東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 31

1 ：名無し野電車区 (７段) (ﾜｯﾁｮｲ 180.14.146.104)：2020/01/26(日) 10:16:30 ID:JFTrrjK20.net

!extend:on:vvvv:1000:512

↑スレ立てする時は本文一行目に「　!extend:on:vvvv:1000:512　」をコピペして下さい。

野岩鉄道や会津鉄道、および東武鉄道の主に栃木県内の線区について語るスレッド。
南栗橋以南の東武日光線は地下鉄直通を含めた専用スレッドがありますので、そちらで。
当スレには荒しが湧きます。半年ROMる等、荒しを見分けてスルーしてください。

【会社ＨＰ】
東武鉄道　http://www.tobu.co.jp/
野岩鉄道　http://www.yagan.co.jp/
会津鉄道　http://www.aizutetsudo.jp/
路線図　　 http://railway.tobu.co.jp/pdf/guide/tobumap.pdf

【前スレ】
東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 30
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575217943/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvv:1000:512:: EXT was configured

549 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2020/05/16(土) 17:54:45.42 ID:h4HTzXG6d.net

小泉線森林公園延伸あくしろや

550 ：名無し野電車区 ：2020/05/16(土) 18:34:52.35 ID:deUhlwqM0.net

太田〜熊谷〜東松山の路線（埼群軌道）が仮に実現して存在してても需要があるのか疑問

551 ：名無し野電車区 ：2020/05/16(土) 19:02:45.58 ID:Wqt7MaYQa.net

昔はよく快速で乗車券拝見きたけど、今は各停しかないから、日光まで検札はないのかしら？

552 ：名無し野電車区 ：2020/05/16(土) 20:04:31.64 ID:b4B5zYOma.net

>>551
今の主流は料金後払いのICカードだから検札する意味が無い

553 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.133.93.106)：2020/05/16(土) 20:36:41 ID:Wqt7MaYQa.net

>>552
なるほど
JR みたいな IC 読取り機もった検札員はいないのですね

昔は、バスカバンぶら下げた元尾根遺産が回ってきて風流だった記憶が

554 ：名無し野電車区 ：2020/05/16(土) 20:43:57.95 ID:oHuwY4si0.net

新藤原から先へ乗ってみりゃ良いじゃん！

555 ：名無し野電車区 ：2020/05/16(土) 20:57:14.11 ID:JVIFRTSS0.net

でも東武は未だにパンチ式の車内補充券に手書きの特急券だよな
メトロから東武線経由で会津高原尾瀬口に向かうと新藤原で車掌が精算に来るんだけど、たまに東武線の乗車券確認しない人がいる
東武の株主優待券持ってると未使用のまま手元に残っちゃうんで、尾瀬口で集札箱に入れてくる

556 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2020/05/16(土) 21:40:59.34 ID:h4HTzXG6d.net

>>550
小泉線や佐野線が存在している事を考えると採算は取れるやろ

557 ：名無し野電車区 ：2020/05/16(土) 23:16:45.26 ID:qMLpDwT9a.net

>>553
だから、読み取り機を用意しているかどうかの話じゃなくて、ICカードは改札を出る時に運賃が確定するから、
浅草〜東武日光の乗車中の客のICカードを読み取っても意味がないっていう話だよ。

558 ：名無し野電車区 ：2020/05/16(土) 23:32:23.48 ID:0sGLgKkB0.net

20400で霜取り大丈夫なの？

559 ：名無し野電車区 ：2020/05/16(土) 23:36:30.16 ID:Wqt7MaYQa.net

朝一列車は出庫かねて6050が務めるのでは？

560 ：名無し野電車区 ：2020/05/16(土) 23:38:07.92 ID:HttOVzI10.net

1C4Mが2組の方が良いかもな

561 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.251.243)：2020/05/17(日) 01:12:03 ID:DSKISZD8d.net

