福岡市営地下鉄箱崎線と西鉄貝塚線はまだ相互乗り入れしないの？

1 ：名無し野電車区：2019/11/12(火) 19:26:52.84 ID:pLU33KK0.net

ずっとしないなら貝塚線は地下鉄に吸収された方が沿線住民は幸せじゃない？

2 ：名無し野電車区：2019/11/12(火) 20:19:40 ID:tRnRdl5Y.net

箱崎線は4両でも十分だと思うんだけどなあ。
直通しなくてもいいけど、同一ホーム乗換にすれば便利だろうに。

3 ：名無し募集中。。。：2019/11/12(火) 23:10:29.02 ID:sO89KG1o.net

バスヲタいる？

4 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 00:55:58.56 ID:kgfeHSzt.net

ブロッケンJRはいったいいつまで未熟者扱いなんだ?
完璧超人も一人倒したんだしいい加減実力認めてやれよ。

5 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 14:12:35.51

平成１０年　６月２０日．土曜日
特急白鳥号．青森行
　１号車．ク　ハ４８１−　１１８指定席．禁煙車
　２号車．モ　ハ４８４−　２９２指定席．禁煙車
　３号車．モ　ハ４８５−　１９０指定席．禁煙車
増３号車．モ　ハ４８４−　２２３指定席．禁煙車
増４号車．モ　ハ４８５−　１１９指定席．禁煙車
　４号車．サ　ロ４８１−　　７０グリ−ン禁煙車
　５号車．モ　ハ４８４−１０２６指定席．喫煙車
　６号車．モ　ハ４８５−１０２６指定席．喫煙車
　７号車．モ　ハ４８４−　２５０自由席．喫煙車
　８号車．モ　ハ４８５−　１４８自由席．禁煙車
　９号車．ク　ハ４８１−　１０１自由席．禁煙車

6 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 15:05:15 ID:vM0hJ7rn.net

>>2
3両編成でも捌けるだろ　
貝塚線にそのまま乗り入れも出来るように3両が適

7 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 19:50:23.64 ID:ja4DDkDI.net

志賀島に空港を作る計画ってあったっけ？

8 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 19:53:00.71 ID:F/A4SYxp.net

直通できないとしても、こういう構造だったら乗り換えしやすい。

┣━━━━━━━━━━━━━━　西鉄予備線路（南側行き止まり）
┌─────────────┐　1番線
└────────────┐│　2番線
━━━━━━━━━━━━┫││　地下鉄（北側行き止まり）
┌────────────┘│　3番線
│┌────────────┘　4番線
││┣━━━━━━━━━━━━　西鉄（南側行き止まり）
│└────────────┐　5番線
└────────────┐│　6番線
━━━━━━━━━━━━┫││　地下鉄（北側行き止まり）
┌────────────┘│　7番線
└─────────────┘

太線は線路、細線はホームを示す。

西鉄は普段は4・5番線に挟まれた線路を使い、
両側に止まる地下鉄のどちらにでも対面乗り換えできる。
ラッシュ時やダイヤ混乱時など、ダイヤ上やむを得ないときに、
1番線に面した予備線路も使う。

9 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 19:55:02.79 ID:F/A4SYxp.net

>>8　もちろん、貝塚駅のことです。

10 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 20:21:33 ID:fK5zIi6T.net

多々良川トンネルを掘ろう

11 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 22:57:28 ID:RTkHEhBL.net

もうしＲに乗り入れちゃえよ、名香野駅で

12 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 12:32:37 ID:C02b4K+z.net

相互乗り入れ可能にするためには500億円かかると言われているが、
貝塚駅ぶっ壊して繋げるだけならそんなにかからないと思う。
すなわち貝塚駅不要。
九大も移転したし。

