【練馬】西武有楽町線スレ Part41【小竹向原】

1 ：名無し野電車区 (初段) ：2020/02/07(金) 23:03:35.35 ID:u8JoP91bH.net

小竹向原経由西武線直通利用者集合。
だぶるーと導入、東横線直通快速急行（Fライナー）運転開始、座席指定制直通列車「S-TRAIN」導入で
大きく変わり行く西武有楽町線。
2018年度の西武小竹向原駅の乗降人員は144,528人と15万人目前で今や西武鉄道全駅で4番目に乗降数の多い駅に変貌！
そして今年3/14のダイヤ改正で日中の運転本数が毎時10本と、開業当初の毎時4本から倍以上の水準になるなど成長・発展の著しい西武有楽町線！
今後もメトロ新型車両17000系導入、新型特急「Laview」の地下鉄直通？や相鉄・東急新横浜線直通？など、
話題の多い路線、そんな西武有楽町線、練馬〜小竹向原間を語れ！！

直通イラネ派の人は池線スレへどうぞ。
ここは直通利用者のための隔離スレだと思ってください。
西武有楽町線に関係ない区間のダイヤ論議は基本的にスレ違いなので該当のスレへ

前スレ
【練馬】西武有楽町線スレ Part40【小竹向原】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1574703846/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

978 ：名無し野電車区 ：2020/04/09(木) 11:34:19.36 ID:gvjWFZ10d.net

>>975
テレワークがこれだけ進んで、学校も遠隔授業が検討され、通勤通学しなくてもいいあり方が考えられていくよ
混雑緩和なんか必要なくなる
特に経営者は今回のようなリスクをまた起きたらどうするかを考えるしな
首都圏じゃなくても仕事に差し障りなくなり地方移住も進む
移動する人は大幅に減るよ
テクノロジーの発達はそれぐらい速いから

979 ：名無し野電車区 ：2020/04/09(木) 11:55:18.25 ID:zluzlDmu0.net

アフターコロナの世界はいろんなところで話が出てるが
もう元には戻らないよ
通勤通学は感染症の温床、リモートワークが企業経営の前提になっていき労働者もリモート導入企業を優先していく風潮になっていくだろう
どうしてもリモートできない限られた業種だけになるだろう
逆に秩父辺りは人口が増えるかもな（ただし鉄道利用の通勤前提ではないから鉄道利用者は増えないだろうが）
都市部は人が多くてリスクあるし、買い占め騒動見てもわかるように物流が止まったら終わり
田舎は人が少なく移動は車中心
「東京でまだ消耗してるの？」？という風潮になりそう
労働環境の変化、テクノロジーの発達でが都市化の流れが止まり、都市に人が集まるということがなくなり
人が分散して行って、それでも協調的に新しいものを生み出していく時代になるかもしれない

980 ：名無し野電車区 ：2020/04/09(木) 12:05:56.68 ID:mVlJCvM30.net

印鑑文化やFAXすら駆逐できてないような日本で、そんなにテレワークが進むとは思えない
自分の会社はもう10年近く前から一部業種でテレワーク導入してるけど
テクノロジーが多少進もうがテレワークが主流になるにはまだ何十年もかかる

981 ：名無し野電車区 ：2020/04/09(木) 12:16:59.74 ID:NgZa+knCM.net

>>978 >>979
テレワークはコミュニケーションコストが問題
東京一極集中は変わらないよ

982 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QHdU [126.208.136.246])：2020/04/09(Thu) 12:18:58 ID:Ourph7oYr.net

>>978
そこまでは減らないから心配すんな
いかないと片付かないことなんていくらでもある。

983 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QHdU [126.208.136.246])：2020/04/09(Thu) 12:20:43 ID:Ourph7oYr.net

>>980
主流になるってことはないと思う。
行かないとできないことは結構多い。
まぁ、雁首揃えて都心のビルにドナドナする合理性は薄まるだろうから今までより大部分減るだろうけどね

