JR四国スレッド Part 150

695 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 19:59:49.44 ID:uZlwsZvv.net

>>692
触るなキケン

696 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 21:02:38 ID:Vty0IoyV.net

>>693
お金視点くらい持てよ。
その区間の赤字まで引き受けるハメになるから引き受けるはずがない。
普通に考えたらわかるだろ？

697 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 21:11:40 ID:dKxFJcPi.net

昼の事故の影響で運用が
8600: 6M→5M↘18M→17M→30M→29M
8000: 8M→7M↗20M→19M→1042M
入れ替わってるんだが、どうすんだこれ？

1046Mに予備のS編成を出して高松で入れ替えるか？

698 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 22:29:15.63 ID:OqSDBkzA.net

長文連投君は即座にNG登録

699 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 22:41:44.97 ID:rD4Aa1SN.net

四国の県庁間の輸送は高速バスで間に合いそう。
予讃線のルートが良ければなぁ・・・

700 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 22:59:13 ID:t2MePmhE.net

>>697
8600のもう1つの運用で入れ替えってのはどうなの？

701 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 23:08:22 ID:dzGKLsUH.net

1073Dの増結は日曜のみでよい
1054Dは日曜4両でいい
昨日の1077Dは卯之町時点で2,3人
今までみたことがないガラガラぶり
これだと始発時点でもガラガラかも

702 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 00:30:45.12 ID:kKcVvHdf.net

新型しおかぜ快適。Wi-Fiも意外と速い。

703 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 00:47:04.35 ID:F4XCgMHD.net

>>701
ヘビがやってくるレベルやな。

704 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 01:04:55.99 ID:RuWPKfw2.net

お遍路に使いやすい鉄道を整備

705 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 01:27:32.01 ID:H9D7JcWD.net

>>699
本州接続も香川以外は高速バスで良いような
新幹線は新神戸で乗り換え、空港も神戸空港か大阪空港へ

706 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 02:44:31 ID:3IPDn+u+.net

神戸空港なんて平常でもまともにフライトがないのに使えるかいな。

707 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 03:07:38 ID:Mv81qb06.net

>>694
>>691　
とレスを継ぐものがないようにした、何故恐ろしいか分かるかな？

708 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 08:05:18 ID:VB8xQBx0.net

昨日の晩からなんか怪しいのが走ってると思ったらキヤ検か。
新しい松山運転所は初訪問だな。

709 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 10:07:28 ID:WcftjTvP.net

収入アップにはキロ88系による
お遍路クルーズトレイン
「弘法大師」号を走らせるべき

ジジババ殺到間違いなし

710 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 10:14:38.64 ID:7YTFFpob.net

冷えるな。

711 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 11:42:47 ID:Mv81qb06.net

>>709
トワイライトエクスプレス瑞風がキハ87系だったな。
カネは持ってるが口コミ力が足らないので、協定締結してる電力系　密旅@mitsu_tabi　
とコラボした方がイイね。マチアソビ中止で浮いた広告費を、88歩きをコミカライズしてる
ファミ通クリアと、よんでんメディアワークスと、
徳島出身ストレートエッジの三木一馬代表とで電撃的コラボも。
どうせ半世紀も巡拝ツアーやってる伊予鉄総合企画高松営業所に行き着くんですけどね。
四国旅マガジンGajAのSPCの関といい、3地域でそれぞれの生活圏がある一方、
丁度右向きぬ子の額の位置にあり、うどん遍路を出してたリビングメディアさえ草刈り場になってる、
香川とは違うから、伊予灘ものがたりを受け入れる1匹目の泥鰌もあったのかもな。

712 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 12:34:39 ID:g36Pw7nH.net

>>544
ロープーフェイやモノレールは、
「特殊鉄道」であって「普通鉄道」ではない

俺は、普通鉄道以外は鉄道とは認識してない

713 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 12:53:23 ID:FelRLLlt.net

伊予灘の特急化

714 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 13:06:04 ID:ZOxOCWHe.net

>>712
リニアは普通鉄道じゃないよね

715 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 13:44:27 ID:krc6hBT2.net

>>672
児島は残して第三セクターでいいだろう
乗り入れは
坂出児島と児島宇多津
キハ３２をトイレ付にして乗り換えり馬高松

716 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 14:12:02 ID:jGMHIetH.net

>>715
瀬戸大橋線は高松民のマリンライナー利用者が過半数 それを失えば瀬戸大橋線も必要無くなる過疎線

高知と松山民は坂出駅から乗れば良いだろ

717 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 21:37:25 ID:59oDUn1H.net

2000系ってまさかキハ185より先に消えたりとかはしないよな？

718 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 22:06:05 ID:U6B6opgw.net

消えるやろ

719 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 22:27:11.49 ID:BP0+FJzR.net

>>709
行先表示は「極楽浄土」だなw

720 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 22:27:52.26 ID:B5d+LHdy.net

新型コロナウイルスの影響で運休している特急列車
宇和海１１号は4月10日まで運休予定なのが宇和海１７号は４月３０日まで運休。
なぜなのか

721 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 23:21:52 ID:u5sF5QcS.net

ご利用状況を勘案したからに決まってるだろ。
それ以外に何があるんだ。

722 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 23:51:39.65 ID:JBwnOzfM.net

>>720
体感的に11号の方が混んでいる。

723 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 23:56:47 ID:FqTZ8Klj.net

GW、しおかぜ南風減便説ある

724 ：名無し野電車区：2020/04/07(火) 00:00:14 ID:FhgaqC/f.net

宇和海10号も乗客多いから運休は苦情が多かったんだろう
本当に実態を見て運休便を決めてるとは思えない
2往復運休にしたければ7号〜12号〜13号〜18号かその1本後の便なら比較的影響は少なかったと思う
運行経費削減を優先するなら3両の9号〜を切ればいいのに

725 ：名無し野電車区：2020/04/07(火) 09:15:07.59 ID:LW0C2QQGq

西日本が無料で配ってるような時刻表に金とるんだなww

それもいい収入源か

726 ：名無し野電車区：2020/04/07(火) 12:58:02 ID:EmqmASjO.net

予讃線　 列車と接触の影響 （運転再開）
2020/04/07 11:40更新
予讃線 中萩駅〜伊予西条駅間で列車と接触した影響により、新居浜駅〜伊予西条駅間で列車の運転を見合わせていましたが、１１時０４分頃に運転を再開しました。


またしても事故か
またしても8000と8600が入れ替わっとる
っていうかこの書き方だと列車同士の接触事故みたいやんｗ

727 ：名無し野電車区：2020/04/07(火) 16:38:55 ID:I0ragac+.net

鉄道も客減ってるけど、もっと酷いのが高速バスだな。
外から見たらホント、一台に数人も乗ってない。
鉄道車両より狭いし、窓あけて走る訳にもいかんしなあ。関西方面行きばっかりだし。
JRも特急や新幹線は窓開けられないが・・・

728 ：名無し野電車区：2020/04/07(火) 19:54:05 ID:1dw22u5/.net

ワープ梅田支店が明日から休みだってさ。
仕方ないのは分かるけど、赤字だ倒産だ、と騒いでる会社の割にはあっさり休むなぁ、という印象。
本当に大変な中小企業なんかだと休まないだろうから…

729 ：名無し野電車区：2020/04/07(火) 20:19:30 ID:qmTgW4D0.net

駅ならまだしも旅行センター開けといて何になるんだか
誰がこの状態で大阪から旅行するわけ？

730 ：名無し野電車区：2020/04/07(火) 22:47:55 ID:4cidjlE2.net

JR四国はほぼ国有企業だから国が旅行をするなと言ってる以上仕方ない

731 ：名無し野電車区：2020/04/08(水) 04:22:40 ID:Zz5wXT3Y.net

>>727
ヒント
緊急事態宣言ととも都内のターミナル駅や空港から「東京脱出」が増えた。

JR新宿駅に直結する日本最大級の高速バスターミナル「バスタ新宿」は7日、利用客であふれ、高速バス乗り場には大型キャリーバッグや荷物を手にした人が目立った。
7日午後9時40分新宿発〜岩手・盛岡駅に8日午前5時5分着の便は、夕方には残り席はわずか。
ネット予約で1人3200円からと、格安料金のためか若者の姿が目立った。

7日時点で岩手、鳥取、島根の3県で新型コロナウイルスの感染者は確認されていない。
だが、3月下旬に東京から佐賀に帰省した30代女性が、4日に感染が判明し、
5日には70代の母と、80代の祖母の感染が確認されるなど、大都市から地方への感染拡散が広がっている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200407-24070642-nksports-soci
4/7(火) 19:25配信

732 ：名無し野電車区：2020/04/08(水) 05:31:33.34 ID:BTH1FQzQ.net

>>731
脱出の一過性
ほんとガラガラ

733 ：名無し野電車区：2020/04/08(水) 21:03:52 ID:RRoN5Ftt.net

四国だと関西圏が多いんじゃないかな．大阪とか兵庫とか．

734 ：名無し野電車区：2020/04/08(水) 21:26:15.53 ID:VcOAKj90.net

>>727
数人どころか乗客ゼロが殆どみたいだよ。もう高速バスは全便運休でいいと思う。
今の状況では走れば走る程赤字だろうし。ちなみに海部観光は既に全便運休してる。

735 ：名無し野電車区：2020/04/08(水) 22:39:23.30 ID:MpS+/OJy.net

「コロナ疎開、全く歓迎しない」　岡山県知事が呼びかけ
4/8(水) 9:42配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200408-00000011-asahi-sctch

乗客ゼロがほとんどで運休も増えてる四国内や四国発着の高速バスの一方、マジでマリンライナーあたりでクラスター感染が起きそうで怖い
この伊原木知事の会見聞いてたら、いずれ瀬戸大橋渡る旅客列車がゼロになる可能性さえあり得るな
マリンライナーは岡山〜児島の児島快速に縮小されたりして（高松〜坂出はサンポートや各停でどうにかなりそうだが）
まあ瀬戸大橋を渡っての通勤・通学はいろいろとリスクはあるからなあ
JR四国もしおかぜや南風の岡山乗り入れはやめたいみたいなことを言ってたようなあ

736 ：名無し野電車区：2020/04/08(水) 22:47:03.30 ID:hvJh7UmL.net

コロナ疎開を歓迎するのは石川県だけだろう

737 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 00:54:46 ID:m/SE2icx.net

