++++++++++ 京王相模原線 part15 ++++++++++

153 ：名無し野電車区 ：2020/10/13(火) 20:19:01.57 ID:nuhzwdBEd.net

相模原線内各駅にするなら新宿〜調布間の所要時間10分ってことかな

154 ：名無し野電車区 ：2020/10/13(火) 20:24:43.75 ID:VV14/fu9a.net

130キロ対応で地下ぶち抜けばあるいは。

155 ：名無し野電車区 ：2020/10/13(火) 20:48:31.99 ID:zN6eFyj4M.net

多摩センターから橋本まで各停になっても多摩境が停まるかどうかだけの違いだしな

156 ：名無し野電車区 ：2020/10/13(火) 21:32:38.45 ID:Dm9Cw7y+d.net

堀之内「」

157 ：名無し野電車区 ：2020/10/14(水) 02:38:59.21 ID:a9JhEMTkd.net

夜の準特急の後の特急京王八王子が初代橋本特急に似てる

158 ：名無し野電車区 ：2020/10/15(木) 00:03:23.09 ID:a5oezRT50.net

初代ももう少し運転間隔空けてればよかったんだがな
5分差ならそこそこの走りで行けたと思われる

159 ：名無し野電車区 ：2020/10/15(木) 07:47:38.33 ID:pMuOA6+hd.net

>>158
今の橋本特急は準特急の5分後だから調布の手前で一時停止する以外は速いよね
それもあと半月で消滅・・・

160 ：名無し野電車区 ：2020/10/15(木) 21:41:00.87 ID:44kLWRasd.net

これからは橋本がーとか書いてるのがいたなあって感じ。減便の一途。

もっとも本線も準特急が多くて困る。
92年以前の急行より遅い。

161 ：名無し野電車区 ：2020/10/16(金) 08:17:15.73 ID:T4SDam2Pd.net

笹塚はともかく千歳烏山に停めるなら準特急じゃなくて、新快速、もしくは新急行って種別を作ったほうが良かったかも。
特別快速でも良いけど種別表示が特急と同じになるのはイマイチなので。

