【E721】仙台地区スレ 105【足りないンゴ】

1 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 06:12:57 ID:HRzDaS8F.net

前スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561576667/

2 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 06:19:43 ID:HRzDaS8F.net

※次スレは>>950を目安に立てましょう

【東日本旅客鉄道 仙台支社管轄路線】
東北本線 白坂駅 - 石越駅
利府支線 岩切駅 - 利府駅
松島支線 松島駅 - 高城町駅
貨物支線 長町駅 - 東仙台駅
常磐線 坂元駅 - 岩沼駅
磐越東線 赤井駅 - 郡山駅
磐越西線 郡山駅 - 喜多方駅
只見線 只見駅 - 会津若松駅
奥羽本線 福島駅 - 及位駅
米坂線 米沢駅 - 今泉駅
◇左沢線 北山形駅 - 左沢駅
◇仙石線 あおば通駅 - 石巻駅
◇仙山線 仙台駅 - 羽前千歳駅
◇石巻線 小牛田駅 - 女川駅
気仙沼線 前谷地駅 - 陸前小泉駅
◇陸羽東線 小牛田駅 - 新庄駅
陸羽西線 新庄駅 - 南野駅
●水郡線 （阿武隈川東側） - 安積永盛駅

3 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 07:08:03 ID:sS2+jY43.net

スレ立て乙

4 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 07:37:25.13 ID:k9WK3Fcs.net

事務所総出とはどういうことかついて考察してみよう。

事務所の幹部・アルバイト含めスタッフ全員で店に乗り込んで恫喝する、ってことか?

5 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 08:57:30 ID:HRzDaS8F.net

関連スレ

仙台市地下鉄 南北線・東西線 Part7
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571128501/
【黒磯】東北本線仙台口スレッド14【一ノ関】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1568110617/
【ワッチョイあり】常磐線・利府線を語るスレ【水戸〜利府】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1574131610/
【宮城】仙台空港線・阿武隈急行線【三セク】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570529383/
仙山線　遅れ１分目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517578608/
[鉄道路線●車両]-仙石線●仙石東北ラインPart 3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513774051/

仙台市営・愛子観光・タケヤ観光14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1559365707/
宮城交通とミヤコーグループ 20台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1560695072/

6 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 10:09:52 ID:p8yybkc+.net

こちらを先に使いましょう

仙台地区スレ 102 ･
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1539530716/

7 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 10:12:39.90 ID:CLK6eQLW.net

>>6
却下
1年前に建立された重複スレの残滓を今更使うとかあり得ない

8 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 10:19:02.76 ID:HRzDaS8F.net

阿武隈急行にE721っぽい車両ができるんだな

9 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 11:07:07 ID:8E0slPqm.net

いっそのこと阿武隈急行との相互直通運転を拡大して阿武急車のJR線内運行を増やすのも一つの手

10 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 13:01:12 ID:EWzmDhs/.net

>>9
それな
槻木-丸森のピストン輸送とか中途半端もいいとこ

11 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 20:13:10 ID:CD2Q6gzi.net

来年には仙台支社と水戸支社の境が原ノ町駅になるのかね
常磐線の仙台支社管轄エリア短すぎるんだよ

12 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 07:44:35.23 ID:34KzhXC+.net

八木山動物公園駅の近くにステハゲきたのかよwww
https://www.youtube.com/watch?v=D1cWTiMnGM4

13 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 08:37:35 ID:jvV6V8gL.net

>>12
八木山動物公園にステハゲ信者が群がると思うとアツイな
青葉山はさがらごうち信者にも人気だというし

14 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 08:44:18 ID:wyaRmDyt.net

105は色々乱立してるけどこのスレが本スレってことでいいんだな？
一番最初に建立されてるし

15 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 08:45:35 ID:zabwpHXd.net

今日は仙石線増発されるのが楽しみ

16 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 08:50:21.55 ID:bi7pHkbA.net

まさか空港線より先に磐越東線に指定席が導入されることになるとは
https://pbs.twimg.com/media/EHssVLgUEAIjWwi?format=jpg&name=medium

17 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 08:59:26 ID:zabwpHXd.net

