【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part63【直通】

1 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 13:13:33 ID:PdkY9QBT.net

タダ券配布は吉と出るか凶と出るか？！

　＿___∧〜∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼ （___・∀・）　＜ 相鉄の都心直通PJ＝新横浜線に関する議論をよろしく〜
　|||＼ （つ<Ｔ>つ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　￣~||~（＿）＿）

11月30日、とうとうJR埼京線と相互乗り入れしました

【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part62【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575678823/

2 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 13:52:30.26 ID:BWFMtcCS.net

>>1
乙

3 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 15:31:07 ID:rmFH06+/.net

JR直通廃止まだ？

4 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 15:47:45.33 ID:WedcL37o.net

>>3
まだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだ

5 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 17:02:24 ID:aR/utiCU.net

武蔵小杉と西大井民のための直通線いらない

6 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 17:14:57 ID:gd9VZqXN.net

>>5
お前文句しか言わない池沼だな

7 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 17:57:53 ID:5OekfjRU.net

運用番号
10=11-15。8連専用。日中は11,12,14を使用
40=41-49。地上専用10連
50=51-59。地上専用10連、日中57休み
60=61-69。地上専用10連、日中67休み
70=71-74。12000系専用。日中は72を使用
80=81-86。埼京車両、相鉄泊まり明け
90=91-96。埼京車両、相鉄泊まり

8 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 17:58:05 ID:rmFH06+/.net

>>4
創価学会を徹底的にdisればなくなるかもよ

9 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 19:05:08 ID:q+8OR2M2.net

海老名と大和の人は小田急のほうが便利だし
直通はオール各駅停車にして、かしわ台から西谷まで丁寧に客を拾ったほうがいい

10 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 19:13:50 ID:rmFH06+/.net

>>9
西武池袋線との環境の違いもわからないのが相鉄

11 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 19:19:31 ID:2sisQ90/.net

武蔵小杉17:35発直通特急海老名行き 12901
小杉へは各車両少々の立客で到着
で、なんと座れたｗ いや発車しても空席ありｗ
西谷でも立客少々で発車 接続の快速湘南台は満員

美味しい列車ありがとう！

6時丁度になると室内灯が暖色系に変化するとは知らなかったわ(;^_^A

12 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 19:19:50 ID:zmrrFDTh.net

>>10
意味不明な朝鮮人、黙ってくれ

13 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 19:25:13 ID:J3TZpn/2.net

相鉄が特急と各停を直通列車にしたのは、どちらが需要があるのか見極めたかったからだとか

で、結果はどっちもガラガラで大草原 www Www
w w w 😲 www Www www Www
www. 浅 ww 草 www Www

14 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 19:26:32 ID:rmFH06+/.net

>>12
相鉄は西武池袋線を参考にして直通ダイヤを組んだのだけど？

15 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 19:33:10 ID:Kc6gSn2Z.net

相鉄は珍しく通過ヲタが幅を効かせて無い珍しい路線。

16 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 19:35:10 ID:lRde90Bq.net

>>14
だから何だよ
自分で結論出して、言葉足りないのに納得しろなんてアスペそのものだろうが

17 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 19:47:38 ID:yJoaA7Xi.net

何か朝相鉄から東横線に直通するのはダイヤが乱れる要素が多くなりそうだな

18 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 19:59:15 ID:A+PblFau.net

相互乗り入れや線内のダイヤは試行錯誤を重ねて安定したダイヤになるのに
乗り入れのノウハウがない鉄道会社に初めから100点満点を求めるとか酷だと思う
例えるなら昨日免許取ったばかりの者に初参戦でF1やルマンで優勝しろと言ってるのと同じ

19 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 20:04:21.97 ID:VRoXCq4F.net

やっぱり東武西武は
新横浜折り返しが希望なんだな
相鉄ー東横直通はJR直通以下っぽい・・

20 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 20:07:21.21 ID:+KivjEvX.net