984 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-xX8o [1.75.212.129])：2020/04/09(Thu) 12:58:48 ID:fqCtu89Hd.net

>>974
電車がステレオタイプってどういう意味？教えてくれよ。

985 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-xX8o [1.75.212.129])：2020/04/09(Thu) 12:59:30 ID:fqCtu89Hd.net

>>984
電車→電車通勤な

986 ：名無し野電車区 ：2020/04/09(木) 14:12:39.32 ID:oqBToIIbH.net

>>981
それ以上に今回のコロナで通勤通学によるリスクが高いということが明らかになったわけだから
会議なんかテレビ会議で構わないだろ
というかサラリーマンやるよりフリーランスな働き方が増えそう

>>980
日本人は内発的に変わることは無理だが外発的には変わらざるをえないよ

987 ：名無し野電車区 ：2020/04/09(木) 14:18:41.00 ID:/OS2bHCzd.net

>>984
電車通勤しなきゃいけないっていうことが思い込み、固定観念だという認識になっていくということを言いたかった

988 ：名無し野電車区 ：2020/04/09(木) 15:00:18.10 ID:SiuZsUYap.net

ステレオタイプってあとからステレオタイプになるものじゃないからな

989 ：名無し野電車区 ：2020/04/09(木) 15:10:33.43 ID:1Lk6d4uuM.net

>>986
新型コロナが収束すればリスクは下がる
相対的にコミュニケーションコストが上がる
職種にもよるが、Face to Faceのコミュニケーションは必要
（毎日会社に通勤しなくても良いかもしれないが、100%テレワークは現実的ではない）

990 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-iIR0 [49.98.160.29])：2020/04/09(Thu) 15:39:37 ID:ha/cwsXQd.net

どちらにしても利用者は大幅に減る

そして西武HDは決算発表延期
株価も他の私鉄銘柄に対して安すぎだろ

991 ：名無し野電車区 (ﾜｲｰﾜ2 FF12-iIR0 [103.5.140.163])：2020/04/09(Thu) 15:48:33 ID:s3rt/w9nF.net

顔を合わせなくてもできるような仕組みになっていくんだよ
すでにJR東も本社勤務社員は全員在宅勤務に切り替え
そして西武鉄道本社勤務社員もコロナ感染
在宅勤務待ったなしだ
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20200409corona_employee.pdf

992 ：名無し野電車区 ：2020/04/09(木) 15:54:59.65 ID:s3rt/w9nF.net

https://pbs.twimg.com/media/EVEUoGeU4AA19kF?format=jpg

通勤定期大量払い戻しで東武は現金が無くなったんだと
THライナー運行開始前に御愁傷様という感じだが
鉄道会社は本格的にヤバくなるだろうなぁ

993 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-5zvt [126.233.91.164])：2020/04/09(Thu) 17:18:17 ID:BQKoUByOp.net

4月に入っても駅には定期券購入の列が全く無かった気がするものね

定期客など非効率と切って捨て、有料客と短距離の普通客こそ上客とココで語られていたのは僅か数ヶ月前
思えば全て胡座をかいた殿様商売の考え方だった
もし「収束すれば元通りに詰め込める」と思っていたら、鉄道は信頼を心底失うだろう
混雑をウリにS-TRAINでウハウハ、なんてのは泡沫の夢だったな…
とにかくこの10年程は混雑をほったらかして調子に乗り過ぎた
なんだかんだで定期券客は私鉄の根幹
これがあるから観光だ有料列車だと好き放題やれた
何よりコロナが悪いのは間違いないけど、信頼を取り戻すのは容易じゃない
混雑が元に戻らない様にしつつ、いかに収益を上げていくか厳しい課題に取り組まないとならない

994 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bd2-AglQ [116.64.21.33])：2020/04/09(Thu) 17:32:12 ID:g15TvGsH0.net

