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☆★★★ 四国新幹線Part58 ★★★★

1 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 22:08:29.15 ID:GPwpz3Vn.net
◆前スレ◆
★★★★ 四国新幹線Part57 ★★★★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571150576/

◆各種リンク◆
四国新幹線公式サイト(四国4県ルート)
http://www.shikoku-shinkansen.jp/
新計画の概要 費用便益比(B/C)=1.03
https://www.yonkeiren.jp/shikokutetsudo20140421.pdf
関空・紀淡・四国高速交通インフラ期成協議会(和歌山ルート)
https://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020500/kosokuinfra/index.html

954 :名無し野電車区:2019/11/30(土) 15:54:44 ID:FVJQEhCE.net
殆どの日本国民から見たら黒潮新幹線なんて要らん!!
車や高速バスや飛行機で充分!!
高速バスや飛行機が乗れるように練習しろよ!!

955 :名無し野電車区:2019/11/30(土) 15:57:30 ID:FVJQEhCE.net
>>951
殆どの日本国民から見たら黒潮新幹線なんて要らん!!
車や高速バスや飛行機で充分!!
高速バスや飛行機が乗れるように練習しろよ!!

956 :名無し野電車区:2019/11/30(土) 22:56:27.65 ID:fRxTtOyF.net
新幹線に乗ったことがない訪日外国人は多くても、飛行機に乗ったことがない訪日外国人はいないしな。
バスもそう。
インバウンドを考えるなら、飛行機とバス路線の充実を。

957 :名無し野電車区:2019/11/30(土) 23:05:24.09 ID:02MXOWe1.net
>>956
https://www.jrbeetle.co.jp/internet/

958 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 07:25:47 ID:7GbAbuT6.net
>>956
観光と新幹線は親和性が低いんだよな。
新幹線は如何に地元と東京を短時間で往復できるか、コストは会社持ちのビジネスユース。

959 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 08:41:32 ID:HfCIITEf.net
>>958
北陸新幹線の平日はビジネスマンが多いが休日は日本人とインバウンドの観光客だらけだぞ

960 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 09:08:03 ID:pR+v5SZN.net
金沢で「ホテル戦争」勃発 客室過多でビジホも差別化に必死

961 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 09:42:47.41 ID:bhg+8t4e.net
沿線観光地の絶対的な差、北陸新幹線沿線は軽井沢、長野、富山、金沢、能登と日本でも有数な観光地が並ぶ沿線
、四国は?

962 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 10:02:14.31 ID:HaLwlkIi.net
>>961
まあ軽井沢までだな それししても富山や能登がいつから日本有数になった

963 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 10:32:12 ID:ISVC7Dvx.net
>>951
淡路島に鉄道不要。従って、淡路島経由不可能。

964 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 10:53:49 ID:TylaEPAt.net
金沢は、新幹線ができたから観光客が急増した。
新幹線と都市の魅力が重なれば、飛行機よりはるかに観光との親和性は高い。日本国内では。
魅力のある都市は、新幹線ができれば観光客は激増する。
東京、大阪、京都、福岡も新幹線の恩恵は大きい。少ないはずがない。

日本初の新幹線が長崎からつくられていれば、長崎は、アジアに近いだけに今頃、香港のように大拠点の一つだったろう。
四国は、高松拠点ではなく、神戸−淡路島−徳島−高松南−松山ルートを想定して、四国の交通網を考えておけばよかったと思う。

965 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 11:52:34 ID:u+WhAPJv.net
>>964
>四国は、高松拠点ではなく、神戸−淡路島−徳島−高松南−松山ルートを想定して、四国の交通網を考えておけばよかったと思う。

だからそれが無理、明石海峡大橋は自動車専用橋で精一杯だった
明石海峡大橋以上といわれているメッシーナ海峡大橋は何度も計画変更で未だに着工すらしていない

966 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 11:57:18 ID:u+WhAPJv.net
>>962
>まあ軽井沢までだな それししても富山や能登がいつから日本有数になった

北陸の強みは日本海の海産物だな、四国の弱いところは高知以外は対岸があるので、
四国じゃなくても本州側で瀬戸内海の海の幸などは手に入ってしまうのでわざわざ行く必要性が低下してしまう。

967 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 12:41:16.75 ID:QILw7x7m.net
>>966
長野は善光寺、戸隠、小布施、富山は立山、黒部、五箇山、石川は金沢、能登は輪島、和倉温泉とイメージだけでこれだけ出てくる

968 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 12:50:36 ID:E6WIeMT7.net
>>966
それはそう。
兼六園なんて、1回行っとけば良い。
だが、金沢の寿司や富山の海鮮料理は
何度もリピートしたくなる。
そんな観光客は多い。
金沢の有名寿司屋なんて、
首都圏の客で予約がいっぱいで、
気軽に入店できなくなり
地元の人間が文句を言ってる。

969 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 14:02:26 ID:rz4fdRVw.net
大阪からの場合、岡山での乗り換え一本で行けちゃうから必要性を感じないな。

新大阪〜高松:【2時間】
新大阪〜徳島:【3時間】
新大阪〜高知:【3時間半】
新大阪〜松山:【3時間半】

970 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 14:15:55 ID:p7GphI93.net
でも新大阪〜松山が1時間半になったら?
往復4時間短縮されたら?