1980年代伊勢崎線の準急Aの伊勢崎行きに乗っていると、久喜を過ぎたあたりから、車内検札の車掌さんが回ってくることがあった。
３人の時があったが、一人が中年女性だった。
後年、「バス車掌の時代」という本に、路線バスのワンマン化で、路線バスの女性の車掌さんが社内転属で鉄道部にきた人とか。
駅の改札もやとて、普段は入挟省略て書いて印刷される駅もあったな。
あれから、40年経っているから、元バスの車掌さんの車内検札係の車掌さんは定年退職しているだろう。

562 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.161.193.99)：2020/05/17(日) 03:47:23 ID:myqjA0m+a.net

ジジイの走馬灯をここに書くなよ
いくらなんでもそんな古い話なんて聞きたくないがな

563 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.225.205.109)：2020/05/17(日) 10:48:05 ID:mdtk0S790.net

確かスーパーはくとは尾根遺産が検札する様になって売り上げが良くなったんだよな
中には「それ」目当てで「途中まで」しか買わずに乗る猛者も居るとか居ないとか…

564 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59.147.81.170)：2020/05/17(日) 11:22:05 ID:ROBASgWc0.net

2006年に佐野線がワンマンになって、館林に中間改札ができたが
翌年IC乗車券が導入され、カードや携帯を持っていることを見せるだけになった
東武もさすがにアホらしいと思ったのか、そのうち中間改札はなくなった
なんてのも走馬灯シリーズかね

565 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.133.93.106)：2020/05/17(日) 12:20:45 ID:kC1okldia.net

>>564
東武って、やることなすこと無駄になるよね

今となっては、日光線小駅の6両ホームも太田要塞も無駄に
どっちも数年しか使ってないだろ

566 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.15.36.7)：2020/05/17(日) 14:31:12 ID:AiIEFdZk0.net

東急には敵わん
本当に無計画なのか
はたまた身内を食わす為なのか
定かでないが

567 ：名無し野電車区 ：2020/05/17(日) 17:05:14.24 ID:ROBASgWc0.net

>>565
太田はろくに使わないうちに不要になったような印象だけど
合戦場以北無人駅の6連対応設備は2006年区間快速の設定から2017年の廃止まで使ったから
一応10年は超えてるでしょ
もっとも、当初は日中新栃木以北の各停をやめて区間快速に担わせるって触れ込みだったけど
そのうち区間快速が2時間に1本にされて、その合間に普電が入ることになって
結局何をやりたかったんだかグダグダな状況ではあった

568 ：名無し野電車区 ：2020/05/17(日) 17:27:54.43 ID:bpxHQEFG0.net

簡単に造れないインフラは、大きめに造っておくのが良いんだよ。
東武は、宇都宮線に全線複線化できる用地を持っていたり、これどうするんだというものを多く持つ社風。
それを無駄という人もいるが、未来なんてどうなるかわからない。
それが、東京スカイツリーみたいな巨大建造物を、土地を所有していた東武１社で造る夢のような事業に繋がったりするのだからおもしろい。
野田線複線化、急行運転にも結実している。だれが、こんな今を１５年前予想できた？
太田もどうなるかわからないよ。駅前は、世界的メーカー富士重工だからな。
世界中にスバルの車を愛するスバリストがいる。確固たる地位をすでに確立している。
自動車だけじゃなくて、どうも航空機にも復帰するようだし。楽しみだな。

569 ：名無し野電車区 ：2020/05/17(日) 18:28:54.31 ID:5R5EBgc10.net

なお鉄道事業は・・・

570 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.133.92.129)：2020/05/17(日) 18:34:02 ID:MXoxUzxja.net

>>568
宇都宮線は一部複線化でスピードアップ、増発

JR や自家用車に対抗すべき

571 ：名無し野電車区 ：2020/05/17(日) 20:32:36.54 ID:O1Pr1rDy0.net

>>567
東武動物公園以北の区間快速化に伴う鈍足化で、
乗客の特急転移を目論むも宛が外れたため、
南栗橋、新栃木で分断した。
今でも朝の4本に南栗橋発の急行を残しているのが
せめてもの罪滅ぼしか。

572 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.133.92.129)：2020/05/17(日) 23:50:33 ID:MXoxUzxja.net