>>前スレ992
東急5000系導入数の話な

21 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 20:11:59.72 ID:ZDL6fo6Q.net

保安装置の費用負担といえば副都心線開業に当たってホームドア付けるからATOとTASC設置になったんだが
東京メトロが他社車両も含めて全額負担したそうな
しかも和光市駅のホームドアまで東京メトロが負担

22 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 20:12:39.21 ID:4VjxDK9y.net

>>20
元から予定されたのを予定を変更とは言わないのだが。

23 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 20:14:04.88 ID:4VjxDK9y.net

3000の話じゃないのかよイミフ

24 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 20:33:01 ID:0+KbyLPW.net

>>19
そりゃそうだろ
相鉄に乗り入れたい路線なんでハッキリ言ってJRや東急も含めて無い
新横浜は魅力だが

25 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 20:33:23 ID:cTDskB23.net

>>18
だったら最初は西谷折り返しにして半年くらい経ってから本格的な直通にするべき

26 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 20:44:49.53 ID:aR/utiCU.net

三田線でトゥースに行きたい(´・ω・｀)

27 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 20:45:57 ID:ikGwJt0v.net

>>25
本社のバカどもが、海老名で　特急新宿　の電光掲示と方向幕を出したい　とか思ったんだろうよ、どうせ。
そういうことをリアルでやられると迷惑で仕方ないから、プラレールか何かでやってくれよ。頼むからさ。

28 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 20:51:59.77 ID:xi7K7zBU.net

20:45分辺りから21：54分の快速の次の21:05分の急行待ってる人見ると悲しくなるわ
相鉄マークのクソネコ葬りたい気分だ

29 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 20:56:49.62 ID:ikGwJt0v.net

>>28
あのクソ猫のポスター、本当ムカつくな
史上最大級　じゃなくて　史上最悪級　の間違いだろw

30 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 20:59:50.12 ID:849T9nHZ.net

3000は煎餅布団だから新横浜折返しで桶

31 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 21:02:31.20 ID:xi7K7zBU.net

>>29
そんな俺は絵本二冊もお布施してるけどな〜

32 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 21:06:41.52 ID:rmFH06+/.net

>>30
これからのいずみ野線の主力だけどな

33 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 21:12:44 ID:Yef6XatM.net

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　　ＪＲﾌﾞﾘｯ！ |　.|　　 　　l　　　ﾉ　 ﾉ　　　　　　　
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34 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 21:43:07.21 ID:A+PblFau.net

>>24
西武東武だって同じだろ
東急もメトロも副都心線絡みで仕方なく埼玉方面まで行ってるだけ

35 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 21:52:01.08 ID:H5Wf97JH.net

>>34
いや、東急は西武東武の客を横浜に誘導したいでしょ
横浜への観光客をJRに取らせることもない

でも相鉄沿線に来る客は望めない

36 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 21:52:08.98 ID:cfiT1cDA.net

ダイヤ改正だけど現状維持かな

37 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 21:58:22.80 .net

(*^◯^*)開港横浜！

38 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:16:59.99 ID:HEU8hOsgy

帰りみち、前に立ってた女性二人組。
「ハザワヨコハマコクダイって大学あるんだ？」
「そうみたい」
恵比寿で降りてったけど。

39 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:05:07.69 ID:J3TZpn/2.net

>>29
クソダイヤに驚きすぎて腰を抜かすそうにゃん
https://youtu.be/RLHP23pNPsY

40 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:05:48.19 ID:GcqoKnkW.net

東急は東横線方面は横浜からでも拾えるからどちらでもいいだろうけど
目黒線方面は増えてくれたら嬉しいだろうとは思うんだよな

41 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:06:48.96 ID:5L9dSC7L.net

良い気持ちで居眠りしてたら小川町だとか得体の知れない過疎駅で叩き起こされました

42 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:09:40.53 ID:+x4MZS58.net