>>16
快速仙台エアポートラビット
停車駅
福島〜藤田の各駅、白石、大河原、船岡、槻木、岩沼、名取、仙台(スイッチバック)、仙台空港
※名取〜仙台空港の複乗OK

18 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 09:21:29 ID:AY+Wxvdt.net

>>16
おいおい、磐越東線じゃなくて磐越西線だろうに。

19 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 10:08:29 ID:VPXLZTa0.net

本スレはこちら

仙台地区スレ 105 ･
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1574532044/

20 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 10:09:20 ID:VPXLZTa0.net

>>18
このスレに誘導したいキチがレス稼ごうと適当に書き込んでるだけだから

21 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 10:34:38.21 ID:IOanWlX1.net

>>19
なんでお前仕切ってんの？

スレタイが気に食わないからって後発のスレを本スレだと嘘ついてんじゃねーよタコ

22 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 10:36:59.52 ID:bi7pHkbA.net

実際、E721が足りないのは事実だからな

23 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 10:41:39.04 ID:bi7pHkbA.net

>>18
陸羽「東線」とごっちゃになってました
すみません
ご指摘の通り陸羽西線に訂正します

24 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 10:42:35.09 ID:bi7pHkbA.net

×陸羽西線に訂正
◯磐越西線に訂正

25 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 10:44:27.02 ID:IOanWlX1.net

◯◯西線って奥羽本線の西側から新潟方面に向かうイメージがあるから
郡山〜会津若松を磐越東線だと勘違いしてしまう気持ちは理解できる
小牛田の西側は陸羽東線なのに郡山の西側は磐越西線だというのは確かにややこしいからな

26 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 10:47:38.01 ID:/4mAkrz9.net

・陸前山下と山下
・陸前原ノ町と原ノ町
・松島海岸と松島
・本塩釜と塩釜
・国見(所在地が青葉区国見)と藤田(所在地が国見町)

ここら辺も一見さんには厳しい

27 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 10:50:36 ID:bi7pHkbA.net

松島海岸に東北本線・仙石東北ラインのホーム作るのは無理なんですかね

28 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 10:57:07 ID:U1/YMz3i.net

>>25
陸羽東線、陸羽西線、磐越東線、磐越西線は、
いずれも1917年に名付けられた名称とのこと
陸羽東西線に関しては、新庄線を統合するときにまとめて「陸羽線」にすればよかったんじゃないかと思うけどね

29 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 10:57:56 ID:U1/YMz3i.net

>>27
仙石ホームと結構離れるのがね…
接続駅を作るなら陸前浜田の方が容易

30 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 11:18:56 ID:bi7pHkbA.net

常磐線は仙台〜原ノ町を除く全区間でE531の運用がなされるみたいだし、
いっそのこと大梶にもE531形3000番台を配備して、常磐線仙台〜原ノ町や東北本線新白河〜黒磯の運用を仙台車E531として行うのもアリだと思う

31 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 11:22:07.17 ID:U1/YMz3i.net

>>30
わざわざ勝田車両センターから車両を借りてくるのも大変だしな

32 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 11:22:45.52 ID:hQ93Wwit.net

全部ageてひたすら「2人」が書き込んでる時点で異常

33 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 11:32:12.89 ID:nYY2o2wQ.net

このスレを立てたキチによる前スレで明らかに「足りないンゴ」なレスな数々


968 名前:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-TaB7) :2019/11/23(土) 11:15:01.12 ID:8E0slPqmd
>>966>>967
お前ら本当に5ちゃんねらーなのか？
「ンゴ」「ワイ」「ハラデイ」で拒絶反応示してるようじゃ5chでやってけないゾ

970 名前:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-TaB7) :2019/11/23(土) 11:22:25.34 ID:HFJHWZDMd
>>969
ごめん、本当に「ンゴ」知らないの？
他の掲示板ではみんな当たり前のように使ってるし、狗鷲タイムスをはじめとする仙台系のまとめサイトでもしょっちゅう目にするで

981 名前:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-TaB7) :2019/11/24(日) 07:54:39.38 ID:GtUjDiKwd
>>980
10〜20代のねらーは猛虎弁つかうのが当たり前なんやで
ワイは大学受験サロンにも顔を出すが、向こうでは「ンゴ」程度で嫌うアホなどおらん

