近鉄のダイヤと車両計画を考える Part7

689 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 17:17:38.16 ID:yMIw525o.net

そりゃ
・都ホテル、近鉄百貨店、あべのハルカスなどインバウンドに依存してきた業態が多い
・奈良や伊勢志摩、海遊館など観光事業の依存度も高い
・名阪特急や学園前や名張辺りの上客がテレワークで特急に乗ってくれなくなってる

ただでさえメディアートの不正の処理で弱っていたところに、コロナが襲来したわけで、
阪急阪神とJR西日本が軽く見えるほどの重症ですから。

名古屋線・大阪線青山町以東・山田線・湯の山線の別運賃体系化（値上げ）、
吉野線、田原本線、鳥羽・志摩線分社化（大幅値上げ）とかマジで起きるんじゃないの？