人気どすえ
https://railf.jp/news/2020/05/17/201000.html

573 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.213.55)：2020/05/18(月) 04:41:14 ID:rqD6febTd.net

>>570
賛成　日光線見習え

574 ：名無し野電車区 ：2020/05/18(月) 10:24:52.81 ID:nFgYwKux0.net

>>565
板荷の広ーいホームも無駄すぎだよなw
近くに学校や企業があって朝夕は凄い混雑する駅かと思ってしまう
本線のポイントがあると信号扱い者の配置が必要だからポイント無くしたのは合理化の一つだろうが
なぜかいまだに日中だけ駅員を配置して手書き乗車券を発売している不思議
あの駅員は何の為にいるのか
ICカードの普及で地元利用者は普通乗車券は買わないし
定期券・回数券は取り扱わず特急券なども電話問い合わせの手書きだから嫌な顔して売りたがらない

575 ：名無し野電車区 ：2020/05/18(月) 10:35:02.62 ID:Xj5nFX6P0.net

板荷は罰ゲーム用か、あるいは最大限好意的に解釈すれば
駅勤務の原点を体験するための施設なんじゃないの？
二、三年前まで掘っ立て小屋みたいな汲み取り式便所をサンポールで掃除してたし
一度その便所に入って、昭和30年代の暮らしを思い出した　吐き気もしたけど

576 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 125.198.246.161)：2020/05/18(月) 11:36:02 ID:30hI+qDy0.net

区間快速は、当時流行っていたコスト削減最優先策のせいだよ。
人件費は、コストという間違った考え方な。
日光線ローカルを兼ねさせようとした。
館長様曰く、そのおかげで６０５０に故障が頻発して傷んでしまったそうだ。
名車なのに残念なことだ。転換クロスシートにリニューアルした姿が見たかった。

577 ：名無し野電車区 ：2020/05/18(月) 12:10:09.08 ID:Xj5nFX6P0.net

>>576
その各停運用には不向きな6050が現在新栃木以北の各停輸送を一手に引き受けていると言う皮肉

578 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.222.176.54)：2020/05/18(月) 18:18:08 ID:zeBEWTvQ0.net

板荷駅と周囲の風景のジオラマを発売してくれたら買うよ。
車両は、中線で退避する3070系に快速急行で通過する6000系。

579 ：名無し野電車区 ：2020/05/18(月) 19:00:12.56 ID:bSnU9JEma.net

ところでリッツ・カールトン日光はいつ開業するのかね？

580 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ 111.239.155.155)：2020/05/18(月) 19:51:11 ID:R+p3nXP2a.net

>>574
電話発券の特急券、昔上毛電鉄の中央前橋駅で買ったことあるけどすげぇ時間かかるのよね
自社内でわざわざ出したくはないわな

581 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.242.4)：2020/05/18(月) 20:08:49 ID:Vh1/sQ32a.net

>>576
今でも館林以遠は流行拡大してるよ。
車掌はコストっていう考え。

582 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.133.81.36)：2020/05/18(月) 20:10:11 ID:MvnZTRIQa.net

>>574
日勤教育用じゃん

583 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 217.178.19.171)：2020/05/19(火) 00:45:54 ID:xHq9yipR0.net

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ

T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる


★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる

584 ：名無し野電車区 ：2020/05/19(火) 09:51:39.06 ID:fdG7mcjq0.net

乗客が少ないのなら、ワンマンはしょうがないんじゃない。
日光行き急行・普通は、アテンダントさんが乗ってた方が良いと思うよ。
特急を利用しない外国人・日本人のバッグパッカーが、たくさんいるから。
案内したりできるといい。観光列車に特化しちゃえば。
そのための乗って楽しい専用車両を６０５０新造車をリニューする時に造ったらどうかな。

585 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 122.135.81.29)：2020/05/19(火) 10:16:59 ID:fpipkBTg0.net