理想は急行線を調布から笹塚、明大前から渋谷まで敷いて、調布から笹塚/渋谷までノンストップのライナー大増発だけど。

162 ：名無し野電車区 ：2020/10/16(金) 17:36:30.83 ID:vx9MZQOFa.net

>>161
新快速というと特急より速いイメージになる

163 ：名無し野電車区 ：2020/10/19(月) 07:57:03.69 ID:8BbcFTAgd.net

相模原線切り捨てのクソダイヤになってしまった

164 ：名無し野電車区 ：2020/10/20(火) 21:57:58.12 ID:taW8mCgjd.net

多摩センターから化け各停でもいいから特急残して欲しかった

165 ：名無し野電車区 ：2020/10/20(火) 22:01:49.04 ID:cNhcUGeiH.net

全便相模原線内各停がいいよ
乗車チャンス拡大するから

166 ：名無し野電車区 ：2020/10/21(水) 05:11:45.84 ID:DKn00NZo0.net

京王多摩川と稲城3駅の利用者が少なすぎるからこうなってんだよ
最低でも堀之内よりは利用者数多くならないと

167 ：名無し野電車区 ：2020/10/21(水) 07:49:07.60 ID:Dgj3uZL3d.net

利便性向上とか言って停車駅増やすのいい加減やめて欲しい
今以上に停車駅増えたら種別の意味ない

168 ：名無し野電車区 ：2020/10/21(水) 19:27:41.06 ID:lSwZ6ghWH.net

相模原線に通過種別は要らない。
その分各停便が必要になり無駄

169 ：名無し野電車区 ：2020/10/21(水) 20:04:07.27 ID:r4Pa9lVSr.net

西武だったら相模原線は各停オンリーにしているだろうけどさ。
ただ本線も北野まで無料優等毎時6本も走らせないだろう。

170 ：名無し野電車区 ：2020/10/21(水) 20:23:16.39 ID:IEikdnmOa.net

西武はねえ・・
田無折り返しと小平折り返しは一本にした方が合理的だと思うんだがな。

171 ：名無し野電車区 ：2020/10/21(水) 20:44:11.81 ID:el1qmZKvM.net

>>169
京王でも4+6の車両かあるから北野でそれぞれ分割させたらいいんじゃないか？
そしたら本数削減できるぞ

172 ：名無し野電車区 ：2020/10/21(水) 22:37:04.23 ID:DKn00NZo0.net

増解結の人員はとっくに配置転換してる
両数削減より人件費削りたいんだろ

173 ：名無し野電車区 ：2020/10/22(木) 01:15:42.91 ID:GllaN6FP0.net

>>135
相模原線優等が邪魔なのは明白
削減して　特急・区急（相模原線）・各停の10分サイクル 18本/hにすればよい
調布で特急と区急接が続なら接続多摩センターまでの所要時間は現在の直通準特と変わらん

174 ：名無し野電車区 ：2020/10/22(木) 02:06:50.57 ID:ZAgupnWT0.net

そういうこと。
どっか減らすべきというならまずここを削るのが妥当。
末端のことはその次に考えればいい。

175 ：名無し野電車区 ：2020/10/22(木) 07:39:55.82 ID:t5mp0Mfgd.net

ライナーの時間帯を20時以降に戻せばいいだけ
あの頃まで特急があって便利良かった
ライナーの時間拡大してから不便

176 ：名無し野電車区 ：2020/10/22(木) 08:02:59.91 ID:updvUbVcM.net

京王ライナーなんか要らないから特急増やせよ

177 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 11:58:37.35 ID:SRwS8zhVG

ライナーは儲かるからな、特に橋本ライナーは…
上り迷惑ライナーだって今後増やす予定だし

178 ：名無し野電車区 ：2020/10/22(木) 14:31:53.89 ID:ViaClz0Wr.net

>>173
だったら本線も特急毎時6本も要らないよ。

179 ：名無し野電車区 ：2020/10/22(木) 16:38:29.99 ID:aXfsA0qzM.net

特急系6本しかないなら仙川や烏山を特急系に乗せるキャパはない
なまじ9本もあるから一部を短距離利用に割り振るようになってしまった

180 ：名無し野電車区 ：2020/10/22(木) 21:15:21.31 ID:v7IzAWR+F.net

>>178
客数はそうでも、ほかの要因はそうでもないからずっと1時間に6本なんだよ。

181 ：名無し野電車区 ：2020/10/22(木) 21:27:54.21 ID:8KpIlU7N0.net

複線で優等列車走らせるなら1時間あたり18本位が限界なので、それ以上走らせている今のダイヤが無理し過ぎてるんだよ。
特急+ライナー6本、区間急行6本、各停6本にして相模原線内は優等廃止するか、調布に折り返し線を作って区間急行を急行にするかどっちかだろ。
笹塚から調布までの地下急行線作るなら別だけど。

182 ：名無し野電車区 ：2020/10/23(金) 09:14:22.52 ID:7GA9Ltn7d.net

>>181
調布以西を9本ずつにすれば良い

183 ：名無し野電車区 ：2020/10/23(金) 09:19:35.08 ID:wOAukhyca.net

12と6でいいよ。
9ずつは両方ともかえって不便になる。

184 ：名無し野電車区 ：2020/10/23(金) 10:16:47.08 ID:FxukwAB0r.net

本線9:相模原線6で良いだろもう。

185 ：名無し野電車区 ：2020/10/23(金) 15:15:44.85 ID:7GA9Ltn7d.net

八王子線6でいいよ。京橋線12で

186 ：名無し野電車区 ：2020/10/23(金) 16:21:36.50 ID:+rzxyf/Wd.net

>>185
かわいそうに。

現実から逃避しないといられないのだね。

橋本に行く特急って何本あるんだっけ？
新ダイヤで。

187 ：名無し野電車区 ：2020/10/23(金) 19:52:14.31 ID:78U1csUcd.net

ライナー以外は京王八王子も橋本も同じぐらいの時間かかるようになったわけか

2月に橋本特急が激減した時点で廃止の予感はあった

188 ：名無し野電車区 ：2020/10/23(金) 22:14:32.27 ID:DrWTNGNZd.net

橋本ライナー良いんだけど最寄り駅に停まらないんだよな。堀之内と多摩境にもライナー停めるか、多摩センターでカクテイに接続してくれたら乗るのに。

189 ：名無し野電車区 ：2020/10/24(土) 17:30:16.17 ID:5YgsEh+e0.net

準特急が一部停まるんだからそれでいいだろ欲張りだな
新線新宿から区急乗り通し(京王線新宿からは笹塚で区急に乗り換え)が先着する京王多摩川〜若葉台と比べたら恵まれてる

