近鉄のダイヤと車両計画を考える Part7

名無し野電車区

>>162
大手の私鉄のなかで近鉄は、COVID-19の影響が、いちばん悪く出ていて、新しい通勤車両を作るための作業を、いったん止めてるところ。
2030年のこともあって、政府から尻を叩かれてる状況だったので、準備を進めていたんだけど、ほかの大手の私鉄では、すこし遅れたりしても、新しく車両を作ったり、更新工事をやったり、っていうことの総額は、変えずにやっていく方向に、早くからなっちゃってる。
どうも、そのあたり、公的な支援策が出る感触があるっぽくて・・・JRは東日本・東海・西日本なんか、かなり深刻なんだけど、直近の3年～5年くらいは、車両の予定を変えにくいみたいでさ。
近鉄も、フリーゲージやら、けいはんな線に直通できる、特急車両を考えていくことのほうは、どうなるかわからないけど、新しい通勤車両を作ることは、あまり待たせずに、話を進めていく感じだよ。