鉄板は平成生まれも多いから猛虎弁大丈夫やとおもってたが、このスレはスーツもがみも仙台撮り鉄も知らんような世代が多いということかね

34 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 11:35:24.41 ID:xNfze0Jo.net

>>32
いまどきsageなんて専ブラかPC使わん限りめんどくさくてやらんよ

35 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 11:37:59.20 ID:bi7pHkbA.net

前スレで仙石線地上ホームで熱く語り合っていたおっさん達は鉄道系YouTuberなんて知らんだろうな

36 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 11:50:25 ID:oATOARBU.net

仙台の新しい地下鉄と水族館楽しみンゴｗｗｗｗ
http://inuwashitimes.blog.jp/archives/1021445941.html
彡(^)(^)「宮城県の駅ってどんなのあるんやろか？！」
http://inuwashitimes.blog.jp/archives/1075708577.html
仙台市営地下鉄東西線、黒字イケるやろ
http://inuwashitimes.blog.jp/archives/1030432204.html
どのスレも>>33みたいな独特な表現のレスで書かれていて草

37 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 11:53:08 ID:bi7pHkbA.net

>>34
同意
Safariからitest.5ch.netで書き込むと、毎回Eーmail欄にsageと手入力しなきゃならんからクッソだるいんだよ

38 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 11:56:49 ID:KZpH1gys.net

新スレが乱立した場合、一番最初に立ったスレが本スレになるのは5chの常だからいい加減アキラメロン

39 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 12:06:28.47 ID:KZpH1gys.net

仙台撮り鉄めっちゃええやん！
https://youtu.be/LD0C-Ja6PKg
https://youtu.be/a2JwBC3dUFc
https://youtu.be/o237OeQKIW0
https://youtu.be/PHcJdhWeA5w

40 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 12:10:49 ID:bi7pHkbA.net

仙台の鉄ヲタとしては、品川駅3番線発車メロディが聞けなくなったのが悲しい
https://www.youtube.com/watch?v=Himr4xBI-6Q
これ聞くとKHBの番組終了チャイムを思い出すんよ

41 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 12:18:27 ID:nUVqEOng.net

>>40
これポケモンの終わりに流れていたチャイムじゃん！！
なつかしいー！

42 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 12:28:38 ID:DuOIMr7C.net

常磐スレは仙台水戸分離やワッチョイ導入に反対する保守的な奴が新たにスレ乱立させてるし
仙台地区スレはワッチョイ入れ忘れたスレ主に反発する形でIP表示スレやワッチョイスレを乱立させる奴が出てくる始末

今日は駅伝なんだから仙石線の話しようぜ

43 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 12:38:17 ID:wPedhJea.net

>>42
じゃあ仙台駅の地下通路の話の続きを

44 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 12:56:05.17 ID:vrDSTSAK.net

新旧ホーム切り替え前後の仙石線仙台駅
http://ekisya.net/A-GENEKI/125-SENSEKI/125-SENDAI.html
仙石線と東北本線の乗り換えは昔の方が便利だったのかな

45 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 12:59:31.89 ID:dIuEjCtf.net

>>43
仙石線スレがありますよ。そちらでお待ちしています
鉄道路線●車両]-仙石線●仙石東北ラインPart 3 ･
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1513774051/

46 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:00:28.66 ID:H5wEBmoe.net

>>42
常磐線スレに利府線混ぜないで利府線だけで建てればいいのに

47 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:00:49.60 ID:wPedhJea.net

>>45
すいません、ウソです

48 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:01:22.93 ID:bi7pHkbA.net

南側の地下通路から直接仙石線地下ホームに行けたら便利なんだけどね

49 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:03:13.34 ID:mDC/PNez.net

>>46
以前、東北本線利府支線スレという単独のスレがあったんだがあっという間にdat落ちしてしまったんだよ
空港線・阿武隈急行線スレにも言えるが、短距離路線は別のスレにくっつく形じゃないとこの掲示板ではレスがつかない

50 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:03:28.83 ID:H5wEBmoe.net