190 ：名無し野電車区 ：2020/10/24(土) 18:00:19.62 ID:Yc7lVG5f0.net

京王線の女性専用車に乗る男性（2020/10/22）
https://www.youtube.com/watch?v=QjybcU_vB2s

191 ：名無し野電車区 ：2020/10/25(日) 00:01:30.99 ID:jACcgF440.net

粗っぽい計算だが
高幡不動〜高尾山口の各停3本削減ー2運用減
府中以西の各停を6本削減、高尾線は3本の折り返し運転ー4運用減
調布以東を18本に、相模原線を6本に削減ー5運用減

192 ：名無し野電車区 ：2020/10/25(日) 14:26:46.73 ID:f4lzb9Vf0.net

小田急の急行新宿行きが3/hあるから何があっても多摩センまでは準特急(急行・特急)の新宿行きは3/h運転する

193 ：名無し野電車区 ：2020/10/25(日) 18:49:44.25 ID:v+RG6H5Cd.net

特急 京王八王子
準特急 高尾山口
特急 橋本

この組み合わせでいい

194 ：名無し野電車区 ：2020/10/25(日) 18:57:06.96 ID:w7300aHur.net

>>193
で他は？

195 ：名無し野電車区 ：2020/10/25(日) 21:02:16.81 ID:QiVi+fLT0.net

>>194
全部各停じゃね？

196 ：名無し野電車区 ：2020/10/25(日) 23:48:48.39 ID:jACcgF440.net

特急京王八王子
準特急高尾山口(調布まで区急)
特急橋本(相模原線内各停)
区急橋本
各停京王八王子
各停高幡不動

かな？

197 ：名無し野電車区 ：2020/10/27(火) 06:29:57.42 ID:dYTXokSld.net

相模原線内の区間急行って遅くて特急や準特急から逃げ切れてないよね

快速と各停が前にいる時の特急と準特急は速いけど区間急行がいる時は必ず若葉台の手前で失速する

区間急行はドア開けてる時間が長いのかな？

198 ：名無し野電車区 ：2020/10/29(木) 15:11:09.72 ID:Fh3RLIMma.net

今日の昼間、京王稲田堤駅の新宿方面のホームの待合室のベンチに、鼻水が入っているティッシュが落ちてありました。ポイ捨てはやめてください。
消毒剤を吹き掛けて、自宅のゴミ箱に捨てるようにお願い致します。

199 ：名無し野電車区 ：2020/10/29(木) 16:54:06.26 ID:/bRpJjwg0.net

>>197
区急と準特は笹塚時点で7分差しかなくて
その上区急はつつじまで各停のケツ舐めしてるんだからしょうがない

200 ：名無し野電車区 ：2020/10/29(木) 18:52:24.62 ID:7rC4w7340.net

駆け込み乗車は民度ランキングが下がるのでやめましょう。
７０００系の貫通路扉は手動タイプなので、面倒でしょうが静かに閉めましょう。
あんなに雑なつくりの扉は他社でも全くみたことないですけど・・・。

201 ：名無し野電車区 ：2020/10/29(木) 19:22:33.58 ID:m/4Fb5YEM.net

明日はいよいよダイヤ修正か。
橋本特急が無くなる新宿の18時台がどうなるか見ものだ。

202 ：名無し野電車区 ：2020/10/29(木) 20:12:58.12 ID:rbCEbMx2d.net

最後の橋本特急乗って帰ってきたけど9000系で定刻通りに到着してた

烏山〜仙川 105km/h
稲城〜若葉台 110km/h
スピードも結構出ていて良かった

明日からは準特急で若葉台手前からノロノロ地獄か

203 ：名無し野電車区 ：2020/11/11(水) 07:45:30.98 ID:NpuuGvD8d.net

多摩センター7:46始発の急行が5000系で運用されてる
おそらく初めてだと思う