近鉄のダイヤと車両計画を考える Part7

名無し野電車区

>>298
神戸市営地下鉄の西神・山手線は、6000形を新しく作って、1000形・2000形・3000形を、すべて取り替えていくことに、なってるね。
だけど、神戸市交通局が考えていたことは、1000形のなかでも、作られてから40年をすぎてきた、古い編成だけだったんだよ。3000形も、更新工事をするはずだったんだ。
そこから少しずつ、40年をすぎてきそうな編成が出るころに、集中しないよう、あるていどの年数にわけて、取り替えをしていくってのが、基本的な方針だった。
そんなとき、地元の川崎重工業の業績が良くない、ってことになって、自治体としても、6000形をたくさん作って、救済することになっちゃったわけさ。
どの鉄道も、車両の技術を管理してる人たちは、経営のことを考えて、堅実な更新の計画を立ててるよ。"大人の事情"って言葉は、キライだけどさ、そういう外乱的な理由で、変えられちゃうことが多いんだ。