七ヶ浜爺さんが仙石線沿いの話題を地下鉄スレで何度も書く
それも連投して書く
なぜにスレの使い分けができないのかな？

51 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:05:00.99 ID:wPedhJea.net

じゃあ、仙南温泉軌道の話でも

52 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:05:41.69 ID:NFkjovq5.net

七爺はスレ違いなレスが散見されるが他者に危害を加えないからまだ良心的
富谷アスペは自分の気に食わないレスをすぐ妄想厨だの◯◯厨だの攻撃するから嫌い

53 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:06:14.40 ID:dIuEjCtf.net

>>46
基地外に何言ってもムダ

54 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:06:36.34 ID:bi7pHkbA.net

>>51
今でも秋保温泉まで鉄道があれば便利だっただろうな

55 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:08:16 ID:C13no2+w.net

常磐線も仙台支社エリアは岩切〜新地の短区間だから利府線と一緒にしないと話題が尽きる

56 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:10:46 ID:dIuEjCtf.net

常磐線のスレはこちらです。話題が尽きるようなスレを無理して立てることはございません

【水戸〜いわき】常磐線Part40【いわき〜仙台】 ･
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1574408451/

57 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:11:29 ID:H5wEBmoe.net

>>49
それは承知してるよ
常磐線ネタは常磐線スレでやってれば何の問題もない
利府線を合わせたスレにしたから利府線の仙台直通ネタとか常磐線と関係ない話まで進むことになる

58 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:13:20 ID:C13no2+w.net

もうスレ分裂騒動とかどうでもいいよ
ホントお前ら今日の駅伝に興味ないんだな。びっくりだよ

59 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:15:05 ID:C13no2+w.net

>>57
利府線の朝夕は仙台以南への直通が少なくないから常磐線と関係ないとも言い切れない

60 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:18:16 ID:wPedhJea.net

まあまあ、みなさん落ち着いて
ここは、「弁護士高林鮎子・船岡発普通列車」の話でもしましょう

61 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:19:57.82 ID:H5wEBmoe.net

それはそうと
何故に電車の車両数（E721系）が足らないままなんだろか
新番台でも想定してるのか

62 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:22:07.52 ID:bi7pHkbA.net

>>61
常磐線仙台〜原ノ町のE721・701の一部を、
E531に変更するから仙台車の新造をする必要はないという説がある

63 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:30:56 ID:yrS62sEn.net

>>40
確かにww

64 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:49:58.70 ID:4X/e0Gra.net

東京出身の転勤族や東北大生も、仙台駅ａｔｏｓ型放送や地下鉄車内放送を聴くと郷愁を感じるのかな

65 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 00:06:33 ID:zICyWbHi.net

上野で常磐線の表記を見ると仙台を思い出す
宇都宮線ではそのような気持ちにはならん

66 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 00:33:04 ID:/7Ve/rrg.net

>>62
それ相当の眉唾というか、誰かの願望程度のものだぞ。

せっかく統一したドア数、E721系で工夫を凝らしたステップその他、
色々手を打った後からE531系持ってきたところで、混乱の種にしかならない。
仮に仙台地区を走らせるとしても耐寒装備の関係で3000番台の限定運用になるだろうが、
3000番台の数にはあまり余裕は無い。新造するくらいならE721系を作るだろう。

あまり楽しい予想ではないので申し訳ないが、どっかで減車か減便かねぇ……。

67 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 00:40:51.23 ID:zICyWbHi.net

3ドア・4ドアの違いなんて大したことないと思うけどね
仙台地区でも仙石線は4ドアだし
E531の段差に関してもHB-E210の前例を鑑みればそこまで大きな問題ではない

仙台車両センターにE531-3000を常備することで、黒磯のためにわざわざ勝田から送り込みしなくて済むというメリットがある

68 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 00:50:14 ID:/7Ve/rrg.net

そのE531系3000番台をどこから持ってくるのか、という部分は？
仙台に新製配置するくらいならE721系作ると思うけど。

69 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 01:06:38.93 ID:3WlfXgMa.net

E531-0番台を勝田向けに新造
→E531-3000の一部を仙台に転属

70 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 01:09:26 ID:3WlfXgMa.net

