大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線117

1 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 08:48:54 ID:oTxo2IrU.net

前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線116
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578482536/

956 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 09:25:01 ID:Fy1XxvWC.net

>>954
大正だよ

957 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 09:27:41 ID:Fy1XxvWC.net

>>955
対する近鉄は快速急行の削減に、急行の停車駅増加、区間準急化などやってるね。
近鉄の方が区間短縮をやってるね。

958 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 09:35:14 ID:Fy1XxvWC.net

>>946
大和路線より規模が大きい阪和線では6駅追加をしてるから問題ないよ。しかも阪和線は朝以外全部だしね。

>>951
道明寺線が関空並みに発展するの？
それはいくらなんでも過剰評価しすぎでしょう

959 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 09:44:43 ID:8g4jkkCL.net

>>958
阪和線日根野以南は4両しかなく明らかに大和路より規模が小さいよ
大正は阪和線じゃないし阪和線の追加停車は5駅だろう

960 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 09:49:10 ID:Fy1XxvWC.net

>>959
紀州路快速は大阪直通だけど、天王寺より先は考慮しないということ？そう考えるなら紀州路快速は天王寺止めでいいね。5駅と6駅でもさほど変わらないよ。
阪和線はこれに待避が追加するから増加分はかなりのもの、退避のない大和路線はそこまでの増加にはならないよ。

961 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 09:59:56 ID:8g4jkkCL.net

>>960
天王寺より先は阪和線ではなく環状線だし大和路快速も大正に既に止まっているよ
待避のない学研都市線でも4駅追加停車で済ませたからそのへんが標準的な扱いかと

962 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 10:09:56 ID:Fy1XxvWC.net

>>961
福知山線も学研都市線も昼間の快速区間の緩急接続は実施していない。
通過駅も4駅程度、久宝寺から各駅で同じようなラインになるね。

柏原まで各駅に止めて、次久宝寺になったとして、八尾志紀の2駅ためだけに6両普通を仕立てるの？
6駅分でも十分なキャパの列車を2駅分に短縮するんだよね。
それも結構な無駄だと思うよ。

963 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 10:18:19 ID:Fy1XxvWC.net

>>952
結局は段階踏んで実施をすると思うよ。
先にも指摘のあった、加茂〜奈良間の合理化、普通の削減の線など手の余力はあるしね。
奈良は観光客も多く、そこまで不調ではない、まだ客を集める手もあるしね。
（コロナウイルスはどうなるかだけど、これは世界全体の話だから一旦除外します）

何もより設備投資は今日明日ではできないし、実施するとしても結構前から計画を上げる必要あるからね。
現状ではそういった計画は公式資料の中でもないし、向こう10年くらいは実施しないとは思う。

964 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 10:21:05.50 ID:n1177fiH.net

柏原への快速停車を具体的に検討する段階で快速全廃が俎上にのぼりそうだけどな。

965 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 10:25:34.16 ID:Fy1XxvWC.net

>>964
それには同感。
柏原から各駅のパターンを考えたら、いっそのこと普通にしてしまったら方が
より大きな削減効果がでるんじゃないの？と思ったしね。

久宝寺から各駅や普通はやりすぎの声もあるけど、
昨今の合理化を考えると別にやりすぎでもなんでもないしね。
しかも設備投資してするのだから、それなりに腰を据えた大規模なものになるでしょうしね。

966 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 10:25:43.39 ID:v7c5sldA.net

1度ガチでJR西日本の幹部と意見交換したいわ。ていうかJR西日本は1度各自治体回って地元住民と意見交換したらいいのに。JRのみならず私鉄各社もだけど。そうすれば如何に地元利用者との考えに隔たりがあるか解るし。

967 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 10:32:56.75 ID:v7c5sldA.net

>>953
JR↔近鉄乗換の利用者は無視ですか？
あと乗務員交換しないとダメだからどのみち停車になるしw

968 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 10:33:39.45 ID:Fy1XxvWC.net