三田線から神田小川町には出られないよね
てことは東上線一択か、、、

43 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:14:45.41 ID:USSFlbic.net

NAVITIME乗換案内
全ての快速が西谷に停まるんだが

44 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:16:07.38 ID:DSevFIbR.net

他社は地下鉄にお願いすりやいいのに、ここは東急に頼まなあかんからな。

45 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:19:59.41 ID:+x4MZS58.net

>>44
自社で山手線に行けないんだもん
常磐線各駅停車は最悪北千住乗り換えで自社だけで山手線日暮里に出られるが、こっちは横浜乗り換えかJR直通線じゃないとJ初乗り運賃が嵩んでしまう

46 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:26:21.16 ID:Q2mHPgf+.net

JR東のダイ改のプレスリリースに、相鉄直通線に関する記述がなかった。
ダイヤ改正のタイミングで本数増やすのかと思っていたが、何も書かれなかったことを見ると現状維持なのか？

47 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:26:31.50 ID:USSFlbic.net

すいません
なんでもないです

48 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:26:49.91 ID:7ct1yLAN.net

【相鉄・JR直通線（2023年ダイヤ改正〜）】

SO18：海老名
SO17：かしわ台
SO16：さがみ野
SO15：相模大塚
SO14：大和
SO13：瀬谷
SO12：三ツ境
SO11：希望ヶ丘
SO10：二俣川
SO09：鶴ケ峰
SO08：西谷
SO51：羽沢横浜国大
JO16：武蔵小杉
JO15：西大井
JT03：品川
JT02：新橋
JT01：東京
JJ01：上野
JJ02：日暮里
JJ03：三河島
JJ04：南千住
JJ05：北千住
JJ06：松戸
JJ07：柏
JJ08：我孫子
JJ09：天王台
JJ10：取手

49 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:27:09.85 ID:bRThIDjf.net

相鉄は戦後直後に大人しく東急に買収されとけばよかったのに
一度買収されそうになったらしいけど

50 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:29:37.47 ID:rmFH06+/.net

>>46
これ以上は相鉄JR直通は増えない
JR側の相鉄対応編成が増えることにより新宿スルーが増える可能性はあるが

51 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:30:45.31 ID:+x4MZS58.net

相鉄非対応のりんかい車がいなくならない限りどうしようもないな

52 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:43:19.31 ID:iQ8AY4S8s

海老名〜取手が、小田急・千代田・常磐緩行線の半分程度の停車駅になっている…

53 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:39:00.96 ID:849T9nHZ.net

>>31
うちはカレンダー

54 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:39:20.89 ID:+x4MZS58.net

西谷で急病人発生らしい
トンネル内抑止、、、

55 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:40:55.96 ID:849T9nHZ.net

忘年会シーズンである

56 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:48:28.93 ID:rmFH06+/.net

>>54
あーあ、迷惑乗り入れの本領発揮だな

57 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:55:32.06 ID:STvccPdc.net

>>23
東急5000はIRどころか一般旅客向けに大量導入しますと宣言したのに迷走したからなあ

58 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 23:28:22.23 ID:g80Kdk5X.net

>>49
東急とその子分の小田急は横浜駅西口の土地が欲しかっただけで線路はあったらいいなだから池上線より放置されてるかもしれない

59 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 23:49:42.38 ID:7pCF0keKW

相鉄車両が110km/h台だしてるの見てるの笑う

60 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 23:55:28 ID:56P8asco.net

>>58
すると、運賃が安くなってたわけか。
代わりに、横浜〜海老名は各停のみ3〜5両で行ったり来たりしてただけ。
もしかしたら、渋谷方面と直通運転して利便性が上がったものの結局は5直に巻き込まれて大混乱と…。。。

現実の今と将来を考えると、運賃が一社な分マシだったかも。

61 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 00:14:36 ID:dy//cz7Y.net

まあ相鉄なかったら電車より神奈中のエリアにされそう

62 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 00:30:09.41 ID:mqhX4Pgh.net

