名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ　Part.8

1 ：亀にゃん (無能) (ﾜｯﾁｮｲ 3fda-A78j)：2020/01/20(月) 01:48:54 ID:MNTlmHYW0.net

ＪＲ東海・名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交)・３セク等名古屋市周辺の全ての新線・延伸・新駅などについて語るスレです。

第三セクターによる新線や新交通システム（ＢＲＴ含む）などによる新線 延伸 新駅などなども東海地方(主に愛知県)なら話しても全く問題ありません

また、鉄道のみならず都市開発に関係する話題も歓迎です。（栄・名駅・笹島・金城ふ頭など）

既存の設備や運転本数など妄想ダイヤの議論もOKです（あまりそればかりにならない程度に）

各鉄道のスレで妄想として扱われるものは全てこちらへどうぞ。

>>950を目安に次スレを作ってそのリンクを貼ってください。

荒らし行為や極度の煽りは見かけても絶対に無視しましょう。

前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552733479/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

872 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ ffca-Nz9x)：2020/02/22(土) 02:58:26 ID:+PCYguaw0.net

>>863
上小田井は特急が通過するほどだからね
相互乗り入れは乗り入れ駅をターミナル駅にしないと意味がないもんね

873 ：名無し野電車区 ：2020/02/22(土) 12:05:36.94 ID:y8edrIa8p.net

その場合城北線も上小田井に持ってきて、金山のように総合駅化だな
路線は十字にクロスするので金山より便利まである
犬山線沿線も史実より発展だろう

874 ：名無し野電車区 ：2020/02/22(土) 13:12:53.76 ID:2HgZVNZxa.net

上小田井じゃターミナル化しても発展しなさそう
でかい川で街が分断されてるし災害に弱いから人気なさそう

875 ：うさにゃん ：2020/02/22(土) 13:15:12.11 ID:+PCYguaw0.net

名古屋は北側が発展しなかったのはそういう理由だね
庄内川の内側にターミナル駅が作れなかったのが痛い
浄心・黒川辺りだったらそうなり得たんだが

876 ：名無し野電車区 ：2020/02/22(土) 13:20:40.48 ID:2HgZVNZxa.net

そう考えると名古屋って条件のいい土地中々ないね
駅西はもちろんJRの線路より西側はもう低地。庄内川より北側もダメ

877 ：名無し野電車区 ：2020/02/22(土) 13:20:50.00 ID:l8NqYJEMM.net

モゾがあって十分、発展してるような

878 ：名無し野電車区 ：2020/02/22(土) 13:25:16.54 ID:zOaRugQ80.net

名古屋って西側だけ何であんな極端に発展してないの？
東京大阪は都心から大体均等に発展してるのに

879 ：名無し野電車区 ：2020/02/22(土) 13:28:47.00 ID:l8NqYJEMM.net

伊勢湾台風の被害があったから。名古屋ー四日市で5000人が死んだ。東日本大震災が青森ー千葉で二万人だから、どれほど集中的な被害があったか。

880 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ ffca-Nz9x)：2020/02/22(土) 13:39:16 ID:+PCYguaw0.net

>>877
定義によるんじゃないか？
大型SCがあれば発展していると言えるならあおなみ線沿線だってそうだしｗ

881 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-yIjz)：2020/02/22(土) 14:01:11 ID:2HgZVNZxa.net

>>878
治安がよろしくない
液状化とかそういうのが懸念される
ブランド、イメージの悪さ

882 ：877 (ﾜｯﾁｮｲ 9302-D5WE)：2020/02/22(土) 14:22:25 ID:zOaRugQ80.net

>>879
>>881
確かに西側はド低地だよな。
交通の便がもっとよかったらどうだったんだろう？
東京だと墨田区江東区、大阪だと浪速区あたりもかつては不人気だったけど
最近は職住接近で再開発されてきてる。
名古屋は人口増が東の地下鉄沿線に偏りすぎ感があるのよ。
名鉄や東海道線があるのだからもっと南北に発展してもよさそうなもんだが。

