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【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 69

1 :名無し野電車区 (初段):2019/09/14(土) 04:52:04.25 ID:2+eLUMmI.net
前スレ
【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 67
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1565486386/
【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 68
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566949343/
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920 :名無し野電車区:2019/10/14(月) 17:48:50.25 ID:pwKXzaJM.net
新幹線が必要ということはすでに国で承認済み
佐賀が単独で否定できる話じゃない

921 :名無し野電車区:2019/10/14(月) 18:04:05.79 ID:fbe6SNIl.net
>>920
殆ど現実味無かった頃の誰も知らない密室で勝手に決めた事な
今でも知らない人々は相当多い
殆どの日本人が知ったら、税金の無駄お荷物確定してる過疎新幹線など100%が大反対する
オワコン基地外層下はコソコソと朝鮮売国するような事はもう辞めた方がいいぞw

922 :名無し野電車区:2019/10/14(月) 18:25:34.76 ID:xjMDIsR5.net
国>県

デスカラ

923 :名無し野電車区:2019/10/14(月) 20:07:19.23 ID:s1bVeJEJ.net
長崎県が国からの佐賀県分の負担肩代わりの打診を
快く受ければ全て丸く収まる

924 ::2019/10/14(Mon) 20:22:24 ID:xjMDIsR5.net
悪しき前例は作らない

925 :名無し野電車区:2019/10/14(月) 20:25:16.40 ID:oBn9zsnb.net
九州西ルートの全線フル規格整備は
確実に悪しき前例になるな

926 :名無し野電車区:2019/10/14(月) 20:25:21.99 ID:2F1iCBPA.net
落とし所は、その辺だろうな。

927 ::2019/10/14(Mon) 20:47:08 ID:brgPhEOH.net
>>923
プラスでJRQによる並行在来線の半永久的な維持。

928 :名無し野電車区:2019/10/14(月) 22:07:52.68 ID:xjMDIsR5.net
民間企業に半永久などを条件にするのはナンセンスとしか言いようがない

929 :名無し野電車区:2019/10/14(月) 22:13:38.76 ID:/l/rsgRj.net
925 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2019/10/14(月) 22:07:52.68 ID:xjMDIsR5
民間企業に半永久などを条件にするのはナンセンスとしか言いようがない


★ID:xjMDIsR5★

あいかわらず、長崎名物の新幹線乞食が発狂してんだなぁ
だから、国民に必死こいて物乞いせずに、
JR東海みたいに、全額てめえらのカネでつくれってことやろうに

930 :名無し野電車区:2019/10/14(月) 22:15:37.29 ID:/l/rsgRj.net
“1編成で33億円” 北陸新幹線 浸水で大打撃
10/14(月) 15:41配信FNN.jpプライムオンライン

台風の影響で、14日午前11時半現在も、一部の新幹線では運転見合わせが続いている。
長野市の千曲川が氾濫し、JR東日本の「長野新幹線車両センター」が浸水したことで、
北陸新幹線は、全車両の3分の1にあたる10編成、あわせて120両が被害を受けた。

1編成の製造費は、およそ33億円かかるという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191014-00010003-houdoukvq-soci




うわぁ、こんなカネは何処から捻出するのやら
★フルフルフルわめいても、長崎や福岡の乞食や暴力団の願いは虚しいやろうね

931 :名無し野電車区:2019/10/14(月) 23:18:49.25 ID:Csi0ZR9p.net
西九州ルートは4〜6両編成でしょ、半分以下

932 :名無し野電車区:2019/10/15(火) 02:24:19.85 ID:Y4JV+k+L.net
「西九州ルート」って乞食の合言葉だよね。スレタイも読めないの?

