東日本は転換クロスシート車両を設計開発できる技術力がないんやね

1 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 19:20:55.36 ID:JKYOj2DN.net

低能すぎやん（新爆笑）

957 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 13:13:25 ID:24wG+l4y.net

これは措置入院が必要なレベルｗ

958 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 13:35:19 ID:7vrkgdfs.net

お前がな
「相手しない相手しない」は結局何度言っても口先番長ｗ

959 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 16:04:59 ID:cPEK8uuX.net

>>957
こいつは土崎でいいよ

960 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 16:09:34.77 ID:2bb40U/W.net

>>959
あえて吹田か幡生で

961 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 18:25:57 ID:rzPhtWu5.net

妄想だけでここまで連投完全なきちがいだな

962 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 20:28:01.53 ID:G2JT7xrh.net

作るか作らないか分かれる。

963 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 22:19:35 ID:7vrkgdfs.net

>>959〜>>962
誰の事、何のこと言ってるかわからない書き込みの連続ｗ

964 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 22:26:26.31 ID:7vrkgdfs.net

ひょっとして954は952のことを言ってるのか？
それならわかるようなｗ

965 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 22:28:54.29 ID:/TJXfZef.net

クソ西マンセー椴軍団の>>964、おだいじに〜〜。

966 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 22:42:15.82 ID:tq2pHh1c.net

>>965
お前もとっとと精神病院の隔離病棟に戻れよキチガイ

967 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 22:54:06.48 ID:7vrkgdfs.net

彼は精神病院にも見放されてますｗ

968 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 23:46:07.50 ID:DRMXFZPK.net

さすがに中央線も密の緩和に動いて欲しい。

969 ：名無し野電車区：2020/05/24(日) 01:25:16.73 ID:7O+NG/tX.net

中央線のグリーン車に期待してんだけど朝晩は混みそうだよなあ

970 ：名無し野電車区：2020/05/24(日) 06:03:53.34 ID:q+9aw+/R.net

>>969
211系のｸﾞﾘｰﾝ残しておけばすぐ始められたのに

971 ：名無し野電車区：2020/05/24(日) 08:31:52.58 ID:5Wx4mGTx.net

>>968
快速は東京と三鷹の間は特別快速と同じ停車駅にする。
遠近分離して解消
朝は中野通過。
特別快速は終日中野通過。

972 ：名無し野電車区：2020/05/24(日) 09:36:35.47 ID:xOo3TgfE.net

混んでるのが嫌なら
三鷹で、総武線や東西線に乗り換えれば良いだけ
朝だって、中央線のように、恐ろしく混んでる事無いぞ
三鷹の改札入った人間の、8割は1,2番線ホームに降りてくぞ

973 ：名無し野電車区：2020/05/24(日) 09:50:05.40 ID:7O+NG/tX.net

>>972
あー俺昔そのクチだったな。並び方が独特な初見殺しで初めての時はホームの並ぶ位置の印、意味分かんなかったのは良い思い出。

974 ：名無し野電車区：2020/05/24(日) 10:24:00 ID:VoDPqP8q.net

クソ西マンセー猿軍団の>>967も人のことを言えないんでしょ。

975 ：名無し野電車区：2020/05/24(日) 11:03:05 ID:KxkQIgil.net

>>967は自演失敗かなんかか？

976 ：名無し野電車区：2020/05/24(日) 12:08:34.63 ID:Li3azs93.net

粗悪なバラック電車元祖から令和のバラック電車
令和の６３系　６３系ベース特急まで

977 ：名無し野電車区：2020/05/24(日) 21:47:39 ID:bkiovm6x.net

＞特急車両に準じた１１７系
実際、同時期に制作された１８５系との差はというと、デッキ、洗面所の有る無しと、ほんの僅かだけ（枕部分）座席が上級仕様になっていた事（現在は座席が換装されているので１１７系との差は大きくなった）。
まあ１８５系自体、元々急行用車両で開発を進めてきた所へ、急遽特急として運用する事になったので「１５３系の後継車両」と言う意味ではどちらも同じ。

