:l+uW/aMy.net

>>865
チャンポン原人チースw

891 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 14:50:07 ID:61Vni6Ve.net

佐賀県知事が樋渡じゃなくて本当に良かったな

892 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 15:17:50 ID:DjacaBFn.net

佐賀から博多程度の距離に特急は過剰サービス
特急を区間快速に置き換えて過剰を妥当に是正すべき

893 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 16:04:55.59 ID:IrXJ2pC7.net

長崎から博多程度の距離に新幹線は過剰サービス
新幹線を区間快速に置き換えて過剰を妥当に是正すべき

894 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 16:22:14.74 ID:2vzfuS3n.net

長崎市の都市規模に新幹線は過剰サービス
新幹線を作るより20系「あかつき」を復活させて、適正な範囲に是正すべき

895 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 17:33:12 ID:NYS5WReR.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200513-54405503-kbcv-l41
これか

896 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 17:45:16 ID:2vzfuS3n.net

>>895
そうそう
長崎市民に感化された伊万里の被害者

897 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 18:31:47 ID:ceXqVyg7.net

>>893
馬鹿がワガママ言うな
国会で決まったことを共産党や在日が文句をぬかすな

898 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 18:38:30.38 ID:Ggz3cpy/.net

>>897
カルト自民（公明）の信者がまた出て来たなｗ
山口（知事）が嫌なら、青柳が佐賀県知事選に出ろよ

リレー式支持は佐賀の民意だからな
不満があるなら全線フル厨が知事になればいい

899 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 18:41:22.00 ID:2vzfuS3n.net

>>897
今すぐ県議会で県知事不信任を突き付けて可決しろ
それをしない限り長崎毒チョンポンの意見は妄想以外の何物でもない

900 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 18:54:23 ID:NYS5WReR.net

>>896
https://news.yahoo.co.jp/articles/f03d7ffe16c5d2b0a5ed8a4973d128d0c6aa9bb4
こっちか？

901 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 19:16:15.28 ID:ceXqVyg7.net

>>898
>>899
在日・共産党の意見は聞かねー

902 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 19:22:58.70 ID:Ggz3cpy/.net

市長射殺事件が起きるチンピラ村の意見こそ無視無視ｗ
長崎は日本のメキシコやブラジルだからな

大都市民気取りで気味悪い

903 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 19:59:26 ID:dCnEU152.net

>>902
「この店はコロナ」ウソついた疑いで少年逮捕　愛知県警
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN5G45GPN5GOIPE00F.html?iref=sptop_arank_nr08
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200514-00000033-asahi-soci

ま　た　ク　ソ　味　噌　土　人　か　っ　！！

死んでも治らんわwwww

904 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 20:19:14.60 ID:eIFauvL7.net

永久リレーするぐらいならいっそ白紙にした方がいいんじゃないの？

905 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 22:00:02 ID:2vzfuS3n.net

>>901
法律を無視するのはID:ceXqVyg7の共産主義者ですがなにか？

906 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 22:02:51 ID:0KcOHvcD.net

チャンポン原人はコンコルド効果を知らない
だから、永久リレーと分かってて新幹線を望んでる

907 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 22:03:48 ID:O7nRmCMY.net

スーパー特急でも時速３００ｋｍとＮ７００系以上の加速度が出せる条件であれば、三線四線軌条で山陽新幹線乗り入れもＪＲ西日本は拒否しないし
ミニ新幹線も含めているのであれば輸送力だってなんだってミニと同等以上なんだしさ
ＦＧＴの重量でダメなら、単純なスーパー特急ならＪＲ西日本自身が持ってる６８１系や６８３系のさらに改良型で特急はくたかの北越急行ほくほく線の時速１６０ｋｍみたいなのをさらに高速化
さらに、加速度はＮ７００以上
この条件さえ満たしてしまえばＪＲ西日本は線路を３線４線に改造してでも、需要を掴む利点は大きいよ。
技術的にはＦＧＴなんぞより格段に楽だし、技術的にはＥ６系を狭軌にするだけだしな。E６系を付随車無しで全電動車にするだけだ。