富岡〜浪江間の本数は微々たるものだろうし原ノ町〜浪江間はE721や701も入れる
そうなればE531は新造せずE721を新造した方が良さげに思えるが、実際にはE531を新造することとなった

71 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 01:11:24 ID:hW9aIDMD.net

>>69
かつては勝田に701を転属させたこともあったしE531-3000の仙台転属はありうる話だな
そうなれば仙台〜黒磯の送り込み運転も復活するし、
今みたいな小山〜黒磯のロングラン回送もなくなる

72 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 01:35:37 ID:dGgh2hWu.net

701系の勝田転属って、相馬―浜吉田間不通の間の応急処置じゃねえか……。
特例すぎて前例扱いするのは無理がありすぎる。

73 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 01:45:27 ID:/7Ve/rrg.net

>>70
そりゃ、今の719系の運用を置き換えるためだろうしなぁ。

74 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 01:46:00 ID:hW9aIDMD.net

しかし仙台地区で減便できるところって正直なくない？
仙台以北や仙山線、空港線の減便はありえないし

75 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 01:47:08 ID:nEcddR8S.net

>>73
原ノ町〜浪江の719置き換えのためにE531とか交直流電車の無駄遣いジャマイカ

76 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 01:58:05 ID:/7Ve/rrg.net

>>74
具体的にどこを減らしてくるかというのは予想になってしまうし、減便は自分も予想しかねるが、
減車の方は、常磐線仙台口（原ノ町行き）で、いつの間にか2両編成まで減らされてる運用があるっしょ。
それが再び起こらない、とは言い切れない感じかねぇ。

>>75
水戸支社的には今のところ飛び地の区間が、やっと元に戻るってのが、まずは前提条件ね。
今回の2本増備は基本番台だし、上野方面で使う車と別に扱いはしないだろう。

77 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 06:03:14 ID:nEcddR8S.net

減便じゃなくて減車ならまだマシ

78 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 06:06:26 ID:6xGnR3yK.net

そもそも新地〜いわきが仙台支社じゃなくて水戸支社なのが管轄路線的には歪
この区間が仙台支社なら原ノ町以南もE721主体になっていただろ
新白河〜黒磯は申し訳程度のE531しかないし

79 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 06:13:09 ID:EPIjLhl1.net

>>78
E531を増備するなら新白河〜宇都宮の終日直通運転のために使ってほしいという気持ちは理解できる

80 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 07:05:28.16 ID:fIHmARgR.net

※常磐線スレの荒らし君が流入中につき注意

荒らし君はこっちに書いてないで、自分で立てた利府クソスレを最後まで面倒見てね

81 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 07:07:28.54 ID:tMlmCO76.net

水戸支社的には勝田車両センターを交直流電車に統一して運用が楽になるというメリットがあるが、
全社的には高価な交直流電車を交流区間のために増備しているようにしか見えないのがなんともね

E531を新造する資金があるなら、デッドセクションのある東北本線や羽越本線のために作って欲しかった

82 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 07:09:38.41 ID:tMlmCO76.net

E531の話をすると即座に荒らし認定するのは視野が狭いと言わざるをえない
そもそも私は常磐線スレなど見たことすらない

83 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 07:18:11.86 ID:6MS0aip5.net

知らない方に教えてあげるけど、
「交流区間のいわき以北に交直車は無駄！」　
「黒磯にE531系を回すくらいなら水戸方面に寄越せ。どうしても回すなら黒磯から宇都宮まで直通化しろ」
「震災前のとおりに浜通りにE721や701など仙台車を寄越すのが筋！」
「浜通りのホームかさ上げなんてほとんどの人は知らない！知らない人を叩くのはいじめだ」

こういった主張は全て、常磐線スレで暴れてスレの乱立を招いた荒らし君の主張です。仙台スレの乱立もその流れ
けして相手にしないことです

84 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 07:26:57.47 ID:J9UU1URo.net

うわぁ…また富谷ガイジの「荒らし認定」かよ
今度は常磐線がターゲットかいな

85 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 07:39:38 ID:u6XaV5MN.net

> 「交流区間のいわき以北に交直車は無駄！」　
> 「黒磯から宇都宮まで直通化しろ」

これに関してはまともな主張じゃね

86 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 07:40:21 ID:V3LkdKsW.net

