近鉄のダイヤと車両計画を考える Part7

386 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 16:24:46.85 ID:1iueU93c.net

>>384
逃げた客がもたらす収入より、低頻度運転をすることによるコスト削減効果のほうが大きければ低頻度運転は合理的だよね。
全国的にも長編成低頻度運転が主流になりつつあるし。