908 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 22:23:04 ID:ceXqVyg7.net

>>905
ID:2vzfuS3nは法律無視する在日共産党

909 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 22:56:19 ID:de5d8JLq.net

>>304
【長崎】佐世保のゴルフ場で佐賀の教頭が万引き
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200514-00010002-ncctv-l42

クルーズ船の感染者が発見された時、山口知事は福岡だけでなく西の警戒も考えなきゃとか気色ばんでいたな。
ところが、県内でクラスター2連発。
佐世保の住民が武雄で感染させられたし、今度は県境跨いで犯罪とは酷い・・・
長崎が佐賀県境封鎖したいのはやまやまだが、陸路の選択肢が無いからそうもいかんのよ。

＜新型コロナ＞福岡解除「思ったより早い」　緊急事態宣言で県内関係者　佐賀
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200514-03522648-saga-l41
鳥栖市は、通勤通学で1日2万5千人が福岡県と行き来する。

910 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 23:08:55 ID:2vzfuS3n.net

>>908のID:ceXqVyg7は、法律を無視する在日共産党と>>908で自ら認めました

911 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 23:10:38 ID:2vzfuS3n.net

>>907
武漢ウイルスでもかかったか？
輸送力・安定力で考えてみよう

912 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 23:26:17 ID:Dob58ewy.net

スーパー特急で、佐賀も長崎その他の日本国民もニッコリ😀

913 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 23:35:31 ID:ceXqVyg7.net

>>910
お前は気違い 在日共産党

日本国の整備新幹線に反対するのが生き甲斐かww

914 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 23:39:27 ID:m5BXOjfF.net

佐賀が同意するようなフルを作ればいいだけだろ

915 ：名無し野電車区：2020/05/15(金) 23:45:53 ID:2vzfuS3n.net

ID:ceXqVyg7が>>913でさらに「ID:ceXqVyg7が気違い在日共産党」と認めた
整備新幹線を作りたければ自ら取り決めた与党合意に基づき地元の合意を得なさい

916 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 00:56:57 ID:LI+Hu/xd.net

>>876
諫早で乗継いで大村など昔話されてもな。それとも直通夜行の話か。
高速が開通してから九州内と大村はクルマか高速バス。分かり易く言えば木更津のポジションだ。
新大村の客の殆どが鉄道以外からの転移になるから、諫早は減らない。
旧線と浦上での乗継が出来なくなり時間面から一部諫早にシフトして、上げ要素すらある。

917 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 01:09:23 ID:1y+HVjEz.net

>>911
フルサイズでも4列にしてんだから
大きく変わらんよ
それに新鳥栖〜肥前山口なら線形も良いし
安定性もさほど変わらん

918 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 01:39:03 ID:OZbZHdCG.net

長崎はフルフルうるさい
そんなにフルが良ければフルチンで新幹線乗れよ

919 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 01:41:27 ID:MD6FLbX1.net

N700系6両（155m）とかE6系7両（148m）より少しマシな程度か
長崎はミニレベルで十分ｗ

920 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 01:41:33 ID:lD6fTj+7.net

新幹線レールに狭軌敷くってどんだけ費用かかると思ってるんすか……

921 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 01:46:43.45 ID:z1wU3Gvk.net

>>919
周辺人口100万いるくせに長崎にも劣るお前のとこの新幹線駅は？w

922 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 03:59:50.55 ID:LFzWssPY.net

>>921
造船も観光も終わりの長崎にフルは要ると思うか？
高松以下なのが現実なのにｗ

923 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 05:00:25 ID:2JeZ/F7I.net

>>922
その高松にもヨイト負けなお前のとこの新幹線駅w
のぞみも大減便だしテレワーク普及で本数減る一方なら退避駅の必要もないな

トヨタもヤヴァイしさっさと解体解体ww

924 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 06:57:57.98 ID:bYgXM6hg.net

