小田急通勤車両を語るスレ79

1 ：名無し野電車区 (７段)：2019/10/04(金) 17:47:24.02 0.net

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強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ立ては禁止です。


小田急通勤車両を語るスレ79です。

前スレ
小田急通勤車両を語るスレ77
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540770048/
小田急通勤車両を語るスレ78
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556843093/

通勤車編成表
http://www.geocities.jp/number_of_formation/oda9-formation.html

次スレは>>970のあたりで立てましょう

---

VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:: EXT was configured

2 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 02:12:24.63 0.net

以下ク葬祭バ閣下出入り禁止
↓

3 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 08:36:45.77 x.net

誰かクロスボンバーでマスクがはがれる理由を説明してくれ。
人体実験やってみてもうまくいかなかった。

4 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 08:42:16.32 d.net

小田急現役通勤車両リニューアル状況(施工順)
2002年度 8251×6・8255×6
2003年度 8254×6
2004年度 8256×6・8258×6・8257×6
2005年度 8259×6・8253×6・8252×6
2006年度 8261×6・8262×6・8266×6
2007年度 8260×6・8264×6・8051×4
2008年度 8263×6・8057×4・8054×4
2009年度 8064×4・8056×4・8265×6
2010年度 8052×4・8053×4・8058×4
2011年度 8063×4・8065×4・8066×4
2012年度 8055×4・8062×4・8060×4
2013年度 8059×4・8061×4
2014年度 1066×4・1057×4
2015年度 1063×4・1095×10(=1056×4+1256×6)
2016年度 1096×10(=1052×4+1252×6)・1064×4
2017年度 1091×10・1067×4
2018年度 1093×10
2019年度 1094×10(入場)

5 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 08:42:36.75 d.net

現役通勤車両導入年一覧(2003年まで)
1983年…8251〜8256F
1984年…8051〜8053F/8257・8258F
1985年…8054〜8057F/8259〜8262F
1986年…8058・8059F/8263F
1987年…8060〜8066F/8264〜8266F
1988年…1051・1053〜1055・1057・1058F/1095F上り方4両/1096F上り方4両
1989年…1059〜1061F/1251・1253F/1096F下り方6両
1990年…1062〜1069F/1254・1255F/1095F下り方6両
1991年…1751〜1753F/1754Fの2・3号車
1992年…1091F/1755・1756F/1754Fの1・4〜6号車
1993年…1081F/1092〜1094F
1995年…2051・2052F
1998年…2053F
2001年…2054〜2059F
2002年…3251〜3254F
2003年…3255〜3262F

6 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 08:43:01.84 d.net

現役通勤車両導入年一覧(2004年以降)
2004年…3263〜3268F/3651〜3657F
2005年…3269〜3275F/3658〜3662F/3083Fの1・4〜10号車
2006年…3276・3277F/3081・3082Fの1・4〜10号車/3091〜3095Fの1〜3・8〜10号車
2007年…4051〜4057F
2009年…4058〜4061F
2010年…4062・4063F/3091・3092Fの4〜7号車
2011年…4064F/3093〜3095Fの4〜7号車
2013年…4065F
2017年…4066F/3081Fの2・3号車
2018年…3082・3083Fの2・3号車
2019年…5051F/3084〜3087Fの2・3号車

7 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 08:43:33.80 d.net

改造編成の種車
1095F=1056F+1256F
1096F=1052F+1252F
1753F=1551F・1552Fの小田原より2両
1754F=1553F・1552Fの新宿より2両
1755F=1554F・1555Fの小田原より2両
1756F=1556F・1555Fの新宿より2両
3090番台…3280F、3281F、3282F、3278F、3279F→順に3091F〜3095F、いずれも旧3・4号車間に新車増結
3080番台…3665F、3664F、3663F、3660F→順に3081F〜3083F・3086F、いずれも旧1・2号車間に新車増結

8 ：名無し野電車区：2019/10/07(月) 01:10:23.86

クハ１１５−１０９０

9 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 03:44:04.69 M.net

8

10 ：名無し野電車区：2019/10/16(Wed) 19:51:33 ID:a.net

去年の1093は今頃半分が出場していなかったっけ。
工員が大量退職したせいで施工が出来なくなったか。

11 ：名無し野電車区：2019/10/17(木) 13:19:38.75 0.net

予定通りです

12 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 21:18:41 ID:0.net

10両固定の工期は8ヶ月だよ

13 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 08:15:07.48 0.net

12

14 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 16:43:27.03 ID:GqZJGoN5w

新5000の車体幅は2950mmか？

15 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 12:46:39 ID:a.net

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16 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 12:46:54 ID:a.net

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17 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 16:35:35.57 ID:hqnUbFY3G