883 ：名無し野電車区 ：2020/02/22(土) 14:29:51.33 ID:l8NqYJEMM.net

八田とか人口増えてるけどね。仮に江東区とかでも戦後に堤防決壊とかの被害があったらたぶんみんな住んでないよ。
いずれにせよ、海抜マイナス地帯に住むというのは、かなり勇気あると思う

884 ：うさにゃん ：2020/02/22(土) 14:48:23.03 ID:+PCYguaw0.net

蟹江も駅前の沼をぶっ潰して宅地化したね
着実に沿線人口は増えてる

885 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-yIjz)：2020/02/22(土) 14:55:22 ID:2HgZVNZxa.net

JR名鉄の市内普通停車駅の本数がなー
せめて10分おきに来ればいいんだけど

886 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-yIjz)：2020/02/22(土) 14:56:09 ID:2HgZVNZxa.net

中央線は頑張ってるけど

887 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ ffca-Nz9x)：2020/02/22(土) 15:02:53 ID:+PCYguaw0.net

15分おきとそんなに大差ないからしゃーない
バスなんて１時間おきだしｗ

888 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-yIjz)：2020/02/22(土) 15:05:21 ID:2HgZVNZxa.net

だいぶ変わるだろ

889 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ ffca-Nz9x)：2020/02/22(土) 15:14:52 ID:+PCYguaw0.net

地下鉄甲レベル　5分毎以上　東山線　名城線
地下鉄乙レベル　10分毎以上　鶴舞線　桜通線　中央線　名鉄優等駅
地下鉄丙レベル　15分毎以上　上飯田線　あおなみ線　JR私鉄普通のみ

こういう感じ

890 ：名無し野電車区 ：2020/02/22(土) 15:59:05.29 ID:y8edrIa8p.net

かつての海岸線を考えるとゾウの鼻とゾウの本体以外は危険だろう

891 ：名無し野電車区 ：2020/02/22(土) 16:08:39.49 ID:Px3b8BZa0.net

名古屋がそんなに求心力があるほうじゃないからな
むしろ東京集中のなかで頑張ってるほうじゃねの

892 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-S8PZ)：2020/02/22(土) 16:43:36 ID:uU2pH7LH0.net

JR名鉄の市内普通停車駅が15分間隔で毎時4本なのは少ないよな。
いくら名古屋市の東側以外は発展してないとはいえこの本数じゃ利用しづらいと思う。

893 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ ffca-Nz9x)：2020/02/22(土) 16:47:47 ID:+PCYguaw0.net

じゃあ具体的にどの駅が増える見込みがあるの？

894 ：亀にゃん ：2020/02/22(土) 16:48:34.73 ID:+PCYguaw0.net

それだと地下鉄の駅は上飯田以外全ての駅でJR私鉄の普通停車駅以上の利用者になってないとおかしいよね

895 ：犬にゃん ：2020/02/22(土) 16:49:08.58 ID:+PCYguaw0.net

×本数が少ないから利用者が少ない

○利用者が少ないから本数が少ない

896 ：名無し野電車区 ：2020/02/22(土) 16:58:21.13 ID:aXAjsu2qa.net

とくに発展させなくても、そのそこでえんじゃねの
車社会とするならあんなていどでしょ

897 ：名無し野電車区 ：2020/02/22(土) 17:04:22.60 ID:aXAjsu2qa.net

それより東京を発展させたいだけど
もうスレすらないもんなぁ
おわってる

898 ：犬にゃん ：2020/02/22(土) 17:08:41.79 ID:+PCYguaw0.net

東京は有明が大失敗してるからもうダメだと思う

899 ：名無し野電車区 ：2020/02/22(土) 17:11:47.33 ID:0stHeyxOa.net

>>894
なんでそうなるのかよく分からんが地下鉄は駅数が多い分分散するからそれはきついだろ

900 ：犬にゃん ：2020/02/22(土) 17:13:43.00 ID:+PCYguaw0.net

>>899
名鉄も駅数多いけど？

901 ：名無し野電車区 ：2020/02/22(土) 18:47:19.74 ID:uU2pH7LH0.net

1日乗降1万人を最初に割るJR駅
名古屋起点
東海道線: 尾頭橋(名古屋から2.4km)
同線: 枇杷島(名古屋から4.0km)
関西線: 八田(名古屋から3.8km)