>>918
正論だな

925 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 06:59:06.07 ID:bYgXM6hg.net

>>921
けちな名古屋んは車で移動で311に突っ込むとこまでがデホ

926 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 08:04:46 ID:4U9TVue+.net

コロナ学校騒動顛末記

＜新型コロナ＞緊急事態宣言発令へ　福岡も対象、県境動揺
「要警戒」佐賀県知事訴え　通勤や通学住民多く
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/509256
>佐賀県の山口祥義知事は６日、県庁で開いた対策本部会議で、福岡県を出ようとする動きが加速しないか注視し、
>「要警戒の意識を持たなければならない」と呼び掛けた。
>１５歳以上で福岡から佐賀に来る人は約３万３千人。佐賀から福岡に行く人は約３万１千人いた。

交流人口が多く佐賀県がリスクに晒されていたことに気づいて、急に福岡県を強調しはじめる。

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1583371959/893
記事の3日前、日6万人の根拠として佐賀新聞と同じ国勢調査を示している。
その後、指摘通り感染源が福岡県内と推測される感染が頻発した。
緊急事態宣言に福岡の「ふ」の字も無かったタイミングの福岡佐賀問題を
5chで注意喚起できたのは、スレ主さんの人徳の成せる技だな。

＜新型コロナ　学校再開緊急アンケート＞浮かぶ苦悩　校内感染に不安、学習遅れを懸念
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/510632
>回答全体の約５割は、小中高生が該当する１０代だった。
>この世代だけをみると９割以上が学校再開に「反対」だった。

保護者まで含めるとえらい数の県民を敵に回してしまった。
他県と比較して大差無い対応なのに、どうして受けが悪いのだろうか？

927 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/05/16(土) 09:42:08 ID:yeN17UHc.net

佐賀県内通過キベンヌ

928 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 09:47:40 ID:1y+HVjEz.net

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　　　　　.／ 　 ｱｽﾞﾚﾝ課金厨＼,
　　　　 /　　　, 反日ﾊﾞ閣下 　'i
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
　　　 |　　 /　　ﾟ　　　　　　　　ﾟ .|.|
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　　　_.しゝ ヽ＿＿＿＿＿＿＿,ノ
　 _ノ_.ﾉ__.＼.i,___,　　　　∞　　 _ﾉ
　|ヽ /＿.＿_＼　'ヽ､ 　　　 .／ |
　
欧米の艦艇が擬人化で、IJNの艦艇のみ獣耳と尻尾が生えて
獣人化している日本(人)は畜生以下というシナの差別的価値感全開の
反日ゲームに課金している立憲民主党支持の反日バ閣下は老害の極み

929 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 11:34:01.07 ID:FZ1KJgWz.net

https://38news.jp/economy/15519
このスレの緊縮主義者が読んだら怒り出しそう

930 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 11:47:34 ID:2BD4jPI+.net

佐賀県が同意したのはスーパー特急とＦＧＴとミニ新幹線（建設費負担なし）だけ
ＪＲ九州が貨物も通るしミニ新幹線はダメだとしていて
長崎県は完全フル規格を前提として線路は標準軌かつ車両もＮ７００Ｓでフル規格車体で
もう完全に３線４線すら引く気はないだろうね
長崎県の先走りが招いてリレー永続になるしかないだろうね。
長崎県が建設費に加えて３セク維持費を将来５０年単位で負担して在来線は現状維持保証でもしない限り、リレー永続以外の結論出ないだろ
それかスーパー特急やＦＧＴなど佐賀県も同意した在来線活用術で高速化直通を目指すしかない。
ＦＧＴを現状性能で妥協するか、博多（せいぜい小倉）までに絞って妥協するか、リレーになるかの３択だな
ウルトラＣで山陽新幹線の一部区間だけでも狭軌も引いて３線４線で直通だが、それは非現実的