新5000の車体幅は2950mmか？

18 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 16:34:17 ID:0.net

新5000の車体幅は2950mmか？

19 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 16:56:36 ID:0.net

2900mmでしょ

20 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 16:56:49 ID:a.net

JRと同じ規格は無理かと思ったけど相鉄がE233系の乗り入れが始まるからなー。
大和の地下部分とか大丈夫なんだっけか。

21 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 17:55:44.03 M.net

>>20
そもそも相鉄は11000系がJR規格

22 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 21:36:57 ID:0.net

現役乗務員企画！ 8000形界磁チョッパ車で行く！鉄道体験ツアー
https://twitter.com/01ARKHills/status/1190633408667377670
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23 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 21:55:28.18 a.net

>>22
チョッパ車は間もなく引退だよ

24 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 23:04:16.51 ID:0sLcbXEay

>>19
車体幅は2870mm

25 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 23:09:52.09 ID:F8BZZr+fP

>>24
いやいや、さすがにそれはないでしょう
裾絞りの角度からみても2930mmくらいあるのでは？

26 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 10:32:33 ID:0.net

来年度前半と予測するが、もしかしたら来年3月ダイ改で運用停止するかも?つまり本年度だね。

コレを言うと1700形嫌厨が騒ぎ出す汚感がするけどね!!

27 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 18:25:54.59 a.net

6連は車両が足りるのかな。

28 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 18:49:10 ID:0.net

10連固定入れて、6+4編成をバラス手順でしょう
この場合、4連をどうするのかな?とはなる
1000形は組替えと一時的に4+4で8連組むかもしれません

29 ：名無し野電車区：2019/11/06(水) 00:01:53 ID:0.net

どう考えても1000形の4連がこの先余りまくるよな。未更新車は8000形よりも先にオサラバしそう。

30 ：名無し野電車区：2019/11/06(水) 07:15:01.84 a.net

かなり昔に書いたが1081と1069を使って6連2本作るなんてどうかなとか思った。
だけど3000形の6連が10連化されるやら1000形は6+4の2本を繋げて修繕されるやら分かんなくなったな。

31 ：名無し野電車区：2019/11/06(水) 10:18:41 ID:0.net

1081Fと4連3本で10連2本じゃないかな?
8連の10連化と余剰気味の4連の処理が出来るメリットがあるのでね

32 ：名無し野電車区：2019/11/06(水) 18:56:57.78 a.net

>>31
ワイドドア車の全車6連化みたいな工事は今のJ-TREC出できるかな。

33 ：名無し野電車区：2019/11/06(水) 19:00:28.89 0.net

それ2000形の事?

34 ：名無し野電車区：2019/11/06(水) 21:14:07 ID:0.net

5000前照灯点灯
https://pbs.twimg.com/media/EIqqBCkW4AIiSdW.jpg

35 ：名無し野電車区：2019/11/06(水) 21:58:53.36 0.net

赤くもなるのかな?

36 ：名無し野電車区：2019/11/06(水) 22:39:38.35 ID:poCZh4JZV

なるよ。

37 ：名無し野電車区：2019/11/07(木) 08:40:53 ID:d.net

>>35
赤くなってたぞ@今朝の海老名

にしても1000みたいな処理してないから朝日をギラギラ反射して下品に見えるわ

38 ：名無し野電車区：2019/11/07(木) 13:39:35.60 p.net

ダルフィニッシュを3000でやってみて、みすぼらしいとは思わなかったの？

39 ：名無し野電車区：2019/11/07(木) 14:42:14.98 0.net

ダルフィニッシュは1000形からだよ

40 ：名無し野電車区：2019/11/07(木) 21:07:33 ID:p.net

>>39
1000形を作った当時の美的拘りがためにダルを採用したのも知っとるわ。
3000で同じ様な表面にしてみたところで、安い電車が更に安っぽちく見えただけでしょ？と言ったの。

41 ：名無し野電車区：2019/11/07(木) 21:21:52 ID:0.net

安くはないと聞いたが

42 ：名無し野電車区：2019/11/07(木) 22:10:55 ID:0.net

全面ダルフィニッシュは元祖走ルンですの901系（209系）が採用したことで一気に価値が下がり
安物車両の象徴になってしまった

なので新5000形の全面ヘアライン仕上げは歓迎

43 ：名無し野電車区：2019/11/08(金) 06:02:58.24 0.net

梨地仕上げは洗車が大変だからねー。E233-2000が乗り入れて来て考えが変わったのかも。

44 ：名無し野電車区：2019/11/08(金) 20:03:52 ID:0.net

8000だって思いきり汚いじゃん。

45 ：名無し野電車区：2019/11/09(土) 01:41:08.85 ID:g1eBOE88a

新しい5000形、なかなかよさげだね。
VSE並みに金かかってるよな。

46 ：名無し野電車区：2019/11/09(土) 02:33:00.04 0.net

昨日の5000
https://pbs.twimg.com/media/EI1UmWwU8AAs9Mr.jpg

47 ：名無し野電車区：2019/11/09(土) 21:06:40 ID:a.net

>>46
VVVFは1000形更新車で実績あるし新しい機器類の影響で調整が必要な部分は少ないように見える。
コンプレッサーはオイルレスかな。

48 ：名無し野電車区：2019/11/09(土) 22:50:18.36 0.net

ワイドドア幕回し。通勤準急→各駅停車
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1192753843022360576/pu/vid/640x360/n5Ql961kvbpRU7xV.mp4