博多起点
鹿児島線:新宮中央(博多から14.8km)
同線: 春日(博多から7.9km)
筑肥線: 下山門(博多から11.4km)

※新宮中央が2019年度1万人超えの場合、
ししぶ(博多から16.2km)

902 ：名無し野電車区 ：2020/02/22(土) 18:56:23.78 ID:l8NqYJEMM.net

>>901
博多駅だって筑肥線が残ってれば次の駅で一万人を割っただろう

903 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-yIjz)：2020/02/22(土) 19:38:08 ID:3qdbVSdla.net

>>901
中央線
定光寺まで乗降1万人割る駅なくね？

904 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ ffca-Nz9x)：2020/02/22(土) 21:34:55 ID:+PCYguaw0.net

定光寺だけに・・・

905 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4301-lQWV)：2020/02/22(土) 23:47:52 ID:nufXsfAY0.net

ＪＲは中央線もあるし比べ方だが
流石に私鉄は完敗だと思う

906 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-F7I9)：2020/02/22(土) 23:51:27 ID:h7hB09spd.net

鉄道利用者の総数で比較しないのは無意味
そうなると直接名古屋駅と博多駅、天神駅との比較になってしまうからあえて出さないんだろうけど

907 ：名無し野電車区 ：2020/02/23(日) 00:38:35.22 ID:OaeYBr0o0.net

名古屋市内と福岡市内との比較なんだからその比べ方ではダメ
そりゃ愛知県と福岡県なら愛知が圧倒だよ
それなら鹿児島線ごときが東海道線に勝てるわけない

908 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-F7I9)：2020/02/23(日) 00:47:25 ID:fHGqHmo+d.net

>>907
ならば地下鉄出さない時点で反則でしょ
利用者1万人以上の駅が皆無に近い箱崎線や七隈線を出したくないのかもしれないが

909 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4301-lQWV)：2020/02/23(日) 01:12:14 ID:OaeYBr0o0.net

なんで反則w
私鉄の話をしたのに
名古屋線や名古屋本線と天神大牟田線を比べてくださいww

910 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-F7I9)：2020/02/23(日) 01:14:59 ID:fHGqHmo+d.net

>>909
だからそれが無意味だってこと
だって地下鉄利用者は鉄道利用者ではないと言っているのと同じじゃない？

911 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-yIjz)：2020/02/23(日) 05:53:46 ID:TTxdKjcZa.net

色々な背景があって利用者の多い路線、少ない路線それぞれあるわけだから、
それを一括りにしてJRだけで比較するとか、私鉄だけで比較するとか無意味にもほどがある
比較するなら両者一番人が多い路線で比較するとかしないと。そうすると勝負にならないんだろうけどw

912 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-yIjz)：2020/02/23(日) 06:08:59 ID:TTxdKjcZa.net

福岡と名古屋、それぞれ一番でかい繁華街を比較するとやはり名古屋は寂しいな(乗降客数)

天神17万+西鉄福岡13万+天神南5万
栄22万+栄町4万+矢場町6万

合計→天神35万人>栄32万人
というか、どう考えても瀬戸線が雑魚すぎる

913 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4301-LZk/)：2020/02/23(日) 07:05:07 ID:LtnonLpI0.net

おいおい
それは根本的にまちがい
栄は駅前繁華街ではない
駅ができる前から繁華街だったんだから
市街中心型というんだよ

914 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-yIjz)：2020/02/23(日) 07:12:50 ID:TTxdKjcZa.net

>>913
お前の理論にあてはめると天神も栄と同じ市街中心型なんだが
名駅に対する栄、博多に対する天神

915 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ ffca-Nz9x)：2020/02/23(日) 07:21:09 ID:9QXMlPvo0.net

ナックル星人ー来てくれー（棒）

916 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4301-LZk/)：2020/02/23(日) 07:21:22 ID:LtnonLpI0.net

