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高崎に下熊し特別快速に乗ったら、新快速よりショボかった

1 :名無し野電車区:2019/09/14(土) 10:37:02.41 ID:/XvwkBA9.net
しょぼ
https://m.youtube.com/watch?v=Qk2uytYaMzE

これがホンマもんや
https://m.youtube.com/watch?v=_43WgPkjhmM&t=317s

2 :名無し野電車区:2019/09/14(土) 10:38:49.82 ID:CA9gCrA/.net
國鐵高崎鐵道管理局(その5)
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1547077466/

3 :名無し募集中。。。:2019/09/14(土) 10:50:12.56 ID:hZpGcLp8.net
バスヲタいる?

4 :名無し野電車区:2019/09/14(土) 21:06:20.90 ID:e9vowXpy.net
明石のタコと深谷のネギを生地に混ぜ込んだたこ焼き、食いたくなったじゃねーか。

5 :名無し野電車区:2019/09/14(土) 21:28:29.34 ID:XJke04+r.net
下熊とは

6 :名無し野電車区:2019/09/15(日) 09:06:51.90 ID:crgWOhyV.net
要は走りゃいいんだよ走りゃ。

7 :名無し野電車区:2019/09/15(日) 09:44:12.69 ID:Y62jVxth.net
名古屋いったら、新快速が特別快速より格下だった…

違和感がすごかった…

8 :名無し野電車区:2019/09/15(日) 12:50:55.45 ID:oPpHxsjZ.net
>>6
ならばお前には鉄道開業期の陸蒸気レベルでいいんだな
走りゃいいんだろ?

9 :名無し野電車区:2019/09/15(日) 15:34:35.94 ID:IETAgA6h.net
陸蒸気でも>>6にはもったいない。
自分自身で動かす人車鉄道でいい。

10 :名無し野電車区:2019/09/15(日) 15:37:11.02 ID:k2fF3Btx.net
走るには走るんだな

11 :名無し野電車区:2019/09/15(日) 20:22:08.40 ID:k6Ucrqsq.net
>>8
お前こそ詰んだ社畜だって連呼するが中身がいつも伴ってないし
自分がボコボコにやられても「俺は勝ってるんだーー」って中身空っぽでただ喚いてるだけだろ。

12 :名無し野電車区:2019/09/17(火) 09:52:41.29 ID:6jR+r1Dn.net
まあ湘南新宿ライン経由ってのが残念
上野東京ライン経由ならもう10分早いんだが

13 :名無し野電車区:2019/09/17(火) 12:55:40.98 ID:VflpJK9F.net
>>11
どこのスレの誰に絡んでるんだ?これ
相当コテンパンで悔しかったんだな
>>12
まあそんな程度のレベルの次元の話じゃないんだけど

14 :名無し野電車区:2019/09/17(火) 19:09:48.39 ID:FWRnbEe1.net
国鉄時代に過剰な設備作ったから神戸ー大阪ー京都の区間で高速運転で走らせることができているだけ。
設備不足な阪和線などはまともに運行すらできない状態で悲惨の極致。

15 :名無し野電車区:2019/09/18(水) 11:23:41.77 ID:tlml7dTw.net
>>14
複線の西明石⇔姫路も速いでっせ
証拠 https://m.youtube.com/watch?v=eFFBeWkHzCM

16 :名無し野電車区:2019/09/18(水) 17:50:15.14 ID:lZMtqgS5.net
粗悪 悪質 バラック電車 走るんです 欠陥電車だ
平成の63系だった

17 :名無し野電車区:2019/09/18(水) 18:31:20.92 ID:Js0/ufAf.net
>>14
まともに運行ってのが何を指してるか知らないが、本数や速度考えた時にクソ束の複線区間で阪和線より「まともに運行」してるのってどれだけあるんだ?

18 :名無し野電車区:2019/09/18(水) 18:40:24.13 ID:WGHUM6bL.net
>>17
全ての路線

阪和線の酷さをなめたらあかん

19 :名無し野電車区:2019/09/18(水) 19:21:00.06 ID:0H2BptxY.net
>>18
流石に鶴見線よりはマシだろう

20 :名無し野電車区:2019/09/18(水) 20:50:55.29 ID:AnwVxqao.net
>>18
南武線、武蔵野線から京葉線、埼京線、
或いは中電各線に至るまで
クソ束の方がショボい例しか思い浮かばん

21 :名無し野電車区:2019/09/20(金) 19:59:19.32 ID:B5BKC4PL.net
リーブ21

22 :名無し野電車区:2019/09/20(金) 20:49:44.08 ID:A78ulHeM.net
>>14
国鉄時代、急行線は東京鉄道管理局管轄で大阪の電車は自由に使えなかった。民営化で西が自由に使えるようになり一挙に私鉄より優位になった。お陰で京阪阪急からノンストップ特急が消えた。

23 :名無し野電車区:2019/09/20(金) 22:29:05.05 ID:thighwA9.net
>>22
嘘も大概にしろ。
急行線使った新快速は国鉄時代から運行しているだろうが。

24 :名無し野電車区:2019/09/20(金) 23:56:44.31 ID:CdOSte3I.net
新快速がいわゆる列車線のほうを走るようになったのは国鉄時代でもかなり末期だ
それまでは普通含めて同じ電車線走っており、特に阪神間はそのためもあって
さほどスピードは速くなかった
列車線は当時の大鉄局が自由に使える線路ではなく、あくまで東京丸の内本社の管轄だった
新快速が「例外的に」列車線を走れるようになるまでの大鉄局と本社の交渉の経緯までは
詳しく知らんが、117系にしても何にしても「低レベルな東京の常識ではまるで通用しない」のを
丸の内の本社のボンクラどもはほとんど無知なことに関西の2つの鉄道管理局という現場は
苦しんでいたし、関西事情を反映させたものを認めさせるように苦労していた

25 :名無し野電車区:2019/09/30(月) 05:14:32.39 ID:GRfiWfjN.net
>>24
国鉄本社が京阪神のいずれかにあれば良かったんだが。

中京圏も本社に無視された被害者だった

26 :名無し野電車区:2019/09/30(月) 06:00:10.90 ID:GRfiWfjN.net
ラッシュピーク時に高速で走る快速君
https://m.youtube.com/watch?v=FXueG0ZOls4
https://m.youtube.com/watch?v=NDpE-yVH8x8
https://m.youtube.com/watch?v=JUMpRx-1xHs
https://m.youtube.com/watch?v=7ch3ocaBdU4
https://m.youtube.com/watch?v=rUtS7BkW-bk

朝ラッシュピーク時でも目にも止まらぬ速度で走る新快速様
https://m.youtube.com/watch?v=Rkdm2U7DvNI

27 :シアナマイドキャンセラー:2019/09/30(月) 16:58:11.43
https://www.youtube.com/watch?v=GbBuAfywdog

ぼくいけめん

28 :シアナマイドキャンセラー:2019/09/30(月) 17:39:04.41
https://www.youtube.com/watch?v=8xhnkz27poU

29 :名無し野電車区:2019/10/10(木) 19:19:40.55 ID:n3whlEjn.net
馬鹿詐欺

30 :名無し野電車区:2019/10/14(Mon) 19:32:21 ID:SRXGXvl3.net
通夜

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