赤字路線は全部廃止しろ
JR四国潰れろ

738 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 01:01:50 ID:m/SE2icx.net

鉄道さっさと無くせ

739 ：名無し野電車区：2020/04/09(木) 01:39:56.58 ID:wWWSI8Eu.net

深夜に先ほど来た2700系の試験をしているね
昨日はブレーキ性能試験をやっていたようだが

740 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 06:36:19 ID:i2fWtPmp.net

高松〜多度津の2700試運転の他にも、鴨川界隈の工臨っぽいのとか、キヤ検、
あとは工事間合いを取るためと思われるが、3073レが西条以西で1時間繰り下げてたり
色々と。

741 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 08:23:01 ID:18bWeGWt.net

コロナが収束すると、鉄道にとってはチャンスかもしれない。
高速バスは狭くて密閉性が高いが、鉄道は広くて開放感があり、他の車両に移動もできる。

742 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 08:51:58 ID:mItXYu1M.net

「混んでるなぁ…他の車両に移動しよう」
→この車両は回送車両です。ご乗車できません。

意味なし！w

743 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 09:07:25 ID:wLqx3jwN.net

コロナ疎開の東京脱出だって夜行バスに殺到してバズタが繁盛なのに無いやろ

744 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 09:10:46 ID:+YLKUJLb.net

内子高校の生徒大洲から列車通学でJRにとどめを

745 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 11:01:15 ID:fxwHi8tO.net

>>742
あれいいかげんやめてほしいのだが
どうせ連結してるんだから開放しても減るもんじゃないだろ？

746 ：名無し野電車区：2020/04/09(木) 12:53:41.07 ID:/zlTT6BA.net

>>745
四国総局曰く、四国では2両ワンマンやるには治安とか学生の民度が低すぎるってことだった気がする

747 ：名無し野電車区：2020/04/09(木) 12:55:06.85 ID:60Ak6r/s.net

>>745
開放しても減るものは無いけど列車内の治安維持のために封鎖だからね
ワンマンで目が届かないから封鎖

748 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 13:23:13 ID:xGRYKJG6.net

>>696
阿佐線は牟岐駅起点の構想だったんだから牟岐まで阿佐海岸鉄道管轄でもおかしくはないと思うんだが

749 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 15:28:13 ID:yHWeJ/Au.net

>>746>>747
へえ、そんか下らない理由だったのか
2両目でどんな悪さしてたんだか
余談だが、地元名鉄の豊橋ゆき特急は基本6両側に車掌が乗って
非貫通の増結2両は客しかいなくて大丈夫かと思う

750 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 15:33:49 ID:p2bPUvZ+.net

DMVにしたって赤字になるんだから、距離が延びた分、赤字だって増えるのは自明。
海部駅の構造のせいか、海南までは編入したが、
これ以上は貧乏自治体は引き受けたがらないだろう。構想とか過去の話より現実。
JRが白旗挙げて牟岐より先（あるいはもっと徳島寄り）を廃線にしたい、とか言ったら考えるかもしれんが。

751 ：名無し野電車区：2020/04/09(木) 16:15:13.84 ID:oqXEI/Y7.net

>>749
ワンマンではないが、高校生が113系の椅子の背もたれに上ってふざけたり窓全開にして顔を出してるところは見たことがある

752 ：名無し野電車区：2020/04/09(木) 17:14:51.35 ID:WFEsNNcb.net

>>748
構想にこだわるなら最初から牟岐起点で路線名が分かれてたはず。
今頃になって構想持ち出す意味がわからない。
現実は構想よりも赤字額。

753 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 18:29:42 ID:UDqoX5tX.net

減少幅がやばい

東北6県・推計人口
2018年10月→2019年10月
青森 -16524人 124万人
岩手 -14092人 122万人
秋田 -14757人 96万人
宮城 -10059人 230万人
山形 -12748人 107万人
福島 -18532人 184万人

合計 -86712人 863万人

754 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 18:37:27 ID:K5/IFC5Y.net

>>738
親でも殺されたのかなぁ

755 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 18:38:00 ID:K5/IFC5Y.net

>>746
>>747
役所の指導と過去スレで見たような

756 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 18:41:47 ID:9WwIzMrH.net

>>753
今回のウイルスは東京の大学を郊外移転させるきっかけになるかもな。

757 ：名無し野電車区：2020/04/09(木) 19:03:12.28 ID:J78NVKyO.net

>>745
のと鉄道は普通に開放してた
有人駅だけドア扱い

758 ：名無し野電車区：2020/04/09(木) 20:13:44.57 ID:18bWeGWt.net

>>746 >>747

てっきり、JR四国メンテナンスの経費節減が理由だと思っていた。

759 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 20:20:42 ID:uq06Z/Ko.net

>>757
そちらの高校生はおとなしいんだろう。
四国は実際に、騒いだり器物損壊が目に余るほどあったから後部車両締切した、と聞いたが。
過去に悪い事があったらなかなか開放する気にはならんよね。

760 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 20:26:01 ID:jOj6j7XX.net

>>759
まぁ、四国の高校生は、もう30年も前から、列車では喫煙、騒ぐ、キセル、座り込む、土足をシートに乗せる、
車掌や運転士にけんかを売る、って行動をするのが自分を格好良く見せ、モテる手段だからな。

761 ：名無し野電車区：2020/04/09(Thu) 20:26:47 ID:5+mKUpRY.net

>>713
旅規がまたややこしくなるし、
路盤ではなく車両側の乗り心地がキロ185より差があり杉るので、
以前のキハ71系みたいな、種車に関わらずの他社みたいなぼったくり観光特急より、
観光急行の方が四国唯一の急行券にてプレミアム感があるかも。
四国まんなか千年や、志国土佐時代の夜明けって、特急銀座だから良心的観光特急
と見做されてるのかもね。
>>724
午前中の用事を済ませて、列車内でランチしながら移動先で午後の用事ってのが多かったのかも。
B運用やC運用をいじらず間引きしようとしてたのが見え見え。

>>728-729
四国内本社の在阪出先の需要もあるからね。
緊急事態宣言自体、春休み明けでGWにかかるようにやったもんだし、って、
戦時中に、資金調達の目途は立ったが同盟通信社が発足するまでのゴタゴタしてる傍ら、
奥山家だけで英文通信を発行し、戦後ラテ欄の配信業が先週末からフラグ立ててたのよな。
一応早版が火曜に配本後の当日に差替えした様に見えるだけで。
>>757
現在の能登鉄区間は大聖寺までの北陸新幹線延伸の受け皿として、
IRいしかわ準備として北鉄のために3セク転換させた西の掌だから、
可愛くないのは過去レスでも述べた処でもある。

762 ：名無し野電車区：2020/04/09(木) 20:31:29.50 ID:ONJvie42.net

>>761
意味不明

763 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 00:18:58.33 ID:9Cs2b/ps.net

国鉄再建の3セクは可愛い3セク

764 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 02:20:23.83 ID:bNudzbu8.net

>>741
収束する頃にはもう世界の考え方が変わって
旅行とか通勤通学とか移動とか全くしない世の中になってるかもしれない。
基本自宅で過ごし、仕事も在宅勤務。学校もオンライン授業。
外出は近所の散歩と買い物に行く程度。
こんなライフスタイルが定着したらもう交通機関は必要なくなる。
まあそうなったら田舎から都会に出ていく人も減りそうだけど。

765 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 06:12:08 ID:NP3lA53D.net

キヤ検さん
今日は徳島でヒルネかな

766 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 06:59:11 ID:nIAyRIon.net

>>760
そんな高校生がJR就職しての無限ループ...



最近は動画撮られたりするから学生も本当にマナーいいよ

767 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 07:40:56 ID:Q/BoLdqc.net

もりやってなに？昨日話題になってたんだけど。

768 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 07:53:11 ID:LBzkZNWr.net

>>764
逆だと思う。
長距離の出張とかが無くなり、最低限の移動だけになると、都会に居るのが一番便利なので、農業や漁業といった１次産業を除けば、
ほぼ大都会に集約される。人が全く会わずにオンラインだけ、というのは無理だと思うよ。だからこそ、移動を極限まで減らす。
その方法は、大都会への集約しか無い。

問題は、田舎で生産した食料品をどうやって大都会に供給するか、なんだけどね。
どうしても人の移動が発生してしまうので、これを減らさないと、社会の改革にはならないなぁ。
まぁ、たぶん減らないんだろうけどね。

769 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 08:46:17.17 ID:VmIVkpsP.net

>>768
大都会に集約したら出勤や通学で外に出なくてもその他の用事で外に出たら今回みたいな時は人が多すぎで感染リスク上がるだろ。

地方に分散して住む方が良いだろう。

770 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 10:27:55.46 ID:LBzkZNWr.net

>>769
良い悪いで言うとその通りなんだけど、それを実施するためには、よほどメリットがあるか、或いは政治などが強制するか。
そのどちらも期待できないので、個々の利益が最大化されるよう人が動くので、結果、理想とは逆に集約されると思う。

771 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 11:18:12.36 ID:+XgDBSvh.net

>>767
私鉄から選出された議員のことやない？

772 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 13:00:21.61 ID:FRjySTn+.net

>>746 >>747
JR 西日本では､播但線や和歌山線などで､2両ﾜﾝﾏﾝをやっている｡違いは何なのだろうね?

>>764
体育や実験は､どうするの?