うむ、天神もそうかもしれないね
代表てきな市街中心型は銀座、栄、河原町(京都)
なんだそうだ、
いずれも鉄道ができるまえから栄ていた街だね

917 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-F7I9)：2020/02/23(日) 08:32:17 ID:fHGqHmo+d.net

>>912
見事に久屋大通を外しましたとさｗ
ここを栄地区の駅にしないなら、桜通線はバイパスではないと言っているのと同じ

918 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ac-p4c1)：2020/02/23(日) 09:28:59 ID:P2ouh9C00.net

福岡と名古屋で比較した場合福岡はバスの比重高いと思うよ
名古屋もバス路線はしっかりしてる方だけど
名鉄は鉄道メインの会社だけど西鉄はバスメインの会社だからね

919 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-yIjz)：2020/02/23(日) 11:02:05 ID:TTxdKjcZa.net

>>917
久屋大通ってもはや栄じゃなくて別の地区にあるオフィス街って感じだけどな
そりゃバイパスにはならないだろw 栄で乗り換えて他のとこに行く人たちのバイパスにはなってるけど

920 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-LH+L)：2020/02/23(日) 11:24:01 ID:IvkFs28Wp.net

伏見と丸の内、栄と久屋大通、新栄と高岳、千種と車道
全部別物

921 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4301-LZk/)：2020/02/23(日) 11:35:50 ID:6HCkFhAG0.net

東山線と桜通り線は600mしか離れていないだよ
鉄道で600mといえばおなじ路線といっしよ

のはずなんだが。うまく行かないだよねー

922 ：名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MMff-4Bvu)：2020/02/23(日) 11:42:22 ID:051BInd+M.net

つーか。瀬戸線と桜通線の乗り換えはそんなに大変でもないような。

923 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-yIjz)：2020/02/23(日) 12:00:48 ID:TTxdKjcZa.net

>>921
じゃあお前が名駅にいて、
これから栄に遊びに行くぞってときに栄じゃなくて久屋大通で降りるか？
普通の感覚だったらそんなことしないはずだ

924 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-xmXj)：2020/02/23(日) 12:11:28 ID:G7TdFKrZd.net

東急ハンズを起点に栄散策して大須に至る…(逆もあり)
久屋大通駅が栄じゃない人からしたらハンズ、テレビ塔も栄じゃないんだろうな

925 ：名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MMff-4Bvu)：2020/02/23(日) 12:14:57 ID:051BInd+M.net

平成のはじめは、栄南より栄北のアネックスあたりの方が栄えてたがな。

926 ：名無し野電車区 ：2020/02/23(日) 12:53:52.12 ID:6HCkFhAG0.net

うむ、だから新東山線は
かヴィトン前につくらないと
栄駅として認めてられないだ


PRADAーヴィトン線が現実化してきました

927 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-F7I9)：2020/02/23(日) 14:47:33 ID:fHGqHmo+d.net

>>919
＞久屋大通ってもはや栄じゃなくて別の地区にあるオフィス街って感じだけどな

お前の感想はいいから
それならセントラルパークは栄の地下街ではないとでも？
目が南にしか向かないからそういう発想になるが、あそこもれっきとした栄地区だ

928 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9302-D5WE)：2020/02/23(日) 14:58:51 ID:qFcn8YNF0.net

名古屋もだんだんＪＲに都心移動してるよな。
京都や広島でも同様。

929 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-9OuJ)：2020/02/23(日) 15:19:49 ID:ISWnplRDa.net

>>923
普通はC-758か名駅16乗るよね

930 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-LH+L)：2020/02/23(日) 15:49:56 ID:IvkFs28Wp.net

>>928
横浜と大阪はどうかね？

931 ：名無し野電車区 ：2020/02/23(日) 15:51:49.76 ID:1O+UCG16a.net

> 922
> 928
が名古屋市民の一般的な声だよね
けっこうレベルたかいわ

蕎麦で団子しているばあいじゃないぞ

932 ：名無し野電車区 ：2020/02/23(日) 15:52:15.93 ID:TTxdKjcZa.net

>>927
ま、どっちでもいいけどな。わいは都市計画とかも好きだから貴方の言いたいことも分かるし
でもこんなの感覚でしかないからね。普通の人からしたら矢場町は栄に入っても久屋大通はちょっと違う

