三重県JR伊勢鉄43【関西(名古屋 亀山)紀勢参宮名松】

1 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 00:30:18 ID:YCvvrHKB.net

三重県の鉄道(主にJR)について語るスレ

索道、廃線、鉱山鉄道の話題もどうぞ
近畿日本鉄道（近鉄）は近鉄スレ、三岐鉄道は三岐スレ、養老鉄道・伊賀鉄道・四日市あすなろう鉄道は養老伊賀あすなろうスレで

公式サイト
JR東海 http://jr-central.co.jp/
JR西日本 http://www.westjr.co.jp/
伊勢鉄道 http://www.isetetu.co.jp/

■前スレ

三重県JR伊勢鉄41【関西(名古屋 亀山)紀勢参宮名松】（実質42）
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549065840/

■三重県の他の公共交通スレ
【マリーナ河芸】近鉄名古屋線系統スレ49【千里】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1565833926/
養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ11
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556114605/

534 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 18:49:42.30 ID:rqrDnC1M.net

>>532
貴方の言うように地質や土地の問題も大きいね、八条地域は奈良市でも一番の低地だし平城山あたりは大和高原と連なる丘陵地帯で緩やかな傾斜に出来るからね

名阪国道のオメガループは奈良盆地と大和高原の高低差が極めて大きい為に出来たけどリニアも下手すると超勾配かループが必要になりかねないよ

535 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 19:00:05.74 ID:7QyqikZM.net

>>534
リニアは車と違うからオメガカーブ付近の超勾配は無理
勾配の比較的緩やかな若草山の北側を通って
駅予定地のドリームランド跡地に至る事になるだろう