773 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 13:26:36 ID:ecWW4b2x.net

>>772
半角カナ文字がおかしいということに気づけ

774 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 14:55:14.86 ID:DTfpegtI.net

>>772
違いは地域の差です。

今回のコロナだって東京はこれだけ休業要請がかかるけど、田舎はない。
それは地域により人間の行動習慣が違うから。

山手線の車内で喫煙する人はいないが、田舎の車内で喫煙する若者は私も幾度も見たことがあります。

775 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 15:20:25 ID:KraZ2Lwy.net

JR四国で2両ワンマンができないのは、不測の事態に陥った場合、近隣からの警官到着があまりにも遅くなり、
ほとんどにおいて特急列車の遅延を拡大させてしまうため
そうなった場合、それを発生させたバカに損害賠償を求めても踏み倒されるのがわかっていて泣き寝入りするしかない

だいたい特急（ブルトレや285系ではないよ）の客室内で髭剃りを平然と使う民が居るところだぞ
なめんな

776 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 16:24:01.52 ID:chW+whaK.net

緊急事態が発令されても、サンライズは運休にならないんだね
ただでさえ東海が嫌がってて採算が出にくい列車の割には
他の高速バスは昼行も夜行も運休便が増えていってるのとは対照的に

777 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 16:30:27.21 ID:KraZ2Lwy.net

>>776
もし運休するにしてもホテルの手配も必要となるため、最低一か月以前に事前の運休告知を出さなければならない
また、出雲で留めておくといつぞやの二の舞になる為、元向日町か米原に留め置くしかないことも運転を続けるしかない要因の一つかも

778 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 17:30:11.01 ID:9Cs2b/ps.net

>>766
パラドックスか　入学時に出前授業が一番効果的かも。

>>768
>問題は、田舎で生産した食料品をどうやって大都会に供給するか
コンテナに積んで最寄の貨物駅迄運ぶ貨物列車復権とかのモーダルシフトだな。
台枠鉄道車両もトレーラーではなく、ちゃんとM250系の応用で車軸で発電し、
私有コンテナ発電による青函トンネル規制もクリア。
地平に置いたコンテナで積降してフォークリフトで台枠トレーラーに載せれば
荷台の上下移動によるドライバーの負担軽減にも。塊からってことで四鉄運輸にてよろ。

>>777
車籍上の所属なのに、デビュー以来入庫したことが1度も無い海カキは？

779 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 19:01:31.45 ID:5xNyTFIx.net

>>777
ホテルの手配？？
だれがだれのホテル代払うの？？

780 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 19:32:07 ID:JTj456Y1.net

どうして列車ホテルが必要となるのか考えろ！！！！！

781 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 19:34:26 ID:pT/7kt3I.net

いまだにJR四国が2両ワンマンできないとか言ってる奴は
このスレに書き込みするなよ

782 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 19:56:59.45 ID:JTj456Y1.net

JR四国でも実は2018年から2両ワンマンが走るようになった
ただし、「あれ、今日はワンマンか」という程度で一律ではない
理由は客乗職廃止
来年あたりには目につく程度に広がる可能性はある

783 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 20:16:34.50 ID:EqY5L3ts.net

>>772
播但線の思い出は、子供の頃、ケイブンシャの特急大百科で、
「播但線を走る唯一の特急列車はまかぜ」
と紹介されていたが、
「はまかぜは播但線内の駅には停車しない」
というオチがあって大爆笑したのを思い出す。

784 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 20:59:29.45 ID:fXW5kfMN.net

いそかぜ

なんか栗林君おる？

785 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 21:18:34.91 ID:NP3lA53D.net

むろとが牟岐に到着
降りてきたのは運転士と車掌だけ
いつもそうなのかは知らない

786 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 21:59:00.29 ID:Qdzl5r5V.net

>>783
あーね
今はそうじゃないけど

787 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 22:44:47 ID:+jPMv+WI.net

国から赤字の指導受けたんだからもっとガラガラの特急を減便せーや

788 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 00:29:26.70 ID:7e1sY2LA.net

>>787
中の人だけど、減便の前に、まず、役員や管理職、本社の人間と言った、列車の運行に直接関係の無い連中の
給料を半分にすれば良いと思うよ。彼らがいなくても、列車は走るんだから。
俺たち現場の若者は安い給料で、役員や管理職がたくさんもらうのっておかしいだろ。あいつら仕事をしてないのに。
会社がやばいのはあいつらのせいなんだから、責任を取るべき。

789 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 01:00:15 ID:CwJr4hD2.net

四国運輸局が2両ワンマン運転を禁止しているなどというデマを信じてる奴がいまだにいるけど
国の出先機関が地方によって異なる基準を適用するなんてありえない事ぐらいは
ちょっと考えれば分かりそうなものだが

790 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 01:01:43 ID:ZjWJrYpP.net

67 名無し野電車区 2020/04/10(金) 15:26:33.64 ID:9iWmn5zP
箸蔵・佃、便所閉鎖。

791 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 01:07:13 ID:JOah1QIb.net

まあ四国の大企業と自負しているそこいらの腑抜けだから致し方ない
心は東京か京都。まあ出張赴任程度と思っているからどうしょうもない

JR四国のいくつかの不思議のうちで最高なのは、子会社事業が片っ端からほとんど駄目
あれどうして？

792 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 01:27:37.00 ID:u7GM39lH.net

>>782
予讃線高松口で7200の２両ワンマンあ？な。集札しないで降り放題のやつ。
後ろの車両も普通に乗れた。
時刻表にワンマンの印がついていたけど、一律でないっていうのは偽ワンマンで車掌が乗ることが多いのか？

793 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 01:34:19.09 ID:JOah1QIb.net

本社ビルを多度津へ移転させられなかったのは痛かった
西宝町の研修設備とか寮も民営化直後に多度津へ移しておけば高く売れた

せっかく直営でバス部門を持っていたのだから閑散区間のバス代行をもっと進め、
くろ鉄の阿佐線が開業されるのに合わせて高知県内をほとんどくろ鉄へ押し付けておけばだいぶん違った

794 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 01:44:52.25 ID:S7MHuFel.net

後からだと何とでも言える

795 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 06:17:47 ID:1rSYQb1h.net

>>791
JR四国の他事業はホテル、物販（土産物）、バスなどだから本業同様インバウンド不況直撃で利益減（赤字?）
不動産事業（マンション）も、当面外部環境悪化で先行きが見えないだろう
商業施設建設も延期が妥当
　

796 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 07:21:52 ID:nNjDyLma.net

>>787　>>788
愛媛ベースだが、JRより利用者の多い伊予鉄が路面電車まで減便始めた。
しかも夕方ラッシュ時も減便対象で混雑率上昇→感染拡大のリスクがある。
まだJRはラッシュ時の減便は避けており、努力しているほうかと。

役員報酬削減は10%程度から始めてもよいだろう。
JR西日本は10%自主返納するとのこと。

797 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 07:47:19 ID:8p7XQh7h.net

伊予鉄の路面電車は使い物にならない。
宇和海３号に乗る時に路面電車乗っていたが、乗り換えの時間がギリギリなので自転車にした。
伊予鉄はもっと利用者の利便性を考えるべき。
おかげで、体重が少し減ってよかったよ。

798 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 08:02:45.68 ID:sxudgXuM.net

>>783
そこ覚えてるｗｗｗ
今もそうなんかな？

799 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 09:21:17 ID:OfWjkWDh.net

>>788
クソワロタ
現場のアホは年度の計画作成やら予算の管理やら工期の管理なんてしとらんだろ
現場の仕事こそ誰でもできるんだよ
特に車掌みたいなドアの開け締めなんて誰でもできるぞ

800 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 10:33:04 ID:d3BWTmtp.net

今できることか？
高知は救いようがないし新幹線用施設+在来線線路も建設無理だから、高知県をほぼ切り離し
予讃海線（向井原−伊予長浜−伊予若宮信号場間）と予讃線八幡浜−宇和島間ともに2026年廃止
予土線北宇和島−江川崎間バス代行化、その後2026年廃止
牟岐線牟岐−海部間を阿佐海岸鉄道へ1円譲渡
昼間保線のため、特急が運転されていない区間は指定日日中普通列車をバス代行輸送
高知切り離しまでの間、徳島県内完結の普通列車は一部キハ185系特急車にて運用し、本社で寝ているバカを客乗として勤務させる
高知切り離し後、キハ32・キハ40・キハ47を全廃

運用の都合から、琴平−阿波池田間電化・多度津−琴平間も予讃線同様の一般的な電化方式に改める
「南風」「剣山」「宇和海」「うずしお」2時間に1本化
「南風」で空いた多度津−岡山間のスジは新設する伊予西条−岡山間特急へ流用
「剣山」は阿波池田電化まで阿波池田−多度津間延長運転
「宇和海」は松山−八幡浜間へ縮小
これらにより2000系(N2000系を含む)と2600系を全廃

801 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 10:33:52 ID:d3BWTmtp.net

西宝町区画・藤塚町区画から全移転
四国キヨスクビル、高松JR第2ビルとその周辺も再開発
キヨスクやシステムとかは坂出駅などへ移転
徳島運転所は移転させずそのまま

利用客が少ない駅は臨時駅へ格下げ
高徳線の貧弱な線路容量を増やすため、昭和町駅を予讃線側へ移転

技術・教育・運転・保線以外の全社員は営業職とし、販売額に応じた年俸とする（ただし最低204万円/年は保証）

802 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 10:42:16 ID:7e1sY2LA.net

>>801
そうすると、社長や役員、管理職といった上のヤツらはたぶん販売にいけないので、全員２０４万だな。
それ、賛成。

803 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 10:45:03 ID:yfcx7gBq.net

宇和海3号はダイヤ改正後も平日混雑してます
5両に戻してほしいととあるブログにて
4号も通学客は戻ったが23号の土曜は3両がちょうどいいので日曜は4両でいいか?