>>966
隔たりがあるものでしょう。どの利用者も「わが町を最優先に考えてくれ」でしょうから。
でも各利用者の声を全部聞いてたら運行できないと思う。
株主になって総会にでれば、一定の意見交換はできると思うよ。

JR西日本は各市町村と対話しようとはしているみたいですけどね。
まほろばなどの臨時列車や227系などもその結果だと言われていますしね。

969 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 10:36:12.79 ID:Fy1XxvWC.net

>>967
道明寺線直通ってかなり下火になっていない？
もともとは新大阪から高野山方面への需要開拓のために考えられていたけど
なにわ筋線の開業がきまったことでそちらでの対応が主軸になり、大分トーンが下がったとの認識だけどね。

970 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 10:39:46.55 ID:v7c5sldA.net

>>969
でもなにわ筋線はあくまで梅田↔関西空港がメインのはず。

971 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 10:43:26.78 ID:Fy1XxvWC.net

>>970
そこもね、どうなるんでしょうね。関空の特急関係は入るとしてもそれ以外がね。
色々な思惑や横やりがはいりそうだから、結構二転三転しそうな感じだね。

972 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 11:21:36.91 ID:k+MYc38p.net

やれやれ、これからコロナ休校でこんなのがあと１ヶ月以上続くのか
ウンザリだな

973 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 11:24:29.18 ID:T1BOiS2a.net

下らん「ボクの考えた最強の経営改善策」を、くだくだと読まされるのかよ。
止めてくれ。

974 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 11:27:44.64 ID:v7c5sldA.net

>>973
下らんネタでもお金出してるのは利用者ですからね。そこは拒否できないですよ。

975 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 11:30:25.19 ID:8g4jkkCL.net

>>962
JR難波1駅だけのために普通を仕立てているから無駄ではないかと
やってみて無駄なら段階的にさらに減らせばいい

976 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 11:31:57.09 ID:n/RXGxCD.net

利用もしない金も落とさない無関係な奴が一番騒いでいるんだが。

977 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 11:35:45 ID:Fy1XxvWC.net

>>975
JR難波利用者いますけどね。
合理化を語るのであれば、全線一括だと思っていますよ。
そこを拒否するとなると、柏原〜久宝寺を減らされると非常に困る何かをお持ちだと疑いたくなりますね。
各駅停車になった所で、柏原以西の方は困ることはないはずなんですけどね。

978 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 11:44:11 ID:8g4jkkCL.net

>>977
久宝寺〜柏原を減らしても個人的には何も困らないが減便は一気にではなく段階的にやるだろうなと予想している

979 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 11:47:53.51 ID:Fy1XxvWC.net

>>973
正直くだらないですよね。素人が他もこうしているからきっとこうだとか。
使いもしない会社の使いもしない路線に対して文句をグダグダいうのですから。
そろそろスレ終わりますからもう少しの辛抱です。

>>978
大和路線の場合は、区間短縮が段階的にできませんからね。
設備投資が必要です、そうなるとリニューアルクラスの大規模な見直しまで踏み込んで実施するということです。

980 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 11:50:23.51 ID:Fy1XxvWC.net

>>978
一気に減便する例も多いですよ。
来春か再来春は全線区で終電の一斉繰り上げがまっていますね。
私鉄はしないと強気ですが、追従するでしょうね。

981 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 11:50:48.28 ID:n1177fiH.net

>>969
そもそも、盛り上がってたって記憶がないんだが。

982 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 11:52:54.62 ID:8g4jkkCL.net

>>979
鉄道板は趣味カテゴリーの掲示板だから嫌なら見なければいいだけの話

983 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 11:55:22.35 ID:Fy1XxvWC.net

>>981
事の発端はこれだったと思う。
http://www.s-nishino.gr.jp/kawachinagano/1130/

>>982
嫌なら見なければいいですか？あるあるの言葉ですね。
俺は何と思われてもい好きにするから、とセットでよくみますね。

984 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 11:55:53.20 ID:8g4jkkCL.net