3月の段階で相鉄についてはある程度違和感を解消したダイヤに戻してもらうために
ねちっこく各機関に質問や相談をしてみるべきだね。
利用客を舐めてもらっては困る

63 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 00:38:21 ID:2+V2KJ1s.net

>>15
西武池袋線で何だかんだ言っても結局準急が一番便利な種別なのに似てるな
停車駅多いけど満遍なく需要に適応できるという…
その状況を通過ヲタは気に食わないようで。
まあ気持ちは分かるんだけど

64 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 00:41:45 ID:phzrwuMC.net

相鉄民にとっては特急はある意味入らない存在だよね
海老名以西小田急民の横浜通勤のための特急

65 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 00:42:01 ID:phzrwuMC.net

入らない→要らない

66 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 00:50:46 ID:iJsbmj+e.net

>>62
ダイヤ改正にどれくらいの準備が必要だと思う？
まずダイヤを決めて、そこからそれに向けた準備を年月かけて取り掛かるんだからな
つまり3月のダイヤなんてとっくに確定していて
再来年くらいまでの骨子は既に決まっている

67 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 00:52:54 ID:TIAAorVI.net

微調整ならあるだろ

68 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 01:03:33 ID:6i59TFjp.net

>>7
67 は終日運用
休日は早朝だけ走って翌日まで西横浜ニート

69 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 01:21:02 ID:Eds3Na29.net

次は東横線と直通時に改正でしょうね

70 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 01:42:02.88 ID:ErjiQGoT.net

今日ダイ改後初めて乗ったが
直通特急ガラガラじゃん

71 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 02:02:34.63 ID:fjMp+vNA.net

>>50
JRの相鉄対応は開業時までに全編成間に合ってたから、新宿分断は意味があってしてるんだろ。

72 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 02:05:30.22 ID:fjMp+vNA.net

ハエ126とハエ118が未だ相鉄入りしてなかったはず

73 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 02:18:50.30 ID:xVad1Hci.net

このまま過疎ダイヤじゃ東急直開業まで持たないから
来年あたり東京上野ライン乗り入れは検討してるよ
もし実現した場合クルマが足りなくなるので11000系は奥の手として残してる

74 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 02:22:28 ID:2IN0I4mv.net

品川までならそんなに車両数増やさなくてもいい気がするんだけどね

75 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 02:49:30.98 ID:+uis+VFc.net

>>73
予定通りなんだが

76 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 03:25:33.09 ID:fpzsHBN4.net

地震でか

77 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 04:01:25.24 ID:i6sLsvHX.net

>>67
それすらなさそう
直通のせいでぎちぎちだしJRの意向最優先だもの

78 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 04:09:25.98 ID:dy//cz7Y.net

直通特急止めるとしてもJR側も調整しなきゃいけないわけだしな

79 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 04:58:57.69 ID:mqhX4Pgh.net

羽沢で折り返しにしてしまおう

80 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 07:38:15 ID:3B3zSnrq.net

直通線は実質、武蔵小杉発着だからな

81 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 07:44:35 ID:wwgawzxR.net

2020年3月14日〜
京浜東北・山手線「高輪ゲートウェイ駅」開業
スーパービュー踊り子（251系廃車）の後継サフィール踊り子（Ｅ261系）は武蔵小杉通らない（土休臨時のみ）
横浜発着の成田エクスプレス増発（詳細は不明）
ホームライナー小田原、おはようライナー新宿の本数変更なし（上下各2本　185系or215系）

埼京線・湘南新宿ラインの渋谷駅ホーム北へ約350ｍ移設　2020年春完成予定

82 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 08:05:14.29 ID:RfqE99dp.net

西谷発着なら、なにも問題ないのに

83 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 08:09:14.34 ID:KaYxUmb8.net