804 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 10:45:04 ID:7e1sY2LA.net

>>799
予算の管理なんて、何人もが専門でやらなくても、金を使うたびに入力しとけばいい。
予算決めるのだって、去年のデータがあるんだから、そんなに手間じゃ無い。
現場は、毎日客のクレームや要望に対応しなきゃならないんだから、そちらの方が面倒。頭も使うよ。
工期？工事業者が管理するでしょ。

805 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 10:59:49 ID:w0z9WvkD.net

一度現業だけで経営やらせてみりゃ良いじゃない
一気に素晴らしい経営になるとおっしゃるのだから

806 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 11:22:25 ID:q4zh/Qx5.net

>>803
ちょっと日本語が怪しいブログだな

807 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 11:25:08 ID:CSmzVNAw.net

>>786
急行但馬を廃止したからその停車駅を継承かな？
>>791
エリアフランチャイジーとして中四国全域が条件の場合も多いから、
九州や北海道より滓物件しか回って来ないことも。
そういう場合はJR四国バスと中国JRバスとの合弁子会社くらいでやれよと。
寧ろ、JR四国バスが親会社の方が下北交通大畑線並みの危機感は持つでしょ。
>>796
一応愛媛証券とかの店頭上場(実際の売買には取締役会の承認が要ったり)してるので、
時価株価は出てるのよね。
>>797
JR四国の業界向け内示が遅いから、松山公共交通活性化協議会で摺合せができない。
伊予鉄の改正も実は協議会事務局経由で県へ口頭通知はしてるはず。
>>804
>金を使うたびに入力しとけばいい
それがどんぶり勘定になるんですけどね。

808 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 12:14:44.50 ID:roif+fmk.net

>>805
マジでやらせて欲しい。その方が絶対に売り上げも上がるし、お客にも喜ばれる。
うちの職場でも、本社に提案しているのにダメと言われることがメチャクチャ多い。
例えば、人が足りないのに増やしてくれないし、公用車も買い換えてくれない。
本社は人もすぐに補充されるし、役員用の公用車なんか高いクラウンをピカピカにして置いてる。
たぶん、現場を経験したこと無い大卒が偉そうに上にいるからダメなんだよ。

809 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 13:12:42.45 ID:rIYUIi2a4

乗務員職採用受けてる人いる？

810 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 12:37:58 ID:oAI72xoe.net

JR四国の上層部が経営上手とは言わないが
現場人が現場の意見をもとに経営したらそれはそれで大変なことにはなりそう
お客には喜ばれる施策はやれると思うけど、経費やら資産労務管理とかできるんかいな
ワープの企画ちゃうんで

811 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 12:40:54 ID:w0z9WvkD.net

そんな大卒憎しなんて感情論言ってるようでは、悪いこと言わないから経営は無理だから止めた方が良いよ

812 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 12:51:55 ID:0vSYHNt/.net

行政対応は誰がやるの？
見えてる仕事ばかりじゃないよ？

813 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 12:53:22 ID:Io+KfD5u.net

手足は自分の意志を持たず言われたことだけやってればいいんだよ
ここの会社に何年かいたけど地元の高校出て地元の会社入って世の中のこと何にも知らない人間ばっかり
そんな人間に何ができるんだか

814 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 12:58:00 ID:hbJaWMHI.net

オーシャン東九フェリーでは、新型コロナウイルス感染拡大を受けて、4月9日から24日までの旅客引き受けを停止する。
同フェリーは東京〜徳島〜北九州間を結ぶもので、1日1便運行されている

815 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 12:58:22 ID:r0xjeyy4.net

動免持ちはJR四国が倒産してもどこかしら拾ってくれるだろうし気楽にいけよ

816 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 13:12:32 ID:roif+fmk.net

>>812
大卒が全部いなくなるわけじゃ無いんだから、行政対応とかそういう仕事をやらせるんだよ。
でも、お金の使い道とか、人の配置とか、ダイヤとか重要なところは現場経験豊富な我々が決める。
現場の人間は、みんな高卒の方が大卒よりも使えて優秀だと思ってるよ。
まぁそりゃ全員がそうだというわけではないけど。

817 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 13:19:46 ID:w0z9WvkD.net

何だか中国の紅衛兵みたいな思想だな
ま、お手並み拝見といったところ（笑）

818 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 14:08:41.67 ID:CSmzVNAw.net

>>814
この航路は海外通関モノも扱ってるからね。
しかもオーシャントランスの合弁側にshkライン(関釜、阪九、新日本海)の入谷家がいて、
ここで船員が感染でもして欠航になれば、来年就航予定の東京九州フェリーに荷主を取られる
ことになるから無人車優先はしょうがないかも。
まあ徳島荷揚げ卸し絡み積載のみで空きが出てくれば、当然JRコンテナより急がない荷主の
営業となりモーダルシフトの地殻変動として四鉄運輸の業績にも響くと。
無人車航送の第二種貨物利用運送事業（内航海運）の海事代理業くらいの取引関係は
作って損は無いぞ。

安定輸送対策としてのフェリー代行輸送網の拡大について平成２２年５月１３日
https://www.jrfreight.co.jp/storage/upload/c0a46a2d8371a298b57f83c250f99b03.pdf

>>816
許認可絡みの人員以外は、
総務代行業としてアウトソーシング受託してるのに任せるのがいいというか、
それを情報システムの子会社として伊予鉄総合企画から仕入れたrpaも外販すればいいんじゃね？

819 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 14:17:37.05 ID:CSmzVNAw.net

>>818　の1
JR貨物インターナショナル
http://www.jrfi.co.jp/service/railway.html
日本フレートライナー 国際事業部

820 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 14:29:39.98 ID:CSmzVNAw.net

要は、オーシャントランスが王子製紙富岡工場絡みで徳島本店や四国地名船にした
以外の意味も考えましょうってこと。

821 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 15:38:32.95 ID:pIhXSeEU.net

とりあえず現場も本社もまともなのがいないのがよく分かるなw
出来る人間からとっとと見切りをつけて出ていくのもよく分かるレベルだな

822 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 18:16:39 ID:CSmzVNAw.net

JR四国バス貸切撤退と、ワープ撤退地域もちゃんと募集型企画旅行チラシにヒントがあるのよな。
背伸びできなくなったので協業促進により、少しずつモンロー主義は崩されてきている。

823 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 18:29:54 ID:it6JGzux.net

>>799
>>805
全ての社員の給与が一律ならね。
スープや介護で決算に穴掘ってる本社のアホンダラのほうが給与がいいから無駄だと言われてることに気付けよ。
わからないならお前もアホンダラ。

824 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 18:47:20 ID:CSmzVNAw.net

3大企業グループになって、掛け持ちグループの鍵企業をどう位置づけるかが経済史でもある。

オーシャントランスと王子製紙　トヨタ　新潟トランシス　東芝　三越　TBS　
商船三井　↑三井グループ / 三井月曜会でもあり↓三菱UFJ銀行の三和グループ・みどり会
JR東海　阪急阪神ホールディングス　南海電鉄　阪九フェリー　京成電鉄　国際興業　毎日新聞

こうなると、名古屋発たびきっぷをIC乗車券名目で発売終了するなか、四国だけ残ったのも意味がありそう。
現ワープ新居浜、企画当時はワープ高知の旅行業務取扱管理者は分かってるのよね。
まあとにかく旅規で発売場所を制限するできるとはあるが、四国たびきっぷで、
ものがたり食事券の交渉よろ。運休中がチャンスでしょ。

825 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 18:54:13 ID:w0z9WvkD.net

>>823
だったらこんなところで文句垂れてないで社長か現場長にはっきりとわかる形で意見具申しろよ、現業カス

826 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 19:00:43 ID:CSmzVNAw.net

>>823
>>623　にヒントを出してあげよう。
うむ。準社員と言えども、厚遇な方に気付かないとな。
それは発足時の労組関係だった、現・町の駅長さんの先輩にも感謝しないと。
こういう子会社って反主流な労組がきっかけで、
その後バランスを取るために主流な労組向けにも設立ってことがあるし。

おまけ
転職成功者インタビュー | リージョナルHERO
TOP リージョナルHERO 四国旅客鉄道株式会社　山川陽一さん（仮名） 37歳
https://www.regional.co.jp/hero/detail/7908

827 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 19:04:20 ID:CSmzVNAw.net

>>826
ヒントミスったw
>>633　だったスマソ

828 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 19:10:38 ID:ACQ3t7S6.net

キチガイの長文なんて誰も見てないからアンカミスなんてどうでもいいよw

829 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 19:12:05 ID:CSmzVNAw.net

>>824
発売場所を制限するできるとはあるが
→発売場所を制限することができるとはあるが

こっちも訂正　
ついでに、出身大学のってって意味ではなく、
真の意味でのOB,OGである町の駅長さんへのアポ取りが実質1次選考であってもいいと思えてきたり。

830 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 19:17:33 ID:CSmzVNAw.net

>>828
書き込みをしてるのは誰も見てないようだけど、
書き込みに反応して出てくるターゲット広告には見られてるようですが、何か？

831 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 20:15:51 ID:zGISDH6g.net

はい、次の方どうぞ。

832 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 21:24:58 ID:7+1E3GTu.net

学校の休校措置に伴い、特例でことでんやとさでん交通では通学定期券の払い戻しを無手数料でやってるがJR四国ではやらないの？
伊予鉄はどうなのかな？

833 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 21:58:34 ID:CSmzVNAw.net

>>824　更に追加
117.blog.jp/archives/56596025.html　
このブログのエイプリルフールネタを見て書いたわけではありません。
>>806　絡みにて
鉄コムのブログチェッカーで今知りましたことを追加しておきます。
東大閥が偶然で社長が交代してありえなくなるよりかは、旧・東海銀系のJR東海と
旧・三菱銀の親密先のJR東が三菱UFJ銀の仲介により、の方が、帝銀みたいに分裂しない限りありえるかも。

って旧富士銀の京急と旧根津財閥の東武とみずほ銀でJR東日本とのアプリ連携になったからなあ。

834 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 23:32:51 ID:KABawG7a.net

JR西で新幹線、特急の利用が8割9割減ってて、長期間すれば今後経営が危機的状況になる可能性があるとのこと。
JR四国も今年度持つかどうか…。

835 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 23:38:48 ID:MMxUF/yD.net

>>821
まともな感性のやつならもう転職してるよ
逮捕された奴もいるらしいけど

836 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 04:04:01 ID:uFaMNdms.net

都内のクラスター病院の近く在住ですが
５月６日まで仕事が休業になりました。
長い連休など滅多にない機会ですので
一人で行くｊｒ四国１周旅行に行きたいのですが
宜しいでしょうか。
ＰＣＲ検査は受けてません(｀・ω・´)

837 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 05:27:06 ID:GfT1tI5I.net

危険手当くださいw

838 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 06:54:53.26 ID:8bWGffdK.net

>>836
非常事態宣言出てない所ならいいんじゃないの？

839 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 06:57:49.55 ID:Ay1zfrZX.net

>>836
東京から出るな。
広島県の三次市のクラスターは東京からのコロナ疎開の奴からうつされてクラスター発生したんだぞ。

840 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 07:28:14.44 ID:7R/LC5TH.net

>>838
非常事態宣言の都内言うてるやん

841 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 07:38:24.91 ID:Mcop+2ne.net

エル特急しおかぜ

いつの間にか、普通の特急しおかぜに格下げされてた。
以前のように、本州連絡のしおかぜと南風をエル特急にして、四国内のいしづちやしまんとを特急にしたほうが、わかりやすい。

842 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 07:59:23 ID:fvB+KW6h.net

>>838
その考えが感染拡大を招く。

843 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 08:25:36 ID:JXO84WgS.net