在来線を容赦なく経営分離するという超絶デメリットがあって交通費が倍増して（地域の賃金事情に対して）経済疲弊するのに時短メリットは極めて低い自治体が多く出るのは明らかなんだから
その対策をして建設にもっていく法改正でもしない限り無理だな
ＪＲ九州が経営分離しない、普通列車の本数は現状維持する、特急と同じ料金であいの風とやま鉄道とＩＲいしかわ鉄道みたいな感じで低料金のホームライナーで乗車整理料金（ライナー料金）を安くして特急の代わりに十分な本数を用意する
みたいな具体的な対策案を出して佐賀県が納得できる物でなければ無理、佐賀県がいくら旧車で嫌がらせとかしても無理

931 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 11:52:35 ID:RXOGtrwZ.net

一番の落としどころのはずの狭軌引き直しを長崎が絶対受け入れない以上、ＦＧＴ完成までリレー継続という本来あるべき形に落ち着いた

932 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 12:08:16.03 ID:QWBopa2V.net

FGT山陽区間全て走行なんてそもそもアホらしい
狭軌か佐賀に現状以下にならないようにフルを敷くしかない

933 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/05/16(土) 12:16:28.49 ID:yeN17UHc.net

北陸新幹線と相互乗り入れを前提とすべし

934 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 12:22:35.17 ID:RXOGtrwZ.net

もちろん、山陽はＦＧＴ乗り入れ拒否だから、博多までしか行かない新幹線です

935 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 12:24:27.77 ID:XfM1pUcP.net

FGT開発失敗の時はフルに切り替えの同意を取らなかった国とJRQのミスだよな
スーパー特急で計画→フル規格に変更のお約束を破るとは思わなかったんだろう

936 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 12:27:11.08 ID:VkNyB5gk.net

>>907
一言
アホだろ

937 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 12:32:20 ID:VkNyB5gk.net

>>935
スーパー特急からフルへの変更は、沿線自治体がメリットがあると判断して同意してるから
佐賀はメリットが少なすぎるから同意していない

お約束のようだけど、メリットがないのに同意するわけがない

まぁ、FGT失敗時はフル化という項目を盛り込んでいなかったミスだわな
まぁ、そんな項目があればFGTも同意されずにスーパー特急だったろうけどw

938 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 12:39:45 ID:EfLGud6p.net

実現可能なのはのぞみが毎時1本佐賀まで乗り入れるくらいしかない。
新鳥栖と佐賀を16両対応にするだけなので現実的だ。

939 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 12:47:09 ID:x95Ncnv0.net

そもそも厳密には佐賀区間はスーパー特急ではない

940 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 12:47:15 ID:ZARZHmSu.net

佐賀が負担すべきだった分は国の景気対策の財政出動の中で予算を付けてもらって国の負担でフルで建設
大村から分岐させて本線は佐賀は完無視
土地は公益の為に強制収用
在来線は経営分離せずに残した上で躾として糞減便
これで法律的には何も問題無さそうだな

941 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 12:50:48 ID:XfM1pUcP.net

>>939
あ、そういうのはいいんで
わかって言ってるんだよ

942 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 12:55:45.88 ID:x95Ncnv0.net

>>940
在来線を残さなきゃならないのはご存知の通り
そして運行するのは民間だから運賃収入を考えたら便数も維持せざるを得ない

財政出動の可能性はB/C的にはありそう

943 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 12:58:44.75 ID:QWBopa2V.net

かもめリレーは武雄温泉行き？

944 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 13:17:16.28 ID:ckzyUaZq.net

リレーかもめ　787系　博多−武雄温泉
かもめ　N700S系　武雄温泉−Ｋ長崎

数年後には「リレーかもめ」は「みどり」「ハウステンボス」へ吸収され、代わりに「ぎんりん」が吹田発着で走る

945 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 13:51:04 ID:bYgXM6hg.net

