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仙台地区スレ 106
- 1 :名無し野電車区 (4段):2020/02/23(日) 23:16:58 ID:HBw68xLa.net
- 前スレに引き続き、仙台地区の鉄道を主体とした交通について語りましょう。
・妄想、願望、その他非現実的なお話やお国自慢等は他所で。
・嫉妬、粘着はおうちに帰ってママに聞いてもらいましょう。
※次スレは>>950を目安に立てましょう
仙台地区スレ 105 ※前スレ
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1574532044/ VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured
- 874 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 18:35:30.68 ID:7aCabrhg.net
- >>867
そんな計画はない
- 875 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 18:39:27.01 ID:v2592E9n.net
- >>867
中江新駅はいまのままでは無理。
踏切や駅間問題など沢山ありすぎる。
仙台駅から新幹線高架の下を部分複線化するなどすれば
可能性があると思うが
- 876 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 18:40:46.77 ID:q6nDUd8/.net
- ようするに可能性は無いってことだな
- 877 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 20:02:28 ID:rduW4IJq.net
- >>874
仙山線 進まぬ「輸送力強化」
(2003 年09月18日付『河北新報』)
<1時間4往復が限度>
JRによると、朝のラッシュ時には激しい混雑が起きている。
解決策として浮上しているのが、列車が行き違えるように一部駅の構内を複線化する案。
市中心部に近い北山、葛岡両駅と新駅「中江」(仮称)の3カ所を想定しており、実現すれば1時間当たり1往復、増発することができる。
だが、「中江」駅の予定地は都市計画道路・北四番丁岩切線との交差付近にあり、
渋滞が激しいことで知られる。
周辺には大型スーパーの開店も予定されているため、
仙台市は「行き違い施設に列車が待機し遮断機が下りる時間が長くなれば、渋滞をさらに悪化させかねない」(谷沢晋都市整備局長)と懸念する。
=========
いくら中江新駅に反対だからといって、
事実を捻じ曲げるのは頂けない
- 878 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 20:06:58 ID:OH7u14FE.net
- >>875
たった0.2kmしか離れていない中佐世保 - 佐世保中央間ですら問題なく運行できているので、
東照宮 - 中江の駅間距離は大した問題ではない
宮町商店街のせいで高架化は厳しいので代案として北四番丁岩切線の立体交差化を進めればそれもクリア可能
- 879 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 20:08:21 ID:0vO52Ww+.net
- 御厨駅だって構想から実現まで30年かかってるし
中長期的には実現しそうではある
- 880 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 20:16:17 ID:0vO52Ww+.net
- 中江に新駅ができるか否かはおいといて
あのあたりを4車線化に際してオーバーパスにしなかったのは都市計画の失敗と言わざるを得ない
- 881 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 20:24:39 ID:CSMazwba.net
- よりによって2003年とかいつの話だ
- 882 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 20:38:56 ID:0vO52Ww+.net
- ソースがあるだけマシ
- 883 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 20:44:44.22 ID:mZeZSpot.net
- こんな古い話、マシもマシじゃないも目糞鼻くそのレベル
- 884 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 20:50:34.90 ID:0vO52Ww+.net
- >>883
新駅構想は20年30年の長いスパンで行われているのを知らんのかね
- 885 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 20:52:49.75 ID:dPZN2sVQ.net
- えちごトキめき鉄道の「押上駅」構想なんて1972年からずっと嘆願されているし…
- 886 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 20:53:14.46 ID:6fYGZwC+.net
- 仙山線の今までの新駅とか、国府多賀城とか、太子堂とか、小鶴新田とか、
割ととんとん拍子にまとまった例をたくさん見てしまってるから、
時間がかかるケースというのを想像できなくなってるというのは分からんでもない。
- 887 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 20:57:04.82 ID:iQdNLXbs.net
- 仙台地区ただでさえ旧型ダイヤのまま遅いのに新駅増えられたら余計に所要時間が増える
- 888 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 20:58:06.67 ID:dPZN2sVQ.net
- 1944年に小田原東丁駅、三百人町駅、行人塚駅の3駅を廃止にしてしまったのが悔やまれる
- 889 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 20:58:51.20 ID:0vO52Ww+.net
- >>887
快速増やせば無問題
- 890 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 21:04:21.55 ID:SNBUsS7E.net
- 東仙台〜塩釜の利用者が多いせいで仙石東北ラインが座りにくいのは頂けない
- 891 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 21:19:15.19 ID:iQdNLXbs.net
- >>889
あの東が簡単に快速を増やすか?