>>70
ガラガラで小杉民の歓喜が想像出来るし西大井民も大喜び。
そのヌカ喜びも何年続くのか？
永久に続くのか？

喜ぶ小杉と西大井民
ふてくされる特急通過民

84 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 08:13:51.31 ID:taToac3S.net

>>73
銚子電鉄じゃないんだから持たないはずは無い(笑)

85 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 08:16:32.23 ID:F5KPT/3s.net

まあいずみ野線みたいに特急だけがポシャる事はあるだろうけど。

86 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 08:23:21.38 ID:RaR/BYtv.net

JR直通線は、小杉対策！
相鉄もあの本数じゃ期待なんてしてない
本丸は8両編成湘南台ー東急目黒線直通！
しょぼっｗ

87 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 08:24:25.84 ID:CEpM4Tme.net

直通特急ってKQの北飛急に通ずるものがある。
ただ、あっちはホームの有効長の関係上やむを得ないが
こっちは全便各停にしても問題はなさそうと言うのが相違点だが。

88 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 08:30:33.07 ID:uapLwljf.net

>>62
>>66に加えて、来年4月の定期更新を見ているだろう。

直通線の本数は減らないだろうから、増発するには車両と人員が必要。
短い期間で対応できるものではない。
常磐線・千代田線の時は72系引退と当時の国鉄だから車両と人員に余裕があった。

89 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 08:33:59.29 ID:+Y9dPi6e.net

がらがらのいずみ野線の本数減らして、その分を本線に充当すればいい
車輛も人材も、

90 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 08:42:51.86 ID:F5KPT/3s.net

>>89
不動産部から反対意見が出されますた

91 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 08:55:41 ID:2hMWlCH0.net

>>42
神保町で乗り換えるか神保町から歩けよw

92 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 09:54:04 ID:9gCTz1D7.net

>>90
反対されたら身売りしちゃえ！

93 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 10:27:50 ID:9Vjj32gN.net

いずみ野線なんか今から放り投げた方が良いくらいのお荷物だからな。
将来性もないし、維持管理も面倒だし。負債は回収できないし

94 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 10:32:23.50 ID:l15SDB6o.net

いずみ野線は10分に1本走ってて便利な割には開発されてないよね
千葉ニュータウンや千葉の千原線は悲惨なことになっていて20分に一本くらいのイメージ

95 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 10:38:28.59 ID:cbBmbyhT.net

新横浜経由で相鉄まで乗り入れるのは、1時間あたり4分の急行がメインで、
ほかの8本は新横浜止まりかな。
日吉以遠は各駅停車だから、4本くらいは日吉止まりか？

96 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 10:40:43.90 ID:8szXMHMM.net

印西市が住みやすい都市かなにかにランクインしてなかったっけ
千原線は駅に近い人でさえバスでJRの駅に出る
房総各線は東京直通なんて雀の涙しかないけどそれでも全くない千原線よりはマシということだ
貧しい選択だぜ…

97 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 10:50:51.04 ID:46ZpOCe/.net

>>95
時間8本折り返すには新横浜の配線はちょっと貧弱な気もする
出来なくはないだろうけど。日吉でも段落としするんじゃないかね

98 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 10:54:41.66 ID:RhrglYSN.net

>>60
東急相模線、東急いずみ野線か。
ケチな東急だから「次は横浜、横浜です。東急相模線はお乗り換えです」のアナウンスだけで、
結局、乗り換え客は東急横浜ー相鉄ターミナルの徒歩移動を強いられ、
両駅の間に車両回送用の短絡線すら設けられない・・・という状態だろうな。

99 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 11:21:46.83 ID:9Vjj32gN.net

直通線は将来への投資になるが、いずみ野線は負債以外の何物でもない
減便して輸送力確保するためには、相鉄本線と直通線＞＞＞いずみ野線の優先度でダイヤ作ればいい

100 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 11:34:55.38 ID:t5dLxIWP.net

相鉄さんありがとう
キミのおかげでメトロに潰された我が路線三田線の8両化がやっと成就する