東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 31

454 ：名無し野電車区 ：2020/04/30(木) 18:14:01.85 ID:nTnS9pjK0.net

>>441
長大トンネルないし、食堂車みたいに編成内移動する必要も無いから非貫通じゃないのか？
普通に2連作って適時増結していたはず。

>>442
ガラガラでもフル編成で走らせる方がよっぽど非経済。
「はるか」が271系ではなく中間車挿入していたら今頃どうなっていたか。