>>584
アテンダントなら浅草と北千住、途中の
スカイツリーを楽しく結ぶ観光列車を。
浅草〜北千住折返し列車の増は、その布石。

586 ：名無し野電車区 ：2020/05/19(火) 10:53:47.61 ID:ecwc/b2Nr.net

>>574
板荷はなぜ駅員いるか本当に謎
東武金崎も利用客数でみたら樅山と変わらないのに有人駅だもんな、かつての西方町の中心というのもあるのだろうか

587 ：名無し野電車区 ：2020/05/19(火) 15:47:53.11 ID:jYfeTRkLa.net

南宇都宮駅がリニューアル工事するみたい。
ときわ台みたいになるのかな？

588 ：名無し野電車区 ：2020/05/19(火) 16:13:48.45 ID:d7AGlSWyr.net

>>587
東武と宇都宮市で調査していたが、ようやくやるのか

589 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.133.84.151)：2020/05/19(火) 17:05:27 ID:zxE1NmP+a.net

東武もキハ40導入すれば、コスト削減のみならず、SL より集客効果ありそうw
会津野岩線直通にどうかな？
https://twitter.com/Rail_Channel/status/1262630511400251393?s=19
https://twitter.com/okeinan1/status/1262652950331056143?s=19
https://twitter.com/ALnarrow215/status/1262652914566230016?s=19
h
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590 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 222.8.0.123)：2020/05/19(火) 18:38:21 ID:pyGVQaGb0.net

>>584
乗って楽しい6050リニューアル車はすでにあるじゃん。634型

591 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.134.3.3)：2020/05/19(火) 20:51:48 ID:29PzS4mq0.net

>>589
鬼怒川まで来てるだろ？
元キハ40

592 ：名無し野電車区 ：2020/05/20(水) 12:42:07.39 ID:nNDDHzVO0.net

６３４まで金掛けなくてもいいと思う。
ＪＲ九州のいろいろな列車を模範にしてほしいところ。
栃木ー日光ー下今市ー田島　田島ー下今市ー日光ー栃木
で運行する運賃だけで乗れる楽しい列車。

593 ：名無し野電車区 ：2020/05/20(水) 18:31:40.19 ID:WO15IytUa.net

上り急行南栗橋行き爆誕！か？
https://twitter.com/MutoWisteria/status/1262989946014404610?s=19
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594 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.161.181.231)：2020/05/20(水) 19:00:44 ID:t2rxnwF1a.net

絶対に6050ではないな
下今市以南は撤退だろ

595 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.222.176.54)：2020/05/20(水) 19:21:07 ID:uPTudfyb0.net

上り急行があっても、速度的に新鹿沼２番で退避して特急先通すだろ。

596 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 116.220.52.25)：2020/05/20(水) 19:29:34 ID:Tj5cwZmM0.net

とはいえ栃木〜栗橋で待避なけりゃ充分

597 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 123.224.102.109)：2020/05/20(水) 19:42:08 ID:FPhJLMIv0.net

上下で急行の本数を揃えれば
6050の運用を分離できるな

598 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126.1.34.118)：2020/05/20(水) 19:43:42 ID:Vwre119Z0.net

東武日光発の急行南栗橋行なんて今でも走ってるじゃん

599 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 116.220.52.25)：2020/05/20(水) 19:47:33 ID:Tj5cwZmM0.net

区間急行しかねえよ

600 ：名無し野電車区 ：2020/05/21(木) 10:43:08.20 ID:kjkHLyi+0.net

>>595
現行58レの速達化を言ってるみたいだから、実現すれば新栃木待避じゃないかい
ピーク期需要を考えると、夕方に特急救済の速達列車を設定しとくのは、コロナ以前だったら悪くない
ただ、対面で座るボックス席は、今後適切とはされなさそうな

601 ：名無し野電車区 ：2020/05/21(木) 10:46:28.47 ID:tQ5eJKoKa.net

>>600
その内に20400型に置き換わるから問題ないよ

602 ：名無し野電車区 ：2020/05/21(木) 13:54:56.73 ID:3I+Uqah80.net

6050、高加速スイッチＯＮ！
お久しぶーリーね♪

603 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 114.178.203.93)：2020/05/21(Thu) 20:03:54 ID:kgUDtuoo0.net