49 ：名無し野電車区：2019/11/09(土) 23:25:47 ID:M.net

>>47
オイルレスってガソリンで動いてるの？

50 ：名無し野電車区：2019/11/09(土) 23:26:19 ID:M.net

>>49訂正
オイルレスって今まではガソリンで動いてたの？

51 ：名無し野電車区：2019/11/10(日) 11:04:27 ID:0.net

潤滑油のことじゃないの?

52 ：名無し野電車区：2019/11/11(月) 02:35:32.88 0.net

土曜日の唐木田
https://pbs.twimg.com/media/EI7zP9vUEAMHTG7.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EI7zP9tUEAEj9Mw.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EI7zQCsUUAAkSp1.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EI7zP_eU0AcLd0m.jpg

53 ：名無し野電車区：2019/11/11(月) 20:04:22 ID:a.net

なんかコンプレッサーがレシプロ式に戻っているようだ。

54 ：名無し野電車区：2019/11/11(月) 22:31:36.35 0.net

木目好きね

55 ：名無し野電車区：2019/11/14(木) 16:24:21 ID:0.net

ポコポコ鳴ってた?

56 ：名無し野電車区：2019/11/16(土) 10:23:51 ID:M.net

>>53
束のE235もオイルレスのレシプロコンプレッサーに戻してる。
E233ではスクロールだったのにね。

スクロールは扱い難いのかも。

57 ：名無し野電車区：2019/11/16(土) 22:08:36 ID:a.net

>>56
JR東の場合はスクリュー式。だからスクロール式とは違う。
日比谷線の13000系はオイルフリーのスクロール式だったから小田急も採用するかと思ったのに。

58 ：名無し野電車区：2019/11/17(日) 14:01:11 ID:0.net

小田急5000形はオイルフリーレシプロ式を採用
ドイツ　クノール車製とか

59 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 10:30:10.47 0.net

スクリュー式
スクロール式
レシプロ式
オイルフリー等々
誰か動作原理を詳しく説明して下さいな

60 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 15:53:31 ID:0.net

Googleさんに聞いた方が早ない

61 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 16:09:27 ID:d.net

日車ブロック工法って1000、2000、5000やJR東の多くの車両みたいな車体の下部を絞り込む形状にはできないの？

62 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 16:32:32 ID:0.net

新5000形は日車ブロック工法で裾絞りにしたんだが
因みに3社協同設計みたい

63 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 16:34:09 ID:0.net

>>60
wikiではダメですか?

64 ：名無し野電車区：2019/11/26(火) 00:57:30.68 d.net

>>62
なるほど。
日車ブロック工法で製造した小田急3000の前期型は千代田線に乗り入れるわけじゃないのに狭幅で裾絞りのない車体になった一方で
日車の筆頭株主になったJR東海の在来線車両はキハ25になってもブロック工法を試しもしないから無理なのかと思ってた。

65 ：名無し野電車区：2019/11/27(水) 10:53:35 ID:0.net

レーザー溶接技術は川重で前面オフセット衝突対策は総車だとか?
第1、第2、第5、第6編成は川重、第3、第4編成は総車という話しがあるらしい
日車は第7編成以降なのかな?? さてどんな配分になるのか楽しみだ
因みに台車設計は日車だそうです
一番ホクホク顔なのはいつも三菱電機で床下は台車以外はほぼほぼ三菱電機みたい

66 ：名無し野電車区：2019/11/27(水) 19:41:14.96 r.net

足柄駅の留置線に停まってた

67 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 20:46:06 ID:0.net

>>66
海老名に移動、18連で？

68 ：名無し野電車区：2019/11/30(土) 02:21:00.08 0.net

昨日朝の誤表示 1055F+3251F通勤準急 新宿
本来なら7本目の通勤急行
https://pbs.twimg.com/media/EKgJJB7U8AADM2M.jpg

69 ：名無し野電車区：2019/12/10(火) 00:35:11 ID:0.net

最近見かけない1069Fはリニューアル中？

70 ：名無し野電車区：2019/12/10(火) 10:17:53.66 0.net

噂がある
現在施工厨は1094Fだったっけ? まだ出て来ないよね?