それより東北本線普通は110km/h化しないのか 現状でも何もせずに引き上げられそうだが
- 892 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 21:32:33 ID:SNBUsS7E.net
- そもそも美里や大崎、仙塩地区の住民の速達性を重視して仙台近郊に新駅を認めないとは思えないんだが
- 893 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 23:18:20 ID:tNQgMYVC.net
- どうでもいいから仙石線と東西線直通させろ
それか東西線廃止して仙石線延伸しろ
- 894 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 23:21:16.81 ID:OduI9lrI.net
- 東西線がリニアなのを知らんのか?
- 895 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 23:22:18.60 ID:LeLjP1iD.net
- はい次いこうか
- 896 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 23:22:49.93 ID:LeLjP1iD.net
- >>894
まともに相手にすんな馬鹿
- 897 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 23:34:38.12 ID:LeLjP1iD.net
- また荒らしに遭ったらかなわないので早めに次スレを立てました
仙台地区スレ 107
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1584541739/
・妄想、願望、その他非現実的なお話やお国自慢等は他所で。
・嫉妬、粘着はおうちに帰ってママに聞いてもらいましょう。
- 898 :名無し野電車区:2020/03/19(木) 00:05:39.13 ID:uuzRSgQs.net
- >妄想、願望、その他非現実的なお話やお国自慢等は他所で。
他所っていうけど、妄想や願望をレスできるところって具体的にどういうスレなの?
- 899 :名無し野電車区:2020/03/19(木) 00:06:30.79 ID:uuzRSgQs.net
- ※次スレは>>950を目安に立てましょう
- 900 :名無し野電車区:2020/03/19(木) 00:42:21.74 ID:cTq+Vl4O.net
- >>892
国府多賀城のように大して利用者多くない新駅を作ったよ。
幸町は近くに仙山線立体化時の新駅候補があるから
わざわざ上下線離れる東北線に駅欲しいのは駅間距離しか見てない人や撮り鉄かもw
快速がある宇都宮線や東海道線も駅間距離長いんだな
- 901 :名無し野電車区:2020/03/19(木) 00:46:08.83 ID:8YTSflwN.net
- 函館本線は札幌近郊に駅多いけどな
- 902 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 01:02:21 ID:f+t1u13A.net
- 仙山線を各駅停車のみのダイヤにして
山形と仙台を結ぶもう1つの路線つくって
ほしい
山形=新仙台=仙台みたいに
総武線快速みたいに使い分けできる
- 903 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 01:07:07 ID:f+t1u13A.net
- 郡山から八戸に直線で結ぶと
福島,盛岡,八戸の中心部通るんだけど
仙台は秋保あたりになる
ここを新仙台駅にして,仙山線快速と
新幹線の駅にすればいい
- 904 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 01:09:09 ID:YPDb6nf2.net
- >>900
上下離れてるなら上り線を下り線すぐ隣に移設しちゃえば良い
車両センターの構造を少し改良すれば意外とすぐ出来そうな気がする
ちなみに仙山線の新駅候補って東照宮と新石巻街道踏切の間じゃないよね?