意外とTcが重いんだよな
超多段制御だから滑りにくいけど

604 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.133.88.104)：2020/05/21(Thu) 21:06:07 ID:8DCIYzWGa.net

>>593
https://twitter.com/MutoWisteria/status/1263363276328427525?s=19
だそうで
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605 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.133.88.104)：2020/05/21(Thu) 21:13:20 ID:8DCIYzWGa.net

コピペ版

30レ 急行 南栗橋行き
東武日光 1629発
下今市 1638発
新鹿沼 1657発
新栃木 1712発
栃木 1715発
新大平下 1719着 1724発
（1089Mに抜かれる）
板倉東洋大前 1735発
栗橋 1746発
南栗橋 1750着

606 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ 133.106.35.175)：2020/05/22(金) 09:16:52 ID:BzHexe5tM.net

この時間帯需要あるのか？
朝の方がいいよな

607 ：名無し野電車区 ：2020/05/22(金) 10:53:43.67 ID:JNj1/m2T0.net

>>606
トチロー沿線民用じゃなくて、朝のみ設定の下り急行利用者の復路用だろ

608 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ 133.106.35.182)：2020/05/22(金) 11:57:43 ID:IQqDxnbuM.net

なるほど

609 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 125.198.246.161)：2020/05/22(金) 13:56:44 ID:Zy3PDIm+0.net

特急を使わないバッグパッカーが帰るのに、ちょうどいい時間ですね。

610 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ 133.106.35.182)：2020/05/22(金) 15:31:25 ID:IQqDxnbuM.net

結局は地元民より観光客優遇なんだな

611 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 120.74.206.146)：2020/05/22(金) 16:12:30 ID:yhf1a72r0.net

観光路線だからな

612 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 126.133.14.212)：2020/05/22(金) 16:19:18 ID:cq26h4f4r.net

優遇しようにも客がいないんじゃあねえ

613 ：名無し野電車区 ：2020/05/22(金) 16:31:25.09 ID:Oir9JuIRM.net

もう負のスパイラルが始まってるよ
近い将来はどこかの区間の3セク化間違いなしだわ

614 ：名無し野電車区 ：2020/05/22(金) 17:08:13.39 ID:vxyPnBSTa.net

20400型も撤退
キハ40炭鉱になるかもな

615 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59.147.81.170)：2020/05/22(金) 20:33:31 ID:KG+4zE9U0.net

>>610
あのねえ、地元のもんは自家用車一択
電車なんか乗らないの
都会のもんは、そこが理解できてない癖してうじゃうじゃ言う　アホですか

616 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.161.179.94)：2020/05/22(金) 22:44:18 ID:msp4g5lRa.net

しかしみんな真面目にステイホームしているんだな
金曜夜だというのにガラガラだし
22時発のスペーシアは客0だったわ

617 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 122.135.81.29)：2020/05/23(土) 06:00:01 ID:sI90VQAc0.net

>>605
南栗橋で乗換えた先の
東武動物公園、春日部、北千住、
とうきょうスカイツリー、浅草の時刻は
わからないままですか。

618 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ 133.106.32.184)：2020/05/23(土) 08:47:27 ID:ekUZxjXuM.net

>>615
運転免許ない学生・年配者が乗車するじゃん

619 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.213.70)：2020/05/23(土) 10:29:56 ID:0cuW1dFHd.net

>>618
学生は減っていく一方だし、免許を手放すような年配者はそもそも列車を使う移動を滅多にしない。

620 ：名無し野電車区 ：2020/05/23(土) 12:47:36.81 ID:fGW84UbA0.net

じもてぃーは使わないけど、観光客は使うから大丈夫だー。
東武は、手放したりしませんよ。

621 ：名無し野電車区 ：2020/05/23(土) 12:53:14.48 ID:FrjC2tvO0.net

最近は運転免許を取得しない若年層が増加してるというがその人達は徒歩移動なのかね?