933 ::2019/10/15(Tue) 02:35:42 ID:lAuTSxmb.net
また新幹線反対厨の乞食が出てきたか

934 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/10/15(火) 06:16:37.57 ID:XIJUCcSv.net
佐賀県並行在来線株式会社の速やかな設立と長崎線の経営分離と特急の先行廃止あくしろや

935 :名無し野電車区:2019/10/15(火) 06:20:39.64 ID:LtTmiVqH.net
>>933
中止させようとしてるはぼ100%の日本人は何にもたかってないが
層下みたいな長崎乞食バカチョン猿だけが必死なんだろw

936 :名無し野電車区:2019/10/15(Tue) 06:57:13 ID:rTDe/wxG.net

   ̄ヽ、   _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     `'ー '´
      ○
       O 
                       
. .        .彡⌒ミ
         (´・ω・`)  
       /       \
     ./ エセ鐵道愛好会\,
     /   クズ鉄総裁バ閣下'i
    ./   r´    人.    ヽi
    i   人_,、__ノ  ヽ、_,,_ノ.|
    |   /  ゚        ゚ .|.|
    |  /(       .з   .iノ
   _.しゝ ヽ_______,ノ
  _ノ_.ノ__.\.i,___,    ∞   _ノ
 |ヽ /_.__\ 'ヽ、     ./ |

937 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/10/15(火) 07:21:53.35 ID:XIJUCcSv.net
長崎線要らない

938 :名無し野電車区:2019/10/15(Tue) 07:30:34 ID:fGPq9w9H.net
長崎新幹線要らない
仮に出来ても水没する可能性があるからなw

939 :名無し野電車区:2019/10/15(火) 07:40:27.15 ID:LzplebVg.net
水没するような平地ないじゃんあの沿線
どっちかというと土砂で生き埋めの方が確率高め

940 ::2019/10/15(Tue) 09:28:51 ID:XIJUCcSv.net
>>938
本線に留置すれば問題なかったぞな

941 ::2019/10/15(Tue) 09:50:06 ID:GqTUVhBx.net
>>933
あまりの新幹線欲しさに現実を見失った強硬派の事か?

942 :名無し野電車区:2019/10/15(火) 09:56:04.84 ID:GqTUVhBx.net
>>920
国交省にそんな機運はない
いい加減見苦しい

943 ::2019/10/15(Tue) 11:05:23 ID:lAuTSxmb.net
>>941
国が造っている新幹線を否定する非国民佐賀

944 :名無し野電車区:2019/10/15(火) 11:38:18.77 ID:0AqoEvzP.net
佐賀は長崎なんて用ないしな。上海まで作るんなら、金出してもいいかもしれんな。

945 :名無し野電車区:2019/10/15(火) 12:03:42.88 ID:C5YPXkf7.net
関西圏までの距離なら空路より新幹線使うよ。将来にわたる環境のこと考えて。

946 ::2019/10/15(Tue) 12:34:38 ID:a9+QWmUk.net
>>945
博多で乗り換えてどうぞ

947 ::2019/10/15(Tue) 12:54:36 ID:RQ19+Gp+.net
博多が嫌なら新鳥栖でも可

948 :名無し野電車区:2019/10/15(火) 13:37:27.74 ID:hez1ZHns.net
地方は新幹線を欲しいとゴネルからなぁ。東海道山陽、東北のみ
だけが新幹線ありきで他は在来線のみで十分なんだよ。

949 ::2019/10/15(Tue) 16:40:27 ID:lAuTSxmb.net
>>948
東北は要らなかった それを造ったから地方が新幹線欲しい欲しいと言い出した

950 :名無し野電車区:2019/10/15(Tue) 19:08:05 ID:/KRvSVQv.net
北海道から鹿児島まで国土軸の線と幹線代替路は必要だが枝は刈り取るべし。