978 ：和歌山人：2020/05/25(月) 11:14:54 ID:NsAeiAEv.net

クロスにしたら立席スペースが狭くなり、立客の感染リスクがあがるべ
こいつは着席客のことしか考えてないべ
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/72828?page=3

979 ：名無し野電車区：2020/05/25(月) 11:21:27 ID:c0rkVf5v.net

>>969
さすが反社会的　グリーン車なんてものに乗る人の密さえ緩和されれば他の人はどうでもいいという
少しでもみんながいかに密から緩和されるか考えすに「グリーン車の乗客だけ」の自分さえよければ
グリーンなどというもののため普通車の混雑が緩和されなかったりむしろ混んだりはオッケーｗ
>>972
なぜ乗客がそうい行動するか、のマーケティングもせずに自分の会社の都合に乗客が合わせてくれる
マナー論的考え方なのであろう
>>974
才能無いボケナスはいつもワンパターンに吠えるだけで精一杯ｗ
>>975
962とどれが自演でどう失敗したと解釈してるんだ？

980 ：名無し野電車区：2020/05/25(月) 11:37:46.86 ID:c0rkVf5v.net

そうい→そういう
>>978
お前は着席客のことも立ち席客のことも考えていない　「立ち席スペースがあって
立ち客が多く収容できる」なんて感染対策上はマイナスに他ならない
スペースがないからそこに人が入らない＝感染要素が減ったりなくなるのだ
それで「詰め込みが効くから車両数を節約できる」などとキチガイ社畜自身が吠えることは
どっからどうみても感染リスク増大にしかならない
立ち席者同士の間隔も狭く常にすぐそばに別の立ち席者がいる
スーパーなどでレジ並びにも間隔空ける誘導してることも知らないんだろうか？
「三密避けろ」の意味もわかってないアホなんだろう
そして着席者の立場からしても目の前に立ち席者がなだれこんでくる
目の前に立った人間の咳、クシャミ、唾　こんなのも感染要素だ
着席者同士も隣との間隔は狭い
それらを押しつけて乗車率高く迄詰め込んでるのがロングだ
「詰め込みが効く」とはまさにこのことである
これからは乗客が混雑率乗車率見るときもそういう視点も持った方が良い
混雑率、乗車率高いほど感染リスクも高いのだ
勿論それだけでなく「車両寸法のわりに詰め込みの効く「収容力ある」ｗ定員設定」
してることもマイナスだ
「収容力ある」＝感染リスク上マイナスなのである

981 ：名無し野電車区：2020/05/25(月) 11:40:37.29 ID:c0rkVf5v.net

>>978
結局お前が考えてるのは客のことは誰のことも考えておらず、
儲けという視点から事業者のことを考えてるだけである

982 ：名無し野電車区：2020/05/25(月) 14:23:51.16 ID:SVkh/OcY.net

クソ西マンセー蟻軍団の>>981も必死だねぇ。

983 ：名無し野電車区：2020/05/25(月) 14:29:01 ID:rxcAcx/G.net

アホが妄想を延々三連投

984 ：名無し野電車区：2020/05/25(月) 15:07:44 ID:Q42Ut/k/.net

次スレお願いいたします

985 ：名無し野電車区：2020/05/25(月) 16:26:11.86 ID:eZT0i3DD.net

通勤需要も減るし、立スペースを確保すれば。

986 ：名無し野電車区：2020/05/25(月) 17:23:33 ID:cHXDsgz3.net

酉社は乗客スカスカを反対に利用し
ポリカで区切って、完全個別スペース車なんて良いんじゃね
完璧な耐コロナ車として
賞賛間違いない

987 ：名無し野電車区：2020/05/25(月) 17:25:56 ID:GozkTh0i.net

要求される輸送力をクロスシートでまかなえるならいいんだけどね
増発なんてもう手一杯だし、増結しようとしたらホームや車庫の延長が必要で、カネで簡単にケリがつく話じゃない