取り会えずは、特急の減便だな。
新宿線は朝と夜のみ。池袋線は昼間は2時間に1本程度。
その後は
支線へ20〜30分間隔。飯能〜西武秩父間は1時間〜2時間に1本。
本線も池袋線の各停は10分間隔。

995 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-BcgL [126.182.148.73])：2020/04/09(Thu) 17:37:02 ID:NvErjqCVp.net

ここの奴って1を100と捉えがちだよな
まぁコロナショックは1ではないけど、今の状況は仕事も遊びも自粛と規模が縮小してるからこうなってるんだぞ
治療薬ができるなりして撲滅かインフルエンザみたいな扱いになれば経済活動は復活する
当然今回のことで、できないと思ってたりコストの面から渋っていたテレワークが実際にはできるとわかって普及することは間違いないけど、
現状無理矢理テレワークしてる所があるのも確か
取引や営業は結局面と向かって会うのが1番だし
コロナショックが収まれば通常勤務に戻す企業も多いと思うぞ
在宅勤務なんて何やらかすかわからんってのもある
実際はしっかり働いてなかったり情報漏洩したりとか、そういう問題が起きて元に戻さざるをえない所も出てくるだろうな

996 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bd2-AglQ [116.64.21.33])：2020/04/09(Thu) 17:48:32 ID:g15TvGsH0.net

いまのガラガラの状態を見てると休日ダイヤでも対応可能だと思うけどね。
コロナが怖いというなら、自ら時差出勤したり在宅勤務にすればいい。
なんでも行政や鉄道会社に押し付けるな。

997 ：名無し野電車区 ：2020/04/09(木) 18:04:57.06 ID:BQKoUByOp.net

>>996
それだと結局「嫌なら乗るな」と言ってるのと変わらないよ
鉄道に無理して乗りたくない、と今は誰しもが思ってしまっていて、じゃあ経済活動が戻ったら満員ウェルカムな人など全く居ないだろう
収束したらもちろん人は動きまわりたい
その欲求に、相変わらず詰め込みと有料列車しかウリにしない様だと、少子化より遥かに早く社会は鉄道離れを加速させてしまうよ
勿論観光輸送の回復はさらに容易じゃないだろう
この期に及んでなお定期客を冷遇するのなら、もはや自滅するだけ
東京都や企業と協力して、分散通勤に取り組まないとまずい
最初に起こりそうなのは企業の交通費負担の削減
これをやられると鉄道会社はひとたまりもない

998 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-iIR0 [49.98.160.38])：2020/04/09(Thu) 18:16:00 ID:aM/6q6vsd.net

まだ自粛してないのか小竹向原からの17:05発各停飯能行き、それなりに利用者がいたな
空気輸送ではなかった

999 ：名無し野電車区 ：2020/04/09(木) 18:40:09.20 ID:Ourph7oYr.net

>>996
対応可能だけど混雑を誘発するのかって非難浴びまくって撤回したやん。
会社に行くなよってマジで思うんだがw

1000 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bd2-AglQ [116.64.21.33])：2020/04/09(Thu) 20:04:27 ID:g15TvGsH0.net

>>999
人が減っているのに、電車の本数を減らさないのはどうかと思うだけ。
何で時差出勤しないの？
コロナが怖いなら、自ら時差出勤すればいいのに。

通勤時間帯でもマスクしてない人も結構いるね。
その人に向かって文句言える？
それと同じことだと思うけどね。

1001 ：名無し野電車区 ：2020/04/09(木) 22:47:48.25 ID:Lf1ygnuB0.net

メトロと東急6割減
https://www.google.co.jp/amp/s/www.yomiuri.co.jp/economy/20200409-OYT1T50246/amp/