622 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 219.100.108.184)：2020/05/23(土) 13:15:38 ID:ESJ68qwc0.net

【本物の出会い　栃木】観光キャンペーンで分散？
東照宮参拝者１６％減 : 読売新聞
ttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20180701-OYT1T50011.html

無料快速廃止して大して速くなってない特急料金も高い糞特急リバティを導入したせいだろ。県や日光市は抗議しろ

東洋大　板倉キャンパス撤退へ　24年度から埼玉に集約　群馬県などに意向伝達
https://mainichi.jp/articles/20200320/k00/00m/040/066000c

快速減便→廃止、南栗橋分断が東洋大板倉キャンパス撤退の決め手。地下鉄直通を延伸しようと見越して作った長いホームも無駄に

2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年〜の20400型導入
https://pbs.twimg.com/media/ECcl_a-VAAAl_aZ.jpg


日光線、ここ5年のうちに一気に劣悪化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ
https://i.imgur.com/ZpOK3Kd.jpg

623 ：名無し野電車区 ：2020/05/23(土) 17:29:05.78 ID:O79XtReEa.net

>>621
だから、そういう所が都会もんだって言われてるんでしょ
生活に車が必要な田舎の若者は免許取ってるよ

624 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.161.191.126)：2020/05/23(土) 17:58:03 ID:S4LvwGWxa.net

しかもびっくりするくらいに若い年代が地方にはいないからな

625 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ 49.97.94.176)：2020/05/23(土) 23:17:36 ID:U2faTWJrd.net

>>617
現状の51分発の半直急行が据え置かれるんじゃない？

626 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 05004013412961_vv)：2020/05/24(日) 04:13:23 ID:3JfF45/JK.net

>>496
（スレ違いだが）伊勢崎へ行かない伊勢崎線（有料特急１往復を除く）

627 ：名無し野電車区 ：2020/05/24(日) 05:52:20.24 ID:b6n8kbKI0.net

>>499 >>526
計画自体は太田駅完成より20年遡り、Ａ準急伊勢崎行き・Ｂ準急太田行きの時代　
中間改札設置前提だったが、PASMO普及で不要になった　
ここまで過疎化と車社会が進むとは予想できなかった　
伊勢崎方面は複線化前提の構造　

>>570
廃止予定の「しもつけ」は今と逆向きで土休日のみ復活
下りは「リバティけごん３号」に、上りは「リバティけごん40号」にぶら下げ　

>>605
繁忙期特急券買えなかった負け組対策　

628 ：名無し野電車区 ：2020/05/24(日) 16:19:10.51 ID:s4vzADjd0.net

そういう発想じゃ、会社は儲かりませんわ。
特急乗らない人を乞食だの、切符取れない人を負け組だの。
私が見ている感じでは、日光のインバウンドも２種類いる。
トランクをゴロゴロ転がしてホテルから来ましたタイプ。アジア人に多い。
身軽な服装・デイパックで日光駅から歩くタイプ。欧米人に多い。
多様なニーズに対応する、夕方下り急行を走らせる今回のダイヤに拍手。

629 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.222.234.5)：2020/05/24(日) 16:35:30 ID:ecNQ7nnw0.net

鉄道は大量高速輸送機関という定義なので
先ず、乗っていただけるお客様を増やす事が先決で普通・定期運賃で経営出来る体制を作ること
そして、有料列車で更に利益を積み上げて、再投資出来る環境を作る事で、鉄道会社は成長します
上の人が言ってるようにお客様を乞食扱いしてはいけませんね
ところで貴方はいつも繁忙期に,特急やG車に乗ってお出掛けしているのですか?