>>805 >>808
他線区との乗り入れが一番少ない線区で試してみるか

特急のような長距離が走ってない線区となると選択肢は少ないがどこがいい?
そこでまず何から手をつける?
聞かせてもらおう

844 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 08:44:03.06 ID:88nco8Or.net

>>836
なんの為の緊急事態宣言だと思ってるのか。食料品と日用品の買い出し以外、絶対家から出るな！

845 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 09:23:12 ID:Se1AsGmT.net

>>841
エル特急自体が全廃されているのにな

846 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 10:09:14 ID:Tdjri9c3.net

>>843
うむ。ヒントは元ワープ高知というか、ワープ新居浜が既にやってるけどね。
>>845
しかも言い出しっぺの後身JRだけが最後に残りとどめを刺したってオチも付いてるし。

847 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 11:06:38.40 ID:3e689JIu.net

>>841
いしづちやしまんとは初めからL特急で登場したんだが
L特急が存在した頃にLが付かなかった定期特急は剣山とむろとだけだよ

848 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 11:08:27.45 ID:3e689JIu.net

JR四国以降の話ね

849 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 11:50:09 ID:Tdjri9c3.net

>>843　続
それをディベートにして、役員面接としてる事業者が既にあったりしてな。
そうなると、その線区の成り立ちから猛勉強するしかなくなるねって、
それ何て三角線観光特急でもジャズの8番街急行でもない、
都市構築型の経営シミュレーションゲーム？
eスポブームだしそれのJR四国グループ版にて、コラボノートの鉄餓鬼版として
総合的な学習の教材にして貰うかw　何の知識も無い消防らの方が好成績だったりしてな。
負うた子におしえられってね。

>>844
とくし丸というか、ネットスーパーがあればそっち利用して完全巣篭り消費がいいかも。

850 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 12:09:47.75 ID:fNWefX7O.net

>>849
意味がなってない

851 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 12:37:06 ID:utdO/bZf.net

南風いつ見てもガラガラなので、当面の間2両で十分に思う。
2700系は2750形を外して、2000系は2200形を外して。

852 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 12:43:36.95 ID:Tdjri9c3.net

>>850
今日の、アニねた抜きで大ヒントの、マジックアカデミーのおじかんです。

853 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 13:06:08.28 ID:3fdyt+u9.net

>>841
はぁ？

854 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 13:18:54.60 ID:4DrfKjZS.net

>>851
もう指定席売ってしまってるので。
サンダーバードとかこの事態でもまだ増結してる。1ヵ月先を見据えるのも今は大変。

855 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 13:26:26.83 ID:jKqFXSEC.net

>>854
飛行機みたいに座席アサインしなおしができればなぁ

856 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 14:03:12 ID:7R/LC5TH.net

高速バスは予約者にお断りして運休させてるとこもあるのに、鉄道はできんのかね

857 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 14:29:12 ID:1GeCdgH9.net

>>851
さっき児島駅のホームで見たけど、
二両どころかマイクロバスで対応できるレベル（三両で合計一桁）にまで落ち込んでいる。

858 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 14:49:55 ID:PQP9osvs.net

回送列車かと間違えるほど誰も乗ってないよな

859 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 14:58:03 ID:cWFMMHHz.net

GWは増発どころか逆に全列車運休でいいぞ
運行経費を抑えるチャンスだろ

860 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 15:14:36 ID:YscI6f1b.net

事故扱いでの指定席移動をすればよい
ただし、乗務員・駅員を増やす必要がある
列車そのものを運休にして手数料なしの払い戻しも可能ではあるが、新幹線乗り継ぎ客が多いのでとても難しい
なので、指定席窓口販売開始前（つまり1か月前）の計画運休告知をさっさとしろ

とりあえずさっさと特急用車両は数編成休車処置による計画運休告知をしなければ、被害が甚大となる

861 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 15:49:12 ID:fNWefX7O.net

>>852
お前には、分かってもらえるように書こうと言う気持ちはないのか？

862 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 15:50:50 ID:88nco8Or.net

>>857
山陽新幹線が8割か9割減だったはず。もはや殆ど誰も乗ってない状態。
16両のぞみで乗客数人なんていう事もあるレベルらしいから、このままだと本当に鉄道会社は経営危機に陥る。
近いうちに臨時のダイヤ改正を行って大幅な減便をした方がいいな。
利用客が戻るのなんて、何年先になるかも分からないし。

863 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 16:04:00 ID:lEno5hEu.net

先が見えないから供給し続けるしかないんだろうな。
今から慌てて減便のダイヤ改正をしたとして、お盆にどれだけの需要が発生するかわからない。
増えてきたからといっても改正しちゃってたらすぐに戻せない。
急減急増には対応できない。
手っ取り早いのは両数削減だけど、これも指定席を売る都合、常に1ヵ月先を読まないといけない。たぶん無理。

864 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 16:12:01 ID:MrTXNj5j.net

昔、近鉄名阪甲特急が新幹線開業で大打撃食らった時に単行運行を真剣に検討した故事があるが、JR四国も両運特急車を導入してワンマン運転すれば良いんじゃない？

865 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 16:17:02 ID:33+xP5oT.net

>>864
１両に２０人も乗れないような車両を作ってどうする。
さらには、今からそんなもの注文しても、出来上がるまでに会社が無くなってるだろ。

866 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 16:30:41 ID:YscI6f1b.net

>>863
一年間は無理だし、万が一戻れば減便なら実質復活の臨時列車で戻せれる
指定席が満席でも自由席車は空いているのだからそっちに回したらいいだけ
せいぜい260円の減収だけ

できないとほざいて自滅させたいだけだろ

867 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 17:16:00 ID:lEno5hEu.net

>>866
> 一年間は無理だし、

その明確な根拠は？
お前の想像だけだろ？
そこがハッキリしないから改正で供給を減らすことができないんだよ。改正しちゃうと増えた時にすぐには戻せない。臨時臨時ってそんな簡単じゃないんだよ。

現実を勉強し直してこい。

868 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 17:27:44 ID:9EXyZyRY.net

今キヤってどこにいるの？

869 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 18:23:08 ID:88nco8Or.net

今年のお盆は間違いなくGW並に利用客が少なくなるよ。政府からも帰省や旅行の自粛要請が出ると思う。
既に各地の祭りや花火大会もどんどん中止になってるし、いつも通りのお盆になるとはとても思えない。

870 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 18:36:06 ID:YscI6f1b.net

>>867
ではコロナが1年以内で収束する、すなわち完璧に副作用なく完治する薬が作られる証を出してもらいたい

871 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 18:38:58 ID:YscI6f1b.net

>>867
改正で減らす？
計画運休告知としか書いていないだろう→>>860
バカかお前
それを改正とかほざくお前は脳外科へすぐさま行け

872 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 18:43:32 ID:YscI6f1b.net

>>868
昨夜瀬戸大橋を渡って岡山へ行ったよ。今は知らん

873 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 18:43:32 ID:YscI6f1b.net

>>868
昨夜瀬戸大橋を渡って岡山へ行ったよ。今は知らん

874 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 18:44:03 ID:lEno5hEu.net

>>870
>>871
答えになってませんよ。
痛いとこ突かれてイラついてることだけはよーくわかりました。

出直してこいや。

875 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 18:44:55 ID:YscI6f1b.net

>>874
答えになってませんよ。
痛いとこ突かれてイラついてることだけはよーくわかりました。

出直してこいや。

876 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 18:45:36 ID:x+1nKk8G.net

やり取りワロタ

877 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 19:46:11 ID:Mcop+2ne.net

今後の予想
しおかぜは全列車５両
いしづちは、高松から多度津のみの運行

通勤通学時間帯以外の普通列車の大幅減便。

878 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 19:54:21 ID:Tdjri9c3.net

>>861
そのココロは、A列車で行こう。ゲー鉄マニアには簡単だったでしょ。
最初に使われ始めたのは「それ何てエロゲ？」やっと
>>707
の答え。「の」がやたらに多く書いたのは、「宇自動大洲野村支線の野村病院経由出張所行」で、
野村出張所と書かなかったのもミソで、正式路線でフェイクした「宇自動大洲野村支線」で切って
ぎなた詠みすれば、「野々村病院」のサスペンスエロゲとも読めるように仕掛けますた。
それが目立たぬ様、高綾交通でバランス取りましたがね。
エロゲブランドのシルキーズ展開してるelf→トラックELFブランドのいすゞJバスという妹蔓です。
更にエルフを狩るモノたち→エルフをリースでなく買うモノたちとも掛かってます。
ヨスガノソラ巡礼みたいなことにならない様、一応現西予市の前身には1994年以前に内諾したんだろうね。
こう説明したら寿限無レスになっちゃうことも。

>>865
ワンマン整理券と運賃箱の準備工事で2両の後部回送の方が良かったりな。

879 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 19:55:17 ID:Tdjri9c3.net

>>856
以前の航空会社に倣って、2ヶ月前予約開始で、1ヶ月前で最少運行人員に満たないからウヤ
(旅行業約款だと最少催行人員に満たなければ3週前は無手数料払戻できるだっけ)
って旧乗合系高速バスの方も最近切り替えてきたから増えるはず。

880 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 20:04:23 ID:Om2aFSd3.net

>>878
まったく意味不明。バカ？アホ？キチガイ？

881 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 20:09:13 ID:kQ0rjRpq.net

そうです。
宇和島のキチガイです。

882 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 20:16:27.76 ID:loohlBO9.net

>>816
あたまおかしい

883 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 20:19:45 ID:lEno5hEu.net

>>879
予約を取りきっぷを発売済みなのにその都度採算理由で走ったり走らなかったりだと交通機関としてアテにならないから信用なくなるよ。
今のこんな時代にも鉄道各社が定期列車運行にこだわるのもその辺。

884 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 21:28:00 ID:0IywfFOV.net

山中教授も最低1年は続くと言ってるし、治療法開発が難航すれば数年続く可能性すらある。
そんな状況なのに利用客がいつ戻るか分からないから、なんて理由で今のガラガラ運行を何年間も続けてたら会社が持たない。
1年は利用客が戻って来ないと想定した上で臨時改正を行い、一日も早く大幅減便するのがこの先生き残る唯一の道だと思う。
航空便もバスも運休運休なのに、鉄道だけガラガラでも今まで通り運行なんてあり得ない。