ここまで減ったんだな

1002 ：名無し野電車区 ：2020/04/09(木) 22:49:21.75 ID:Lf1ygnuB0.net

直通運転とかもやってるし、西武だけが土休日ダイヤにするわけにも行かないんだよね

1003 ：名無し野電車区 ：2020/04/09(木) 22:59:26.24 ID:g15TvGsH0.net

メトロ、東急は休日ダイヤが可能。
それだけ人が減っている。
西武東武は休日並みに減っているわけではないので
休日ダイヤにすると、上のレスのように満員電車に乗せるなという人が出てくる。

西武はＳトレインの乗車率次第だろうね。

1004 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-xLeb [106.180.11.145])：2020/04/09(Thu) 23:21:14 ID:AHYf24bFa.net

ﾜｯﾁｮｲ 9bd2-AglQ [116.64.21.33]って、以前からいるコンプラ知らないクソガキ？
世間知らなすぎだろこいつ

age
。
全角英数字
は、共通して昔からろくな奴がいないな

1005 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b757-kdbN [218.221.52.43])：2020/04/10(金) 00:03:04 ID:6dDCngn20.net

メトロだと、
めちゃくちゃ利用が減ってる路線と
たくさんは減っていない路線があって、
その平均が6割減ということなんだろうな。

有楽町線や副都心線って減ってる方なのかな？

1006 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-iIR0 [49.98.160.38])：2020/04/10(金) 00:05:49 ID:E9es+WSdd.net

休日ダイヤでも有楽町線Sトレインを出して欲しい

1007 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-iIR0 [49.98.160.38])：2020/04/10(金) 00:08:53 ID:E9es+WSdd.net

東横線使う利用者は高所得だからテレワークや在宅勤務に切り替えできる業種、職種、それなりにキャッシュある企業の勤め人が多い
西武東武は低所得だから、現場に行かなきゃいけない仕事ばかりなんだろうな

1008 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bd2-AglQ [116.64.21.33])：2020/04/10(金) 00:17:47 ID:Y9h0ObJJ0.net

朝の副都心線
小竹〜池袋　座席とつり革が埋まるくらい。
池袋〜新三　座席とつり革半分が埋まるくらい。
新三〜渋谷　座席が埋まるくらい。座席が空いていても座らない人もいる。
渋谷から副都心線方面、座席が埋まっていない。

休日ダイヤにしたら、小竹〜池袋がネックかな。

1009 ：名無し野電車区 ：2020/04/10(金) 05:08:41.68 ID:H9XCjyOM0.net

>>1008
皮肉にもコロナがなければ理想的な通勤風景じゃないか
少なくとも朝を減便する理由は無いな

しかし大きく減ってるのは昼間や休日で、これから更に減るだろう
そうすると昼間や深夜帯はガッツリ減便はありうるかも
でないと鉄道会社もいたずらに体力を失い続けてしまう

1010 ：名無し野電車区 ：2020/04/10(金) 06:32:20.53 ID:TxGmJ8jGa.net

休日ダイヤにしたら、8時台からFライナーがあるからメトロ直通利用者が集中しそうやね

1011 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-Tzs4 [111.239.189.94])：2020/04/10(金) 08:25:00 ID:Qx0M7HWca.net

快速や準急も新桜台を通過してほしい。

1012 ：名無し野電車区 ：2020/04/10(金) 09:19:03.41 ID:4tjhUyrea.net

有楽町線
小竹向原〜池袋 座席とつり革がほぼ埋まる
池袋〜飯田橋 乗車率110%位？
飯田橋〜有楽町 車両によっては座席が埋まる。大体は座席に余裕有り。
急行池袋行
石神井公園で見た感じ
池袋方先頭はほぼ代わりなし。
他は座席とつり革が埋まるくらい。
女性専用車は座席に余裕有り。

1013 ：名無し野電車区 ：2020/04/10(金) 12:17:02.85 ID:r1C/pN9xa.net

>>1012
女性専用車解除でええやろw

1014 ：名無し野電車区 ：2020/04/10(金) 12:20:08.02 ID:ObBBqMYDp.net

>>1012
この期に及んでも池袋方先頭に乗りたがる客が押し寄せるのか…
乗り換え時間が無いとか慌ててるとかあるのかもだが、さすがに擁護出来ないな

1015 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-ts68 [126.34.126.188])：2020/04/10(金) 12:22:14 ID:SdtiWaQ8r.net