あそこ宅地化されてしまったもんなぁ
- 905 :名無し野電車区:2020/03/19(木) 01:36:31.66 ID:yqxKDd9G.net
- あおば通駅から西か北に伸ばして仙山線と接続させればいいじゃん(いいじゃん)
- 906 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 06:29:50 ID:zGQWhcMT.net
- >>905
交直対応車導入で山形まで直通とかハンパないな。
- 907 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 09:50:47 ID:VV5TTwbg.net
- 仙山線は土休日のみでいいから快速ホリデー仙山(指定席連結)を設定してくれ
- 908 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 10:01:09 ID:VV5TTwbg.net
- 【仙山線の機能強化構想】
https://www.city.yamagata-yamagata.lg.jp/kakuka/kikaku/kikaku/sogo/gazoufile/pf0512211110/sennzannkennkoutuu.pdf
・東照宮、北山、葛岡の1面2線化
・北仙台 - 国見・葛岡 - 陸前落合の複線化
・奥新川 - 作並間の短絡線新設
・国見、愛子、陸前白沢、作並、奥新川、
- 909 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 10:01:51 ID:VV5TTwbg.net
- ↑つづき
山寺、館山の分岐器改良
が検討されている
- 910 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 10:19:38 ID:NmBreP3v.net
- 事実上すべて困難。山形県だけハッスルしても大半が仙台市内
- 911 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 10:43:40 ID:0iNIQVfb.net
- >>891
東北本線鈍行は、盛岡〜一関間は最高速110キロなんだよな。
それ以外は三セク化した盛岡〜青森間含めてオール100キロ。
オレも、なんで高速化も達成できる701系置き換え時に110キロで統一しなかったのか不可解。
新幹線から逃げるためとはいえ、山形・秋田新幹線区間は110キロで快走してんのに、東北一大幹線がそれより低いのは情けない。
- 912 :名無し野電車区:2020/03/19(木) 11:12:09.89 ID:RH1vsYgJ.net
- >>908
線路じゃ無くて道路になるけど、盛岡と宮古ですら高規格道路を作ってるのに、山形と仙台で直結する高規格道路が無いのはどうなのかなって気はしてきた
もちろん山形道があるとはいえかなり遠回りになってるし、交流人口考えたら48号と山形道の間にもう一本あったもいいよなと
- 913 :名無し野電車区:2020/03/19(木) 12:02:14.45 ID:hfkCAoC8.net
- >>910
どうかな
次の市長が鉄道強化に前向きな人だったら
山形と連携して高速化も実現できる土壌は出来上がってる
- 914 :名無し野電車区:2020/03/19(木) 13:10:13.92 ID:wKZY0lkVn
- 911
青い森区間は110km/hで筋をひいてると思うけど…
青森~八戸96kmを19駅全て停車で最速便は90分! あっぱれとしか言いようがない!
この区間は583系時代から表定速度が高く、ある意味では、はつかりの遺産と言えるかもしれない!
- 915 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 13:20:13 ID:NmBreP3v.net
- 市長ではなく、交通局や建設局が大規模な交通網改良は東西線で最後と答弁している
そして市長を選ぶのは他ならぬ仙台市民
市長さえ変わればとかそんな簡単な話ではない
- 916 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 13:33:28 ID:2LZ3fy/T.net
- そんなの市長や市議会議員の陳情でいくらでも変わる
>>915は元公務員なのかなんなのかは知らんが、
いくら役人がやりたくないと言っても議会や首長の判断で変わることもあるんだよ
そもそも仙山線の交換可能駅を増やす構想は仙台市側も長期課題として検討していることなんだが
- 917 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 13:37:05 ID:6DetADMo.net
- 仙台市交通局は人手不足を理由にムダなバス路線を減らす方針だしな
- 918 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 13:37:26 ID:ScGZmuDX.net
- 複線化もままならないのに
どうやって交換駅をふやすんだよ
豊肥本線みたいに沿線に土地があれば
交換駅がつくれるが、交換駅を作るっうことは
運行(運転)時間もそれだけふえるっうことなんだよな
- 919 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 13:38:50 ID:6DetADMo.net