971 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 14:24:54 ID:rz4fdRVw.net
>>970
日帰り旅行という新たな需要が発生するかもしれませんね。
ただ、地元的には泊まり客が減って不味くなる面もありそう。

972 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 14:44:06 ID:3WiDZtC0.net
推進派は金沢が成功したから松山も成功すると勘違いしているとしか思えん。

973 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 14:55:12.17 ID:s9Sp/iSb.net
>>961
はりまや橋

974 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 15:04:35 ID:feIq+/ql.net
>>971
要らね

975 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 15:04:35 ID:feIq+/ql.net
>>971
要らね

976 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 15:22:37 ID:nWr0pQzM.net
金沢の先は大阪
松山の先は大分福岡
だけど?
札幌の先は寂れた町

977 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 16:55:16.99 ID:MW83Jlob.net
>>976
>松山の先は大分福岡

伊方原発と海だ

978 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 17:44:02.03 ID:Guzu+D2Y.net
流石は山越。
丸亀製麺よりも通販で買った方が美味しいだなんて…

979 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 19:44:08.11 ID:Ma1pmSia.net
>>976
宇和島だろ

980 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 22:46:23.76 ID:oTPM2GBn.net
>>976
ウラジオストクだろ

981 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 23:36:43 ID:p7GphI93.net
サハリン
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcQpi2H0bWCqds9FwtEL9p-mR3BOgR28NzNNHrwVvIM_zs21aWz_

982 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 08:04:46 ID:2SjlEb72.net
新大阪→新神戸→姫路→岡山→宇多津→四国中央→新居浜(西条)→松山
                              ↑今治からシャトル便
これなら問題なくやれるだろうな

983 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 08:07:56 ID:2SjlEb72.net
シャトル便の位置が間違い今治から新居浜西条が正解

984 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 08:22:05 ID:K6AwNZ4z.net
今年も何の進展もなかったな

985 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 10:13:16 ID:Rdmx6VHX.net
松山ルートは完全にオワコン決定
ザマー

986 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 10:18:28 ID:z4/Uxkqq.net
>>985
それを言うなら、新幹線の新設はオワコンで
基本計画線の整備新幹線への格上げはなし。
あとは在来線をどう維持するかのみ

987 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 10:57:13.74 ID:Rdmx6VHX.net
>>986
後免−高知間に1線増やして、大歩危−高知間以外の高知県内は全て土佐くろへ譲渡
「南風」・「うずしお」は2時間に1本程度と約半減させ、その分を岡山−伊予西条/−阿波池田−徳島間特急へ回す
 要するに「剣山」は全て岡山発着
日和佐以南は阿佐海岸へ譲渡
向井原以南の愛媛県内は廃止

988 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 12:53:09 ID:2WEVadVm.net
瀬戸大橋を経由してでしか本州に出られない鉄道形態がおかしい。
徳島はすでに瀬戸大橋に見切りをつけて、高速バスを県民の足がわりにすることに成功した。
愛媛もさっさと船やしまなみを使って広島に1時間以内で行ける手段を作るべき。
高知はLCCを増やす。

989 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 12:55:04 ID:2WEVadVm.net
>>987
香川県以外3県のJR廃止で十分。
愛媛はいよてつ、徳島は…3セク化すればいい。

990 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 13:08:38 ID:rFl8d6HP.net
松山広島直行便、スーパージェット1時間8分
石崎汽船瀬戸内海汽船共同運航

991 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 22:42:01 ID:gts1ypw8.net
>>894
> 東九州新幹線は JR九州が山陽新幹線乗入れを打診した結果
>JR西日本に断られ 福岡県が使えないと拒絶 消極的になったわけで

初めて聞く話だな。
ソースを出してもらおうか。

992 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 22:48:39.08 ID:gts1ypw8.net
>>914

> となれば普通に山陽北陸直通用が1面2線、北陸折り返し用が1面2線で十分じゃね
>それすら持て余すかも

北陸新幹線 大阪延伸の環境影響評価方法書が公表、新大阪駅は2面4線の地下駅
https://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/pdf/pdf_assesHokuriku/osaka/assessment_osaka-02.pdf

993 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 22:53:26.71 ID:gts1ypw8.net
>>965
> 明石海峡大橋以上といわれているメッシーナ海峡大橋は何度も計画変更で未だに着工すらしていない

ならばトンネルで全て解決するな。

994 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 22:56:32 ID:gts1ypw8.net
>>966
>北陸の強みは日本海の海産物だな、四国の弱いところは高知以外は対岸があるので、
>四国じゃなくても本州側で瀬戸内海の海の幸などは手に入ってしまうのでわざわざ行く必要性が低下してしまう。

そんな事言い出せば北陸だってぶりや蟹は山陰でも東北でも食べられる。
それに四国には讃岐うどん、カツオのたたき、徳島ラーメン、愛媛の鯛茶漬けなど
「対岸には無い」名物有り。

995 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 22:57:16 ID:Rdmx6VHX.net
>>993
面白い
まず明石海峡の海底は海面下何メートルだ?

996 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 22:58:14 ID:Rdmx6VHX.net
いまだに明石海峡でトンネルを書くバカが居るとはしらけ以外の何物でもない

997 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 22:58:30 ID:gts1ypw8.net
>>972
>推進派は金沢が成功したから松山も成功すると勘違いしているとしか思えん。
人口は経済規模や観光資源で北陸以上の四国がそれでも成功しないと、
アンチはお気楽に根拠も無く主張してるだけw

998 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 22:59:15 ID:gts1ypw8.net
>>984
> 今年も何の進展もなかったな
四国新幹線が開業しても言い続けてそうだなw

999 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 23:00:50 ID:Rdmx6VHX.net
ほれさっさと妄想で埋めろ

1000 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 23:00:55 ID:gts1ypw8.net
>>995
知らんな。
私は紀淡海峡推進派なのでね。

1001 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 23:01:28 ID:Rdmx6VHX.net
>>1000
知らないのではなく書けないだけだろ

1002 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 23:01:40 ID:gts1ypw8.net
>>999
なんだ、ヤケクソになってんのか?w

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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