名鉄はかつて転クロ王国だったけど、今はリクライニング付きの特別車以外はロングになった
JR東海も次の形式はロングだと公表してる

少子高齢化で輸送需要が減れば、また転クロ復活もあるかもね・・・
それより先に減車するだろうけどw

988 ：和歌山人：2020/05/25(月) 19:53:34 ID:NsAeiAEv.net

和歌山のロング227にケチつけてるやついるけど、なにより、和歌山・桜井・紀和線と御坊以南を227-1000で統一できると紀南代走の送り込みが事実上不要になるなど、効率化のメリットが凄く大きい。来春の改正では運用をガラッと変えてくるのではないかと思料する。

989 ：名無し野電車区：2020/05/25(月) 22:44:36 ID:hRBxJPgs.net

>>981
そういうのは客の全員がクロスが良いと思ってる場合に有効。

クロスに乗らないとだめなほど長時間のるならグリーン車、特急、新幹線に乗るからほかはどうでもいいんだけど。
そういう意味では転クロ万歳の人はケチなのかもしれないね。
中間駅からならどっちも座れないので形はどうでもいいし。
座ってる人からすれば隣の客との間隔はそう変わらないのでロングもクロスも密。

車通勤になったら戻れない。

990 ：名無し野電車区：2020/05/25(月) 23:17:24 ID:kZ2OMUJk.net

別にE231でも1時間以上乗ってもなんともないけどねぇ
座り方の問題では

991 ：名無し野電車区：2020/05/25(月) 23:48:31 ID:c0rkVf5v.net

>>982
クソ西マンセーってなんだ？どこでしてるんだ？
和歌山地区227とか叩いてるところだがｗ
>>983
981以降の予告か？もっとも三連投で終わらなかったみたいだけどｗ
>>985
乞食鉄道会社は通勤需要減ったら車両減らして立ちスペース共々狭くする
>>986
感染対策すらも金もうけに利用しようと　乞食社畜の考えることは相変わらず
反社会的で下品だなｗ
>>987
＞増発が手一杯
どこの路線が？線路容量、運転本数は千差万別だしすでに減便の実績ある路線も多数だ
手一杯の路線一覧にしてくれ　例えば武蔵野線みたいな乞食鉄道会社スカスカダイヤも手一杯かね？
言い訳に使いそうな貨物なんてラッシュ帯にはほとんど走ってないぞｗ
手一杯かどうかってのはこれとこれの制約でこの本数で手一杯だって決まるんだから手一杯だって
言う側が立証するのは当たり前だな　
無根拠に手一杯とかバカらしくて聞くに値しないｗ

992 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 00:02:37 ID:YAyTODzf.net

＞金で簡単に
要は鉄道会社が金出す話はその時点で何より優先して却下なんだろ？お前の場合
利用者と発想がまるで違う乞食社畜ならではだなｗ
しかしよ　言い訳ばかりで関西より全然乗客少なくても乗車率低くならない仙台や新潟とか
関西よりはるかに乗客多いのに輸送力は少ないのに自称「限界だー」ｗ武蔵野線とか　
糞束って乗客の評価が低いのは妥当だねって話ばっかりだな
＞名鉄は＞東海は
競争がちゃんと機能しないと談合的にレベルが低下していくって悪い見本になるのかもねｗ
＞輸送需要が減れば転クロ復活もあるかもね＞その前に減車
( ﾟдﾟ )ハッハッハ　正直だなあ　結局どう転んでも「いかに詰め込むか」にしか進まないって事じゃん
乗客増えると「乗客多くて捌けない」言い訳でロング詰込み　
乗客減ると「コスト削減しないと経営が苦しい」言い訳でロング詰込み
いつになってもどう転んでも乗客は報われない乞食鉄道会社の詰め込み万歳の世界ｗ
これじゃ鉄道って有数の感染スポットにもなるな
>>988
相変わらずバカは鉄道会社の都合ばっかり並べ立ててるな　そんなこと優先的に考えたり絶賛する
一般利用者なんてどこにいるんだか？

993 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 00:26:11 ID:YAyTODzf.net

