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京王線ダイヤスレ 2019.09.13

1 :名無し野電車区 (2段):2019/09/13(金) 13:20:15.49 0.net
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京王線のダイヤについて語るスレです。

前スレ
京王線ダイヤスレ 2019.01.27
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1548585854/
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14 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 18:22:49.88 0.net
>>13
乗り換えなしでっていうのが売りなんじゃないのかな?
所要時間は二の次で

15 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 18:25:33.25 0.net
>>11
今更分割併合はやらないと思うけどもな。

>>12
現行より不便になる駅多数な気がするが…

16 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 18:29:25.89 0.net
>>8
その根拠は?

17 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 18:44:31.62 .net
ライナーと準特急が増えて特急が減る
高幡不動/多摩センター以西各停の優等が増える

この流れを無視してはならない

18 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 22:59:20.02 0.net
>>15
>>12はどうやって減便しようかという目線で考えたから末端が不便になるのは当然。
府中・多摩センターくらいまでの有効本数が売り。

あと>>11案も表にしてみた。
分割併合をつつじヶ丘折り返しに直したのと橋本までの本数を9本/hに減らしている。
https://i.imgur.com/gKQROND.png
https://i.imgur.com/5GkFwM0.png

19 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 23:31:10.63 0.net
>>16
京王ライナー新設で特急本数はどうなりましたか?

20 :名無し野電車区:2019/09/23(月) 10:20:16.22 0.net
新宿府中間の所要時間(京王ライナー時間帯)
20時台
05準(27分) 18特(23分) 26準(25分) 35準(27分) 45準(27分) 56準(28分)※
※京王ライナー調布退避

以前の通勤快速高尾山口より明らかに悲惨ww

21 :名無し野電車区:2019/09/23(月) 10:46:36.41 a.net
>>20
もはやその時間帯の準特急は準急に、特急は急行に改称すべきだろう。そうすればライナーは
晴れて特急を名乗れる。

22 :名無し野電車区:2019/09/23(月) 17:06:20.72 0.net
>>20
本線大改悪は京王ライナーに抜かれる準特急1本だけで、
ほかは特急の準特化に伴う小改悪だと思ってたら‥

23 :名無し野電車区:2019/09/23(月) 23:10:25.44 0.net
20〜21時台の八王子行き準特急って「支線に直通する準速達」にしか見えないよなあ。
なぜかこの時間帯の下りだけ橋本方面を本線扱いしている臭い。
上りは全然そんなことないし下りも22時以降は八王子方面が本線らしくなるから意図が分からん。

24 :名無し野電車区:2019/09/24(火) 00:28:13.47 0.net
ライナーが準特急を追い越すのに烏山が使えるようになったらもうちょっとゆとりが出来るのかな

25 :名無し野電車区:2019/09/25(水) 11:52:23.62 0.net
>>20
日中の八王子準特も24〜25分要してるから、
それほどでもないだろう。

ラッシュ時は利用者多いから乗降に時間かかる
日中より遅くなるのはふつうだよ

26 :名無し野電車区:2019/09/25(水) 22:59:04.03 0.net
ケチ王の癖にケチり方が下手すぎる。
ライナーなんてせず特急の後4両を指定席化して締め切り明大前を特別通過して車掌が検札。
そして11のダイヤをベースに快速を延長
3 00特急 京八(明大前通過)
4 00快速 山口(桜 調で準特 烏 調で特急待避)
1 03各停 橋本
4 04準特 山口(都営線内各停)
2 10特急 橋本(明大前通過)
4 10快速 京八(桜 調で準特 烏 調で特急待避)
1 13各停 橋本
4 14準特 多摩(都営線内各停)

27 :名無し野電車区:2019/09/25(水) 23:26:40.99 0.net
追加で時短効果 相線優等は若葉台で各停抜き
新宿〜京八 特急41分→38分
新宿〜山口 区急84分→準特59分
新宿〜橋本 特急41分→37分
新宿〜多摩 急行47分→準特37分

28 :名無し野電車区:2019/09/26(木) 01:42:42.99 0.net
>>26
快速が調布の手前で各停に追い付いて準特急ごと詰まるぞ。
京王線新宿01発の区間快速(柴崎〜布田のみ通過)に格下げして
つつじヶ丘で準特急に抜かれるようにしないと。

29 :名無し野電車区:2019/09/27(金) 10:20:44.66 0.net
高尾から新宿行くのに中央線とどっちが時間かかるの?

30 :名無し野電車区:2019/09/27(金) 16:50:14.79 0.net
>>16
京王ライナー新設で特急(新宿発)の準特格下げが実施されたがすべて八王子方面。

31 :名無し野電車区:2019/09/28(土) 11:55:38.63 0.net
>>28 快速を各停の1分後に調布につければいいしこの方が実は速くなる。つつじ 桜上水 下高井戸 八幡山 仙川も文句が言えない
300特急 (明大前通過 調布まで13分)
403準特 (都営線急行 調布まで18分)
105快速 (本線方面 調布まで33分)
408各停 (相線方面 調布まで41分)
桜上水で快速が特急 各停が準特を待避
八幡山で各停が特急待避
烏山で快速が準特と特急待避
つつじで各停が準特と特急待避
調布で快速が準特と特急待避
各停が若葉台で優等待避。
まあ調布三駅が悲惨になるからボツだな

32 :名無し野電車区:2019/09/28(土) 15:16:29.26 0.net
京八発特急が調布で京王ライナー退避ww

33 :橋本在住:2019/09/28(土) 15:25:56.21 0.net
なんか相模原線の地位が向上したように見えるけど、
本線改悪によるものでは何とも言えん。