933 ：名無し野電車区 ：2020/02/23(日) 15:58:20.13 ID:qFcn8YNF0.net

>>930
横浜は関内から横浜駅、大阪は船場から大阪駅
まあ・・戦前にはすでに都心移動してるか・・
広島や京都はここ10年くらいで強烈にＪＲ都心化してるのは事実。

おれも都市計画とかシムシティとか好きな方なので、
名古屋の都心移動がどうなるかは非常に興味深いのだ。
たぶん名駅一強になるだろうなあと勝手に妄想してみた。

934 ：名無し野電車区 ：2020/02/23(日) 16:04:08.20 ID:1O+UCG16a.net

それが名駅ではだめなんですよ
愛知は7割がた車社会だから
車は比較的どこにでも行けるだけと名駅だけはだめ
もっとも行きづらい場所だから
7割りのひとから敬遠されたら中心とは言えなあ

935 ：名無し野電車区 ：2020/02/23(日) 16:17:07.56 ID:qFcn8YNF0.net

>>934
名駅ってそんな行きにくいかい？
名古屋は何度も車で行ってるけど、道も広いし駐車場は多いし
そんな風には感じなかったが？

936 ：名無し野電車区 ：2020/02/23(日) 16:19:26.08 ID:051BInd+M.net

えっ？タワーズとか真横に駐車場棟があるから、目的のフロアまでクルマで行けて便利だけど。
ただ土日はやめとけ。30分は待つことになる。

937 ：名無し野電車区 ：2020/02/23(日) 16:40:42.85 ID:1O+UCG16a.net

いいねー
わしはレジャック裏だった

車のお客さんを取り込めると名駅はNo.1になれる

938 ：名無し野電車区 ：2020/02/23(日) 16:46:44.08 ID:TTxdKjcZa.net

2年前から京都住んでるけどJR都心化なんて本当か？
って感じだぞ。京都駅行ってもヨドバシと伊勢丹と映画館くらいだし、やはり昔も今も四条烏丸や河原町が中心という感じ

939 ：名無し野電車区 ：2020/02/23(日) 16:49:52.60 ID:qFcn8YNF0.net

昔の京都駅を知ってる者としては
いまの京都駅は物凄い変わったと思うぞ。
昔は・・

940 ：うさにゃん ：2020/02/23(日) 17:06:44.83 ID:vGMW8L2m0.net

おっと京都駅周辺の話はそれまでだ

941 ：名無し野電車区 ：2020/02/23(日) 17:47:31.36 ID:IvkFs28Wp.net

京都も福岡同様
私鉄とバスが強く地下鉄が弱いな

942 ：名無し野電車区 ：2020/02/23(日) 18:15:52.52 ID:TTxdKjcZa.net

https://livedoor.blogimg.jp/kameburo/imgs/3/e/3e202c70.jpg

面白そうだから早く実現してくれ

943 ：名無し野電車区 ：2020/02/23(日) 18:36:10.93 ID:051BInd+M.net

>>942
あおなみ線が。。

944 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 73ca-Nz9x)：2020/02/23(日) 19:28:21 ID:vGMW8L2m0.net

>>942
今しがた在来線スレで説教していたところだｗ

稲沢線は名古屋駅の電留線さえ廃止すれば今すぐにでも旅客化できるぞ
名古屋駅の受け入れ体勢を整えて城北線本格始動だな！

>>943
あおなみ線は名古屋貨物を稲沢に移設して独立化だろうね
そもそもあの袋小路に貨物駅があるのが最大のネックだし

945 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9302-D5WE)：2020/02/23(日) 19:29:07 ID:qFcn8YNF0.net

福岡は地下鉄強いだろ
空港〜博多〜天神だぞ

946 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 73ca-Nz9x)：2020/02/23(日) 20:37:08 ID:vGMW8L2m0.net