>>989
なんで全員がクロスが良いと思ってないとロングがいい客だけを優先的に尊重するって
屁理屈があるんだか？　わけがわからんな　いつもダブスタの乞食鉄道会社糞社畜らしい
独特の考え方だｗ
しかもお前の言う「ロングがいい客」も輸送力設定などによって潜在的に変わり得る余地のある物
だし「クロスは何が何でもイヤダ」層なんてどれだけいるんだか？
シートの形状がどう、以上にハッキリしてることはあるよ　詰め込み混雑は基本的に乗客は大嫌い
好きな人など痴漢くらいしか居ませんｗ　「詰め込みが効く」なんて大嫌い
そういう話は今回の感染リスクでますます顕在化したね
セコイ乞食鉄道会社が大好きな満員電車は痴漢以外の乗客の嫌われ者
＞グリーン車、特急、新幹線乗るからほかはどうでもいい
どうでもいいやつは口出しいらないんだよ　どうでもいいお前の感覚に他の乗客が合わせなくてはいけない
義務もないし、お前は口先だけ「どうでもいい」だが実は「存在してはいけない」こと必死に守ろうと
してるように見える
そもそも利用者の側から「追加料金なしで快適に利用できるものなどあってはいけないんだ」とかいう動機がないｗ
＞転クロ万歳の人はケチ
また始まった　詰め込み低コストとボッタくりというケチな乞食鉄道会社に都合のいい客にならないと
ケチなんだとまるでどっかのカルト宗教の詐欺的布教だな
まあ今どきこんなバカな布教真に受けるオメデタイバカはそうそういないけどｗ

994 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 00:42:03 ID:YAyTODzf.net

＞座れないので
なぜ座れないのかもっと座れるように鉄道会社の努力余地、努力不足はないのか？
って可能性を考えるのは嫌なんだろ？お前自身も他の客が考えることも
＞形はどうでもいいし
だからどうでもいいなら黙ってろよ　どうでもいいのになんで「こういうのはケチだ」とか
言えるんだか？　どうでもよくない人が意見すればいいんだよ
シートの形、ではなくロングの狙い「詰め込みが効く」は多くの乗客が大嫌い
感染リスク増大でますます大嫌いｗ　ちっとも「どうでもよく」ない
＞隣の客との間隔はかわらない
嘘つけ　ひじ掛けなどがあって腕をはみ出せる分「公称スペック」は同じ広さですら
まったく違うのは日々利用してればよほどの鈍感バカ以外わかること
かつてはそれがロングでは「端の席」のメリットの一つであったが最近は「立ち席者との
干渉防ぐ」名目で仕切り方式になってしまい「狭くなった」
>>990
だったらグリーン車もグランクラスもみんなそういう椅子にしろよ
座り方の問題なんだろ？　ってか何を理由に1時間で仕切ってるんだ？
しかも以上ってどのくらいまで？

995 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 05:59:00 ID:PxjApHU7.net

あたまおかしいやつが破綻した文字列を延々書き続けてるのか

996 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 07:26:41 ID:IPR2tVOe.net

向かい合わせのボックスシートがコロナ感染一番しやすいって記事有ったね。
やっぱり糞束はコロナ撒き散らし会社だね。
次はロングって有ったね

997 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 07:52:02.15 ID:SV2JwCsj.net

クソ西マンセー蝿軍団酋長の>>994が今日も未明から必死になってまつ。

998 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 08:02:27.01 ID:OiEvL00T.net

>>997
今日も糞束マンセー糞ロリコン、糞ペドが泣きわめいています。

999 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 08:31:41.71 ID:byTH6WOQ.net

>>989
転苦労厨に何言っても無駄
異なる思想は全て排除
自分の世界から絶対抜け出そうとしない
ブラックホール在住の異端児だから

1000 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 08:33:07.18 ID:byTH6WOQ.net

転苦労厨の不思議

酉社のロングシートには一切批判はしない

1001 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 08:34:03.22 ID:byTH6WOQ.net

転苦労厨の不思議

酉社のボックスシートには一切批判はしない

1002 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 08:35:22.15 ID:byTH6WOQ.net

転苦労厨の不思議

酉社の度々の大量殺人を一切批判はしない

1003 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 08:39:18 ID:38RwgEGJ.net

結論でないから新スレ必要やな

1004 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 08:39:23 ID:38RwgEGJ.net

結論でないから新スレ必要やな

1005 ：名無し野電車区：2020/05/26(火) 08:39:46.97 ID:38RwgEGJ.net

転クロは神

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