>>1014
車両変えるだけでリスク減るのに馬鹿ばっかだからコロナも収束しないわ

1016 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-5zvt [126.233.91.164])：2020/04/10(金) 12:23:16 ID:ObBBqMYDp.net

というか、西武もここまで来たらホームで並ぶ人数にせめて乗車位置制限かけるとか必要かも
客が減ってる今なら半強制的な分散をしても充分乗り切れるだろうし
平時なら手間だが、今そんな事言ってる場合じゃないよね

1017 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-aVV1 [126.193.113.0])：2020/04/10(金) 13:09:13 ID:qiBi8V7Yp.net

2コテを池袋側に持ってきて2コテは石神井公園で増結にすればいい

1018 ：名無し野電車区 ：2020/04/10(金) 14:45:41.52 ID:Andsukjs0.net

>>1016
スーパーに買いだめ客が殺到して結局感染リスクが高くなるのと同じ
何で乗客のモラルの問題を鉄道員に押し付けるのか

1019 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-5zvt [126.233.91.164])：2020/04/10(金) 15:46:34 ID:ObBBqMYDp.net

>>1018
もはや自己責任で済まない事態だろう
今は隠れてるが、今後通勤混雑も感染拡大の要因だと決定的に指摘される様な事があれば、鉄道会社も知らぬ存ぜぬではいられない
正直、誰もが疑っている
鉄道は収入減の被害者でもあるのに、感染が表面化したりしたら、決定的過ぎる傷を負う。誰も同情してくれない
そうなったら何より被害を被るのは鉄道員だ

1020 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-xX8o [49.98.167.167])：2020/04/10(金) 16:01:58 ID:cCuQ8B9pd.net

西武は鉄道会社の中では窓開けも徹底してるしアナウンスでの啓発も積極的だよ

車両混雑の隔たりはさすがに乗客責任だろう
仮に列車内で感染したとしても、エビデンスが無いから恐らく感染経路不明で処理されて終わり

1021 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-zfCe [111.239.172.89])：2020/04/10(金) 17:16:42 ID:0Afe2bJma.net

誰かが新スレ立てたようだがﾜｯﾁｮｲ・IPなし。とりあえずpart42はこれを使って43から元に戻すか、あるいはﾜｯﾁｮｲ・IP付きの別スレを立て直すかは誰か決めておくれ。

【練馬】西武有楽町線スレ Part42【小竹向原】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586445996/

1022 ：名無し野電車区 ：2020/04/10(金) 19:20:22.00 ID:ObBBqMYDp.net

>>1020
そうだね、感染経路など分からない、で終わるだろうね
だけどコロナは知らぬ存ぜぬで逃げようとする誰しもが結局損をする
責任問題だけで済ませられないよ
窓開け、放送もしっかりやってるなら、皆信頼もしてくれてるだろう
今なら乗客も協力を惜しまないと思うよ
多分、池袋行くなら先頭車一択！ていう、池線のラッシュ構造を全然分かってない、分かろうともしない客がまだまだ居る気がする
制限したら素直に聞く人もいるだろう
誰だって感染したくないもの

1023 ：名無し野電車区 ：2020/04/10(金) 19:31:05.36 ID:E9es+WSdd.net

秩父鉄道、13日から急行と西武線直通休止

1024 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa32-tys6 [117.109.42.123])：2020/04/11(土) 00:09:13 ID:IY1JGPoI0.net

998

1025 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa32-tys6 [117.109.42.123])：2020/04/11(土) 00:09:22 ID:IY1JGPoI0.net

999

1026 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa32-tys6 [117.109.42.123])：2020/04/11(土) 00:09:31 ID:IY1JGPoI0.net

1000

1027 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。