91 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-F7I9)[] 投稿日：2020/02/23(日) 20:09:49.34 ID:fHGqHmo+d
鶴亀の予想は宝くじより当たらないから、黙ってNGにしておけば良い
最近は無理に読ませようと名無しのIDコロコロをおっぱじめたようだが、無駄な努力だ

http://hissi.org/read.php/rail/20200223/ZkhHcUhtbytk.html

ていうか何でキミ新線スレに来てるの？
鶴亀嫌いなら鶴亀御用達スレなんて書き込まないはずなんだけど・・・

やっぱり鶴亀ファンなんだね！ｗ

947 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-LH+L)：2020/02/23(日) 20:40:08 ID:IvkFs28Wp.net

アンチはファンでしょ

948 ：亀にゃん ：2020/02/23(日) 20:41:46.70 ID:vGMW8L2m0.net

>>947
やっぱりみんな鶴亀が気になって仕方がないんだろうねｗ

949 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4301-LZk/)：2020/02/23(日) 21:17:15 ID:iW5a4D0w0.net

わろた
アンチにはアンチとして接するのが正しいファン
なのか

950 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3f7-p4c1)：2020/02/23(日) 22:26:22 ID:z+eSOI8J0.net

>>945
名古屋で言ったら東山線しか無いようなもんじゃん

951 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4301-lQWV)：2020/02/23(日) 23:22:24 ID:ZSzVECyA0.net

福岡はバス利用率が名古屋と全然ちがうから

952 ：名無し野電車区 ：2020/02/23(日) 23:58:52.84 ID:UjmpJzAD0.net

福岡はバスが発達してるせいで地下鉄路線網が発達してない。

953 ：うさにゃん ：2020/02/24(月) 00:02:31.11 ID:KLC0OTeQ0.net

>>949
ある意味スジが通っている

954 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-yIjz)：2020/02/24(月) 16:25:41 ID:wDPSZaU6a.net

>>952
それはバスでカバーできるほどの需要しかない田舎ってこと

955 ：うさにゃん ：2020/02/24(月) 18:18:43.15 ID:KLC0OTeQ0.net

そろそろ福岡はスレ違いなのでよろしこ

956 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e34f-p4c1)：2020/02/24(月) 19:22:15 ID:LzwAxqmG0.net

まぁ15-30分に1本2両編成の電車が走ってるようなところはバスで十分なんですがね

957 ：名無し野電車区 ：2020/02/24(月) 22:51:24.55 ID:3/wveJAw0.net

JR四国をディスるな

958 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4301-lQWV)：2020/02/24(月) 23:36:23 ID:fUv+DIdQ0.net

>>955
鶴亀さんよ
やはりナックル殿に来ていただくしかないのでは？

959 ：うさにゃん ：2020/02/24(月) 23:59:15.55 ID:KLC0OTeQ0.net

>>958
あいつニュー速でボコボコに叩かれてたw
結構な収入があると威張ってて草
なんでみんな昆布化するのやら

960 ：鶴にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 73ca-Nz9x)：2020/02/25(火) 02:20:56 ID:w4PDM2CL0.net

名古屋とか福岡とか下らないことで争っている場合ではないぞ
コロナの影で中国のバブル崩壊が始まった
海航集団破綻でドイツ銀行がヤバい
世界恐慌が来るぞ

961 ：名無し野電車区 ：2020/02/25(火) 02:58:52.06 ID:frooDGY50.net

>>944
少なくとも稲沢は名岐バイパスが近いとはいえ、荷物を乗せることを考えると名古屋貨物ターミナルは中々移転しないかと

もちろん損得を考えるとどう考えても稲沢の方が良いんだけど

962 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4301-j+qp)：2020/02/25(火) 03:11:14 ID:frooDGY50.net

>>935
名駅への道路網や混雑とかを考えるとそうやすやすと行けるもんじゃないよ
あとタワーズの駐車場は知名度と訴求力があまりにも弱い(C758とかのバスと同じ)
しかも世間的には入りずらい、分かりずらいよ