>>936
おまエラ国賊韓唐チヨンこエベンキエラハリ偽日本ゴキブリ寄生虫がな

946 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/05/16(土) 14:54:11 ID:yeN17UHc.net

佐賀県に地方交付金停止まだ〜

947 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 15:04:09 ID:PXtGpiXt.net

　山口知事は「私の頭の中は今、新型コロナウイルス対策でいっぱい。県境の往来をどうするか考える中で、
新幹線で都市をつなぐとか、大阪まで直行するとかを議論する状況ではなく、コロナ対策に全力で当たらせてもらいたいという話をした」と振り返った。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200516-03523630-saga-l41

不要不急の長崎新幹線は要らない事業

948 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 15:33:59 ID:BGb/YLJl.net

>>947
こりゃフルだな
これはフルに決定した際の自身の保身のためのパフォーマンスの一部だろ？

949 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 15:47:33 ID:hu4O1wQb.net

現実的には、リレーで十数年実績を重ねて、JRが独自にフル敷くorリレーの維持を判断する感じかね

950 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 15:51:34 ID:XfM1pUcP.net

>>947
所詮素人なんだから対策は専門家やブレーンに任せて自分のリソースを他にも使った方がいいんじゃないかな
今これやってるから別の仕事やれませんなんて言ったら民間で通用しないと言ってるようなもん

951 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 15:56:50 ID:XfM1pUcP.net

>>949
JRが少しずつ土地の購入を進めて在来線と高速の間に自前で線路を通すかも

952 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 16:08:48 ID:ckzyUaZq.net

>>950が武漢ウイルスに罹患して、集中治療室で「ゼーハーゼーハー」と臨終直前になっても、
「僕チンが死ぬことで長崎新幹線全線フル化が1歩進む」
と思っている
でも、現実は>>950のために莫大な新幹線建設金と貴重な医療ソースを無駄遣いして、長崎新幹線のフル化は1歩遠のく

これがあべンジャーズの末路

953 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 16:12:16 ID:ckzyUaZq.net

武漢ウイルスに罹患したあべンジャーズID:XfM1pUcPは即刻首を括って殉教しろ
長崎市民は殉教大好きだろ
それこそ長崎新幹線部分開業が1歩早まることになる

954 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 16:47:47 ID:YQ/jIKSZ.net

>>951
50年後ぐらいかな。

955 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 16:49:43 ID:4U9TVue+.net

>>947
「修正の意味が分からなかった。その説明を聞くことが次のステップだと（水嶋局長に）申し上げた」
内容の是非はともかく、意味が分からない奴はこのスレには居なかった。
ここの住民の方が頭が良いということか？

956 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/05/16(土) 17:50:09.34 ID:h4HTzXG6.net

>>948
せやな

957 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 18:30:58.31 ID:DNPn2faa.net

新鳥栖から武雄温泉までは、在来線を使用すれば良いよ。山形新幹線、秋田新幹線と同じようにすれば。

958 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 18:42:08 ID:x95Ncnv0.net

貨物列車は1日2往復+臨時1往復
ちなみに鍋島から先トラック輸送

ミニ新幹線はかなり現実的だぞ

959 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 18:44:20 ID:ssFgVI1M.net

ミニ新幹線は子供しか乗れんぞ

960 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 18:54:12.10 ID:sftLMjio.net

>>957
https://news.livedoor.com/article/detail/13938033/
これか？

961 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 18:55:03.59 ID:1y+HVjEz.net

>>958
青函区間と比較したら
かなり現実的だわな

962 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 18:55:08.88 ID:sftLMjio.net

次スレはワッチョイな

963 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 19:00:37.03 ID:saOv3jBe.net

>>957
実は山形秋田もフル規格にしとけばと後悔してたりする
最近になって奥羽フル計画の話もチラホラ

964 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 19:18:06.94 ID:b0V+sWb9.net

>>948
永久リレーだろ
チャンポン原人は社会不適合者しかいないの？w

965 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 19:31:45 ID:AGqZ9ZuE.net

