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近鉄のダイヤと車両計画を考える Part7
- 303 :名無し野電車区:2020/09/06(日) 12:59:28.42 ID:TJSKxOo1.net
- >>298
財政問題というよりは環境的要因が大きいと思うけど
例えば神戸はホームドアとそれに伴う設備を導入する際に在来車を改造するよりも
全て新車で置き換えるという選択をしたわけだ
それと比べて京都は近々に設備の導入に伴う改造(例えばホームドア関係で言いのかな)と
車両更新を天秤にかけた結果一部は置き換え、一部は更新という流れになったんでしょ
特に役所はその傾向が大きい気がする
だから車齢は全くあてにならんのが多いんじゃない?
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