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【黒磯】東北本線仙台口スレッド14【一ノ関】

1 :名無し野電車区 (8段):2019/09/10(火) 19:16:57.71 ID:wtzwfMXl.net
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◆前スレ
【黒磯】東北本線仙台口スレッド13【一ノ関】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1548234021/

◆一関以北の話題は
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線19
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550040210/

◆黒磯駅改良の話題は
【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 9番線
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1565760168/

◆関連スレ
仙台地区スレ 102
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539530716/
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121 ::2019/10/18(Fri) 15:21:04 ID:9wi4ppqs.net
長町の平面交差を何とかしないと

122 :名無し野電車区:2019/10/18(金) 18:30:48.69 ID:rG/EdDgK.net
安積永盛〜本宮駅間
本日、気動車4連で本数を減らして運転再開しました 5割〜6割

123 ::2019/10/18(Fri) 18:45:14 ID:ZrwewIIv.net
>>122
向こう3週間は暇な磐越東線用を使ってるね。

124 :名無し野電車区:2019/10/18(Fri) 18:56:05 ID:5xs0heNO.net
>>123
郡山総合車両センターのE721や701はつかえないの?

125 :名無し野電車区:2019/10/18(金) 20:18:37.15 ID:iDGgqAze.net
郡山所属の電車はいません

126 ::2019/10/18(Fri) 20:45:14 ID:GzuhkqcJ.net
不通区間の向こう側にしか十分な数の電車がないってことでは

127 ::2019/10/18(Fri) 20:58:34 ID:Lwl+reBr.net
夜間滞泊とかって新白河や福島だものな

128 ::2019/10/18(Fri) 23:27:54 ID:ZrwewIIv.net
>>124
あいにく郡山総合車両センターにはキハしか配置がありませんので。
ご指摘の車両は全て仙台車両センター所属ですよ。
多分キハをそのまま朽ち果てさせるよりも仕事があった方がいいという現場の判断でしょう。

129 ::2019/10/19(Sat) 00:36:48 ID:ySvg//II.net
東北本線 6日ぶり一部運転再開
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20191018/6050007452.html

130 :名無し野電車区:2019/10/19(Sat) 00:47:34 ID:npbe173o.net
>>128
マジかよ新白河〜郡山も郡山〜福島も郡山〜喜多方も、
みんな仙台大梶の車両センターからわざわざ車両回しているのか

今回みたいな災害リスク考えると郡山車両センターにE721を配備した方がいい気はする

131 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 01:17:27.36 ID:q61tduS2.net
んなこたぁーない

132 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 02:32:38.29 ID:npbe173o.net
郡山に電車を配備できない理由ってあるの?
常磐線から水戸線・宇都宮線経由で回送してる交直流電車を郡山に置いたら車両運用の効率化が図れそうだが

133 ::2019/10/19(Sat) 02:37:57 ID:+Ekk0UoV.net
>>130

福島の礼遇っぷりは本数などを見ればよくわかるよ
まあ仕方ないっちゃ仕方ないけど

134 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 06:18:58.30 ID:Wb1bu5e0.net
おまいら、
所属は確かに仙台車両センターだけども、毎朝・毎晩仙台に帰る(仙台から出庫)
してるわけだはない。
運転ダイヤに沿って駅や駅構内施設に滞泊して運転されている。
くどい様だが、あくまで所属が ”仙台なだけ” だぞ!!。

135 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 06:48:30.17 ID:q61tduS2.net
>>132
単純に
架線がないから入庫できない

136 ::2019/10/19(Sat) 07:47:28 ID:+Ekk0UoV.net
はっきり言って男って頭が悪いから女性に仕事やらせた方がローカル線なんか色々よくなりそう。
すっきりとしたまとまった考えを持っているから。

137 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 08:27:45.88 ID:npbe173o.net
仙台エリアも車両足りないみたいだし結構ギリギリの運用なんだろうな

138 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 10:59:21.06 ID:xO4PgZii.net
足りないも何も715系を置き換えた時に投入した7001系は半数だけ
磐越西線に残った455系の代わりに入った719系も2/3

139 :名無し野電車区:2019/10/19(Sat) 11:05:26 ID:npbe173o.net
仙台以北なんて電車運用自体大幅に減ったのに足りないからな

140 ::2019/10/19(Sat) 12:00:34 ID:hoYrLLz8.net
磐越西線用のE721って基本的に郡山置きっぱなしじゃなかったっけ

141 :名無し野電車区:2019/10/19(Sat) 12:07:11 ID:ZRS2MBG4.net
郡山〜黒磯〜宇都宮で交直流電車のスルー運用が始まればE721に余裕が出るぞ

142 ::2019/10/19(Sat) 12:10:33 ID:Nx/I4QtC.net
>>141
つーか福島〜宇都宮はE531にしてよ
福島郡山も朝夕結構混むから、5両は欲しい

143 ::2019/10/19(Sat) 12:39:36 ID:3S/aqYdy.net
>>140
若松常駐扱い

144 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 14:35:30.98 ID:uoRw2nvo.net
721に余裕がかいからと531回すとか無駄もいいとこだろ
当面のやりくりだとか531が大量に余ってるならまだしも

145 ::2019/10/19(Sat) 15:59:49 ID:5e/jPE7M.net
>>141
低床で段差のないバリアフリー(E721)な車両があるのになんでバリアフル(E531)な車両を走らせる必要があるんだ?

E531やE501で揃えられる常磐線の原ノ町以南の各駅は順次かさ上げされているぞ。

146 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 16:54:12.55 ID:IHJEgvoE.net
何日もたつのに「代行輸送は行いません」(どや)ってどういうこと?
バスも走れないの?