>>85
荒らし乙

87 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 07:43:06.85 ID:u6XaV5MN.net

原ノ町以南は嵩上げしてもしなくてもE721は入線できない
大梶の701は年々減少傾向だからバリアフリー化のために嵩上げしたという判断は理解できる

ただ個人的には浪江〜富岡は石勝線のように特急列車のみの運用にして、普通列車は仙台〜浪江（E721・701系）と富岡〜いわき（E501・E531系）で分離しても良かったように思える
どうせいわき以北の特急なんて乗客少ないし

88 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 07:48:41.31 ID:u6XaV5MN.net

>>86
少なくとも黒磯構内直流化までは「黒磯以北にE531の5連は過剰だから宇都宮〜黒磯の通し運用が主体になる」と予測されてたよ
これに関しては鉄ヲタのみならず地元利用客や雑誌・ネット記事関係者、鉄道関係者でも同じ主張の人は多い
（実際そのような主張は以下のように書かれている）
https://tabiris.com/archives/2017010dia/
https://www.bing.com/fd/ls/GLinkPing.aspx?IG=F041851BCDCD46A783FB3EAC56C2B5AC&&ID=SERP,5146.1&SUIH=Iawn81uVzSfTEp8P9n7-Lw&redir=aHR0cHM6Ly9kZXRhaWwuY2hpZWJ1a3Vyby55YWhvby5jby5qcC9xYS9xdWVzdGlvbl9kZXRhaWwvcTEwMTc4ODg3Nzcw

89 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 07:50:44.84 ID:u6XaV5MN.net

貼られてなかったスマソ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10178887770
https://ameblo.jp/takepon-yutapon/entry-12138964074.html
https://blogs.yahoo.co.jp/ngsw2337000/14681521.html

90 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 07:52:05 ID:PuN4rAfA.net

素人だからよくわからんのだけど、JR東日本の車両投入計画って本社案件じゃなくて各支社の裁量なの？

91 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 07:54:30 ID:KxZXon6s.net

黒磯新白河のワンマン運転が始まったら宇都宮直通が実現するかもね

92 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 08:14:12.68 ID:SsulwD9p.net

>>84
「東北大学周辺にマンション増やせば東西線の客が増える」的な書き込みがなされた時と同じようなスレの流れだな

93 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 08:19:11.18 ID:CHQfEbk5.net

なぜか地下鉄スレの話になるのねえ？ここは本スレですよ

だからワッチョイ入りの方を使えば良いものを

94 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 08:38:18.83 ID:SsulwD9p.net

さっきから「常磐利府線スレで書け」「地下鉄スレで書け」って書き込んでる奴なんなの？
仙台地区スレって仙台エリアに関するレスなら何でも書き込んでOKのユルいスレなのを知らんのか？

95 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 08:42:35 ID:SsulwD9p.net

>>94
常磐スレから変なガイジが監視してるのかもなぁ

96 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 08:43:00 ID:0lGINBwp.net

（妄想厨の自演w）

97 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 08:46:54.84 ID:0lGINBwp.net

全線開通後も原ノ町〜浪江の区間折り返しは残りそうだし
当該区間の719をE531で置き換えるなら仙台車に1〜2編成転属させてしまう方が良いのかもしれんな
勝田よりは仙台のほうが近いだろうし

98 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 08:49:18 ID:CY76+Gnq.net

>>78
言うて運行指令は岩沼〜新地も含めて水戸に牛耳られているからなぁ

99 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 08:54:18 ID:0GNMJ77G.net

仙石東北ラインの一部を岩沼発着にしたり、
阿武隈急行線の片乗り入れを相互直通運転に変えて共通運用にすれば車両不足は幾分かはマシになるのでは？

100 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 08:58:56 ID:PCsMI6Zi.net

阿武急を相互直通にするのはいいが、そうなると空港線同様にJR東側にも阿武急側の線路や運行に一定の責任が生じるようになるのでは。それを超えたメリットが得られるかどうか
事情は不明だが、今は丸森槻木間の送電復旧にすら協力してない状況だから。さすがに東北本線を使った車両回送には当面協力せざるを得ないだろうけど