>>963
後悔は誰１人してない。
フル規格の予定はないから。

966 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 19:37:53 ID:XfM1pUcP.net

リレー赤字が続いてQが苦しめば沿線住民が結果的に不利益を被る
佐賀県の持ち出し分をどうにかして国Q長崎に押し付けてフル規格作ってQの健全経営に協力するのが経営破綻という最悪のシナリオを避けられる道なんだがな
このままだと佐賀県内の駅は無人駅だらけにされてしまうし実際進行中

それにしてもあぼーんが多くて笑える

967 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 20:04:57.46 ID:4mKlRmsg.net

フル規格を辞めればいい

968 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 20:39:34 ID:BZAMsA1Q.net

>>949
あと国に改軌、スーパー特急をお願いする。も入れて3択だろ多分

969 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 20:59:08.66 ID:ckzyUaZq.net

次スレ
【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 83
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1589630029/

まずこのスレを使い切ってね

970 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 21:00:11.52 ID:ckzyUaZq.net

>>969追加
>>969での「このスレ」とは【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 82
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586091591/
のスレのことである

971 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 21:09:28.06 ID:13XgHGK4.net

ワッチョイで立てろよ
自演ヘタレが

972 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 21:15:42 ID:ckzyUaZq.net

>>971
工作厨KDDI御用達のスレを建ててどうする？

973 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 21:21:34 ID:13XgHGK4.net

もう飽きたからまぁいいか

974 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 22:04:41.48 ID:2BD4jPI+.net

ＦＧＴは改良の余地もない、軽量化も速度上昇も無理
山陽新幹線の三線四線などでスーパー特急乗り入れは不可能
ミニ新幹線はＪR九州自身が貨物も通るし運用上の問題でダメとしている
佐賀県はスーパー特急とＦGTで線路を一切いじらず在来線を活用しか同意していないんだから
スーパー特急もＦGＴもダメになった以上、協議に応じる必要はないし、リレー永続で良いってことだしな。
競技に応じる＝国と長崎県で建設費も３セク維持費も全部負担か
人口減少などでやむを得ない時に補助金注入してでも赤字補填して地域の在来線を守るための費用や在来線の改良ぐらいしか佐賀県は出すつもりないだろうし

ＦGTとスーパー特急で線路をいじらず負担せず、直通と高速化というすごいメリットを得られるから同意してきたのに
そのＦGTがダメだったんだから、スーパー特急で受益分ぐらいは負担する用意はあるってのが佐賀県として正しい態度だよな。

975 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 22:10:02.68 ID:eR76+P89.net

新幹線計画中止を長崎県に申し入れ 民主県政をつくる会
長崎新聞 2020/05/09 12:17
https://www.nagasaki-np.co.jp/kijis/?kijiid=631693046541337697
https://this.kiji.is/631693046541337697

〈新幹線長崎ルート〉車窓から温泉街 嬉野市、高架橋の防音壁を透明に
佐賀新聞 2020/05/11 06:20
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/521296

16トンネルに通信環境整備 新幹線長崎ルート
長崎新聞 2020/05/14 13:00
https://www.nagasaki-np.co.jp/kijis/?kijiid=633505338590987361
https://this.kiji.is/633505338590987361

〈新幹線長崎ルート〉山口知事と水嶋鉄道局長が電話会談
佐賀新聞 2020/05/15 10:30
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/523159

〈新幹線長崎ルート〉佐賀県知事「確認作業は事務方同士で」 電話会談で鉄道局長に
佐賀新聞 2020/05/16 09:45
https://www.47news.jp/localnews/prefectures/saga/4816839.html
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/523630
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200516-03523630-saga-l41

976 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 22:15:15 ID:EOSqPc2R.net

>>940
＞在来線は経営分離せずに残した上で躾として糞減便

こういうやり方では地元の協力が得られない
埼玉のときのように地元の足を積極的に充実させるようでないと進まない