147 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 17:06:00.79 ID:LhdA2kuL.net
阿武急沿線みたいに道路が寸断されていたり郡山の福島交通みたいにバス側も被災していたり

148 ::2019/10/19(Sat) 18:10:59 ID:5wBM/afI.net
通勤客どうしてんのかな

149 :名無し野電車区:2019/10/19(Sat) 18:33:08 ID:DprmapBk.net
>>144
531を郡山に移転して朝の送り込みを兼ねたスルー運転を行うのはありだろう

150 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 18:59:27.51 ID:nqjqsc76.net
>>148
道路アクセスにダメージが出てる以上はマイカーも動かせられないし休むしかないんじゃないの

151 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 19:06:25.57 ID:5e/jPE7M.net
>>149
常磐線(上野東京ライン)と水戸線の運用にも入るのと、郡山に車両基地を新設できない(土地がない)から無理。

152 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 19:08:23.33 ID:RQDh9bB0.net
>>142
この通り
東北本線福島地区の701系は全廃にしろ
毎回コイツばかりでうざい

153 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 19:08:41.36 ID:guzUyal6.net
須賀川2番を無くしたのは痛いよな
唐突に混み合う事が有る

154 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 19:16:15.31 ID:Entq+j82.net
>>151
総合車両センターの引込線を電化すれば良くない?
今でもキハ110は総合車両センターに配備されているんだから電化すりゃなんとかなる

そもそも水戸線・常磐線と黒磯宇都宮を共通運用すること自体無理があるんだよなぁ
いっそのこと水郡線用のキハE130とかハイブリッド気動車にした方がいいのかもしれん

155 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 20:10:11.61 ID:FRglo1Vo.net
>>148
福島−郡山間は、増結より増発の方が良いんじゃないかと。
ていうか主要都市間で間に客の多い駅もあるのに
今の本数悲惨すぎるじゃねえか……。

156 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 20:10:47.81 ID:FRglo1Vo.net
安価間違えた。>>142宛です。

157 ::2019/10/19(Sat) 20:18:30 ID:q61tduS2.net
>>154
磐東キハの配置は総車セの郡山派出だろ
只見キハは総車セの若松派出配置

158 :名無し野電車区:2019/10/19(Sat) 20:19:03 ID:NcS6XNal.net
>>155
仙台車両センターに所属する交流電車を、福島宮城山形一関の広範囲で手広く運営しなきゃならない以上、
仙台から少々遠い福島 - 郡山間の本数は、必要最小限となっております

仙台車両センターは仙台〜名取のような乗客数の多い区間を最優先にしてるので

159 ::2019/10/19(Sat) 20:31:02 ID:2mtoibBS.net
701ワンマンは後方展望ができる貴重な車両

160 :名無し野電車区:2019/10/19(Sat) 20:38:27 ID:b6nIgo/5.net
福島の各線には4両編成化して少し改良したGV-E400系をまとめて投入してしまえってのは雑すぎるかな?

161 :名無し野電車区:2019/10/19(Sat) 20:41:18 ID:hU9Kt6D6.net
>>158>>155
JRとしては福島郡山間、郡山新白河間のみを利用する人は新幹線を使ってくれってことなんだろう

162 ::2019/10/19(Sat) 21:26:00 ID:5e/jPE7M.net
>>154
かつて宇都宮〜黒磯を高崎の211系が担当していたのはご存知ではない?
JR的には勝田以外にE531系を配置する気はないから現在の形態に落ち着いた、と理解している。

163 :名無し野電車区:2019/10/19(Sat) 21:35:33 ID:gAgkZjZi.net
>>162
それは昔の話であって今は小金井に配置してもいいだろう

164 ::2019/10/19(Sat) 22:18:43 ID:gZyjJvvv.net
遠隔配置自体は悪くない。
飯田線の213系とか、中央東線の211系とか例を出せばきりがない。
検修要員はそれなりに用意すればいいし。
ただね、トイレ付きの車は「どこでンコ抜くか」って問題が付いて回る。
走らせられてもそれだけじゃね。

165 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 22:39:23.98 ID:CGr8aEZ5.net
黒磯が地上切替だった頃は仙台車両センターからの送込みを兼ねた仙台発黒磯行きなんてのもあったがわ
直流化した現在、小山発新白河行きは残念ながら設定されていない

166 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 01:27:06.30 ID:RZeWFurb.net
>>163
今は配置区所が車種別に整理統合されている傾向が強まっているから、今更小金井や郡山に新たな拠点を設けるのはコストや人員確保の面からしても無駄かと。

167 :名無し野電車区:2019/10/20(Sun) 02:12:07 ID:5t/cp9kU.net
黒磯以南は熱海発黒磯行きが設定されているのに黒磯以北はどう頑張っても白河までしか行かないとかむしろ退化

168 :名無し野電車区:2019/10/20(Sun) 02:12:58 ID:5t/cp9kU.net
>>164
211系ってまさか長野県内も日野市の車庫から送り込みしてるの?

169 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 05:56:49 ID:3+yqBGM8.net
>>168
おまいら、
所属は確かに〇〇車両センターだけども、毎朝・毎晩〇〇に帰って(〇〇から出庫)
いるわけではない。
運転ダイヤに沿って駅や駅構内施設に滞泊して運転されている。
くどい様だが、あくまで所属が ”〇〇るなだけ” だぞ!!。

170 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 06:19:49.48 ID:sIxzWrqG.net
不通区間の松川〜本宮 安積永盛〜新白河の代行バス時刻表が発表になったが混むかしら?
http://jr-sendai.com/ から「緊急情報」を見てね。

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