885 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 21:36:05 ID:lEno5hEu.net

>>884
ダイヤ改正はそんな簡単にはできないんだよ。
橋の向こうは西日本。
四国のダイヤの根っこは新幹線。
そこと足並み揃えるのは不可欠。
一刻も早くと言っても結局四国単独でできることはほとんどなくて、背骨である新幹線が絡むと全国規模。その膨大な調整がサッとできるわけない。

あと、山中教授の名前を出して説得力をつけようとしても無駄。その山中教授は今の状況を予言してたわけじゃないから先行きもわかるはずない。誰にもわからない。

886 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 21:54:25.21 ID:DQ6fRVBu.net

「クラスター万歳！医療崩壊上等！1567号で逝く新型コロナ伝染ツアー」
by ワープ高知

887 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 23:25:59.69 ID:Tdjri9c3.net

>>883　
>>856　の前半について説明してたんだけど誤解釈したようで。
鉄道側は、経営安定基金が補助金みたいなもんだし、
旅規は基本的にダイヤ改正絡みでしか修正しないからなあ。

一般乗合旅客自動車運送事業標準運送約款に基づく補助金頼りのローカルバスは、
なんか、年末年始のローカル全便運休は公共交通活性化会議/協議会に通告してたようで、
スクール便名目の登校日のみ運行以外ほとんど間引かず、
(明らかに登校や下校時間帯でもないのにその運用絡みが当該便ってのもあるようだが)
今回は自主運行のスキップ路線・高速バスの方が減便・運休してるな。

888 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 00:09:01 ID:3WY1WqW/.net

宇和島の
キチガイ
コロナで
病院
追い出され

889 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 01:02:01 ID:B50vW3x2.net

南風1〜2両減車
しおかぜ+いしづち2〜3両（いしづち編成分）減車
　高松−宇多津間リレーを運転
　8000系S編成は数本休車へ
1か月1週間後からの運休列車を発表
　しおかぜ、いしづち、南風、しまんと、宇和海、うずしおは全てほぼ2時間に1本化
　運休へ回される列車は臨時列車へ落としたうえで運休
　　何かの都合で急遽運転される場合は、グリーン席以外全席自由席・グリーン席券は車内販売で対応
　総運用車両の1/3程度を休車へ

少しでも乗車観光した気分になるよう、特急列車の前方展望（運転室内）・左展望（客室内）・右展望（客室内）をそれぞれ8Kカメラで収録し、停車駅ではそこの駅弁・特産品の紹介を入れてネットアップ

890 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 01:03:09 ID:z98K4lk3.net

>>889
自分のブログでやれ。

891 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 01:11:21 ID:B50vW3x2.net

>>890つ鏡

892 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 03:18:08 ID:4z3HDxUl.net

変な返し

893 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 03:59:08 ID:63nMdICS.net

>>885
末端区間の減便だからそこまで難しいことではない
マリンライナーと特急をJ四の都合で減便
乗務員の関係でJ西に話しは通しておく

山陽新幹線はJ西と海と九の都合で間引くだろう

894 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 04:09:21 ID:NA6Ya4Xz.net

>>893
九の振子電車形式レス番だぁついでに、
先ずは臨時列車から間引くからねえ。
そういえば本来、2・6・9・11月発行の時刻表で告知が必要なのよな。

895 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 07:51:10 ID:UIkBQZPN.net

>>891
は？

896 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 08:05:06 ID:JFtgEo2Y.net

新幹線連絡のない特急は、通勤通学時間帯を除き、２時間に１本に減便されそうだ。

897 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 08:49:41.21 ID:vxIjt/Xq.net

>>896
南風としおかぜ(と一部うずしお)以外ならすぐにでもできそう

898 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 10:34:39 ID:NA6Ya4Xz.net

>>891
十種神宝 (とくさのかんだから)
沖津鏡（おきつかがみ）外側に特徴があり銅鐸のような見た目。 遠くを見る鏡。栄誉と栄光をもたらす。
辺津鏡（へつかがみ）内側に特徴があり銅鐸のような見た目。 近くを見る鏡。栄誉と栄光をもたらす。

初鏡（はつかがみ）新年になって初めて鏡に向かって化粧すること。またはその鏡そのもの。
つかがみ　塚上　締めて固める/地位や身分が高い　

親の目を盗んで中二病的に初化粧した初心を忘れず、相続税対策として生前墓地、
遠近両用眼鏡が必要になる頃に栄誉と栄光で出世しても兜の緒を締めよ
と、神器の擬人化キャラで腐女子向け同人も手掛ける観測筋は音速的にそうも解釈するとか。　

899 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 10:45:25.52 ID:z98K4lk3.net

>>893
もういいよ。
岡山〜児島までの通勤需要を見たらマリンをおいそれと減便できるわけないでしょ。

900 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 11:47:20 ID:cV1TEfgW.net

>>889
それだと､しまんとは増えることにならないか?

901 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 12:16:57 ID:UIkBQZPN.net

>>899
🐮

902 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 14:23:31 ID:BtBcyJ5d.net

>>275
https://twitter.com/jagger14253436/status/1244944890586423298
マリンライナーでドア開けて換気してたらジジイから文句言われたようだ。ふざけた野郎だ。
首都封鎖の話が出てきた頃でもあったのに意識が低すぎるし、こういう奴は感染しても病院に行かないで、社会のゴミとして死んでもらいたい。
医療現場も逼迫していて、ウイルスにかからない様に気を付けてる人間もいるのに。
コロナウイルスの危険性はニュースであんなに伝えられてるのに、まだ深刻な状況だと分かろうとせず他人事にしか考えない愚か者がいるんだな。

まあ、このジジイみたいに世間知らずのおバカさんが電車利用するようじゃ、鉄道離れがますます加速し、経済的余裕ある者はマイカー通勤に移行するだろうな。
首都圏でもマイカー移行増えてきてるようだし。
(deleted an unsolicited ad)

903 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 15:22:44.51 ID:cST71AGM.net

鉄道求人
阿佐海岸鉄道　株式会社の求人情報（ID：36051-00127801）
イベント企画及び一般事務

採用人数：1人
受理日：2月18日
有効期限：4月30日

阿佐東線　宍喰駅
駅から勤務地までの交通手段
徒歩
所要時間
10分

904 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 22:04:18.66 ID:JFtgEo2Y.net

>>889
しおかぜは、二時間に１本には出来ない。

905 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 00:38:53 ID:E9ZCym1A.net

>>889
頼むから自分のブログか何かでやってくれ。

906 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 01:57:18 ID:MzwltbiW.net

今の東海道山陽新幹線なんて1時間1本でも事足りるレベル。
こんな状態があと1年位続くのは確実なんだから、さっさと臨時改正した方がいい。
早く本数を減らさないとそのうちエネルギーの無駄遣いとか言われて
マスコミから鉄道会社が叩かれる。

907 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 02:11:34.87 ID:L6vMq6LI.net

新幹線スレでやってくれ。

908 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 03:26:03 ID:3LvA+VLw.net

将来
伊予市 - 内子 - 宇和島間の電化と高縄半島の付け根を結ぶ伊予西条 - 松山間の短絡線建設、松山以西 （内子線のみ） の特急列車を130km/h運転できるようにすること、伊予市以西の特急列車停車駅以外の駅についてもホームかさ上げが要望されている
↑
無理そうだな。

キスFM「瀬戸内の胸の内」帰ってきた瀬戸内すごろく3月14日放送分
波止場（はしはま）駅を紹介

昨年8月17日は伊予大洲駅を紹介
（ゲストメンバー兵頭葵さんは愛媛県出身）
https://news.radiko.jp/article/station/KISSFMKOBE/34304/

909 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 06:04:09.59 ID:d+UcXG7j.net

香川JR利用でコロナ拡散

910 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 09:45:49 ID:vDdwvP6a.net

GWのしおかぜ8両岡山までもやらないぽいね

911 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 10:06:56 ID:8rM3lIVl.net

香川が独自緊急事態宣言を出すから
いしづち運休、しおかぜ川之江-児島をノンストップでおねがいしまーす

912 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 11:35:20 ID:fNF4Y8Hu.net

発生は丸亀〜さぬき間だけなんで
観音寺多度津はセーフ

913 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 13:30:48 ID:xzQLpra5.net

セーフなわけない
感染力が強いウイルスで無症状感染者も多いらしいから多度津も観音寺もアウトだと思っといた方がいい
これ以上平和ボケしてると香川も東京大阪と同じ過ちを繰り返すことになる

914 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 13:48:17 ID:qriRzwFR.net

>>911
川之江や伊予三島なんか、そもそも客がいないんだから通過で良いよ。

915 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 14:12:35 ID:nBwxuhzZ.net

〈新型コロナ〉高松市の保育所でクラスター発生か　香川県知事は「県独自の緊急事態宣言」　保育所では13日に新たに保育士8人の感染確認
4/13(月) 22:45配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200413-00010016-ksbv-l37
（ヤフコメ付）


>>899
マリンライナーもそのうち日中は毎時1本に減便になりそう
まあ岡山〜児島の快速は30分ヘッド維持するだろうけど

916 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 17:02:12 ID:dGWpRlGb.net

>>902
翁の世代だと、もしかしたら通風口というかベンチレーターで十分って認識なのかも。
それは扇風機に後付け冷房の車両の頃の噺であってだなあ。
厚生労働省の要請って車掌が補足すべきかねえ。

917 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 18:23:17.22 ID:mneeoyVI.net

伊予土居は高校生らしい
NHKがヘリコプター飛ばしてた

918 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 20:50:52 ID:duE/eiol.net

俺の時代の「急行いよ」は、
窓の下に、ビンビールの栓抜きがあったよ。

919 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 22:02:41 ID:IhZd8Wmy.net

こじる

920 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 22:13:11 ID:VkhRccqC.net

途中停車駅が児島だけの「スーパーマリンライナー」運転きぼんぬ
ノンストップにするとJR四国の運転士が越境常務する事になってしまうため児島駅停車必須

921 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 22:23:17 ID:8zSQrqT/.net

平日なのに1075D2両
1042M全区間運休

922 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 23:08:42 ID:nqSa6LRo.net

