近鉄のダイヤと車両計画を考える Part7

242 ：名無し野電車区：2020/09/05(土) 00:52:19 ID:A3/+sSm1.net

>>240
そうだろうな。まずは保持している車両でしのぐのが基本だろうな。

>>241
他社であれば、各次車がそれぞれ40年程度経った段階、もしくはそれより前に新車置換となる所を
寿命があるものは更新で延命し、大きなコストが発生するのを防いでいる。

1次車も、もう使えない烙印押すことでやっとこさ新車投入に持っていってるくらいだからな。
近鉄に譲渡したら、線内完結でないとダメとか言っているのが何よりの証拠。