34 :名無し野電車区:2019/09/28(土) 17:12:22.88 p.net
>>30
ぜーんぜん根拠になってないw

35 :名無し野電車区:2019/09/28(土) 21:11:39.54 0.net
>>33
まぁ「橋本在住」なんて書く奴は、
大体その場所には住んでいないんだよな

36 :名無し野電車区:2019/09/28(土) 21:13:26.52 0.net
>>30
まぁ、あえてライナーと特急の新宿発って書かないと
上りの橋本特急は急行格下げが多かったからな

37 :名無し野電車区:2019/09/28(土) 22:07:48.82 0.net
>>36
夕方上りもそれなりに利用者いるのは事実だけど、
急行格下げの時間帯はピーク過ぎてるから、
本線の改悪ぶりに比べれば全然マシw

38 :名無し野電車区:2019/09/29(日) 11:58:31.31 0.net
>>36
上り橋特が急行格下げされた時間帯なら調布で接続する本線特急座れる。

39 :名無し野電車区:2019/09/29(日) 15:25:13.44 0.net
都直のバカ停は乗り入れ先までダイヤ乱れを持ち込むのを極力抑えるためとかww

40 :名無し野電車区:2019/10/05(土) 00:00:28.86 0.net
>>36
その格下げされた準特急は通勤快速より鈍足

41 :名無し野電車区:2019/10/05(土) 08:51:18.56 0.net
>>38
乗り換えって時点で改悪されたとは思わないのかな?

42 :名無し野電車区:2019/10/05(土) 18:54:37.83 0.net
>>40
日中の準特急も新宿府中は24〜25分要してるけどな。

43 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 05:19:45.76 0.net
高尾特急一点豪華主義の犠牲にされた八王子準特急

44 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 09:51:12.21 .net
中央線の特快に完敗だな
向こうは新宿国分寺間基本19分だぜ

45 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 12:13:03.19 0.net
新宿八王子で京王の人は、
普通運賃の安さでチョイスしてるんだと思う。

ダイヤ改悪しても減ってないし。

46 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 12:28:48.50 0.net
そうか
じゃあまだ改悪できるな

KO

47 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 14:08:37.68 0.net
2001年の改正は紛れもなく本線重視だったけど、
ほとんど増えなかった。

48 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 17:19:52.85 0.net
01年の橋本特急廃止だけど、
相模原線全体では改悪なんだけど、
稲田堤永山南大沢の本数増をアピールして、
京王はもみ消しに図った

49 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 18:02:28.48 A.net
そんな20年近く前の昔話をしても仕方ない

50 :名無し野電車区:2019/10/08(火) 17:53:22.86 M.net
新線新宿笹塚のバカ停ヤメレ。
つか大半の私鉄は地下鉄直通してるが、
京王ほど酷いのはない。

51 :名無し野電車区:2019/10/08(火) 21:11:10.61 0.net
十勝清水駅
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1465552554/

根室本線 御影駅
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1543831066/

52 :名無し野電車区:2019/10/08(火) 22:23:00.59 0.net
>>50
相直やってるほとんどの路線が両端でやってるから、馬鹿停しても効果ない。逝っとけで対応するが

ケチと新宿線は馬鹿停で効果あるから仕方あんめえ

53 :名無し野電車区:2019/10/08(火) 22:26:00.71 0.net
新線新宿はともかく笹塚で止める理由はないよなぁ・・・

54 :名無し野電車区:2019/10/08(火) 22:42:18.52 a.net
>>53
ちゃんと見てれば分かるよ

55 :名無し野電車区:2019/10/09(水) 06:02:32.96 0.net
小田急は千代直を閑職に追いやった。
京王も新宿強化と行きたいとこだけど、
京王ライナーが出来たから、
18本には戻せないだろうなー。

56 :名無し野電車区:2019/10/09(水) 13:37:01.76 0.net
都心アクセス向上を謳っておきながら、
所要時間増大つながるバカ停はイミフ。

57 :名無し野電車区:2019/10/09(水) 21:10:44.22 0.net
>>55
夕ラッシュ時40分サイクル化で
K8ライナー*1
橋本ライナー*1
K8特急*3
橋本特急*1

という形にすれば日中快速を京王線新宿発着に戻せるのでは?

58 :名無し野電車区:2019/10/12(Sat) 20:57:13 ID:0.net
>>52
>相直やってるほとんどの路線が両端でやってる
小田急線千代田線常磐線を例に挙げるなら、
代々木上原・綾瀬の境界駅で時間調整(バカ停)すればいいだけ。

こじつけが過ぎますなー

59 :名無し野電車区:2019/10/13(日) 16:04:30.34 0.net
区間急行と準特急の廃止
平日朝に橋本発特急本八幡行き、京王八王子発特急本八幡行き(どちらも新宿線内は各駅)、高尾山口発急行東府中行きを作ると良い

60 :名無し野電車区:2019/10/15(火) 13:48:53.12 6.net
>>59
快速もいらん
急行の仙川停車させる

61 :名無し野電車区:2019/10/18(金) 07:37:01.35 M.net
快速は退避と時間調整の増加、準特は烏山停車
烏山の奴以外誰も幸せになっていない
>>44
上り準特が調布到着時点から新宿到着で20分もかかるようになるとはな

62 :名無し野電車区:2019/10/18(Fri) 22:36:23 ID:0.net
>>61
調布を優遇したかったんだろ。特急続行時代の一番の問題が混雑の偏りだったから。

63 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 03:56:37.79 0.net
>>59
橋本発着は始発終電付近とライナー以外都直区間急行でおk
相模原線内無料優等は多摩センター発着で対小田急対策

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