- >>918
逆だよ
用地買収の問題で複線化が困難だから1面2線の駅を増やすんだよ
東照宮と葛岡に関しては1面2線化するのに十分な土地がある
- 920 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 13:39:51 ID:iCrVhtzN.net
- 仙山線も朝ラッシュ時はせめて10分間隔にしたいだろうしなぁ
- 921 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 13:41:27 ID:NmBreP3v.net
- 名取市の市長の公約「地下鉄延伸にかかる調査」は「与党議員」の一声で潰されましたね
「与党議員」のバックにいるのがどういう人たちか考えれば、いくら市長が頑張ってもどうにもならないってことがわかるでしょう
- 922 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 13:46:00 ID:t9YjafGe.net
- >>915
大規模改良の定義によるな
線形が変わるようなのはそうだが交換駅増やしたり新駅作るのは大規模とは言わないだろう
- 923 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 13:46:38 ID:iCrVhtzN.net
- それは「仙台市」地下鉄南北線を仙台市営のまま名取市内まで延ばすのがどう考えても非現実的だったからだろ
仙山線の交換可能駅増加とは次元が違うし
自民公明両党議員が仙山線交換可能駅の増加に反対しているという話は聞いたことすらない
- 924 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 13:59:17 ID:JjAC0odV.net
- 新石巻街道踏切を将来的に立体交差化することに関しては仙台市もJRも合意済
いつになるかは不明だが将来的にあの踏切を解消すること自体は既定路線だろう
- 925 :名無し野電車区:2020/03/19(木) 19:03:59.15 ID:sdFhZWc8.net
- 北山か福祉大前ってどうやって交換駅にするんだろ
少なくともどっちかは必要になりそう
- 926 :名無し野電車区:2020/03/19(木) 19:34:27.68 ID:yJlXP04z.net
- 究極の手段 信号場
- 927 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 20:21:51 ID:ScGZmuDX.net
- 明日、松島基地にオリンピック聖火を運んでB-787が着陸するやん。
胸熱やんか。
滑走路が2700mでも機体の重量を調整すればB-787も離発着できるんやな。
いっそのこと、仙台空港の代替空港としても解放すればいいやん。
まぁ、東京羽田や大阪伊丹から民間機のフライトがあってもいいやんか
大館能代空港よりは搭乗客がいそうやんか(笑)。
新型コロナが終息したら、宮城県への第二の空の玄関口と言うことで活用したらええな。
- 928 :名無し野電車区:2020/03/19(木) 21:11:03.56 ID:XwqOGCDQ.net
- 文体を変えたつもりがIDでバレバレ
- 929 :名無し野電車区:2020/03/19(木) 21:18:47.54 ID:ScGZmuDX.net
- 大阪弁も少し喋れるねん(笑)!!。
- 930 :名無し野電車区:2020/03/19(木) 21:28:56.87 ID:ScGZmuDX.net
- 昭和40年後半に中学校の修学旅行に日光・東京方面に東北の片田舎から
黄色のディーゼル列車で行った。
日光での思い出は殆どなし
東京での思い出はやっと想い出した(先日、浅草国際劇場のテレビ番組で)
ガキの俺らにとっては衝撃的な観賞であった。あんなスケベな衣装で・・・
その後、文京区の旅館に泊まったが俺らの町の地名が鎌倉某海岸と一文字違いだったので
仲居さんが、なんで鎌倉から1泊で修学旅行(それも中学生がみたいな)に来てるんですか
みたいなヒソヒソ話しが記憶に蘇った(笑)。
竹橋(北の丸公園)の科学技術館にも行ったな。
その頃はTBSの特設スタジオも館内にあったんだよ。
- 931 :名無し野電車区:2020/03/19(木) 21:38:04.98 ID:LVuK3qmS.net
- >>911
青い森鉄道線は110km/hだと思うけど
- 932 :名無し野電車区:2020/03/19(Thu) 23:23:09 ID:SJHMAwqc.net
- ヒント
上越新幹線は、上毛高原〜越後湯沢駅間での車両故障の影響で、東京〜新潟駅間の上下線で運転を見合わせています。再度車両故障が発生したため、運転再開見込は立っていません
- 933 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 12:45:36 ID:YKxiwByY.net
- 仙台駅前さくらの跡地はドンキホーテが再開発とNHKが報道
ホテル、オフィス、ショッピングの複合施設で、2027年開業を目指す
- 934 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 12:54:49 ID:YQGHJk3i.net
- 再開発ビルは当然、地下鉄仙台駅・東西地下自由通路と直結するんだよな?