951 ::2019/10/15(Tue) 19:20:58 ID:Xy8vh27w.net
必要な養分が不要な枝に取られてしまうから
剪定は必要だね

952 ::2019/10/15(Tue) 19:33:47 ID:RabFiqRZ.net
どこも折れる気が無けりゃ
現状維持でしょ
余計な金もかからんし

953 :名無し野電車区:2019/10/15(火) 19:56:19.62 ID:lAuTSxmb.net
東北も枝線

954 ::2019/10/15(Tue) 22:51:24 ID:Xy8vh27w.net
ぷ(笑

955 :名無し野電車区:2019/10/15(Tue) 23:14:21 ID:3UfgW1KP.net
>>930
JR東日本2019年3月期決算
営業利益4849億 経常利益4433億 純利益2952億
https://www.nippon-num.com/corporation/trans_land/9020.html
全損したとしても33x10=330億なんとかなるんじゃない

956 :名無し野電車区:2019/10/15(火) 23:29:15.15 ID:9B0Wm87n.net
>>955
車両の損害は保険でカバーされるから直接は影響しないよ。
そんな事より、今後しばらく運行が減る事による減収がどれぐらいかが問題。

957 :名無し野電車区:2019/10/16(水) 01:12:37.56 ID:Tr/PbHs7.net
新幹線長崎ルート問題 山口知事が10月中に国交大臣と面会へ 【佐賀県】
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2019101501187

958 :名無し野電車区:2019/10/16(Wed) 06:16:56 ID:vU4cRTe/.net
>>957
「フル規格がベースの議論に参加するつもりはない」と大臣に伝えるだけなら、事務方を排除する必要はないですね。
そうなると、フル規格やむなしを前提に整備スキーム自体の見直しを求めるのか、もしくは新鳥栖〜武雄温泉の整備計画からの削除を求めるのか…。

959 :名無し野電車区:2019/10/16(水) 07:16:08.79 ID:o0cqMC7e.net
現在スキームで進捗している北海道と北陸があるから
見直しはまず考えられない

960 ::2019/10/16(Wed) 10:31:27 ID:6cnt3UwB.net
まだ脳内神託にすがってるのか。
本物の病気だな。

961 ::2019/10/16(Wed) 12:39:27 ID:cfZzG2Ua.net
長崎線(゚?゚)イラネ

962 ::2019/10/16(Wed) 14:03:52 ID:sw4WUxax.net
そりゃ事務方入れても会談の内容が省内で議論される前に
検討委に渡って介入して来るの分かってるのに事務方なんて入れるかよ
誰の為の役人なんだよと

963 ::2019/10/16(Wed) 21:16:20 ID:nXsyBL5F.net
事務方がうざったい介入してくるからトップとトップで意思疎通するんだろうに

長文くんは本当に妄想の世界に生きてるな

964 ::2019/10/16(Wed) 23:03:11 ID:HdHU/KZx.net
<新幹線長崎ルート>佐賀県知事と国交相、会談へ 28日で調整
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191016-03441923-saga-l41
山口知事 定例会見で今後の防災対策と新幹線長崎ルートについて発言【佐賀県】
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/sagatv/region/sagatv-2019101601205

965 :名無し野電車区:2019/10/17(Thu) 05:52:37 ID:BV/bKlBU.net
>>962
フル規格反対なら、今までも散々公言してるから、発言が検討委にわたって介入されても今さらの話。
事務方を排除するということは、「フル規格反対」以外の話をするということ。

966 ::2019/10/17(Thu) 18:56:38 ID:X1Ps0h7i.net
【JR九州列車運行状況】鹿児島本線、人身事故の影響で運転見合わせ、遅延が発生
https://www.data-max.co.jp/article/32064?rct=business

967 :名無し野電車区:2019/10/17(木) 20:39:32.52 ID:BOFNnmem.net
クロ481

968 ::2019/10/17(Thu) 21:44:29 ID:oiNOm10K.net
>>958
現在の整備計画のルートではどの方法も技術的に不可能か住民の理解が得られず(便益マイナス)着工不可能
→新鳥栖〜武雄温泉間の整備計画削除一択。
整備スキームもルートも白紙に戻して一から考えなければ何もできない。

969 ::2019/10/17(Thu) 23:51:13 ID:BeVfDbIl.net
>>968
妄想するしか無いの?

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