>>916
今のマリンライナーの車両にそれついてたっけ？213系には付いてたが（ただし更新時に撤去）。
まあでも空調設備だけの換気では不十分という話も聞いたことがあるから、
ベンチレーターだけじゃなく、ドア開けたり窓開けたりして換気をすることもしなきゃ感染拡大は防げないのだろうな。
香川県民はウイルスに対して意識の高い人と低い人の差が激しいとかヤフコメに書かれてたな。
意識高めてもらうためにも車掌もしつこいと思えるくらいウイルス対策についてのご協力の放送を流すべきなのかも。取り返し付かなくなる前にそれ実行してほしいが。

923 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 23:21:20 ID:MzwltbiW.net

今年のGWは特急全便運休でいいと思う。普通列車も三分のニ運休で。
それでも誰も困らない位、GW中は殆ど利用がないと思う。

924 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 23:28:22 ID:qriRzwFR.net

>>923
そして数少ない利用者さえ使えないようにして、ＪＲ四国の崩壊を早めるわけだな。
さすがだ。エネルギーの観点から減便は当然、という主張で、実際は鉄道会社の収入を奪う。
そうやって、自動車販売を促進しているのかねぇ。

925 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 23:29:07 ID:I+uHVIPZ.net

脳内経営者

926 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 23:59:57.02 ID:dGWpRlGb.net

>>924
自動車販売といえば、日野以外にも伊予鉄は子会社にサブディーラーがあるが、
琴電は実質の親がメインディーラー。

927 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 00:31:49.05 ID:vaidkME7.net

GWはとりあえず減車して運転する
ただ、GW後は特急については半分減便やむなし

928 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 00:31:49.05 ID:vaidkME7.net

GWはとりあえず減車して運転する
ただ、GW後は特急については半分減便やむなし

929 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 00:32:11.08 ID:vaidkME7.net

もうマジックだな

930 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 00:38:03.54 ID:tFB0olzB.net

>>923
半減ならわかるが、全便運休はやりすぎ。
普通じゃ遠距離移動できないに近いから、最低限の本数は残さないと。

931 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 01:28:49 ID:EvWU9445.net

>>930
特急は朝昼夕の3往復位でいいんじゃない？本当に今年のGWは走らせても誰も使わないと思う。
おそらく政府からも全国民に対して外出自粛要請が出るだろうし。

932 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 01:47:22 ID:+EZg1X4j.net

しおかぜをS編成にして、いしづちはシャトルにするとか、いろいろヤリクリできそうな気はするが、意外に動きが鈍い。
他社も同じく。

933 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 02:25:48.80 ID:0z2Kibud.net

四国でもみどりの券売機プラス導入の動きが
土日休みのPOS駅をこれで代替して営業時間が長くなるなら有難い

934 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 04:22:42.43 ID:Uk4DCqG8.net

政府はこの大型連休に徹底的に人の外出、接触、移動を抑えて、拡大を封じ込める作戦で来ると思う。
全国全ての百貨店、ショッピングモール、商業施設、観光施設、娯楽施設には休業要請。
交通機関にも移動を極限まで減らす為に、大幅な減便や運休をするように要請が来るんじゃないか？
実際こないだの緊急事態宣言発令の時にも、発令地域の鉄道本数減便が検討されてたからな。

935 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 07:17:52.42 ID:01YKOmPg.net

>>931
IT土方が東京からの移動で使うよ

936 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 07:19:01.13 ID:HUtV9AkW.net

陽性でたけど封殺？

937 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 08:17:09.85 ID:oqzFzMiQ.net

>>921
1042Mは通勤客が多く乗車率が高いのに、大丈夫だったのか？

938 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 09:44:16.68 ID:qKBH+QkG.net

>>936
ＪＲ四国の社内で出たの？それとも車内で感染したことが確定したの？

939 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 10:17:49 ID:j21cpGpF.net

>>937
乗車率が高いって言ったところで新居浜くらいまでだしそれよりはサンライズの接の方が問題だけどこのご時世だからまあ大丈夫だったんじゃないかな

940 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 15:12:18 ID:jIf62mvn.net

>>920
坂出乗り換えの需要無視はあほすぎ

941 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 15:46:42.43 ID:S3v7Wb2k.net

昨日は24Mの人身事故で1042M運休。19+1019Mが松山2120頃着。伊予三島までは定時だったが抑止後、中萩で後続の21Mに抜かれる。駅員氏によるとであったとのこと。

942 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 16:11:15.73 ID:8ie3YjFF.net

関連スレ
愛媛の機械製造「岸製作所」が民事再生、負債10億円
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1586669225/

943 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 17:42:28 ID:tV4YI4e9.net

検査待ちの社員もいるみたい...
弁当買ってる乗務員らが話してたな高松

944 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 18:21:00.14 ID:pM9n4a7M.net

>>935
北の一時帰休は、道内の航空便があってのことだな。
九もいざとなれば日本エアコミューターやオリエンタルエアブリッジの本社があるから、
臨時便も可能だね。

945 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 19:05:41 ID:qKBH+QkG.net

>>942
関連って、ＪＲと何か関係があるの？
それとも、単に四国の会社ってだけ？

946 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 19:18:04 ID:8UTQaLYM.net

仮の話だけど、もし高松運転所の運転士でコロナ感染者が一人でも出たら、感染してない運転士も全員自宅待機になるの？
そしたら列車の運行が出来なくなるよな？

947 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 19:20:53 ID:mRIe2VFC.net

>>946
濃厚接触してたらな

948 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 19:42:24 ID:8UTQaLYM.net

>>947
運転所内、各駅にある乗務員休憩室なんて、どこも三密状態なんじゃないの？

949 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 20:20:47 ID:A09k7Yut.net

>>948
ぼろぼろのポンコツ休憩ばっかりやから、意外と換気はいいのよ。隙間風すーすー。
ウイルスもいやがる劣悪な環境。

950 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 00:43:12 ID:3o/H3aSi.net

北が帰休やるなら四国もやりそう

951 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 01:24:48 ID:H6Crw5Sm.net

右が香川産
http://tvcap.info/2019/5/5/n2i9190505-0117300697.jpg

952 ：名無し野電車区：2020/04/16(木) 01:45:32.86 ID:DotF4rKO.net

>>946
鉄道じゃないけど、郵便局は福島県の二本松郵便局でクラスターが発生して
全局員自宅待機になってるらしい。同局の窓口業務もエリア内の配達業務も全部停止。
JRで同じ事が起こったら当然列車の運行は全て止まるだろうな。
1人出ただけでも同僚は全員自宅待機になると思う。

953 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 04:00:51 ID:rBBLy+aU.net

>>952
郵便局は配達は個々に屋外だが、仕分けは同じ部屋だからな。

乗務員は勤務中は基本は1人の時間ばかり。濃厚接触者は圧倒的に少ないはず。
また他の郵便局から応援できない郵便配達と違い、他の乗務区も乗れる区間も多い。
例えばいしづちは松山も高松も乗れるし、うずしおは徳島も高松も乗れる。
休出して応援すれば、半減程度で麻痺はしないだろ。

954 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 07:51:03 ID:BV5CCZSE.net

>>941
愛媛新聞によると乗客60人。
一両あたり、7〜8人しか乗っていない。
まさにガラガラ状態。

955 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 08:28:20 ID:8QkXhnS+.net

徳島高知宇和島だったら運休の線区発生するよな
そりゃ公表しないわけだ

956 ：名無し野電車区：2020/04/16(木) 10:19:53.63 ID:ENn4JUiU.net

どうせ客減ってるんだし一部の南風はG席なしの2連にしてさっさと2700に置き換えちゃえばいいのに
8000系はいしづちを分離して多度津〜高松のみ、8600系は3+2で運用すればいい
マリンも日中はGなし2両か3両でうずしお接続列車だけにしちゃえよ
要員だけでなくも橋の通行料も節約できるし線路や架線の傷みも減るでしょ

957 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 11:59:01 ID:7D9WIEiy.net

列車は減っても海の上では塩害にさらされて
どのみち劣化するからあまり意味ない。

958 ：名無し野電車区：2020/04/16(木) 12:27:28.29 ID:uOIeR6Bk.net

>>953
松山の運転士が高松近郊の普通電車しか停車しない駅のブレーキをかける位置とか知らないからすぐには無理だろ。

959 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 14:50:47 ID:vlQzQnkQ.net

>>958
転出した元勤務者組が一定数いてるだろうからそれでカバーするんでないの？

960 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 14:56:37 ID:6djzfhAz.net

普段から助勤してるんだから特に問題ないんじゃないの

961 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 16:33:25 ID:qydUc+fJ.net

JR札沼線、廃止前倒し　ファン殺到による「3密」防ぐ

JR北海道は15日、5月7日付の廃止が決まっている札沼線（北海道医療大―新十津川、47・6キロ）の定期列車の最終運行日を、今月24日に前倒しすると発表した。廃止前の連休中に全国から鉄道ファンが訪れ、新型コロナウイルスの感染拡大につながるのを防ぐ。
札沼線は1935年に全線開通。廃止区間では4月1日からすでに代替バスの運行が始まっている。

https://www.asahi.com/sp/articles/ASN4H6WG9N4HIIPE00Z.html?iref=twitter

同じ親方日の丸のJR北海道でも経営改善のためバス化を図ってる　JR四国も赤字路線の廃線→代替バスを進めないと会社がもたないよ

962 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 16:45:02 ID:lvO2OhWg.net

JR北海道が営業エリアとする都道府県はほとんど北海道だけだし（わずかに青森県があるが）、
札幌エリアとそれ以外の格差が大きいから廃線のときの交渉がしやすいけど、

JR四国は4県もあるし（岡山県も入れると5県）、瀬戸大橋線以外は全線赤字だし、
牟岐線や予土線でも割と乗っていたりする。
いざ廃線したくても交渉するだけでも格段に難しいのではないかな。

963 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 17:58:56 ID:/bihTj3s.net

>>953
仕分けは同じ部屋とはいっても、集配部門を統合した西予郵便局とかもあるし。
不在のため配達で受け取って貰えなかった小包や書留とかは、
ゆうゆう窓口の郵便局まで戻してるとか。
そういう集配専用郵便局は郵貯のATMさえ無いから2度手間になるのよな。

>>962
北海道庁はエアー北海道に続き、北海道エアシステムの出資で懲りてるからな。
日本エアコミューターを出したついでとして、3セク系とはいえ鹿児島県庁は一切出資せず、
地方公共団体分は市町村のみが出資してるという面白い資本構成でもある。