>>980
そっちは一気にやる予想なんだろうけど俺は段階的と予想している

985 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 11:58:48.52 ID:Fy1XxvWC.net

私は王寺〜天王寺に手を付けるときは、大がかりなものになると予想しています。
設備も更新して、大和路線の運転パターンや停車駅の刷新などの白紙改正は必須でしょう。
そうでないとできないほど大和路線はネックがありますので。

986 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 11:59:53.31 ID:8g4jkkCL.net

>>983
くだらないですよねと言ったおまえが何をいってるのやらw
俺よりも深夜まで必死なくせにな

987 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:02:07.11 ID:Fy1XxvWC.net

>>986
まったく人のこと言えませんよ。
鉄道路線・車両で、投稿数1位になってますよ。

988 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:03:44.53 ID:Fy1XxvWC.net

XMRyr9KDと8g4jkkCLは同じだから30以上ですが…。
使いもしない路線に対してどうしてここまで必死になれるのでしょうかね。

989 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:07:53.05 ID:8g4jkkCL.net

>>987
俺はおまえと違いくだらないといってないので矛盾はしてない

990 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:09:11.15 ID:8g4jkkCL.net

>>988
おまえらが必死だから付き合ってるだけ
　

991 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:14:28 ID:Fy1XxvWC.net

>>990
誰もあなたの意見には賛成しておらず総叩きにあってますから。
必死に返さないといけませんよね。

992 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:19:23.63 ID:Fy1XxvWC.net

>>990
こんなところで必死になっている余裕があるのであれば
JR西日本に嘆願してもしてきた方がいいですよ。

こちらはJR西日本ともある程度関係ありまして奈良についてもいろいろ話をしているところです。
その中では奈良への快速については、一定数の確保は必要との判断になっています。

今後さらに取り込み策が打たれる予定ですけどね。
それが快速とは限りませんけどね。奈良の新駅なども集客要素もありますからね。

993 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:21:05.23 ID:jPB1zVf8.net

次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1582945635/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1582945635/

994 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:22:11.38 ID:Fy1XxvWC.net

妄想とおっやるのであれば、JR西日本に直接聞いてくればよいでしょう。
計画中のものもありますので、予定はありませんと回答されるかもしれませんけどね。
計画があるくらいなら言っても問題ないでしょう。

コロナウイルスが心配要素ですが、これも永久に続くものではありません。
解消時にどれだけリカバーするかがポイントです。

995 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:22:39.67 ID:8g4jkkCL.net

>>991
返してるほとんどはおまえの必死な書き込みだけどな

久宝寺以遠各駅停車で本当にまとまるなら俺はかまわないよ
この路線めったに使わないし

996 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:27:01.38 ID:Fy1XxvWC.net

>>995
あなたような利用者は迷惑なので無理して乗らなくてもいですよ。
こういう人を呼ぶと奈良の質が落ちてしまします。
そうでなくともインバウンドで質の悪い観光客が押し寄せて困っているのですから。
鉄道会社もこれから乗る人を選ぶ時代です。

997 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:32:57.97 ID:Fy1XxvWC.net

>>995
JR側も日々利用者を増やそうといろいろと努力されています。
合理化も好きでやっているわけではないですからね。

JR西日本側と利用者を増やすための協議もしている身からすれば
使いもしない方がこういう冷や水を投げかけるスレをすることに対して
イラっとするのは事実ですけどね。

そろそろスレも終わりますのでそろそろ消えますかね。

998 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:33:24.20 ID:Fy1XxvWC.net

次スレでは前向きな話をしましょう

999 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:33:33.52 ID:Fy1XxvWC.net

埋め

1000 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:33:47.84 ID:Fy1XxvWC.net

埋め

1001 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:33:55.75 ID:Fy1XxvWC.net

うめ

1002 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:34:07.09 ID:Fy1XxvWC.net

梅

1003 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:34:17.10 ID:Fy1XxvWC.net

埋め

1004 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:34:29.59 ID:Fy1XxvWC.net

これで終了です。

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