- 935 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 13:37:23 ID:YKxiwByY.net
- 地下は駐車場などとの事
- 936 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 13:52:20 ID:SyPJ+x+j.net
- どーんとランドマーク的なでかいビルだといいな
- 937 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 14:44:25 ID:dmlk+MBV.net
- 誰もドンキってことに拒否反応示さないあたり、時代は変わったなあと
- 938 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 14:56:12 ID:EpMvSp8Z.net
- >>890
半室グリーン車とか、半室指定席車にしてほしいね。
- 939 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 15:16:36.31 ID:ZAWC7GH2.net
- 東口に作るヨドバシと被るな
あっちも商業棟と高層のホテルになりそうだし、オフィスは既にある
最近の駅前大規模再開発は百貨店じゃ無理な以上このようにしかならんか
- 940 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 16:41:32 ID:W9sowH4t.net
- 結局東急がドンキに入れ替わった形になるのか
- 941 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 16:42:44 ID:WFZTSarV.net
- 今日も東北本線止まったらしいね
またかよ弱すぎだろ
鰯線に変更しろ
- 942 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 16:56:03 ID:YQGHJk3i.net
- >>935
地下通路から直接行けるようになるんじゃないの?
さくら野も一応地下鉄入口はあったし
- 943 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 16:57:03 ID:YQGHJk3i.net
- >>937
あくまでもドンキ系の会社がデベロッパーになっているというだけであって
低層棟の商業施設がドンキホーテになると決まったわけじゃない
- 944 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 16:58:23 ID:YQGHJk3i.net
- >>939
倒産したデパートの跡地にありがちな官民複合施設にするという選択肢もあったね
福島駅東口のダイユーエイトのように
- 945 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 17:58:12.90 ID:zy+Up9cq.net
- >>943
パチンコ屋もあるしな
- 946 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 18:38:17 ID:N6Hrd/xa.net
- 流石に駅前一等地ホテルとオフィスビルの1〜3階にパチンコ屋はありえないわ
- 947 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 19:47:55 ID:uN779/qq.net
- そうすっと、郡市長が言っている
あの辺の賑わいの広場も込みで
開発されるっうことなの?
- 948 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 19:53:53 ID:W9sowH4t.net
- 広場計画自体発表前に両側の地権者へ提案してみたら関心を示してくれたって記事になってたよ
- 949 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 19:59:16 ID:uN779/qq.net
- じゃ、ドン・キホーテはテナントなの
土地そのものは現在の地権者が信託銀行にでも売り払って
そこに銀行が建物を建てて貸すんですか?
- 950 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 20:27:06 ID:wVGLf5Y8.net
- 何言ってんのこいつ
- 951 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 20:58:41 ID:8xJ7S5z+.net
- 長町駅も発車メロディ導入してほしい
KHBの番組終了チャイムなら完璧
https://youtu.be/TDK6ceaT6OM
- 952 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 21:02:49 ID:lGKbvXcq.net
- >>951
これポケモンのエンド画面で流れていた曲じゃん!!
まさか品川の発車メロディで使われているとは思わなかったw
懐かしすぎるww
- 953 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 21:04:15 ID:KiQPmOEk.net
- KHBもあすと長町に移転するし
発車メロディがSF10-60というのは悪くないな
- 954 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 21:08:55 ID:KiQPmOEk.net
- 【発車メロディ候補曲】
・長町→SF10-60
・北仙台→言の葉 青葉
・榴ヶ岡→THE マンパワー!!!
- 955 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 21:11:43 ID:KiQPmOEk.net
- 今もポケモンの番組終了時にSF10-60のチャイム流れるの?
おしえてエロい人
- 956 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 22:13:13.14 ID:jsNTcDj1.net
- ウマーベラス!ウマーベラス!