香川県警の鉄警ら隊にばっかり頼るのではなく(県跨ぎは引き継ぎで手薄になる)、
資本関係が無縁だったのに、偶然似た社名で誤解されてたついでに買収されたフジセキュリティ並みの
警備員がもっと便乗して見せる警備をもっとできれば、マリン換気トラブルも解消するのかもね。

964 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 18:30:37 ID:X7orCBuM.net

夕方のワンマン列車満員じゃないの
さすがに気持ち悪いから特急で帰宅

965 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 19:12:07 ID:/bihTj3s.net

>>964
幾ら窓開けといってもねえ。後部回送なら開放して1・5マン、更に増結とかせんと。
こういうときこそ町の駅長さんとかのobやogも総動員して臨時客室乗務員くらいは
できるでしょ。そういうのが乗客に不安がらずに乗って貰えることになる。
これに乗じてマイカー通勤/親御さんの送迎に切り替えられたら、苦学生ばっかりで
なかなか戻らんぞ。
地元の進学校に合格しなかったから、自宅から合格した遠距離通学してるのであって。

966 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 19:16:57 ID:RRNT9ea3.net

なんとか透明あぼ〜んする方法ないかな句読点ばっちり＆下手くそな改行＆読みづらい長文の池沼
北陸新幹線スレのおかしな奴もコロコロID変えてくるが“米原ルート”や“我田引鉄”などの
そいつ特有の大好きワードで透明にできるんだが
氷河期世代の低学歴ってことしか情報が無い　あと多分鉄道オタク

967 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 19:16:59 ID:/bihTj3s.net

あ、普通科の場合ね。専門系はそれ専攻目的ってことで。

968 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 19:17:32 ID:SZwK6hwp.net

ＪＲ北海道､５月にも一時帰休　グループ初　さらに減便も　新型コロナ


国土交通省などによると、ＪＲの一時帰休は１９８７年の国鉄分割民営化後、全国で初めて。ＪＲ北海道は需要減を受け、３月下旬から特急列車を減便しており、一時帰休に合わせて減便規模を拡大する方針。
一時帰休の対象は、事務職など管理部門の社員に加え、減便によって余剰人員が生じる車掌や窓口業務などの現場社員も含まれる。


https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/412405

なんだろJR四国は国土交通省から経営改善に向けた取組を指導されてるのに危機感が足りないっていうかスピード感がないっていうか。
生い立ちには同情するが、経営改善の努力を見せて欲しい

969 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 19:20:26 ID:9XvY3nf3.net

警察と警備を比べられてもね…

970 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 19:25:18 ID:/bihTj3s.net

それでもああいう制服はわざとに似せて効果を発揮させてるからなあ。

971 ：名無し野電車区：2020/04/16(木) 19:32:29.96 ID:qydUc+fJ.net

>>963
県でなく市町村が出資するのは、使用者の不公平感をなくすにはいい案だな　本来あるべき姿だと思うよ

972 ：名無し野電車区：2020/04/16(木) 19:42:26.92 ID:/bihTj3s.net

>>968
>>627
JR四国は準社員も直接雇用だっけ？

北とかは今従事してる業務で帰休扱いにしないと、
人員不足してる部署へ回すのもままならないとか。

973 ：名無し野電車区：2020/04/16(木) 21:08:19.41 ID:ot0qy0/q.net

非常事態宣言でたんで大幅に減便するのだとか

974 ：名無し野電車区：2020/04/16(木) 21:54:12.99 ID:b3Wwb4Ai.net

GW本州から帰省ほぼゼロだろ。

975 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 22:32:12 ID:Z1B6u8Zf.net

>>958
それなら半減した特急は全部松山と宇和島に任せて、多度津の浮いた人員に普通を預ければ良い。

実際には高松には松山、高知、徳島経験者はいるはずだし、松山、高知、徳島にも高松経験者がいるはずだから、減便は必要だが、誰かしらが担当していくらかは走らせられるだろ。

976 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 22:34:52 ID:I4kGN2Wj.net

脳内経営者乙

977 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 22:36:20 ID:JTYyhp8D.net

2700増備車は運用改編を待たずに順次営業に投入されるんだろうけど、2803・2804はどうするんだろ？
あのあられもない姿で営業運転するのか、それともコロナが去ってアンパンが焼き上がるまで塩漬けか？

978 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 22:45:48 ID:/byvN7Zv.net

>>977
月曜に多度津取込済(一般車部分の4両と同時)。

979 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 22:49:36 ID:0hxO2TGW.net

>>975
線見の有効期限は1年だからそれ以上空いてたら無理
未経験者と同じ扱いになる

980 ：名無し野電車区：2020/04/16(木) 23:06:26.98 ID:NBBrN04Q.net

緊急事態宣言全国拡大で、大幅減便は間違いなしだな。
もう特急は9割運休、普通列車も5・6割運休でいいんじゃない？特に休日は。ここまで来たら乗る人なんて誰もいないと思う。

981 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 23:30:29 ID:/bihTj3s.net

そこで、ジェイアール四国コミュニケーションウェアのコラボノートfor officeと、
JR四国情報システムにて在宅ワーカー/学習支援ですよ。

982 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 23:43:51 ID:rDGVHSpF.net

>>975
線見したら可能だけど辞める奴続出だろうし無理なんじゃないかな
ただでさえ辞めようかって社員多いしw

983 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 23:49:27 ID:qDQ02jtv.net

今後拘束時間は変わらずさらに給与が減ったら
もう誰も残らなそう

984 ：名無し野電車区：2020/04/16(Thu) 23:59:10 ID:vlQzQnkQ.net

>>979
といっても線見の有効期限は社内の話だから極論言えばなんとでもなる
東北震災の時も貨物がDD51の再教育を稲沢で4日でやったりとなんとかしてるよ

985 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 00:03:17 ID:0F3Q4aRy.net

http://www.tsushima-jinja.com/img/event17.jpg

http://www.tsushima-jinja.com/event.html
【お知らせ】令和2年夏季例大祭は、新型コロナウィルスの状況によって中止の可能性もございます。
6月末ごろに開催可否を決定する予定です。

986 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 00:06:41 ID:InFO5JlM.net

出来ない理由を探すのは簡単。しかも外野。

987 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 00:37:10 ID:+tEZ5hOr.net

キモヲタの減便案不要。
無意味。

988 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 00:49:59 ID:gMWjB7bc.net

>>981
しつこい馬鹿

989 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 03:49:41.15 ID:zmjXykhs.net

>>984
電機→内燃機　か
まあ貨物駅の架線がある線であっても構内入替で横向き運転台な内燃機に乗り慣れてて、
稲沢のシュミレーターも含め補講で済んだんだろうね。

990 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 07:12:54 ID:NMZBzkoP.net

キオスクで
汽車靴下売ってたよな
あれがマスク
だったら今頃最高売上なってたんじゃ
ね？

991 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 07:28:15.70 ID:/+uB+//v.net

昨日、松山からしおかぜに乗車。1両に1人の貸切状態。高松からのうずしおも徳島駅降車わずか7人

992 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 08:32:12 ID:zmjXykhs.net

>>990
靴下も一応足袋、ってことは東かがわの手袋メーカーでもマスクが作れそうだが、
普段作って無いメーカーも設備補助が出るからマスクを緊急生産するって言うが、
クリーンルームがあるトコばっかだよねって、直線編みする今治タオルメーカーが
タオルマスク緊急生産って聞いたから袋編みはどうなんでしょ、って、
ウエルシアー→マツキヨ→ココカラと、エリアフランチャイズなドラッグストアを
運営してるドラッグイレブンの親会社のJR九州なら、汽車マスク展開もあったんじゃね？
って、スギ薬局、マツキヨから更にエイチ・ツー・オー リテイリング系イズミヤも絡めば、
まだコクミン、龍生堂本店、ミネ医薬品、同仁堂、大賀薬局も含め四国は空白地帯だから、
ドラッグイレブンの四国エリアフランチャイジーとして、無人駅対策にもなるのでは？

993 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 12:45:12.11 ID:4omDEgdE.net

さすが宇和島のキチガイおじさん
情報通ぶってるけど全くもって意味不明w

994 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 13:39:25.28 ID:38oMIwOy.net

次スレ
http://toro.op%65n2ch.net/test/read.cgi/rail/1430985286/

995 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 14:23:46 ID:zmjXykhs.net

>>993
本当に通ぶって
>>992　
を妄想で書いたのから出た誠とは。
>>990　
の鉄靴下ネタがもしかしたらこの記事見て書いたのではと思えてきた。
JR四国のターゲット広告も出るyahooの履歴お勧め記事に感謝。
こういうのを将にスクイズでの生還法、Nice boatというか、渡りに船だな。

マスク１枚わずか１〜２分　兵庫の商社、靴下編み機使い生産できる"画期的"プログラム開発
4/14(火) 15:31配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200414-00000021-kobenext-ind

996 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 14:33:01.65 ID:zmjXykhs.net

折角だからタオルメーカーのマスク寄贈の意味も分かったので。

4回ハサミを入れるだけ！靴下でマスクを作る方法が「簡単すぎる」とSNS上で称賛の嵐
4/17(金) 12:03配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200417-00010001-finders-bus_all

997 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 16:08:40 ID:zmjXykhs.net

ＪＲ四国７割減収 四国内の一部特急の運休延長視野　[2020年4月17日11時45分]
https://www.nikkansports.com/general/news/202004170000202.html　共同ソース
南放ラジオニュースな時間ヘッドラインより

998 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 17:08:19.43 ID:+3YgsMUZ.net

10万円給付だと何日でパチ屋に吸われるかなここの社員

999 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 18:19:24 ID:GoCcl89f.net

991

1000 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 18:24:13 ID:GoCcl89f.net

992

1001 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 18:25:36 ID:GoCcl89f.net

993

1002 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 18:26:32 ID:GoCcl89f.net

994

1003 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 18:27:49 ID:GoCcl89f.net

995

1004 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 18:28:43 ID:GoCcl89f.net

996

1005 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 18:29:15 ID:GoCcl89f.net

997

1006 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 18:29:59 ID:GoCcl89f.net

998

1007 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 18:32:08 ID:GoCcl89f.net

999

1008 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 18:32:29 ID:GoCcl89f.net

1000

1009 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。