ここからは個人的な妄想に近いが、
栄や大須の方が圧倒的に車アクセスが良いし中心部となるエリアが広いから大きくて訴求力のある駐車場を作ってアピールするだけでも変わりそう。
栄・大須エリアに公営で入りやすくてアクセスしやすい１万台以上はいる満車知らずのばっかみたいにデカい駐車場中層ビル作って大々的にアピールする
そして観光バスの駐車拠点や休憩拠点にもする

名駅は少し離れたら訴求力は著しく落ちるしオフィスという面が大きくて1日居るのは比較的ハードルが高いけど栄は少し離れても訴求力は落ちないし、イベントもやるし名駅よりも1日居やすいから丁度いいと思う

963 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 73ca-Nz9x)：2020/02/25(火) 03:13:48 ID:w4PDM2CL0.net

新型肺炎、初の大型破綻　中国・海航集団を政府管理下、傘下航空は売却
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/200221/mcb2002211308019-n1.htm

世界大恐慌の兆しか　中国大企業海航集団経営破綻でドイツ銀行暴落中
https://ameblo.jp/voyage011/entry-12577543875.html


２年前の予想

中国大手の「海航集団」が債務危機。バブル崩壊が日本に酷似してきた
https://www.mag2.com/p/news/349825/3

もし、歴史のサイクルが同じように時を刻むのなら、中国に歴史的な日が訪れるのは、2020年代早々ということになります。
残された時間は、あとわずかしかありません。


みんな生きろよｗｗｗ

964 ：犬にゃん ：2020/02/25(火) 03:34:25.11 ID:w4PDM2CL0.net

>>961
まああくまでも噂だから話半分だね

稲沢じゃダメなら思い切って関西線を複線化してどこかに貨物駅作るとかｗ

965 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM07-j+qp)：2020/02/25(火) 03:59:26 ID:W3KzfXcGM.net

>>804
ん？なんか勘違いしてない？
自動運転には自動運転の車の技術も大事だが、立体地図データが無いとそもそもレベル４の運転は出来ない＝自動運転が完全実装されてどこでも走れるなるようになるには2030年を遥かに越えるという話
車の自動運転の技術面だけだと、トヨタとかはさほど遅れていないよ

Googleが自動運転に参入したのは地図データが強いから。ストリートビューとGoogleEarthとか立体地図データの先駆け的なもの。
だからこそGoogleは苦手な車製造に関しては自社で独占せずに車製造に関しては他社と協力しまくってる。
だからAppleが話題にならずGoogleが注目される。

Googleマップの精度や利便性が一気に落ちてでもいいから正確なゼンリンとの日本地図提供契約を一方的に打ち切ったのも日本での地図データをGoogle独自で収集する為の先手だし

966 ：亀にゃん ：2020/02/25(火) 05:41:27.35 ID:w4PDM2CL0.net

>>965
なるほど！詳しい情報ありがとう！

967 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-LZk/)：2020/02/25(火) 07:25:05 ID:Zkr6ZhRLa.net

自動運転はまず長距離トラックから実用化されると予測される
はやければ今年中かな
つぎは駐車場のなかで巨大駐車場であきをさがして右往左往しなくても良くなる
たとえば駅前でおろしてあとは自動運転で駐車場まで走ってくれるとか

968 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-LZk/)：2020/02/25(火) 07:34:26 ID:Zkr6ZhRLa.net

セントレアでも中国製のバスが自動運転やってたんだよな

969 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-1EzP)：2020/02/25(火) 08:38:03 ID:r4J0gzjja.net

>>956
山王のことか

970 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4301-lQWV)：2020/02/25(火) 12:53:07 ID:t8KpUVR00.net

>>関西線を複線化してどこかに貨物駅作るとかｗ
南方貨物線と八田Δ復活か

971 ：亀にゃん ：2020/02/25(火) 19:56:50.71 ID:w4PDM2CL0.net

笠寺はちょっと狭いんだっけ？
名古屋高速できたから交通の便はよさそうだけどね

972 ：名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MMff-4Bvu)：2020/02/25(火) 21:20:16 ID:GnQBgce6M.net

まあめちゃくちゃ広いですわね。