13 ：名無し野電車区：2019/11/17(日) 21:55:04 ID:u8SbhaK1.net

>>12
各駅の改修費用、信号システムの改修がいるから500億くらいでもおかしくない

14 ：名無し野電車区：2019/11/19(火) 00:27:04 ID:UYqbF8Eh.net

酉金失の片取り入れで問題なし
直通は全部中洲川端止まりで

15 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 23:10:21 ID:Z9YLgiZy.net

不幸化

16 ：名無し野電車区：2019/12/22(日) 13:26:13.63 ID:wiXFNMFU.net

>>12
ただ単に繋げるだけではダメな。
現行の地下鉄編成両数では貝塚線のホーム長が足りないので、改修費用が嵩む。
地下鉄区間は2+4で、貝塚で分割して2両のみ直通させる案が出てる。
対応編成の新造費が掛かるが貝塚線側の改修不要なので費用を抑えられる。

17 ：名無し野電車区：2019/12/22(日) 13:40:29.39 ID:wiXFNMFU.net

>>6
貝塚線に3両編成なんてムダ、2両編成で良い。
ただ現行車両の先頭車2つ繋げても動力が無いので走れない為に車両新造が必要。

18 ：名無し野電車区：2019/12/22(日) 17:59:32 ID:1PnvdB6k.net

Mc-T1c×3編成

19 ：名無し野電車区：2019/12/24(火) 01:56:15.64 ID:+9JUFTls.net

早く本線の３０００が回ってこないかなーｗ

20 ：名無し野電車区：2020/01/12(日) 17:31:35 ID:6YQrqfdc.net

逝く

21 ：名無し野電車区：2020/01/15(水) 22:53:15 ID:FTvzjMCf.net

>>17
イミフ

22 ：名無し野電車区：2020/01/16(木) 06:41:27.86 ID:yc8FYNoz.net

>>21
先頭車両にはモーター、動力がないので、動かせないんだよ。
3両編成を常に走らせるほどの需要も無い

23 ：名無し野電車区：2020/01/16(木) 10:17:50.16 ID:oXlohd4g.net

メトロ03が全国各地の中小私鉄に切り売りバラ売りされてるけど
コッチ用にも物件抑えときゃいいのに

24 ：名無し野電車区：2020/01/16(木) 10:25:44.06 ID:yc8FYNoz.net

>>23
財力乏しい中小なら中古でもお似合いだけどね、そこまでは困っては無いんじゃね、新路線を掘ってるぐらいだし。

25 ：名無しでGO!：2020/02/15(土) 19:32:44.63 ID:wD0NL/cwS

筑前ラビットアホちゃうw スルカンエリアで女性客の顰蹙を買いながらヲタしてれやks

26 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 05:56:46.82

訪日旅行センタ−松本駅
平成３０年　３月１９日．月曜日オープン予定
営業時間
平日／土曜日　７時００分〜１８時００分．日曜日／祝日　９時００分〜１６時００分まで
休業日．年末年始１２月２９日〜１月３日まで
訪日旅行センタ−奈良駅
平成３０年　８月　２日．木曜日オ−プン予定
営業時間
平日／土曜日　９時００分〜１６時００分まで
休業日．日曜日／祝日と及び旧盆８月１３〜１６日．年末年始１２月２９日〜１月３日まで

27 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 23:51:48.58

マルエ−フェリ−株式会社
直行便の場合
大阪発
平成３１年４月１３．２０．２７日．５月２８日．６月４．１１日．７月２０日．８月２０．２７日．９月３．１０日
那覇発
平成３１年４月１２．１９．２６日．５月２７日．６月３．１０日．７月１９日．８月１９．２６日．９月２．９日

28 ：名無し野電車区：2020/05/04(月) 03:58:09.38

平成２７年１０月２６日．月曜日
快速富士山．１８９系．６両編成．Ｍ５０編成．あずさ色編成
クハ１８９−５０７−モハ１８８−４４−モハ１８９−４４−モハ１８８−２０−モハ１８９−２０−クハ１８９−１４