三重県JR伊勢鉄43【関西(名古屋 亀山)紀勢参宮名松】

543 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 23:34:16.98 ID:GRCwB/OC.net

根本的な疑問として、「伊賀」は一般的な「三重県」の一地方とは大きく異なり、大阪エリアの色彩が強い
このため、三重県全体にとってのメリットが極めて乏しい
それを言ったら神奈川、長野、岐阜の各県の駅設置予定地もそうなるが、神奈川や岐阜の場合は広域的に首都圏、名古屋圏にそれぞれ包含されることもあり違和感は少ない
長野の場合も、飯田地区であっても信州の一員との意識は強く、バランス的にも問題ない
伊賀地方に作ってしまうと、実質的に三重県の9割の人間にとって「異質な場所」に駅が出来てしまう
要は「奈良に２駅」という感覚に近く、とても受け入れられるものではない