630 ：名無し野電車区 ：2020/05/24(日) 17:07:34.91 ID:sC5Lug8v0.net

>>629
＞普通・定期運賃で経営できる体制
株主優待券さえなければ、
浅草〜日光の普通運賃を2,000円に値上げする代わりに
浅草〜日光・会津の快速は残す、というのが出来たのでは。

631 ：名無し野電車区 ：2020/05/25(月) 21:57:31.88 ID:jJi4Pd3r0.net

大型時刻表で少々ネタバレしてた
101ﾚの設定時刻が怪しさ抜群だな

632 ：名無し野電車区 ：2020/05/25(月) 21:58:31.99 ID:BCLvhhC9a.net

少しマシになりそう
https://twitter.com/kiha183Koutason/status/1264894231673319425?s=19
(deleted an unsolicited ad)

633 ：名無し野電車区 ：2020/05/25(月) 22:16:55.20 ID:jJi4Pd3r0.net

会津田島900発は暫定ながら日本一遅い初電？

634 ：名無し野電車区 ：2020/05/26(火) 11:36:55.74 ID:snomxBH10.net

>>633
会津線内なら501D、野岩線内なら308レがあるけど、なくなるのか？

635 ：名無し野電車区 ：2020/05/26(火) 11:50:16.99 ID:ZxFIWOLVa.net

>>633
5:20がある

636 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.73.230.32)：2020/05/26(火) 16:25:59 ID:xBKRfH5/0.net

下り東武日光行き最終が新栃木に20分停まって
１本後ろの宇都宮行きを受ける設定になってる

637 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 210.251.184.215)：2020/05/26(火) 21:57:33 ID:fJh8amNn0.net

栃木発東武宇都宮行き15時41分の次が15時45分w
新栃木で14分停車だけど

638 ：名無し野電車区 ：2020/05/26(火) 22:38:30.16 ID:RvDSUeSi0.net

Yahoo経路検索で新ダイヤ検索できるようになってるので一応
検索日付を6/6以降にするのを忘れないようにね

639 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.222.176.54)：2020/05/26(火) 23:05:53 ID:bp2Ha78R0.net

>>638
東武日光1629発急行南栗橋行が10分後に出る特急JR新宿行に新大平下まで逃げるのか。

640 ：名無し野電車区 ：2020/05/27(水) 13:27:20.40 ID:/hockMi20.net

>>634-635
でも電気運転じゃないべ？
夜間〜早朝は変電所を落としているのかな
カネが無さそうだし…

641 ：名無し野電車区 ：2020/05/27(水) 13:30:23.27 ID:DSFUAU0qd.net

>>640
電車と気動車を分けて考えるなんて病気だね
今まで初電と一番列車の意味を考えたこと無かったわ

642 ：名無し野電車区 ：2020/05/27(水) 15:03:18.20 ID:/K7Iw5IeC.net

>>639
新鹿沼で抜かされるな。

643 ：名無し野電車区 ：2020/05/27(水) 15:09:00.38 ID:/K7Iw5IeC.net

>>639
>>642

すまん現行ダイヤだった。

644 ：名無し野電車区 ：2020/05/27(水) 15:10:17.12 ID:tsxRj+Rn0.net

6050系の南栗橋乗り入れは、急行、区間急行および新藤原行きのみになるのか？
計5本だけか？

645 ：名無し野電車区 ：2020/05/27(水) 16:02:52.03 ID:qLacFx+I0.net

新潟までの新ルート爆誕！
https://twitter.com/_D_258/status/1265525289679040512?s=19

つまんないことはいいから、こうゆう有益情報たのんます
(deleted an unsolicited ad)

646 ：名無し野電車区 ：2020/05/27(水) 16:36:05.25 ID:+g8raBAy0.net

>>644
その計5本こそ、本当に6050系なのか。

647 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59.147.81.170)：2020/05/27(水) 17:03:48 ID:V1Ftj6ao0.net

>>637
あれ夕方輸送用に一編成投入するのとRけごん29待避を絡めた苦肉の策みたいになってるけど
順当に考えたら南栗橋1503発を新大平下開通待ちで出して栃木1541発にそのまま入れ、新栃木
1603の方を栃木発1559か何かにして始発で出すんじゃないの？
あえてそうしない理由って何だろう

648 ：名無し野電車区 ：2020/05/27(水) 17:41:08.66 ID:t/+9mDTX0.net

>>645
馬鹿じゃねーの？
35％引きの新幹線か三列シートの高速バスだろ

649 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.28.160)：2020/05/27(水) 18:42:27 ID:IurIoVCbp.net

>>645

会津鉄道GV-E400系乗入れへの布石か?