- 957 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 22:14:30.44 ID:fJsaC6Bo.net
- イーグルスの応援歌の発射メロディーなんて毎朝毎晩聞かされるとけっこうウザいもんだぞ
- 958 :名無し野電車区:2020/03/20(金) 22:37:52.89 ID:e4xwRiXw.net
- あのメロディは好きじゃないな
モー娘。の応援歌に変えてほしい
- 959 :名無し野電車区:2020/03/21(土) 01:34:49.75 ID:HeAeGdnC.net
- JR東日本は、駅の案内に統一感がないと思う
放送はATOSタイプに統一してほしいし、
駅名標などはそろそろラインカラーがある東京圏と
そうでない地域で両立できるデザインに替えてほしい
- 960 :名無し野電車区:2020/03/21(土) 01:45:31 ID:QK1nNavN.net
- 仙台は青葉城恋歌がなんだかんだで一番合う。俺が横浜帰る時はしみじみする瞬間でもある。異論は認めるけど。
仙台だなぁって思う瞬間は人それぞれなんだろうが。
- 961 :名無し野電車区:2020/03/21(土) 02:18:51.70 ID:hWWB0tBW.net
- 青葉城恋唄はいいんだ。それ自体はいいんだ。
ただ、新幹線ホームの編曲、あれはありえないだろ。
頭の中で歌詞を思い浮かべると途端に混乱するあのアレンジはひどい。
- 962 :名無し野電車区:2020/03/21(土) 06:27:45 ID:OqDpfYAu.net
- >>949
利府の新イオンスタイルは
この方式で事業が進んでいる
宮城県のHP大店法届け出(変更)で確認できる。
- 963 :名無し野電車区:2020/03/21(土) 08:53:38 ID:54tTcDnL.net
- >>959
東北地方も首都圏と同じようなラインカラーが設定されているんだけどね…
仙台は常磐線以外のラインカラーをなんとかした方がいい
- 964 :名無し野電車区:2020/03/21(土) 08:54:50 ID:PzC4JjZU.net
- SF10-60が品川オンリーというのも謎だな
仙台で使われていないのが実に勿体無い
- 965 :名無し野電車区:2020/03/21(土) 09:57:11 ID:AGIZJf6L.net
- >>963
東北本線:グリーン
仙石東北ライン:ワインレッド
仙石線:カナリアイエロー
仙山線:ブラウン
常磐線:ブルー
仙台空港アクセス線:オレンジ
- 966 :名無し野電車区:2020/03/21(土) 13:51:12 ID:sEhkKuVK.net
- というか塩釜ー岩沼までATOSもどき入れてもいいだろ
行き先多いんだし
- 967 :名無し野電車区:2020/03/21(土) 14:22:46.77 ID:691tTfoW.net
- ヒント
行き先は地獄のみ。
- 968 :名無し野電車区:2020/03/21(土) 14:28:52.02 ID:ZyHVSodE.net
- 東北本線オレンジにすればよくね
- 969 :名無し野電車区:2020/03/21(土) 21:19:30.24 ID:OqDpfYAu.net
- 暴風のなか2700m滑走路で
それに滑走路幅は仙台空港とほぼ同じなんだが
映像を見るとかなり狭く見えるな
JALかANAのパイロットかわからんがお疲れ様でした。
まぁ、政府専用機の自衛官パイロットじゃなかったろうが
補佐役として松島基地を熟知している人は同乗してたんだろうが
- 970 :名無し野電車区:2020/03/21(土) 23:02:55 ID:a8XFq422.net
- 今日、松島駅にタキ1000が連結されて止まってたけどその中にタキ1000-2が混じってた。
- 971 :名無し野電車区:2020/03/22(日) 10:15:38.36 ID:uwIKM2hY.net
- >>969
2700mどころか2500m滑走路で普通に離着陸しているのだが
良く勉強してから書き込まないと恥をかくよ
風が強くても強い横風で無ければ問題ないのですよ
- 972 :名無し野電車区:2020/03/22(日) 22:20:52.79 ID:eS+B506b.net
- >>969
当該機はJAL所有のJA837JだからパイロットもJALでしょ
- 973 :名無し野電車区:2020/03/22(日) 23:28:42.92 ID:7N+VBVrH.net
- 30年前にJALで働いていたとき
(多分だが)雫石事故の救援機を出して
当時仙台空港が滑走路2000メートルで
ジャンボ降ろせないから矢本に降ろしたと部長に聞いたこと思い出した
突発でもなんとかなるから
今回のような事前に松島基地フライトが既定路線ならなんとかなるべ
昔の話だからどこか相違あるかもしれんが
JALが松島基地に来たのは初めてではないよ
- 974 :名無し野電車区:2020/03/22(日) 23:50:45.19 ID:MI0c0Hpr.net
- 鉄道スレなのに飛行機かよ
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