71 ：名無し野電車区：2019/12/17(火) 19:59:29.91 a.net

1094は外に出てきたようだけど大野の修繕ピット横には台車がある。
どの編成の台車なんだ？

72 ：名無し野電車区：2019/12/17(火) 20:04:34 ID:0.net

>>71
>>69

73 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 10:36:45 ID:M.net

>>4見てると年に18両リニューアルしてたのが年に14両リニューアルになって
昨年度は10両しかリニューアルしてないけど作業員減ってるの？

74 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 21:13:57.29 0.net

まだあと10年はかかるんじゃねーの？

75 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 23:52:59 ID:a.net

10年後だとブレーキハンドルを非常に入れた時の「バシャー!」って音が残っているのは近鉄位かな。
メンテナンス面でも問題で厄介だけど互換性の問題で電気指令式ブレーキは導入時期に大幅なばらつきがある。

76 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 00:07:27 ID:a.net

うちのぬこは「シャー！」っていうとる

77 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 11:52:05 ID:0.net

>>74
単純計算で6年半くらいかな?

78 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 12:18:10.79 0.net

年度内で74/160　満6年
あと6年程度は妥当

79 ：名無し野電車区：2019/12/23(月) 10:47:29.17 0.net

来年度5000形が5本増備され、時期未確定だが日車製の増備も計画されているようだ
5000形は今後どの位増備されるのかな?
10年間増備が続いたら300両位まで行くのかな?

80 ：名無し野電車区：2019/12/23(月) 15:05:09.39 M.net

多摩線の6両運用を8両運用に置き換えて6両運用を減らせないの？

81 ：名無し野電車区：2019/12/23(月) 17:00:43.99 0.net

>>79
小田急で300両も増備できた車種はないよ

仕事めちゃ遅い🐌💨💨から、すぐにメーカーカタ落ちになって新型へ移行せざるをえない

82 ：名無し野電車区：2019/12/23(月) 21:01:25.48 0.net

>>81
2代目3000形

83 ：名無し野電車区：2019/12/23(月) 22:43:58.01 ID:71+NuOaqh

>>79
8000,1700全数置換えと1000更新組換えでの余剰分は作るだろう。

84 ：名無し野電車区：2019/12/24(火) 10:38:01.73 0.net

>>81
シッタカ君には困ったもんだ
何も調べないで書き込む勇気があるんだね

85 ：名無し野電車区：2019/12/31(火) 23:19:03 ID:0.net

1068＋3254の組合せが長いこと組み替えられずに続いているね

86 ：名無し野電車区：2019/12/31(火) 23:51:19 ID:0.net

全検が来るまでですかね

87 ：名無し野電車区：2020/01/11(土) 10:50:39.16 0.net

1000形のワイドドア車はどの編成も前回の検査から結構な年月が経過しているよね

88 ：名無し野電車区：2020/01/31(金) 21:45:36 ID:0.net

片瀬江ノ島〜鵠沼海岸の踏切事故は3266F
3466の側面に傷が入っているからしばらく離脱しそう

89 ：名無し野電車区：2020/02/01(土) 18:00:40 ID:0.net

ドアは交換だな
床下機器も一部損壊だな
問題は凹みと傷ですが、ステンレスの板金は難しいのですね
この側面の凹み傷を直すには部材取替えになりそうですがそれも大変そうです

90 ：名無し野電車区：2020/02/11(火) 17:58:52.89 0.net

また6連だな　駒不足にならなきゃ良いが

91 ：名無し野電車区：2020/02/11(火) 18:59:30 ID:0.net

>>88-89
3266F修復完了
本日試運転

92 ：名無し野電車区：2020/02/11(火) 19:44:07 ID:0.net

大野工場の匠は素晴らしい

93 ：名無し野電車区：2020/02/14(金) 19:31:32.54 M.net

車内蒸し蒸しで暑い
8000形の複層ガラスまで曇ってる

94 ：名無し野電車区：2020/02/15(土) 11:32:28 ID:a.net

8000に複層ガラスのところなんてあったか？

95 ：名無し野電車区：2020/02/15(土) 19:13:36.45 M.net

>>94
ドアのところ

96 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/02/15(土) 21:26:07 ID:d.net

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

97 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 11:45:02.49 0.net

もう一つの79スレが1000越したようだがワッチョイ厨はコッチが嫌だそうだ
オレはどっちでも良いのでこのスレを利用するよ

98 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 13:08:58 ID:0.net

3084Fが間もなく運用入りとのこと
これで4編成分の組替え完了だが1編成/一ヶ月強とは随分とだな・・・

99 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 14:50:28.30 a.net

仕事おそーい小田急🐌💨💨
京阪東武よりはるかに短い複々線に60年www.

100 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 15:18:14.91 a.net

小田急がまともに仕事したのは、創業者鶴松翁と大番頭安藤楢六御大まで
それ以降は帝大出身社長はおらずボンクラばかり
元社員に聞いたから間違いない