近鉄のダイヤと車両計画を考える Part7

477 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 15:38:33.86 ID:dRigIHfG.net

>>472
流石に3200系の京都市交通局直通運用は新車に置き換えかと。
確か、中間2両は抜き取れる仕様だったはずだからいっそ抜き取って、残った4両を
生駒線専属としてワンマン化の上で転用というのも手。全ての生駒線運用を賄うと
まではいかないけれど、生駒線なら通り抜け出来ない先頭車であっても問題は無い。

ただ、これをすると抜き取った2両の処遇が問題。何せ、電磁直通式ブレーキに改造
しないと他系列と連結出来ないし、かといって近鉄としてはまだ若手の部類だから
廃車の選択肢はあり得ない。ただ、言い換えれば改造出来れば何れかのVVVF車に
組み込んで長編成化出来る。

3200系投入で押し出された編成を本線運用に回せて、3200系と違って運用上の縛り
も無いから融通は利くようになる。